Что выбрать: 17- или 19-дюймовые летние шины? А широкие шины - благо или вред? Наш супертест 

Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/shiny/sumtyres-2019

19 чисто для понтов, в остальном 17 везде лучше, а где проигрывают то разница не критична. А самый главный минус 19ых это цены в два раза больше чем 17ки!

Не понял смысла сравнения разных марок. Сравнивали вроде 17 и 19 дюймов

Растегаев отличный эксперт!

Спасибо за проделанную огромную работу !

Спасибо большое за такой обзор. Тесты логичные. Сохраню для выбора шины.

Спасибо большое! Очень информативно.👍

Это шикарный тест! Спасибо большое за обзор методики тестирования!

Олег как всегда на высоте! Приятно посмотреть!

Большое спасибо, очень полезный тест и информативный!

Хорошее видео! Очень познавательно и показательно.

Добротный обзор. Олег настоящий Технарь, всегда с удовольствием смотрю его тесты.

Самый интересный тест был бы Лосиный между низким профилем и высоким. При перекладке интересные ощущения

5+ за проделанную работу!!!

Да, но на трассе Нордшляйфе 17-ые проиграют 19-ым. Однозначно. Так что, прежде чем ставить 17-ые,сто раз подумайте сначала, а вдруг вы на своём Тигуане или Спортридже откажитесь на Нордшляйфе! Вы же тогда проиграите целых четыре секунды с круга! Катастрофа просто!

Спасибо за тест!

Интересный ролик. Спасибо

Просто обалденная, колоссальная работа Ребята делают очень полезные замеры и тесты Удачи

Хорошее видео! Все зависит от того где вы ездите!

Бомба-тест! Спасибо

Спасибо за труд.

Отличное видео !!!!!!!!!! Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!

Интересно. Спасибо!

Было бы здорово провести подобные тесты для АТ и МТ шин.

18- надо брать - золотая середина 😅😅👍

Спасибо за информацию

Оффигенный тест 👍

в одном ролике вы уделяете особое внимание величине протектора, говоря о его важности при торможении, и сразу же в другом вы забиваете на протектор, сравниваете диаметры, ширину. Так может тогда лучше сравнить шины с одним рисунком протектора, только разных по диаметру и ширине?

19" для понторезов любящих тряску и боковые порезы, а 17" для всех остальных здравомыслящих пользователей

То, что представлено в обзоре и так понятно. А вот как меняется реальный расход топлива в зависимости от ширины профиля , наверное сейчас более актуально.

Шины в америке куплены? Кировские пирелли такие же результаты покажут?

Хороший контент.

Подробно и информативно.

Автору и тому кто снимал и монтировал Респект !! Из города Тюмени Сергей Дериколенко

посоветуйте включали ли в схему перестановки полноразмерную запаску? или смысла нет?

Здравствуйте! Подскажите Ниссан Кашкай Диски 18 Шины 215 55. Подскажите на Кашкай можно поставить 215 60?

В прошлом году решил купить литые диски на летнюю резину. Очень долго думал какой взять радиус R15 или R16, все таки R16 на моем авто явно круче будут смотреться! Но в итоге здравый смысл победил, взял R15 так как они дешевле, резина для них тоже дешевле, авто явно мягче, да еще и подвеска меньше нагружается, столько плюсов явно перевешивают один единственный плюс от R16 - эстетический вид!

Спасибо за ваш труд 👍

Сделайте тест разных шин для одного авто и не стандартных размеров, например на весту или рено логан от14" до 17" и шинами меньшей и большей окружностью от стандартных. Влияние на разгон, расход, управляемость.

Количество повторений слова "Континенталь" прописано в контракте или от него зависит премия журналиста?)

Но ведь есть ещё разница в массе самого диска.

Чётко и по делу. Так держать!

Впервые слышу голос Олега Растегаева. Лайк ему, однозначно.

