Что если, ЗАПУСТИТЬ Двигатель в ОБРАТНУЮ СТОРОНУ 

Всё будет наоборот? 😂 жалко, что он бензин обратно в бак вырабатывать не будет

Отрежьте от коленвала противовесы! Мужики, палец вверх!) Пусть Дизель увидит)

5:00-5:06 чья-то мамка приехала сынишку из кружка " автодело"забирать.😂😂😂 смотрит как ребятишки веселятся с движком от жигулей😀😂😂

Ещё двухтактный с него сделай)))

Впускной и выпускной колектор поменяйте местами и опережение зажигания установите не меньше 0 а больше, по плану должно заработать, ну и еще мб попробовать сместить немного распредвал на какой то зубчик, ПОДНИМИТЕ В ТОП!!!

*Лысый давай порше делай, надо обогнать феррари*

Молодцы, эксперименты о многом говорят, и вообще полезно для знаний в этом плане.

Чувак, с тебя получится хороший трудовик. Но не на долго! 😄

Надо коллектора поменять впуск с выпуском! ;)

*Тоже Ищешь что Пишут Интересного в Комментариях ?)*

при нормальной работе: впускной клапан открыт - поршень вниз(впуск), клапана закрыты - поршень вверх (сжатие), клапана закрыты - искра - поршень вниз (рабочий ход), вЫпускной клапан открыт - поршень вверх (вЫпуск) если крутить в обратную сторону - обратная последовательность фаз, и обратное движение поршней: вЫпускной клапан открыт - поршень вниз ("впуск" по новой схеме через вЫпускной коллектор), клапана закрыты - искра - поршень вверх ("сжатие",но при этом работает свеча), клапана закрыты - поршень вниз ("рабочий ход"), впускной клапан открыт - поршень вверх("вЫпуск" по новой схеме через впускной коллектор), Теоритически, если крутить в обратную сторону,подавать топливо через вЫпуск, и повернуть зажигание на 90 град ранее,то должно получится.

дизельный двигатель заводится в обратную сторану

Есть такая байка что во время войны на полуторках, когда проворачивало вкладыш ,вместо него ставили кусок солдатского ремня и что вроде как всё работало. Мне кажется идея огонь!

Дизель без проблем в другую сторону заводится!

Ставим скорость воспроизведения 0,5 и угараем🤣🤣🤣

Когда они крутят стартер вот бы кто-нибудь какой нибудь тазик жестяной бросил на пол,, как бы они от этого движка в разные стороны бежали 😂😂😂

была здесь в коментах интересная идея. что если на большой площадке сварить вместе неколько тачек (5ти или 6ти наверное хватит)в замкнутый круг и заводить их по очереди чтоб сначала одной пробовать раскружиться, потом 2мя, 3мя и тд. клевая каруселка для врослых должна получиться))

Вместе с коленвалом, в другую сторону и маслонасос будет крутится. Вместо того чтобы нагнетать в систему масло, он будет оттуда его высасывать)))

Руский торетто жгет🤘😂. Молоток, эксперементировать интересно всегда.

Молодцы, не ленитесь из за какой то мелочи маловероятной пол двигателя готовы раскидать)))

Попробуйте сделать 2-х тактный жигулевкий мотор

Парни поддержите кому интересно. Есть такая идея 💡 💡💡💡 Заполните машину полностью водой в салоне, сделать полную герметизацию из полиэтилена и залить водой. Самим туда залесть через вырезаный люк в трусах и в аквалангическом снаряжении управлять автомобилем Видел в америке так делали. Интересно будет посмотреть нашу версию)))

Кирюха молорик-с заднего прохода😂😂😂ржу не могу😂😂😂аааааа

А масло насос в какую сторону качает

Без шансов. Теоретически это возможно, но потребуется полностью изменить форму распредвала, перенастроить грм и переделать зажигание. И не наугад, а все тщательно просчитано синхронизировать. И да, действительно, после такой огромной работы, масленное голодание быстро его прикончит. Короче проще новый движок сделать, чем старый переделать наоборот. Но для поржать идея прикольная.

