Казалось бы 150 лошадиных сил и масса больше полутора тонн - не бог весть какая энерговооруженность. Но тянет! Такая новая Камри с бодрыми высокооборотистыми японскими лошадьми от Тойоты. Тест по традиции от первого лица - pov.
хотите ездить быстро - покупайте что-то с турбомотором (VAG например). Хотите надежность на годы - берите атмосферник (Camry например). А разница между 2 и 2.5 в динамике минимальна.
У отца Камри 70 классик. 2.0 на велюре. Вы наверное такую Камри только в приколах увидите. Белая Камри на черных штамповках и китайских колпаках. С 2018 года, пробег у него 12000 за 2 года эксплуатации. Отец доволен. После 30-ки с пробегом 400.000 с 2003 года в единственном владении перепрыгнул с машины в ракету
В Казахстане Камри и Прадо запредельно популярны. Очень надежны. А 20 и 30 кузова это легенда. До сих пор относительно очень дорогие. Но на мой взгляд 35тка 3.0 это легенда.
Ездил три года на Camry 2016 с двигателем 2.5. Сейчас купил Camry 2019 с тем же 2.5 двигателем. Вполне могу сравнивать) Так вот... Новая машинка на много лучше Camry 16 года. В машине значительно тише,машина лучше ведет себя в городском режиме, комфортнее чувствуешь себя внутри, крены практически отсутствуют и при торможении и при поворотах. Да,есть мелкие недоработки,но с этим я смирился уже....Типа передние двери в отличии от модели 16 года,практически не фиксируются в среднем положении. Меня это раздражает. А машина 19 года,очень хорошая,рекомендую.
Какие минусы обнаружил по тех части ? Расход какой в городе трассе ? Сколько оборотов на 100-150км в ч? Очень хочу взять но не знаю до рест или рест с 8ступ
Z Drive Вы понимаете, многие используют его как семейный автомобиль, передвигаясь по просторам нашей необъятной родине и конечно поездку на ЮГ с детьми к родным, покупаться в море тоже никто не отменял. Важно понимать как автомобиль с таким двигателем будет вести себя на коротких участков для обгона.
Начну с того что я владелец Камри 50(2014 г.в. 2,5л. 181л.с элегас+)!фото на аве!напишу сразу Питерская сборка!Почитал коменты,аж обидно стало!90 %,либо ни хрена не понимают в технике,либо гонщики Ф1!Или,что скорее всего голимая школота,в лучшем случае молодёж до 30 лет!Едет,не едет..полный пипец!смешно читать,пишут про бмв,и занимаются ваго дрочерством!Всем надо турбо и т.д. и т.п.!Ладно сейчас мои 5 копеек про камрюху!Купил новую в 2014г. за 1,2 ляма!Езжу 4 года горя не знаю,меняю фильтра(воздушый,салонный)и масло каждые 10тыс,и всё..поломок не было,заводится в любой мороз,максиму в -45,(завёлся единственный во дворе утром)Я считаю,последний приличный кузов,именно 50-ка,не 55ка,формы рубленные выглядит строго..а дизайн 70-ки вообще больше похож на младшую модель на короллу!На счёт не рулится,и не тормозит..у меня проблем не было,всё рулится и останавливается адекватно на любых скоростях..по расходу..сейчас летом по трассе в режиме 100-140 примерно 8 л.,по городу с климатом 11,8-12л.!Про МИНУСЫ- слабое ЛКП,появились сколы,шумка слабовата(пока только дополнительно зашумил арки),крыша вообще металл голый),во время сильного дождя барабан конкретный)ну и кожзам в салоне слабоват!И ещё полное отсутсвие ходовых огней,пришлось в туманки вставить ксенон,и пользоваться днём)))Движка 2,5 с каробкой 6ступкой не дружит,двигатель может явно больше чем каробас,задумчивая!особенно между 3и 4,провалы чувствуются!а так мне этого двига хватает с головой!При обгонах на трассе проблем нет!а в остальном удобно,комфортно,а самое главное мне голову не еб.т!Это машина для тех кто хочет просто ездить,и ни о чём не думать!Для всех остальных есть немцы,ну и турбированный ваг..Вот где интересно,постоянный вынос мозга и жёр бабла из твоего кармана!Так что не несите х.ню,если не владели Камрюхой,всё познается в сравнении!!!!!
