На видео показывается слой ЛКП, а также элементы кузова с оцинковкой и без, чтобы люди понимали какой элемент кузова нужно дополнительно защитить от коррозии, например нанеся пленку
Только и можешь языком работать? Ты что думаешь,что немцы говно не делают? Сейчас и немцы и корейцы такое же,как ты выражаешься говно делают. Кончилось качество.
Мне тоже нравится эта машина. Очень неплохая по качеству. По ресурсности и болячкам авто рано говорить, мало времени прошло. Коробка автомат 8 ступка, не д.б. проблем. В любом случае если новая то париться не стоит 5 лет гарантии или 150 тысяч
Машина на рынке 3 года, есть экземпляры с пробегом больше 100 тысяч км., продано больше 20 тысяч экземпляров. Все проблемы давно известны и разжёваны, в том числе - на форуме Тугеллы в Телеграме.
Объективно из всех представленных на нашем рынке китайских авто по моему мнению это самые достойные авто, плюс есть гарантия, к качеству интерьера и внешке у меня нет вопросов. Мне не нравится что например в новом атласе всё зашили в планшет, это не очень удобно. Но если выбирать между китайским авто и японским я бы купил японца, т.к. если посмотреть качество например кожи мазды и монжаро, то у мазды намного лучше + пока никто не знает что с китайцами будет на дистанции 7-10 лет, с япошками понятно всё.
С такими японцами, которые продаются в России для нашего рынка, не известно, что лучше. Те, что для внутреннего рынка, те действительно, достойные машины.
Есть китайские автомобили с хорошей обработкой кузова. Не должны гнить если не были в ДТП. Джили хорошо защитил кузов Тугелы. Крышу я бы закатал в пленку т.к. без оцинковки.
А что сейчас цинк покрывают в Корейцев ??? Много зависит от метела и от качества покраски , но и если метал гавно , то и ржаветь будет .Был москвич "Комби " 30 лет не одной дырки.Москвич изначально был обработан антикоррозийным покрытием везде.
@@Koljan62согласен, в т.ч. зависит от качества металла, но даже хороший подвержен коррозии, вопрос времени. Алюминий например тоже коррозирует, но гораздо дольше. За всех корейцев не могу сказать, но в основном используют метод - цинкрометалл. Нормальный способ защиты, хоть и уступает горячей оцинковке и гальванике.