Если выясняется что сотрудник АвтоВАЗа подписан на Гараж 54 его увольняют.

впуск с выпуском местами поменять, зажигание повернуть на 180 и должно работать

Помню как на дизеле, запустили в обратную. из воздухана дым шёл, а через глушак забор))

Лысый - У ТЕБЯ ГОЛОВА КОНТРАКТНАЯ 100% ИЛИ ПРИПАЯННАЯ ЧТО- ТО ОДНО ИЗ ДВУХ ЭТО ТОЧНО!

Пустите двигло в разнос чтоли! Так, чтобы до самого его конца

В армии на моих глазах БМП завелась в обратную сторону. На упражнении остановка на подъёме, курсант бросил сцепление на первой передаче и заглох, БМП покатилась назад с горы и дизель запустился в обратную сторону. Дым пошел со всех щелей. Заглушить удалось троганьем с четвертой передачи на тормозе.

Разрезная звездочка позволила бы сместить фазу назад без разворота распредвала, снимите вторую часть!!!

Дизель легко запускается в обратную сторону . Механический точно ( без электроники )

5:28 хорошо что лысый😂 #гараж54 заведите жигуль под водой!

You guys are nuts, but I love it. As for a gasser running backwards, the issue is the valve timing isn't even, it's actually timed for best performance and would actually cause the valves to not be open correctly backwards. Plus, the exhaust isn't designed to atomize the fuel and air for combustion, so the compression stroke is all messed up and designed for exhaust flow. It's possible in a single cylinder engine where the cam is a more even stroked cycles, and putting a carb on the exhaust port. But a 4 banger or bigger just won't work correctly. And the balancers will be crazy off which you guys have proven don't mean as much as promoted.

Было познавательно, теперь ясно, что двигало не заведется в обратном направлении. Разработчики вазовского движка сделали защиту от дурака, чтобы не возможно было распредвал впихнуть наиборот)

ничё не будет, посмотори если хоть раз видел круговую диаграмму двс, то должен понять. на судовых реверсивных дизелях,по два кулака на толкатель, когда идёт реверс, распред.вал смещается и соответственно меняются фазы

Влад с дизелем запуск в обратную сторону намного веселей и запускается он как 2х тактный попробуй не пожелаешь я уверен будет весело

Вам нужен движок не цепной от классики, а поперечник от восьмёрки , при обратном вращении коленвала поставить две шестерни с роликами таким образом что бы коленчатый вал врощялся в обратную сторону а распредвал в туже соотвественно и распредвал с зажиганием как и положенно!! И карб будет работать нормально!!! И мотор должен запуститься!!!

Наш директор очень благодарен, что приобретаете нашу продукцию. P.S. Fenox

Все можно завести, если не ошибаюсь , вам надо было ось трамблера на 180° развернуть, чтоб она поподала на выхлопной клапан

Дизель камаз мтз заводится в обратную сторону!! Проверено лично😉

Диз двигателя обратно запускаются на камазаз так бывает когда 1 вкл и назад дергаешь, только вот проблема в том что дым с воздухана идёт а сосёт с глушака, вам надо было попробовать выпуск впуск местами поменять

А говорят, что первые сорок лет в жизни мужчины самые сложные...🤔🙄😨😱

надо дизельный двигатель!дизеля спокойно в обратную сторону заводятся

Соберите тачку на четырех моторах от мото каждый из них на одно колесо

В армии некоторым личностям удовалось завести двигатель танка в обратную сторону, главное вовремя заглушить

Можно возобновить такт зжатия ходом коленвала назад в положении когда проходит такт сгорания из НМТ на такт сжатия,каким то оброзом подать готовую смесь через свечки, но двигатель будет работать в нужную сторону,нужен наверно какой искравой разрядник на зажигание и двигатель возможно должен быть со степенью сжатия повыше

Гараж 54 , что ты делаешь. Когда ж я спать буду ))))

Дизель, 4-х тактный, заводиться, в обратку тоже на ура))) проверенно!!