vanovich 24ru у каждого свои запросы просто. А у меня пассат б6 отгонял 180 тыс за 4 года, ремонт коробки только был( цена 30 тыс, гидроавтомат не дсг) и гранаты менял внутренние. Цена 3тыс руб. потом была бэха... продал на 140 тыс без поломок... только один раз поменял катушки зажигания.( но это расходник, даже в тех регламенте написано их менять через 100 тыс. У меня они отходили 108). Зато в управлении небо и земля, если сравнить с камри... кстати тойота тоже была авенсис 2 кузов т25. Полтора года. Она тоже намного лучше была чем камри... если нужно подробнее могу расписать кучу доказательств... так что в целом говно камри так то... уж прости если обидел. Просто у каждого свои запросы. Мне если что 34 года, не пацан-гонщик уже...)
Каско на камри в 2 раза перекрывает расход на Ваге (пассат), а без нее именно камри и уедет в никуда. Плюс расход больше на 2л в сравнении 1.8tsi и как изюминка на "торте" управляемость авто 90-х годов и убогое ЛКП!
Братан, кому ты здесь написал? Срачь пойдет ужасный..Я катаю Короллу 2015 года, пробег 54 т км, полет нормальный и спокойный. Буду брать Камри 70, просто хочу спокойно жить и точка. Пусть кто хочет на том и катается, мне вот по фигу..я вообще не понимаю тех кто залез на сайт о Камри и давай валить кирпичи какая она убогая и т.д..а, можно без вашего говна, спокойно посмотреть обзор? Спасибо..
Z drive. Почему с киа оптима 2018, не тестирует? . Приятно было бы посмотреть. Если есть возможность киа оптимой сними ролик. Заранее благодарен спасибо.
в мае купил себе камри 70 с двухлитровым двигателем, комплектация классик, на сегодня проехал 7,5 тысяч - что могу сказать, едет она вполне прилично, шумка тоже норм, рулится и тормозит хорошо, расход ср у меня за 7,5 тысяч 10,1 при средней скорости 24 км/ч, в основном город (Ростов-на-Дону), мне баланс машины нравится, брал я сознательно 2 литровую, чтобы расход и налог меньше были, я езжу спокойно, так что для меня 2 литра с головой, если хочется можно на ней и динамично ездить, но вопрос - зачем?) До этого у меня была камри в 40-м кузове с 2,4 двигателем. Не знаю как там 50-я, не ездил на ней, но с 40-й - разница приличная, особенно в ощущениях от вождения.
Чем проще тем надёжнее. Это я про двигатель и коробку у Камри, которые не меняются поколениями. Купил новую машину, а на самом деле то всё старое. Экстерьер симпатичный. Но внутри динозавр. Особенно если сравнивать с немцами. Ну каждому своё конечно.
Что могу сказать, ездил с 2005 года по 2015 на Камри, машина очень надёжная, насиловал и в хвост и в гриву. До 120 тыс ничего не делал, только масло. Двигатель 2.5 л/с машина надёжная и едит,как надо, в шашки можно поиграть на МКАД. Купил и 10 лет без проблем!!!
Сергей Пережогин весь комментарий, что машина надёжная. Но это не единственный показатель. То, что потенциально машина может проехать 600к км много кого не волнует тк её сменят на 150.
Если спокойно ездить то и лада проедит 300.. а попробуй рвать с каждого светофора как на кавказе тогда посмотрим сколько форд проедит..у нас тута умудряются даже свежий крузак убить..
