Что лучше откачать масло или слить через пробку на Nissan Qashqai 2,0 4WD Ниссан Кашкай 2008 

Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.

что то мне подсказывает, что нужно сменить не масло, а сократить интервал замены до 5 тыщ, но уже поздно.

Когда жопишься на масле, всегда двигатель будет в лаке. У меня средняя скорость 25кмч. Это значит, что если бы она была 100 кмч в среднем, то за 20 тыс пробега было бы 200 моточасов. 200 моточасов при 25 кмч в средней скорости будет пробег 5000 км. так что менять следует при 4000 пробега, если хочешь чтобы мотор был внутри чистый.

Интересный опыт! Откачка есть тоже в гараже, но не пользовался, сомневался. Для меня надежней слить через пробку и потом проливаю поллитра чистого масла, есть ещё фитилек из прочной впитывающей ткани(трикотаж стрейч) привязанный на 2,5мм медную проволоку и изгибая проволоку можно со всех уголков почистить и выжимать. Грязно конечно так, но для себя же. Потом еще разрезаю каждый раз при замене масляный фильтр и смотрю состояние бумажного фильтра - много ли грязи. Ну в принципе, если двигатель чистый, то можно и откачать, может так и сделаю. А я просто спасал движок, после японского водителя не менявшего долго масло. Делал 3 раскоксовки, в этом году еще снимал гбц- из-за сорванной резьбы в блоке (2AZ-FE) 10 футорок поставил М14х1.5 - М11х1.5 . Сейчас с расходом порядок.

Отличное видео, спасибо. Тоже сделал сам вакуумный насос из подручных средств и решил менять далее масло откачкой на Кашкае.

Масло Ниссан это и есть Total. За видео 👍

Bg109 в помощь. Промывка вещь. Гуглите. На кольцах в зоне температур главное чтобы ничего не было..

я меняю каждые 5 000км. и лью мобил движок как у кота яйца никакого налета делаю так на всех машинах, которые у меня были ни на одной не было залачивания

Ниссан сотрудничает с Тотал, в оригинальных банках Ниссана залито то же самое масло Тотал, просто с маркировкой Ниссан.

У нас в городе никто не откачивает масло, хотя я прошу откачать. По объёму и каталогу должно влезать 4.4л масла, а мне всегда заливают 4л. В итоге 0.4л в поддоне остаётся грязного масла. Буду искать где откачивают.

На моё мнение, менять прокладку на пока что рабочей машине, это глупость . Так можно за одно и помпу к примеру заменить , она тоже иногда течёт 😳

Остатки масла в двигуне это норма. Эти крохи что остаются никакого влияния не оказывают. Надо чаще менять масло и все.

Спасибо, Андрей, отличный выпуск! Масло, конечно, характерно оставило свой "качественный" след. У меня 0w20 тойота было, ушёл на шелл тот же допуск, выпускают в Торжке, Hx8, тоетовское бочковое тёмное было, шелл светлое, такое же по цветности визуально было с завода, светленькое. Тойота рав4 4 рестайлинг 19гв. Андрей, тут народ про димексид шепчет, я бы не стал этого делать. Судя по лаку в моторе, скорее всего пробег 50+ и выше, лучше взять стандартные промывки-добавки в масло перед заменой. По-тихонечку мотор отмоется, после димексида может намотать вкладыши (бывает и такое).

Перед отправкой масла невредно наклонить автомобиль в сторону трубки щупа. Ну и не торопиться, дать маслу стечь в поддон. А пробку я бы все равно рекомендовал бы периодически использовать, хотя бы для того, чтобы она не прикипала.

Здравствуйте, Андрей! Надо было вам сразу смыть краску с поддона и потом перед заменой масла использовать раскоксойл Валера от ВМПАВТО. Реально работает промывка, убедился лично. Она на ура смывает лаковые отложения. Ну и Вам похоже надо чаще менять масло 😉😁

Если грм цепь надо ставить сливную пробку с магнитом я пробку просвелил на супер клей приклеил первая замена была мелкая стружка и пыль в последующих чисто

Мне кажется проще было канцелярским ножом пройти между поддоном и блокам резрезая герметик, чем мучаться с феном🤔

13:00 - к Кастролу приплюсую Тоталь :( лакировка внутрянки, на мой личный взгляд, - недопустима. Продолжаю ездить на Лукойле.

Всегда перед заменой масла, заливаю пятиминутку, сливаю через пробку, затем откачиваю остатки шприцом, до 500 мл

не переживай . что двигатель потемнел . Дело в том что само масло изначально прозрачное , цвет у него желтый из за добавления красителя . То что есть оложения на двигателе , это просто лаковые отложения . Ни чего страшного в этом нет . Спасибо за видео Удачи

Это потемнение от масла никак не влияет на работу двигателя..., абсолютно

Ставлю увеличенный фильтр mann w6103 или nitto nd111 на икстрейле, а на кашкае смотрю трубка может помешает. Из стандартных распиливал - только оригинал фильт бумага ёлочкой лежит площадь больше. Можно подрезать герметик канц ножом. Сильно залачен, 8 тыс если по городу то много, по моточасам 200-250 меняю. Стал лить форд формула 5-30 после Ниссан 5-30, щелочное 11,85 на оил клуб выбирал по тестам. При каждой смене масла лью 5минутку от хайгир. Вам надо промыть движок гзокс +bg109 но канале Андрей Тоскин все про раскоксовку.

