ПОЧЕМУ Джили АТЛАС любят на ВТОРИЧКЕ! Отзыв владельца 2023. 

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев». Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320

Сергей, приезжай на ЯМАЛ в город Ноябрьск. Я тебе всё расскажу про Атлас 2.4 4WD (Яндекс авто) с пробегом 40000 и про Кулрей 2WD (Флагшип) с пробегом 30000, как владелец. Плюс у нас есть группа Джили ЯНАО, на сегодня 118-ть человек, но это со всего Ямала. Ради такого случая думаю скооперируемся и половину группы точно соберём к твоему приезду. А там у нас Атласы, Кулреи и Тугелы разных комплектаций, годов, пробегов и способов эксплуатаций. Условия то же не хилые, зимой порой экстремальные. Так что думаю будет интересно. Потдержите лайками ребята, пускай Сергей увидит.

Раньше писали через 3 года сгниёт, теперь пишут через 5.)) Когда будет 5 будут говорить через 10 и т.д. ... Некоторым хоть ссы в глаза всё божья роса! Кстати у меня машине 5 лет (Питер) полёт нормальный!

Езжу на Джили Атлас 1,8Т передний привод, 184 кабылы, 285 крутящий момент, машина нравится. Динамики при обгонах на трассе хватает за глаза. Удачи Всем Атласаводам.

Тоже сейчас на Атласе 2.4 6АТ 2WD (классический гидротрансформатор, не робот и не вариатор), Luxury LED в максималке. Разработан 4-мя европейскими бюро, на китайские деньги. Подвеску настраивали британцы из Mira. Система безопасности шведы Autolive. Краски BASF(CG800), герметик марки Teroson и BBA. Движок тойота РАВ4/Камри. Полный привод от BorgWarner, которая в 2011 году купила Халдекс. Брал новым за 1.180.000₽ со всеми скидками перед НГ2020, ещё и подарками завалили на 100.000₽, тогда это было нормально при покупке китайцев. Допы дарили бесплатно, на выбор. Плюс подарили зиму 235/60 R18 (тоже на выбор - шипы или липучка). Как говорится кто успел и был в теме - тот не опоздал. Сейчас позади 4 зимы и 110.000км пробега - проблем нет, от слова совсем. Поменял только правую стойку стабилизатора на пробеге 40.000км. Но даже по гарантии не стал обращаться, ибо стоимость копейки и работы на 20-30мин. Менял естественно сам. Комплектация Luxury LED: автохолд, авт.эл.ручник (авт.снятие/авт.постановка), помощь при спуске, камеры обзора 360, парктроники перед/зад, система TMPS (датчики давления и температуры шин), LED свет ближний/дальний, все остальные световые тоже на светодиодах, атмосферная подсветка салона, безключевой доступ, двухзонный климат, 7 штатных юсб (юсб под регистратор), газовые упоры, обогревы всех сидений з/п, нави, голосовое управление климатом, обогревом и мультмедия, блютуз, Wi-Fi, карплей/андроидавто, цифровая приборка, режимы спорт/эко/комфорт и т.д. и т.п. 245/55 R19, эл.привод вод. и пассажир.сидений не хуже немецких премиалок. Езжу после немцев (были БМВ, ВАГ, Шкоды, Опель) и получаю удовольствие, чего и всем от всей души желаю!🤝

Классный обзор, энергетик на высоте. По атласу скажу так, ездил одно время, тачка мягкая по ходовке, полноприводная гребет как не в себя, нигде не застревал. За свои деньги определенно топ!

150000км проехал за 2.5года. Заменил только передние амортизаторы на 125000км. Машина огонь. 1.8турбо 4х4.

Машинка хороша! Удобная , надёжная,с отличным движком 2,4л. 2 года катаюсь и наслаждаюсь .