10:29 звук как из фильма приключения шурика

не привычно смотреть без рекламы в начале ролика)

Я не понимаю, каким нужно быть дебилом, чтобы оскорблять старших по возрасту (основателя канала).По любому оскорбления пишут малолетки, не нравится видосы не смотри. В чем проблемы??? Ребята показывают эксперименты, не интересно не вникайте.

Сделай 2х такный двигатель для жигулей 🤣

У меня Планета с ножки в обратку заводилась, но работала ооочень плохо, холостых нет, обороты плохо развивает. Но это мне не мешало на спор пиво выигрывать. А еще раз МТЗ 80 в обратку с толкача завели с пьяну. Обделались с корешем от перепугу, масло из воздухана выкинуло на лобовое стекло и дым белый повалил.

Ведущий напоминает мне Карлсона, который решил "немножко пошалить" )))

Попробуйде старый дизельный двигатель где стоит механический тнвд и он запуститься

Самые безумные идеи))) Спасибо Вам за интестные видосы. Владу моему тезке желаю всего хорошего и побольше) И у Вас не плохой помощник, интересно за ним наблюдать видно что человек получает много опыта в команде и в любимом деле. Иногда даже хотел бы пару дней поработать в Гараже 54) Уверен что ребята работающие у Вас много знают и умеют, особенно благодаря таким глупостям. Смотрю когда есть возможность. Всем спасибо за труд и емоции)))

Срости дизельный двигатель и бензиновый ,я думаю будет интересно посмотреть что из этого получится.

Ванька работает, а этот Кирюша убегает,боится что-ли))))

Ну вы даёте такого я конечно не ожидал!!😂😂🔥🔥💪💪

Нужно было подключить карбюратор к выпуску)))

А вот муравей очень даже заводиться в другую сторону,включаешь первую передачу ,он едет назад😂

Работал на т/х Волго-Дон, там реверсивный дизель Г60, так вот на р/вале два комплекта кулачков , на передний и на задний ход. При смене хода идёт перекладка распреда.

Давайте дизель в разнос1!!!

У нас шестерка работала с калильным зажиганием. Попробуйте дизельный завести в обратку

При обратном вращении меняются местами такт впуска и выпуска, так как выпускной клапан становится впускным, а впускной клапан становится выпускным. При рабочем ходе и сжатии оба клапана закрыты поэтому на процесс не повлияют. Соответственно, карбюратор нужно перенести на выхлопной коллектор и вперёд. А дизель заводится потому что у него топливо поступает не из карбюратора, стоящего на впуске, а подаётся непосредственно в цилиндр и впуск и выпуск у него свободные, т. е. без заслонок

что бы 4т движок запустить в обратную сторону нужен реверс для грм, тромблёра или тнвд(если дизель), и маслонасоса. Я читал в каком-то журнале что были опытные образцы судовых дизелей с прямым приводом винта, там был реверс на системы грм, тнвд и маслонасоса, и можно было в любую сторону коленвал пускать.

Коммент пока не придумал

А как поедет двигатель от мотоцикла Урал в Жигулиях)

Если бы это видео вышло сейчас он бы сказал что эксперимент прошел ПРОСТО НА УРА НА 107%

Молодец дядя, всегда интересно. Хейтеры сами смотрят, интересно же

Добрый день, отдайте пожалуйста фары с грации:)

Разгонись до 100км/ч и включи 1ую передачу

На Т-72 иногда получалось запускать двигатель в обратную сторону, правда это приводило к поломке агрегата. На военной технике стоят дизеля. Попробуйте взять дизельный.

При заводке обратно впуск стал выпуском, а выпуск впуском. Поставьте карбюратор на коллектор выпуска, положите двигатель на бок и заведётся, ему нужен холостой ход что бы работать

Проще было бы развернуть весь двигатель на 180.

теплоходные дизеля реверсивны!!!там распред смещается и кулачки меняются относительно штанг

Ну бывает))) но зато теперь все кулинарные знают что это не реально)))) пока. А вы парни молодцы

Мы мотоцикл планету 3, с буксира 3 передачу включили а толкали назад, и работала она как и обычно только колесо назад крутилось) это было куда интересней)

Когда реактивный двигатель на жигу?