Добрый день. Хороший обзор. Какой профиль комфортнее 55/профиль 60/профиль 60 естественно и по управляемости 235 ширина-- 19диаметр

Отличный тест, спасибо! Было бы ещё интересно узнать разницу в разгоне до 100км/ч

чуда нет, узкие лучше режут водяную пленку за счет бОльшего удельного давления в пятне контакта, а более широкие лучше на сухом асфальте за счет большей площади сцепления, но с учетом меньшей цены и массы меньшие выглядят предпочтительнее, да еще и перемонтаж дешевле как бонус, но понты дороже денег☺

Скажите пожалуйста а что по поводу туарег, можна поставить с18r на 19 или 20r

Авто ревю - лучшие. Читаю ваш журнал уже более 10 лет

Я регулярно выезжаю на грунтовые , грязевые дороги на тигуане (на рыбалку) , говорить о том, что владельцы не съезжают с асфальта на таких машин - неправда

А я тоже очень люблю машины и это был интересный тест.

скорость 85 км\ч на круиз-контроле на R19 точно равна круизконтрольным 85 км\ч R17? По GPS сверяли?

Давно уже на Тойо езжу , отличная летняя резина , а главное, что она тихая, износостойкая и по цене дешевле остальных

У небогатого потребителя часто стоит выбор между большими красивыми колесами с дешёвой китайской резиной или колесами поменьше, но с брендовой резиной получше. Так вот мне кажется, что лучше взять колеса поменьше, но покрышки Good Year, Michelin или Continental.

Почему шины разных моделей и марок?? В начале видео, говорили, что будут одинаковые.

Еще сопротивление износу тоже немаловажный нюанс при выборе резины. И отличается ли износ 17 и 19 дюймовых шин?

Если высота препятствия 150мм,то там пол Тигуана должно остаться,а не колесо пробиться))

Идеальных шин нет , каждая в чём то выигрывает в чём то проигрывает . Выбирать нужно по принципам кому то по извилистым серпантинам часто ездить , кому то по ямам , а кому то по лужам и Т.Д. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

Колоссальная работа! Но мне как порядочному чайнику не хватило эпилога с выводами)

Все здорово. Но сравнение должно было бы быть с одинаковыми покрышками 19vs17. Было бы еще наглядней. P.s. Жду тест R16 лето для легковых (Езжу на Форде Фокус).

Собственно физика позапрошлого века не перестала работать - эффективность торможения шины зависит от ее коэффициента сцепления. А на воде, там где есть ещё и лобовое сопротивление узкая шина лучше

Даешь тест о бордюр из мрамора,что оленевод по всей Москве положил?И лосиный тест по собяненской плитке политой реагентами?

А где сравнение шин разной ширины, но одной модели?

Я не понял, для чего было спускать давление до 1,8 в передних колёсах? Понятно, что на полуспущеных легче добиться пореза при такой ситуации, но результат мог быть другим, при нормальном давлении в колёсах. Оставили бы 2.0 или 2.2, как это чаще в жизни бывает, было бы правдоподобно.

Интересно, какие шины самые любимые у автора ролика?

По разнице в разгоне до 100км/ч на 17х и 19х колесах не достаёт информации.

Взял 19 255/55 на Терамонт и вид супер и управляемость с комфортом

Преимущество 19 дюймов над 17 дюймами в управляемости 1 секунда на километр, аргумент курам на смех.

Я езжу на 15-х и всё гуд. Просто надо ездить адекватно дорожного покрытия.

Ну дуже цікаво . Благодарочка за відос .

По нашим дорогам главное комфорт, как шина ямы глотает? А скоростные повороты это как бонус.

Забавно. Аутлендер купил, в первую же неделю поехал на море, покатался по пляжу. Застрял сразу разумеется. Выдергивали пару раз добрые люди. На стандартных шинах, а там это шоссейная йокогама, якобы m+S, но полный бред, абсолютно дорожная покрышка, хоть и с надписью suv. Да ещё и без сбрасывания давления. Шансов не много. И тем не менее летом на них три года практически откатал. Постоянно то в лес то на море. А зачем ещё высокий клиренс и полный привод? Зимой у нас тоже приключения начинаются во дворе с лопатой. ДВ он такой.

Где новый Michelin Pilot Sport 4 SUV ???

Уважаемая редакция! Очень интересно было бы увидеть сравнительный тест дорогих моделей шин, и дешевых китайских моделей. Понять, на сколько хуже, лучше или равны модели по своим свойствам. Стоит ли экономить, при покупке дешевых китайских моделей. Или переплата за дорогие бренды не оправдана?

Вот про офф-роуд это прям гуд. А то народ любит ролики выкладывать типа кто раньше засядет, Тигуан или Мазда CX-5. Кто на них по бездорожью реально так гоняет?? Ну вот только блогеры наверное. Для такого есть УАЗ. За сам обзор прям огромный лайк, жирнющий! Профессионализм. Приятно. Авторевю как всегда на высоте.

