Супер информационное видео. Хоть и немного проконсультировал, но самое главное затронул и обьснил. Побольше бы таких консультаций по многим, жизненным воросам. Держи 👍👍👍
За видео спасибо! Лично для меня пока осталось непонятным одно в этой истории тем парнем из NY, ПОЧЕМУ не называют компанию??? Дайте название компании, чтобы другие также не попались.
Всем Привет!!!! Слава слова про парня все до одного правильные все до одного, есть такая пословица пока не упадеш на колени никогда не поймеш как подняться,. и если парень пройдя все свои ошибки поднимается дальше а не опускает руки то ему только Респект и уважение ,потихоньку на шишках научится я считаю
Слава, спасибо за твои ролики. Меня, в силу разных сфер работы, конечно не касаются темы дальнобоя, но мне очень нравится смотреть твои ролики. меня очень радует, что есть такие люди как ты! У вас хорошая команда "Личное Мнение". Недавно установил программу Zello, но ещё не совсем освоился. Сразу же подключился к каналу ~Личное Мнение~. Отдельно хочу выразить благодарность за помощь парнишке в россии "Чиж". Так держать парни!
Вячеслав не злитесь!)) А тому парню желаю, чтоб все у него было хорошо. Если ты читаешь это, ты красавчик! Знай, если тебе трудно, значит, ты идёшь в правильном направлении!!! Удачи тебе:)
ПРАВИЛЬНО ВСЕ ГОВОРИШЬ, МОЛОДЕЦ. Я ТАК ЖЕ ЧЕРЕЗ МНОГОЕ ПРОШЕЛ КАК С ОВНЕРАМИ КОМПАНИЙ ТАК И С ОВНЕРАМИ ТРАКОВ И ПОДТВЕРЖДАЮ ВСЕ В ТВОИХ ВИДЕО ЕСТЬ ПРАВДА. СТАВЛЮ ЛАЙК.
Согласен, когда видишь ошибки других людей, легко осуждать, а когда сам нарвался на такие неприятности, сидишь и помалкиваешь. Так что, я тебя полностью поддерживаю, много чему обучаешься в процессе.
Огромная благодарность вам ребята!!! Попал в неприятную си туацию с овертаймом на прошлой работе! Нашел ответы на все свои вопросы из этого видео!!! Удачи вам!!!
Шикарная информация! Нас кинули, мы уже были у адвоката вчера! Все будет лучше, чем мы себе предпологали! Еще раз Благодарим за ваш ролик!👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
я тоже новенький дальнобойщик,но по Европе,мне 23.Автор абсолютно прав,поддерживаю его на все 100% .Нужно хотя бы раз показать в живую,а не через ютуб и т .д
Слава привет, ты молодец, очень хорошие и познавательные видео, конечно ты прав, эти видео очень пригодятся в дальнейшем тем кто естественно понимает, конечно парень не виноват, как ты говоришь новичку тяжело, особенно в траковом бизнесе, вообщем я тебя во всем поддерживаю
Отличное видео,мне оно помогло.Спасибо тебе Слава и отдельное спасибо Игорю. И это видео касаеться не только дальнобоев в любой профессии может случиться аналогичный случай.Есть люди каторые считают раз я набивал сам шишки на лбу то пусть и другие помучаються,а есть такие как Слава,д.Паша,Игорь Детектив и многие другие которые учат не повторять ихних ошибок вот таким людям большой респект
Слав, да таким людям хоть ссы в глаза, им всё божья роса. Лермонтов, давно-давно написал: Стыдить лжеца, шутить над дураком И спорить с женщиной - все то же, Что черпать воду решетом: От сих троих избавь нас, Боже!..
Спасибо большое за твой труд. У меня вопрос, если можно в каком-то из твоих видосов, объясни пожалуйста почему Траки (тягачи) в Америке таково формата, есть ли европейские Траки в Америке, и почему европейские Траки не пользуются популярностю в США?СПАСИБО
Всё верно сказал!Это герои диванной войны пишут какие они умные!У людей разные проблемы в жизни и он не от хорошей жизни поехал неизвестно куда на заработки!Я сам вахтовик и понимаю того парня.
