Что будет если в мопед залить дизельное топливо 

И что потом делал

Ор

а вот Минск или Восход работают на солярке!!

@@rustamdudaev3528 хз, у меня альфа СПОКОЙНО работает на соляре.. Для чистоты, сначала выкатал весь бенз, потом бутылку прикрепил, вместо бака. подождал минутку пока карб бензом заполнится, с кика завёлся, поработал пару секунд, и заглох, больше не завёлся. Ну я его с толкача. С толкача ток схватывает, и всё, когда газу дать, начинает пытаться ехать, но никак. Слава богу у меня выведен воздухан наружу, через доп. патрубок, прикрываю его на 2/3, и работает почти как на бензине) разгон чуууть чуть похуже, но всё же) Покатался километров 5, слил соляру, прочистил карб, всё заебись)

Ха ха ха ха ха смешно я тоже ночью в тихушку катаюсь но мне хоть и 13 лет но я знаю как пахнет бензин а как керосин ну я могу себе позволить красть мотоцикл так как покупаю бензин я

Соледольчик на хлебушек и сольцей посыпать очень вам рекомендую.

@@ekvibrivalentum смешно пиздец 😐

Зачем?

В чем разница между терминами соляра (солярка) и дизельное топливо? Очень часто люди, не задумываясь, называют дизельное топливо соляркой. Однако, являются ли слова дизтопливо и «соляра» синонимами? Допустимо ли использовать слово «солярка» вместо дизельного топлива? Дизельное топливо (дизтопливо) - жидкий продукт, который используется как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания, а также в газодизелях. Дизельное топливо - смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов и их производных средней молекулярной массы 110-230, которые выкипают при 170-380 °C. После определенной очистки и добавления разного рода присадок, эти продукты перегонки нефти приобретают вязкость 2 - 4,5 мм2/с. Дизельное топливо состоит из керосиновых, газойлевых и соляровых фракций прямой перегонки нефти. Выходит, что солярка (соляровое масло) - одна из фракций нефти, прошедшая целочную очистку. Соляра выкипает при температуре 240-400 °C Она может использоваться в качестве топлива для некоторых тихоходных типов дизельных двигателей. Таким образом получается, что «солярка» и «дизельное топливо» - это 2 разных понятия. Использование первого термина в современных автомобильных двигателях недопустимо.

Тебе не похуй?

Этим двигателям на все похуй Он может хоть на аслиной моче работать

Его мопед, а не твой. ЕГО ПРАВО!!!!

а для чего был пвствлен эксперимент ,от как думаешь 😊

😂

слей дизель и залей бенз

И какие поломки произошли после этого случая?

Такой мопед ? Ты даун?😂, Он на дизеле не заведется

@@maxvi_obormot5200 фантазия у пацана работает хорошо)))

@@maxvi_obormot5200 я заводил на соляре, но он еле работает ,сильно дымит ,но заводится ,со мной тоже спорили,сто он не заведётся, так как нет форсунок и давления для воспламенения ,но в итоге я выиграл спро. (С карба и бензобака был слит бензин полностью)

@@Gsx32_ Согласен, сам только что залил в свою Альфу 72 куба, солярку, бенз абсолютно отсутствовал в баке и карбе, залил, с первого раза завёлся, прогрел и поехал, сильно изменений не нашёл в работе, ток вроде обороты максимальные дольше развивает. ( Нужно было за хлебом съездить, а бенза нету, а была только солярка, ну подумал, а почему бы и не попробовать, чуть плеснул, завёлся, добавил ещё и поехал ) В общем мое мнение, ездить можно, но не рекомендую, все же можно угробить технику

Основные отличия дизеля от солярки Итак, солярное масло применяют для тихоходных машин, например тракторов, а дизельное топливо для скоростных двигателей, как самолеты. И основные физические характеристики у них разнятся. В своем составе дизельное топливо содержит углеводороды, которые имеют температуру кипения от 180 до 350°С. После определенной очистки и добавления разного рода присадок, эти продукты перегонки нефти приобретают вязкость 2 - 4,5 мм2/с. В свою очередь, «соляровое масло», (солярка)», представляет собой фракцию нефти, с вязкостью 5 - 9 мм2/с. и температурой кипения от 240 до 400°С. Подводя итоги, можем сделать вывод, что «солярка» и «дизельное топливо» - это два совершенно разных понятия. Использование «соляра» в современных автомобильных двигателях недопустимо. В противном случае вы испортите двигатель, и его ремон выйдет в немалую сумму.

Боюсь представить что с твоей поршневой 😔

А не только лишь воздуха меньше?

даже минск?

@@apollovod да Минск будет работать

Ты даун? он давно сгорел

Нужна компрессия а не зажигание. И с двигателем все в порядке.

А где скутер работал?

Наоборот, при бедной смеси будет черная свеча

Ben Danino при бедной смеси свеча белая

@@tab7721 Да да точно, я просто перепутал

Ну с мопедом все просто слить и залить бензин

@@ekvibrivalentum а с питбайком?

@@user-bk2mp5ew6r метод как в старые добрые 90 когда бенз отсасывали.

@@ekvibrivalentum а кард надо промывать?

@@user-bk2mp5ew6r смотреть надо.

Значит слишком много бензина в смеси

Во во, так же, т.к. бензина в селе оч мало, а дизеля вообще дофига, 2т скутер кста даже на разгон получше

Додик, это можеж росказать 2х летнему малышу

Он и дня так не проездит

@@maxvi_obormot5200 посОси

Пиздец жалко мне твои клапана :(

Не

Это ворованый мопед там если че под фарой нужно один провод подрезать и тогда можно завести без ключа

Нет. С мопедом все норм.

Нет, это навсегда!))

Топнул?

Нет смысла.

@@ekvibrivalentum не понимаю какой кайф так над техникой издеваться это всё равно что в душу мотика насрать он хоть железный как ты с ним так и он с тобой

@@user-vn1mh6zu1k причем тут кайф? И издеваются над живыми физически, морально. А это техника.

@@ekvibrivalentum ну что сказать у каждого свои мысли по этому поводу и отношение к технике

@@user-vn1mh6zu1k я не трахаю свою технику как вы поетому нету никаких чювств