свист у них в голове)скажу так!ранее владел аккордами 2001-2004-2008 на данный мамент владею камри 55 кузов 15 год!!!машина прекрасна как внешне как и в нутри как при езде как по динамике!конечно ходовая лучше у аккорда там все сбито все жестко в поворот влетаешь и не боишься,но камри она вялковата и на ней я уже не влитаю в те повороты в которые входил на аккорде ,так что мы же не арабы вот щас езжу спокойно и доволен и внешне и в салоне все удобства!про качество скажу так качество умерло после камри 2012 года я имею в виду кузовину,фиг с ним метал жидкий но че ска нельзя было по толще краску нанести на авто мелкий камушек все скол ,пока искал машину 3 года назад пересмотрел 50 кузов машин 30 реально в шоке машины капот крылья стойки лобового в сколах точки мелкие,я понял одно если буду покупать камри с салона то латать сразу капот 2 крыла и стойки,ну а так че 70 кузов ну правда смотрится вообще прекрасно и 3.5 которая щас можно покупать без проблем так как там коробку хвалят чем на предыдущих камрюхах
@@whoissatoshinakamoto8834 У меня вольво хс70 ( полноприводный универсал на базе s80) прошла почти 400 и только сервиисный ремонт по регламенту.Ремонтирую сам.Двиг,акпп ,полный привод без ремонта
Камри 70 18 год 2.0 двс , пробег 243 т.км. Налог 2 225 т.р. сред расх 7.3 . Пробовал 2.5 двс разница на обгоне пол корпуса 0.9 с . Не вижу смысла переплачивить 200 000 т. Р. Всем мира и Уважения на дорогах .
Мотор не верховой, а низовой!!! Благодаря новой системе питания на высоких оборотах машина продолжает набирать скорость, кажется что мотор верховой, при этом значительно выростает расход топлива! Диаметр поршня 80.5, а ход поршня 97.6. Это значит, если вы слабо нажмёте на педаль попав в кочку, то машина не заглохнет!!! Двс вытянет, а это значит что мотор верховой. Подитоживая, если вы хотите чтобы ваш мотор жил долго и счастливо нельзя на нём долго ехать на повышенных оборотах!☝️Только на разгоне можно доводить стрелку тахометра до 4000 оборотов, а на 2,3,4,5 и 6 передаче не больше 3000 оборотов☝️. В противном случае 100000 км это максимум что сможет проехать авто, т.к. первым накроется кпп, а следом двс. Блок алюминиевый и постоянно вжигать без последствий не получится . Кпп на 2.0 не автомат, а вариатор, близкий брат кпп робот. Надёжность кпп добились тем, что первая передача приводится в движение шестернями, а все остальные передачи ремнями.
по трассе 5,5-7 зависит от температуры окр воздуха, при 100 км/ч, город 10-12 литра, у меня за 7500 км 10 литра средний расход при ср. скорости 24 км/ч
Про колеса топ, у меня правда церато, я тоже решил для себя что 205/55 на 16 для меня лучше чем 215 на 45 17. Хоть 16 упоавляемость хуже зато комфорт выше о 18 я молчу, тем более когда семейный авто ехать 60-140 без гонок лучше на "мяхких колёсах.
Предыдущий кузов в рестайлинге куда лучше смотрится что внутри брутально что снаружи тоже брутально и всем своим видом показывала что это автомобиль сделан для сегмента среднего возраста что показывает бизнес класс но не совсем бизнес класс а D класс, этот же какой то больше для контингента пацан, если смотреть на перед с высока то перед похож на кузов 40 с зади вообще кашкай сплюснутый, по экстерьер ту же вообще спорный дизайн я как любитель европейского класса люблю строгие линии тут же экстерьер напоминает какой то карейский автомобиль. Шарм Камри с появлением этого кузова вообще пропал хоть я и не люблю эту марку и этот автомобиль
Кто может предоставить Камри 70-ку для сравнения с Суперб ? Много вопросов накопилось к обеим машинам. Москва . Блогер Александр Драчев снимет ролик . Если кому то интересно поучаствовать пишите !!!!!
киа далеко не хуйня, хотя рио конечно не ровня камри. Но посыл был совсем не в этом, а в том что конкретно эта комплектация камри с 2л мотором не меньшая хуйня чем киа.
Тянет она пока едеш по прямой трассе с езди по м8 до Ярославля где надо очень быстро обогнать на максимально коротком участке от Переславля кто знает тот поймёт о чем я
Хорошое видео, комментаторы только ослы, а Камри вещь любая Тойота вещь, а этот фантик от киа до 100 тыс дойдёт и жди задиры так как они придут рано или поздно и не надо сравнивать бренд над которым работали инженеры, а не маркетологи как у корейцев!