Интересное и полезное видео.

Что бы феном не греть, надо завести двигатель до рабочей температуры

Начало заинтриговало: 2008 год выпуска, пробег 108 тыс. Км

Привіт Друже! Масло течет в тех случаях когда плохой герметик или тонкий слой, а вы его оторвать не можете так долго!🤘🖖

0:48 Вспомнился анекдот: "Больной проснитесь, примите снотворное"

Замена масла 4-5т.км,а лучше3 и 2стакана масла в течении 1-1,5часов после откручивания нижней пробки.

Масло ещё вопрос не паленое ли (подделка) Если пригодится, может и сами знаете, но скажу: Берите масло в жести, чтобы на дне банки полосы от заводских роликов были. Тара по линии идёт, следы остаются.

Андрей добрый день. Хотелось бы увидеть видео, откачать или слить, на Дискавери 4 трёх литровый дизель

Андрей если течь продолжится, значит течет теплообменника который за масляным фильтром стоит, там прокладка так течет как будто поддон бежит

Высокая температура в двигателе приводит к залачиванию.

Так масло Nissan , это и есть Total. Лей масло с эстерами, отмоет постепенно. И перед сменой BG 109 ,- 20 минут на оборотах 1200 - 1400, 40 минут на холостых.

Для снятия поддона существуют съемники, чтобы его не гнуть монтировками.

На ойл клубе говорили что орига Ниссан и тотал одно и тоже практически.

А крышку масло заливную зачем открыли перед откачкой масла ? что бы туда что нибудь упало был случай снимали крышку

Здравствуй Андрей. Вообще, наверное, не стоило трогать поддон, раз он не тек. Согласен, заводской герметик часто не держит на этих двигателях, но это 50/50 ,в других случаях стоит вечно. А вот переклейка поддона не всегда почему-то удачна, именно на этом двигле,не знаю почему. Дважды приходилось переклеивать по гарантии, хотя с другими машинами всегда все ровно, не знаю почему. Удачи!

поддон снял и краску надо было сразу удалить, перед заменой залить флакон димексида дать поработать на холостых и чуть на оборотах, двигктель заблестит

Милый человек Где ты видел чтобы лаковые отложения отмывались маслами или промывками

концентрат грязи и дерьма(удельную плотность ещё никто не отменял), всё что и требовалось доказать, при сливке под наклоном через пробку, всё горячее масло смывает потоком весь осадок, упираться дело ваше, и не перекатывай гидрокряк (максимум 4-5тыс.км),состояние твоего двигателя говорит обо всём

Андрей, привет! Подскажи почему лучше откачивать, чем сливать. В чем преимущество?

Привет! Я не понял, намазываем или размазываем пальцем?!☝️🖖 И ещё хотелось бы узнать чем и как снимали герметик!🤘🖖

мягкая промывка димексидом поможет сделать двигатель снова блестящим))) только краску с поддона надо было счистить))

Залей ЛУКойл генезис и будит чистый двс, 100%

Многие на всякие марки масел хрешат но увы это значит была паленка

Добрый день Андрей! Вы могли бы подсказать какой размер масляного фильтра на тойте камри ,25. Так закрутили на СТО. Что не могу отрутить ! Какой размер чашки или ключа! Заранее благодарю!

на масле тотал нельзя ездить 8тыс км,максимум 6,я пользуюсь тотал 5в30 9000nfc ,моет хорошо,но я и меняю каждые 5тыс.

вот я не понимаю зачем ломать если не сломалось . по вашей логике можно двигатель капиталить ведь он всё равно когда то износится .

Эх эх Эх все замена масла в двигателе нисан Кашкай. Диель 2 куб

400 грамм остается при сливе через пробку

Андрей, а от чего трубку взяли для откачки масла?

Скажите пожалуйста, как этот вакуумник называется, модель какая, тоже б себе прикупил бы. Спасибо

можно спорить об этом сколько угодно , без разницы как вы это сделаете, все ровно придется снимать браню что бы выкрутить масленый фильтр.

Если бы ты после откачки масла завёл двигатель секунд на 5-10 (до 15 секунд это безопасно, см. журнал "За рулём"), то в поддон слилось бы ещё около 200мл масла.

жалко просто так оторвал заводской герметик Теперь тоЧно потечет я вахаю ФЕДОТ

Если долго мучаться, что нибудь получится.

Андрей, подскажите пожалуйста где приобрести прозрачные трубки для откачки масла как у вас?

Езжу на лукойле генезис, замена в 7000 движок блестит внутри я доволен пробег на лукойле 120 000 жора нет, меня устраивает. А это жесть какаито.