Огонь канал! Хотелось бы посмотреть ролик с информацией по инвестициям 200-500тыс и 500-1.000.000 как частный предприниматель и вообще все что связано с этим направлением
Слава сделай видео,. Что сделаешь поэтапно? С чего водитель трака должен начинать свой день, какие документы, что делать, когда собираешься в рейс и ехать на пикап , что после загрузки на базе сделать, взвеситься и т.д. Вобщем чтоб все было по закону и от себя добавь, что посмотреть после сна, типа на седло, чтоб не открыли замок и поехал и фура упала. Типа того, надеюсь описал тебе и ты понял о чем видео, бы сделать для информации новичкам. Спасибо от инфы все зависит и от мелочей.
Слава спасибо за информационное видео, у меня есть вопрос к тебе думаю ты знаешь в этом аопросе больше, у меня чуть другая ситуация мне брокер не заплатил за работу ссылаясь что на документе сопровождающего груз не было BOL номера. Да я не заметил незнаю как но работа выполнена груз забрал и сдал. А платить отказываются. К кому обратиться в таком случае даже незнаю. Буду благодарен очень за обратную связь за совет
Слава у меня такой вопрос один раз я опаздывал на аппойнтмент на один день и компания Штрафовали на 200 долларов и говорят что это брокер брал деньги от нас и мы берем от тебя
Добрый день Станислав!Просмотрел Ваши видео о нечестных работодателях ,знаете встречаются такие и в Украине и не мало ,хотя много и нормальны, но не в этом дело. Я тоже пережил подобные ситуации и не раз , и в автошколах у нас учат не лучше чем у вас. Хотя и преподают вождение , но всему учился походу жизни и работы . А парню хочется пожелать не сдаваться идти дальше не опуская рук, в жизни в всякое бывает и зацикливаться на этом нельзя . Удачи всем Вам в работе дальнобоя ,как говорят, ни гвоздя, нижезла.
Его бы запросто взяли в американскую компанию такую как вернер или Шнайдер . Они обучат и ещё устроят.Мой друг это сделал.Копейки получаешь, но за то огромный опыт
Подскажите пожалуйста, какие должны быть мои действия, траковая компания не выплатила мне 3600$? Я уволился еще 3 месяца назад, они не отвечают на сообщения и не поднимают тел.
Славик, я не могу понять, почему все разговоры с работодателем происходят устно? При увольнении отказался платить зарплату, пусть напишет на бумаге отказ. Слова к делу не пришьёшь. И ещё одни вопрос. Ты сам лично, взял бы к себе в напарники стажёра без стажа. Если он тебе будет платить половину суммы, в качестве вознаграждения, за то, что ты его обучаешь, всем премудростям?
Привет Вячеслав. Ти молодец вме правильно говориш.Я сам далёк от дальнебоя. Но у меня есть знакомые в Испании дальнебойщики.И начина они тоже с нуля.Так я точно знаю что месяц а кто и два.. ездили с наставником. И уже после токо как был у них опыт. их пускали самих в рейс.
У меня с Department of Labor другая ситуация вышла. Я ушел из компании, а последние 2 недели и депозит не заплатили - денег нет. Позвонил я в my State DoL, а там мне сказали, что раз компания вела бизнес в других штатах делая там pick ups or deliveries, и что раз я работал в др штатах (я ведь там ездил), то они мне никак помоч не могут, что в этом случае этим занимается Federal Department of Labor. Позвонил я туда и мне сказали, что т.к. компания зарегистрирована в Chicago, IL, то только DoL of Illinois может мне помочь. Круг замкнулся. Выбил деньги только через суд.