Отличный выпуск Сергей как всегда вне конкуренции большой спектр вопросов и все по делу все с толком молодцы

Люблю когда есть свободное время смотреть Серёгу. Владелец тоже нормальный.👍👍

У меня geely emgrand 2018 Белорусская сборка: пробег 85000 км. До сих пор родные колодки живые. За всё время была замена одного сайлент блока и адаптация вариатора. В остальном только расходники. Машиной очень доволен. До неё были: Соната, мокка, рио, кобальт, хавал ... Все машины брал новые с салона. В дальнейшем планирую купить новый эмгранд.

Сергей очень Вам благодарен. Продолжайте быть обычным Человеком! Спасибо!

Классная тачка этот атлас, на 2,4 езжу, все отлично который год уже. Доволен авто и если буду менять, то не скоро и только на атлас новее)

Сергей, спасибо за обзор!

Сергей, приветствую. Мы любим ваши видео. Очень полезно. Вы можете сказать? есть ли в двигателях китайских автомобилей форсунка для смазки цилиндра? Было бы здорово получить подробную информацию о двигателе в следующих видео. Я заинтересован. Есть ли задир цилиндра? Заранее большое спасибо.

Секрет по рулевой рейки: где педали откидывается напольное покрытие и ключом вроде на 8 подтягивается болт соединяющий балку руля с остальным рулевым механизмом.

У меня тоже такой уже второй год,43 т.км проехали,пересел с Мондео, нормальный авто по динамике и управлению,только нет сигнализации бочка омывателя и крышку в бак крутить надо ,а не липесток как на Форде!💪💪💪

Очень хорошая рубрика, продолжайте.

Спасибо за качественный контент)

👍👍Сергей сделай тест Атласа с турбо мотором. Интересно как он себя ведёт.

Спасибо за обзор проверенный временем. ).

2,4 у меня полный привод не жалею вообще поставил электропривод багажника теперь вообще бомба.

Посмотрите про хавал ф7, который проехал у парня 285 тыс практически без проблем. Ведет канале на ю-тьюбе про эту свою машину, легко найдёте. Многие избавятся от стереотипов.

Добрый день, Сергей! Сними пожалуйста отзыв по лампам н7, которые стоят на твоём дастере! Творческого вдохновения вашему неутомимому Коллективу!!!

Отличный выпуск! Если хозяину к душе то и хорошо!

Надо прошить и коробку и двигатель. 60 ткм и по большому остаётся гарантия только на кузов. Так что нет смысла боятся. После прошивки получит не пушку а просто адекватный авто который будет доставлять массу приятных впечатлений. Авто очень хороший. Полный привод прям вообще то что надо такому авто. Водишь и не паришся где едешь.

Сергей, очень интересный выпуск. Продолжайте. Уже несколько моделей "китайцев" имеют в России от трех лет продажи. Снимите про чери 4, 8, хавал ф7, Н9 и другие

Атлас хорошая машина 👍👍👍👍

Я оперался на мнение Сергея при выборе весты св кросс. Спасибо👏

Спасибо энергетику!все четко,внятно и энергично!)

Сергей, съездиие разок на автомобильный завод, попросите показать вам боковину кузова отштампованную (бодисайд). Тогда вы не будете стрелять цинк отдельно на пороге стойке и заднем крыле)

Спасибо за обзор. Как-то сразу обратил внимание на покрышки по правой стороне: установлены не правильно! Шиномонтажу привет!

Сургут, Джили Атлас 1.8 полный привод (2020). Брал на вторичке с пробегом 25000 с трейдина (конец 2021). Отдавал Нисан Террано. Я третий. Накатал до 46000. При мне проблем не было. Но предыдущий хозяин по гарантии поменял АКПП. И у него еще были проблемы с приводными валами (вибрировали). Отдельно потом протачивал . Я каких то вибраций не чувствую. То что накатал я, проблем не было. Машиной доволен. Но не хватает после Таранно дорожного просвета. Штатана ГУ заменена на Тиес. На заметку для северных условий - 1,8 турбо греет салон хуже чем 2,4. На 2,4 машина гораздо быстрее прогревается. На 1,8 Турбо обязательно надо предпусковой ставить дополнительно. Если прогрееется то салон уже теплый комфортный. Но климатическая все равно странно работает. На 23 холодно на 24 жарко - у меня так.