Масло extreme хорошее

Пора димиксидом мыть 👍

Подрамник не родной, имеет следы маркировки со вторичного рынка, скорее всего с разбора.

Луойл для дизелей. моет норм

Вы собирались решить делему откачивать или сливать , а сливать не стали . Это что реклама откачки ? Машина 2008 года (скоро паспорт получать) поддон сухой зачем его ломать ?

А скажите, на этом ниссане тоже климат криворукий и окна в дождь потеют и плохая вентиляция?

это лак и его уже так не удалить

Подскажите пожалуйста ваш Ниссан кушает масло, если да - это норм?

Производители авто,сливную пробку в поддоне делают таким образом,что бы масло до конца не сливалось. Хоть усрись,но масло грамм 150-200 минимум не сольётся. На своём Москвиче,в былые времена,вырезал отверстие и вваривал туда часть отстойника с пробкой от Газ 53. Сливалось всё. Если снял поддон,есть смысл попрыскать не жалея средством для очистки плит,как мотора снизу так и поддона. Затем,смыть тким же опрыскивателем,но только с тёплой водой.Дать отстояться.

Потемнение масла идет от высокой температуры. Значит пепегрев идет.

Вы герметик наносите неправильно. Посмотрите как это делается в мануале по ремонту.

можно и так и так)))

Добрый день. Посоветуйте как лучше в АКПП масло менять? До этого делал частичную замену

Лучше перейти на лучший бензин ! Лак на моторе из за плохого бензина.

Там где трущиеся поверхности налёта никакого нет,а на не трущихся, он на работу не влияет.

Интересное видео. Автору совет, выкинь нахер Total, у тебя ДВС коричневый от лака! При таком пробеге это жесть. Попробуй Motul или Shell (оригиналы!), хотя в этом конкретном случае по моему уже без полезно. Люди меняйте масло по мото-часам а не по пробегу.

Надо сливать масло на эстраде под наклоном

мобил 1 есп формула 5-30 залейте, будет чисто

Я смотрю тут умников в комментах развелось по поводу масла и грязи в двигателе, моточасов и пробегов, друзья, а вы хоть знаете предысторию? ))))))

Ролик нужно было назвать "дурная голова рукам покоя не дает".Единственный плюс откачки, на сливной пробке резьба останется целой! Проще продувка,пистолет в щуп и напор воздуха в поддон,только нужно подставить воронку к сливному отверстию иначе воздух с маслом все забрызгает. И самое главное что с напором воздуха из поддона вылетают различные куски отложений! И снимать поддон который даже не потеет ну это "совсем" !!!

АRMOR масла хорошый

Дикий механик - отломал поддон

BG 109 поможет почистить внутри двигатель. Посмотри Андрея Тоскина👍

Привет, а масло Тотал какое льёшь?

Здравствуй Андрей , попробуй шел

Потемнело, значит моет.

Великий и ужасный, ждет этот движок!

Можно было и не снимать поддон, открутить пробку и стало бы ясно, что там уже ничего нет. Честно говоря, думал, что там до 100г. масла могло остаться.

Лучек залей и все отмоет!

Эльф, тоталь, Ниссан, эти масла на одном заводе делают

чушь не пишите , меняйте чаще масло , и не ведитесь на то , что написано на канистре

В оригинальных канистрах Nissan залито Total.

Я считаю вы, как автолюбитель и тем более автомеханик, должны были следить за автомобилем и менять масло по моточасам, а не пробегу. За 8тыс.км. мотор может проработать свыше 250мч, вот и результат который мы видим у вас. Точно дело не в масле Ниссан, или Тотал, и каком либо другом! Главное оригинальное масло, а фирма без разницы!Сейчас только частая замена масла нужной вязкости и высокощелочное, может быть чего нибудь и отмоет! Заливать масло правильной вязкости. Миллион информации-заливать нужно низковязкое масло, а именно w20 либо w30 допуска а5/б5. В Японии заливают w20 в мотор MR20DE и наезжают сотни тысяч без проблем! Люди, понимающие и хотя бы вникающие в суть процесса и конструкции данного мотора, думаю, со мной согласятся. Забудьте про w40 в данный мотор! Меняйте вязкость на правильную, замена по моточасам и будет хорошо автомобилю :) P.S. У самого рестайл кашкай в одних руках. Летом низковязкая w30, последние две зимы на w20,меняю не позднее 200-220мч. пробег 102тыс, ни на миллиметр масло не уходит.

Зачем

Можно залить промывку 5ти минутную в старое масло. Потарахтеть на ней. Слить, залить промывочное масло, 20 минут потарахтеть на нём, слить. Залить литра полтора масла на котором будет ездить машина, пару минут потарахтеть, слить. Заменить масляный фильтр, залить свежее масло. Вот и выходные прошли с пользой =)

Лукойл генезис хорошо моет

Без просмотра, да похуй.

Нормально же сидел поддон, нафига снимал...

Лей Лукоил. Отмоет точно.

Лей нормальное масло

Масло гавно! Всё залакировано. Возможно вообще палёнку льёте. Что за масло?

Лукойл!