Про корейцев ты прав, они одноразовые, раньше тоже скептически относился что корейцы хлам и т. д. Пока сами не столкнулись с этим. Санта фе 2014, пробег 113000, проворот вкладышей в городе, чуток газанули когда обгонял, появился стук на моторе, как цокание пальцев. Диагноз на СТО: Проворот вкладышей, если ремонтировать, уйдёт дохрена бабла, и то не факт что после будет все ок. Оказывается, у санта фе 2014-2015 годов это болезнь проворачивание вкладышей, проблема с масляным насосом, они не успевают накачать масло когда даёшь резко газ. маслоголодание. Решение: ставили контрактный мотор от оутландер 2.4 до 100тыс пробега за 850000 тенге. Короче, после этого ни шагу в сторону корейцев, только тойота!
Когда же выпустят автомобиль чтоб расход 5 л на сотню и динамика за 6 сек и впихнуть два холодильника можно было вместе с тещей и собакой. И чтоб миллион блять без техобслуживания прошла))
@@spg5262 3 цилиндра капиталить не выгодно на них всего 50 тысяч гарантия потом выкунуть и новый, потому что цена нового и капиталки почти столько же стоит..
90% комментариев просто ужас!!!!!!! То им не едет. То расход не такой. Чтобы ехала покупайте 3.5 Чтобы расход был маленький покупайте 1.2-1.5 турбо. Медленно едет так это атмосферник а не ткрбинник. Человек который покупает Камри мне кажется любит обычную спокойную езду. Ехать и наслаждаться дорогой. Что она после 150 не так набирает Ну товарищи к примеру у меня в области везде камер понатыкали что больше 110-120 чревато штрафом. На платниках только но там до 130 и все. Расход большой так нехер ездить по 140-150 едьте 110 и норм будет. И для любителей быстрых обгонов при встречном движении, напоминаю что обгон делаться в том случае когда не мешаешь встречному потоку и не дрыщишь гавном от страха что не успеете.... У меня нет Камри и я не защищаю ее Но если вам не нравится то купите другой автомобиль. А для спокойного передвижения его за глаза хватает.
100% за глаза и по трассе и в городе, в мае себе купил 2 литровую камри, машина отличная, куда им всем ехать надо не понятно), почему-то у нас всем надо куда-то лететь, я думаю тут большинство комментаторов вообще на маршрутках летают), хочется спросить - если вам так не нравится камри, че вы сука смотрите обзор этой машины?)))
@@nikolaisinichkin7909 люди не понимают большая часть. Хотят мощь и дёшево.а такого не бывает. Вот того и хотят летать. От светофора до светофора. Тоже присматриваюсь к 2.0 классик Ну вот такая как у него на тесте. Все необходимое есть. Но пока что денег нет. А так считаю оптимальным и 150 лошадок и расход на такую массу.
камри статусная машинка надежность вот что является статусом. прекрасно рулится, тормозит, салон отличный, нормальная шумоизоляция, знакомый продал фольксваген пассат 1,4 турбо на пробеге 40 тыс потомучто стала ломаться, жор масла, и стал сомневаться что вернеся из поездки в крым своим ходом.
По трассе с пустой машине еще кое-как а в городе где часто нужно с полным салоном сделать ускорение и встать в другой ряд ? И долго ли мотор проживет на оборотах От 4000 ?
я думаю, что она скиснет, ечли в неё посадить семью из 4 человек и полижить весь их багаж. остаётся катиться спокойно, а тут уже всё равно какой двигатель 😂
Согласен. У меня 212 мерс е200 184лс когда один я наслаждаюсь. А когда всей семьей едем к бабушке то машина совсем другая вся пыжится но старается хотя и из последних сил.
Кто тут умничает у 2.5 мотора 1 секунду быстрее! Вот если был бы 2.5 новый мотор 200лс тогда другое дело но их у нас нет! Заказал с кореи японца с этим мотором и 8ст акп и панорамой!
Отработал, поздравляю, теперь можешь брать с полки 2.5 там надо похвалить ещё больше не забудь и в награду 3.5 получишь лол, смешно и грустно. 12 литров по трассе и нех.я не едет, нахер нужно скажем дружно.
Z Drive по существу ответ в комментарии при средней скорости 36 км и такой конский расход, сам говоришь мотор верховой, если не крутить ехать совсем не будет. Слушай я конечно понимаю отрабатывать нужно, но и зрителя уважать надо нахваливая эту древнюю повозку в новом облике, за конский ценник!
Специально сука 16 катки поставил, что бы тише было, кто на ней с такими катками ездить будет. Поставить 18 катки шум как в метро будет, дверью хлопаешь металл гуляет, я такого никогда не видел...