Стук в рулевой рейки у атласов это просто ослабляется рулевой корданчик , его подтягивают и всё проходит.

классный формат, очень интересно от реального владельца, удачи в эксплуатации, Сергей чемпион

Сергей, теперь ждём результаты на тигго 7про с максимальным возрастом и пробегом

Как владелец могу дать следующее замечание - подголовник если выставить в максимальный наклон, то есть вероятность его поломки. К сожалению это не гарантийный случай. Я даже не сразу заметил поломку, но разбор показал отлом пластика. Поменяли местами с пассажирским подголовником. Второй как то сыкотно в максималку отклонять. По коробке масло долили, но причина была в ингибиторе. Пришлось поменять за свой счет, но дилер молодец, денег за замену не взял. А завод-изготовитель требовал настраивать тросик, что давало кратковременное облегчение. Так вот 2 ТО отмучился, решил заказать самостоятельно этот датчик и поменять на последнем ТО в прошлом году. Теперь езжу, не нарадуюсь. Есть конечно особенность в виде небольшого толчка при переключении с 1 на 2 передачу, но это бывает не постоянно. Тут я закономерности так и не нашел. Можно проездить и ни разу не столкнуться с такой особеностью, а может и проявиться. Эффект не сильный, поэтому не напрягает. А вот что не очень радует, это переход на нейтраль при движении накатом. А когда требуется газануть может получиться так же рывок небольшой. А может и пройти все идеально. Явно дело в алгоритмах работы. И самая хорошая новость. Два раза въехали мне в зад. В первый раз небольшая трещина была на нижнем бампере. Во второй раз уже по сильнее въехали. У таеты РАВ 4 старой модели капот аж домиком встал, но его кенгурятник сосредоточил весь удар в нижний бампер. Верхняя половина практически не пострадала, но появилась трещина в районе открывания крышки багажника. Но теперь я понимаю причину использования пластиковых деталей. Ничего не заржавеет, да и заменить не сложно будет. Даже пластиковый усилитель заднего бампера отработал как надо. Сам в смятку и его крепления повело. Но зато корпус практически не пострадал. Небольшая вмятина все же получилась. Да и новый бампер не слишком дорого обошелся. Плохо что exist всякую шляпу прислал. Лучше уж тогда у дилера закажите, я через казахстан заказывал (у меня свои причины были и возможности). Хотя ингибитор прислали нормальный. Хоть дилер и сказал что не оригинал, но работает без нареканий. Подводя итог - машиной доволен. Это моя первая новая машина с салона, после б/у Е34.

Атлас без сомнений тачка достойная, на вторичке уходит хорошо, цена адекватная, обслуживание недорогое. Хороший китаец

На правом переднем колесе резина правильно стоИт?

Сергей, даешь обзор changan cs55 plus)

Infact, Geely just lauched newest version of "博越" (ATLAS name in China) call "博越L", based on CMA platform, a total reborn SUV, which is way better than this. If you guys can find out a way to buy this, it can give you better daily use experience. (I also recomond Lynk&Co 01, which also a good city SUV)

Спасибо Автору и Владельцу .

Интересный материал.

Было бы очень здорово узнать такие же мелочи про монжару, что доделать на что обратит внимание перед покупкой.

Сергей,всё на высшем уровне.

Машина отличная,но мне не зашел металлический стук с наката с последующим нажатии на газ на моторе 2.4 4х2. Сменил на Тигго 7 про и ненарадуюсь.

Такая машина только на полном приводе ,а так это универсал с увеличенным просветом для городской езды ,а по поводу турбированных моторов - это к вагу ,там и мощность и экономия и надежность,и 70 000км это не пробег ,обкатка по мне на 100000км заканчивается,а там уже эксплуатация машины с пробегом начинается,вот к 200000км бы обзор посмотреть на этот авто и что в нем ломалось ,а так удачи в эксплуатации и спасибо за обзор

В ноги печка дует или нет? Был на тесте такого Атласа, направил поток воздуха только в ноги и вентилятор на максимум, а там еле - еле поток воздуха веет.