Попробуйте дизельный мотор. В армии БМП-2 в обратку запускалась на ура, правда с горки на передней передаче)))

Заводил и четырёх тактный копеечный , на самодельном вездеходе . Провода плюс минус на АКБ были одинаковые ,от чего их и перепутали. Да из корбю оратора постреливало ,ловили искру ,крутили трамблёр ,и завели . Понял что в другую сторону провода зарядки за дымились.

когда крутите в обратку, то на натяжителе цеппи грм уезжает распредвал. и перекрытие съезжает с мертвой точки. надо цепь на пару зубов сместить, тогда бы в обратку и запустился

я просто охуеваю от ваших слесарей какие головатые парни , МОЛОДЦЫ , от души

Провернуть ГРМ (распредвалы) впускной на 90 градусов по часовой, а выпускной на 90 градусов против часовой стрелки. Зажигания НЕ трогать. То есть впускные превращаются в выпускные, и наоборот. И крутить движок в перед)

*Может просто на выпускной коллектор карбюратор поставить?*

а попробуйте поставить на головку ещё четыре свечи

Как-то по ошибке собрали мотор , распредвал был установлен на 180 градусов от исходной метки . Так наблюдался эффект всасывания через глушитель . Правда мотор в обратную сторону не крутили .

надо было тромблер вынуть бегунок на 180 развернуть и попробовать так должен завестись и впуск с выпуском местами сменить

уаз 3303, волговский движок 2.4 литра. Приехал домой и вместо того, чтобы просто заглушить в момент практически полной остановки поворачивал ключ обратно в положение "работа". Он снова раскручивался и продолжал работать. И так раза 3-4, а потом пошло что-то не так. Странный звук и из карбюратора дым пошел, но он продолжил работать со странным звуком, как бы булькающим. По запаху дыма это был выхлоп с недогоревшей смесью, очень едкий запах бензина. Вот так у меня случайно получилось крутануть движок в другую сторону.

Есть предположение что не надо переворачивать распред. вал, а только сместить метку на 180 градусов. Была у меня ситуация. Собирал мотор на приоре (после обрыва ремня, загнуло клапана), и по запарке выставил метку на колен. вале сместив на 180 градусов относительно правильного положения, а распред. валы стояли по меткам. Я точно не уверен, в тот момент когда она завелась не до этого было, что бы разглядывать в какую сторону крутится двигатель, но вроде как тогда она завелась в обратную сторону.

Только вчера мотоблок четырёхтактный дизельный не в ту сторону завёлся

Дизель пробуй. Точно заведеш но ненадолго на сикунд 30.

Взял бы двигатель камаза ... Заводится в обратную сторону на ура . Вообще без проблем и без изменении . Просто из выпускного коллектора воздух всосет и впускного дым пойдет . Давление исчезнет не будет показывать. Много раз было

Я один раз конторский Шевроле Ланос завёл в обратную сторону, делал следующим способом. Заехал мордой на горку, поставил 4 скорость и покатился вниз с горы задом вниз. Не сразу но завёлся, работал примерно как дизель. Почти сразу заглушил его и запустил уже стартером, ничего не сломалось, эксперимент обошёлся без последствий. Мотор был опелевский.

Нужен дизельный двигатель, например от Т-16. Т-25 заведется 100% масло из фильтра полезет )))

ЧО ТАМ С ТАЁТОЙ КОГДА ВИДЕО ПРО НЕЁ

Есть 4 такта 1)впуск 2)сжатие 3)расширение 4)выпуск Такты сжатия и расширения одинаковы также как такты впуска и выпуска Если запустить двс наоборот тогда выпуск будет на впуске . Нужно делать коллектор с карбюратором и ставить на выпуск, а зажигание повернуть на 180° или просто провода переставить местами и все гуд) Только движку не запустить т.к. натяжитель цепи грм нужно будет переставлять на другую сторону потому что цепь будет давать слабину и не попадать в такт. Только вот маслонасос будет плевать масло в поддон)))