Надо назвать какой бы выбрал диск )

Тойо отлично себя показала, еще бы сделали тест 2го и 3го эшелона, и китайцев, сайлун, ландсейл, триангл, лауфен, зэта, максисз

а где мишлен ? вы помоему традиционно как то игнорируете этот бренд

Интересно было бы посмотреть сравнение подрастающих брендов и китайских шин. Tigar/ Triangle/ Sailun и другие топовые производители нижнего эшелона.

Я спрошу, а где же шины мишлен? Почему гудки предыдущей модели (asymmetric 3)? Не потому-ли что полигон континенталь????

Упустили самое главное, разгон и расход.

Благодарю за интересный тест! Куда полезней чем слушать сопли про материал пластика на торпедо и зернистость обивки сидений. Однако явно не хватило разгонного теста, и тут могли быть нежданчики. Ещё при тормозном тесте учтите, что например бмв ставит разные тормоза на разные модификации одной модели. Но тем не менее за видео лайк и зачот, актуальный вопрос для многих.

Спасибо за тест. Жаль нет мишлен

После слов подресоренная масса лайк.знаете о чем говорите!!!

Помогите с выбором колёс и шин на зиму шипованные 225/60/r18 или 235/55r19 какие будут мягче и комфортнее может вы что нибудь посоветуете другое . Машина рав 4 (5).

Мне кажется сегодня я увидел профессию, которая бы была мне интересна. Интересно, какие вакансии нужно смотреть, чтобы туда попасть?

позавчера съезжал

Испытания для 18-ти дюймовых шин дополнят обзор. Если уже есть такой обзор, прошу поделиться

Ммдааа ещё бы в австралию поехали 😂😂😂 А видео познавательное

Лучше напишите название покрышек, что установлены на заднюю ось) они выдержали 10 наездов на бордюр)))

Да вроде очевидно т.е. какие диски в наличии,такую и резину брать. Вот если бы вопрос был про колеса ...

Я так и не понял, какие лучше 😂

Именно поэтому всегда при покупке своих машин я всегда стараюсь найти или поставить самый минимальный из допустимых к конкретной модели диаметров. Шума меньше, плавность выше, неподрессоренные меньше, цена ниже. Заметно ниже! Одни плюсы! Кроме якобы одного, от максимально возможного диаметра должна быть похуже управляемость. Но, скажите мне, кто ездит на пределе? Никто. А вот увидеть 20" диски на предельно низком давлении можно легко. А привык всегда якобы "перекачивать" шины, держа 2,5атм, что улучшает скорость откликов на руль, незначительно ухудшая плавность. Вывод. Увеличение посадочного диаметра дисков и как следствие уменьшение прослойки самих шин, это маркетинговый ход, так как он несёт намного большие деньги! Якобы - хотите красиво? Платите! И народ платит. Реально чем больше диск, относительно высоты протектора, тем красивее. Но чему в итоге покупатели рады? Как авто смотрится снаружи и всё. Ничего не выигрывая, когда им управляешь сидя за рулём.

У меня кашкай, штатные 17 были, 215-60, если брать 16 то там 215/65 ну эти сантиметры имхо подогды не сделают а вид хуже. остался на 17 зимой и летом.

очень странное сравнение - разной ширины сравнивать и на разных моделях дисков

Я что-то пропустил, а где Разгон до 100?

Какие покрышки должны были победить на полигоне Continental? Правильно - Continental! Браво)

Жаль не было теста на качение колеса, что показывает экономичность.

Добрый день. Подскажите почему при тестах шин вы никогда указываете давление в шинах. Было очень интересно узнать какое давление было в 17 дюймовых и в 19? И как это может повлиять на тоже торможение на мокром и сухом асфальте?

У меня немного меньше размеры колёс, а именно минимум 15 и максимум 19, проблему с 65-м профилем я решил так, купив вместо штатного 91-го индекса загрузки, 95-й усиленный, получается немного жёстче и по цене не сильно дороже обычной 15-й резины, возможно это эффект плацебо, но мне показалось, что теперь машина лучше стоит на дороге

Логичнее было бы сравнить 215 65 17 vs 215 55 19