Слав салют) как говаривал Батюшка - им там с диванов виднее))) такчто не кипи) Детективу приветище и спасибище огромное за информацию) касательно отношений - нужно было привести свой пример Слав) когда ты с пивом стоял - потом пришел с начальством поговорил спокойно и по зарплате разрули так что тебя стало устраивать и вопросов поубавилось. спасибо за ролик и ровной тебе дороги)
На счет парня: Никогда и никто не может предугадать то, что будет... Ничего нельзя знать наперед, сколько бы человек не знал, все он знать не будет Так что парень просто попал по своей неопытности Хламить парня нету смысла, нужно просто извлечь урок для себя каждому
Спасибо за Ваши видео, Слава! Очень познавательно и полезно. На счет приведенной выше ситуации, хочу сказать, что Вы абсолютно правы. Не тратьте свои нервы на споры с диванными критиками и тому подобными личностями. Себе дороже. А вот хотелось бы узнать, кто основал ту компанию и ей управляет, владеет, в которой человек так "попал"? Уж не "наши ли добрые люди" из постсоветского пространства? )) Нет, я не расист)), просто интересно... Но я думаю что не американец это точно...))) И второй вопрос, тоже чисто риторический: сколько человек американцев работает трак драйверами в этой компании и согласны с их условиями? )) Вот хоть одного хотелось бы услышать или увидеть, если есть такой...) Это по поводу того, что кто там из бывалых продолжает обсырать того парня. Сдается мне что это не траковая компания по своей сути, а просто очередная афера, только многоходовая, ну типа как в совке в свое время был "МММ Инвест", только эта рас читана не на наивных вкладчиков, а на наивных зеленых трак драйверов-эминрантов. Радует одно, что в Америке есть организация в которую можно обратиться для защиты своих прав, и которую реально боятся и уважают, которая реально работает. Не то что у нас, в Украине например. Эх, да о чем говорить? Америка это страна в которой законы работают, а люди хотят знать и знают свои права, вот и все. Я, из своего опыта, мог бы много примеров похожих привести, как кидают рабочих у нас тут, и это НОРМА для нашей страны к сожалению. Но речь не об этом. Еще раз спасибо за видео и за вашу работу и УДАЧИ тому парню!!!
НЕ ПОДПИСЫВАЙТЕ И НЕ РАБОТАЙТЕ В КОМПАНИЯХ ГДЕ БЕРУТ ФИ. В САКРАМЕНТО КАЛИФОРНИЯ Я ЗНАЮ ДВЕ КОМПАНИИ ГДЕ БЕРУТ ФИ. В ОДНОЙ Я РАБОТАЛ(RUSSO BROS) И ТАМ НАПРИМЕР ЕСТЬ, А МОЖЕТ ОНИ УЖЕ ПОМЕНЯЛИ УСЛОВИЯ И УБРАЛИ ЭТО, ТАК КАК ЭТО БЫЛО ЕЩЕ В 2011, ЭТО ФИ $25 ЗА ТО ЧТО ТЫ НАРУШИЛ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Т.Е. ПОЛИЦИЯ ДАЛА ШТРАФ И + С ТЕБЯ ЕЩЕ БЕРЕТ КОМПАНИЯ. СМЕШНО ДА? ДРУГАЯ КОМПАНИЯ FM Transportation ЧУТЬ НЕ ПОДПИСАЛ БЕГЛО ПРОБЕЖАВ ПО КОНТРАКТУ УВИДЕЛ ВСЯКИЕ ФИ $50 НАПРИМЕР ЧТО НЕ УСПЕЛ НА ДЕЛИВЕРИ, ОТКАЗАЛСЯ ОТ ГРУЗА, $500 БЫЛО НЕ ПОМНЮ ЗА ЧТО ОН БЫЛ ТАКОЙ ПУНКТ, $1000 ЗА ПОВРЕЖДЕНИЕ ТРАКА ЗА ДИДАКТЕБЕЛ ЧТО НЕ ОПЛАЧИВАЕТ СТРАХОВКА. ХОЗЯИН ТРАКА СКАЗАЛ МНЕ ВЫСЛАТЬ ЕМУ ФОТО CDL ДЛЯ СТРАХОВКИ, ПРОЙТИ ДРАГТЕСТ, ВСЕ ПРОШЕЛ И ТУТ В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ ОН МНЕ ДАЕТ ПОДПИСАТЬ КОНТРАКТ ГДЕ УКАЗАНЫ ЭТИ ФИ, Я ОТКАЗАЛСЯ ИХ ПОДПИСЫВАТЬ И ДАЛ ЕМУ СОВЕТ ДАВАТЬ РАНЬШЕ ПОЧИТАТЬ КОНТРАКТ РАБОТНИКУ, А ПОТОМ ПРОХОДИТЬ ДРАГТЕСТ, СТРАХОВКУ. ВСЕМ УДАЧИ.
Для овнеров и компаний - не берите ох.евших драйверов. Если видите ох..евший драйвер или бросает трак, вносите информацию в его рекорд. Каждая компания, на которую работает драйвер, имеет право внести запись на DAC record драйвера. Поверьте, после того, как вы внесете "abandoned truck" or "abandoned load", такой ох..вший драйвер будет всю оставшуюся жизнь мыть туалеты и на трак его больше никто не пустит.
Отличный русский, особенно если взять тот момент, что он на специфические темы говорит свободно, это тоже самое, что мы начнем говорить на английском на не банальные темы. Отличный русский, отличное знание своих прав. В России к сожалению не учат знанию своих прав, учат только тому что ты должен.
Легче осудить человека чем поддержать и сказать.Ну что дружище это жизнь,так бывает,будь внимателен в следующий раз а пока,надо сделать вот и вот так!!
Привет, ошибки у всех людей были и будут.Я работал в компании Orozco тоже стажеровал ребят и многие не понимаю сразу нужно объяснять учить показывать. Все и сразу ты прав не бывает.для этого мы и приобретаем опыт.а те кто осуждает забыли сами как начинали смотришь , год отьездили и начинают учить и ху@сосить новичко.но и это происходит только среди наших граждан из бывших снг.я имею введу осуждение. 👍👍👍
Ты прав, Слава, согласен с тобой. Нечего тут на интернет сваливать, мол были б мозги интернет бы посмотрел и проблем бы не было... эта отсылка на интернет вообще глупость какая-то. Нигде в инструкциях по сдаче на CDL и устройстве на работу не написано, что ты мол должен такие-то каналы на ютубе посмотреть,да у ребят поспрашивать, а уж потом в рейс отправляться, чтобы всё знать. А вляпался, значит сам лопух, интернет надо было смотреть - бред. Да, надо и свою голову на плечах иметь, смотреть на что подписываешься, отдавать отчёт об ответственности, которую на себя берёшь и так далее... НО, многие наверное уже забыли, что такое быть молодым зелёным без опыта, вообще зелёным, когда у тебя не то что по работе опыта нет, когда у тебя ещё и жизненного опыта нет.Это состояние, когда выпустили на поле как бизона, куда бежать хер его знает... Не у всех есть отцы, которые с молоду научат как жить надо, чтоб не опрокинуло. Многие начинают учиться как раз в процессе, когда сама жизнь учить начинает.Так-же не понимаю, когда тебе уже лет 50 и ты состоявшийся "волк дальнобоя" и судить по себе ещё вот такого зелёного рекрута, который впервые на трак сел... Да, опять же, голову надо свою на плечах иметь - А у кого она была на плечах, когда каждый из нас, приходил на свою первую работу(?) Типа косяков не у кого не было(?) Я вот, себя вспоминая,10 лет назад, на своей первой работе после училища, за 2 недели умудрился на свежепокрашенном УАЗике бочину пропороть, и в смотровую яму эту же "буханку" скинуть :D))))..... И, возмутительно то, что работодатель, зная, что посадил водителя с нулевым опытом, что водитель априори ничего практически не умеет и не знает о процессе работы, посадил человека в соло рейс ничего не объяснив, не проверив элементарные знания драйвера о процессе работы (весы, трак стапы, заправка, лог бук, вэйт стэйшн,всякие пикапы и чек-ины и тд) - как так вообще можно, кто так вообще делает? Да даже Дядя Паша рассказывал, что заставлял своих водителей сдавать ему "экзамен" на знание того, как заказывать еду в закусочных на трак стопах, и только потом выпускал на дорогу, зная, что его водитель голодный не останется... Да на любой нормальной работе подобного рода, когда ты приходишь, в условиях в правилах обозначено, что ты обязан пройти 2 недели или месяц стажировки с наставником на рабочем месте, потом сдать экзамен на знание рабочего процесса, своих обязанностей, технику безопасности, и только тогда тебя допускают к самостоятельной работе за станком, а тем более за рулём многотонной техники. И никого не волнует, что ты там 4 года где-то в техникуме проучился на эту профессию и ты якобы "должен уже всё знать", с тобой обязательно проводится инструктаж на рабочем месте, проверка знаний, стажировка! И, мы живём не в джунглях, чтобы вот так на авось сажать водителя, и езжай с богом, авось прорвёшся, получишь с десяток тикетов, нам ещё штрафы выплатишь, а то и трака где опрокинешь с грузом, это твои проблемы, надо было головой думать... - так дела не делаются. И если человек по неопытности "облажался", это никак не умоляет того как в этой ситуации ведёт себя работодатель. Про то и речь ведётся, "как обманывают в США тех, кто только получил права на трак", прежде всего, чтобы польза для остальных была, чтобы начинающие в такое же не вляпались, были предельно бдительны, чтобы знали, что в Америке могут кинуть и ещё как.
Слава, зачем передергивать? Не красиво это. Никто не говорил про "все заранее". Мы говорим про элементарное использование мозгов. Если в контракте ему написать: "По окончании трипа расстрелять..." он тоже поедет? Думать совсем не больно, если это делать часто. "Забыл сразу все и едет" - звучит нелепо в оправдание инфантильности. Про стоимость оплаты за милю он, по моему, явно не позабыл. Как ехать почему то помнит. Питается и в туалет ходит регулярно. Не знать можно НЮАНСЫ. ЭТО НЕ СТЫДНО. НЕ ЗНАТЬ ВСЕ ПОДРЯД - ДЕБИЛИЗМ. Ответственности, перед самим собой - в первую очередь, нужно больше иметь. Вот и все. Последний пример(с поломкой) к чему был - так и не понял. К выше обсуждаемой теме отдельного дебилизма отношения явно не имеет. P.S. За информацию спасибо, парень донес все очень грамотно. И акцента вовсе нет.
Да никто Славу за его порыв не осуждает. Молодец, что не отнесся безразлично! Вот только еще ему бы понимания ситуации - чисто мужского, т.е. Здравого, и ваще все было бы хорошо. В народе ведь как говорят: "ДУРАКА УЧИТЬ ТОЛЬКО ... ТУПИТЬ". Боюсь именно тот случай. Полностью солидарен с Сашей Загом в его мнении о инфантилизме данного персонажа, попавшего именно по своему желанию в беду.Любой сам должен думать, прежде сделать шаг.
Спасибо за видио. Полностью поддерживаю. В свое время собирал себе машину из того что было ( денег на новую небыло и в кредиты впираться не хотелось) Ездить надо было. Тк вот все знакомые заходили смотрели чем занимаюсь и говорили нах*ра я так из**бываюсь. Ни один не сказал давай помогу. Ни один на предложение как сделать быстрее и не потерять в качестве не согласился показать. Так что у нас да и везде видимо так
А ВОТ РЕАЛЬНО СКАЗАЛ !!! ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ МНЕНИЕ!!! ПОДОШЕЛ К ТРАКУ И .... ОБ****Я ТА ЖЕ ФИГНЯ БЫЛА УЧИЛСЯ ЕЗДИТЬ НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ САМОСВАЛЕ А ПРИШЕЛ УСТРАИВАТЬСЯ НА РАБОТУ, А ТАМ СКАМЕЙКА ПОЧТИ НОВАЯ ... ТО ЖЕ СТРАШНО БЫЛО ... ОПЫТА НЕТ А ТЕБЯ НА ЕВРО САМОСВАЛ НОВЫЙ ПА САДИЛИ.... А ТЫ С ТАКИМИ ГРУЗОВИКАМИ ДА ЖЕ РЯДОМ НЕ СТАЯЛ...