Сделай отчёт по дочкиной гранте. Как мотор 182? Коробас всё более распевается?

Ну на счет мойки бред. Вы частыми мойками в 10 раз хуже для лака делаете. Ничего там не матуется при длительном движении с грязью. А вот кто часто моет без губеи и протирки у тех она матуется. Слой грязи который не смывается и на него лодится потом еще такой же слой грязи и после мойки без губки этот слой увеличивается. Обратно же если часто моете с губкой, то это минус для лака. Вперед на полировку. Полировка частая тоже сами знаете не хорошо

Эх, жаль не взял в своё время по халяве, немного не вытянул по деньгам. Авто очень понравилось. В итоге купил тогда в 19 году Чери Тигго 4. Тоже ни разу не пожалел, отличный авто за свои деньги. Планирую брать всё же Атлас на вторичке, как жаль что не сбылись прогнозы экспертов и они не стоят в три раза меньше чем с салона) но обязательно полный привод! Вообще не понимаю тех, кто брал их на передке. В этой тачке как раз весь цимес в AWD!

Как всегда классный обзор 👍 прожорливые по бензу точно говорите из-за массы машыны

на 5 тысячах меняли рейку. машина 19 года 1.8т 4x4. регулировкой болтов ничего не смогли сделать) ещё на 20 тысячах гайка отвернулась на задней стойке стабилизатора прям перед то, дилер всё сделал без проблем. а так всё нормально с машиной))

Энергетик лучший обзорщик, действительно смотрю всегда с удовольствием. Спасибо за труд Сергей!

1.8 турбо 4х4. 2 года 87000. По гарантии меняли передние стойки стабилизатора на 27-30 тыс.км., камеру заднего вида и блок кнопок управления на двери водителя. Масло доливаю 0,5 литра на 10 тыс.км. Есть небольшие недовольства при эксплуатации, но это не критично. Единственное с чем не могу смирится, это отсутствие электро обогрева лобового стекла. Такая мелочь по сути, а зажали. На Урале это существенный недостаток!!!

2:41 митсубиси мотор так сказать, который ставила в свое время на тот же галант 8, был с версией GDI, так, свою копейку вставить)

За 3 года и 70 тыс не сгнила, достижение🎉

Мне всё обзоры по душе, спасибо 🤝

Езжу на 1.8. за два года поменял на 16000 правую стойку стабилизатора и на 19000 левую. пробег 26000.

Я насмотрелся вас и теперь у меня такой же толщик )))

Резина гтславед нф200 действительно тихая, но ведёт она себя больше как липучка а не шиповка. У меня пробег такой же, в поворотах сносит ощутимо.

Главный вопрос зачем кроссовер с передним приводом?

Всем привет мне довелось быть владельцем атласа 1.8 4*4, брал октябрь 2020 продал месяц назад с чистой совестью с пробегом 180000, взял прошку в максималке, и не желею на атлас пересаживался с кадиака.

Это в Смоленске снято было ?)

По поводу мойки автомобиля в зимний период абсолютно согласен. Я свой полик мою зимой 3 раза в неделю, от реагентов. Кузов за 11 лет как новенький.

Зажгло! обязательно сделаю ролик про своего Аталаса 1.8 т 4х4. Расскажу своё видение этой машины.

Интересная информация....

Родне такой же взяли но только 1.8 АКПП, претензий ноль. возможно эта связка работает лучше чем 2,4/АКПП

Сейчас купить нового китайца - могу понять, но три года назад - нет. Тут чел как минимум мягче сказать, пытается обмануть судьбу)

Здравствуйте, у меня джили атлас 2, 4 2020г.при движение на скорости 110~130, ветреную погоду появляется (свист, шум, скрежет) не приятный звук в районе правой передней части, двери, или крыла. Кто знает что может быть подскажите.

16:00 У меня Веста 26000. Колодки даже и не думал менять. Все зависит от стиля вождения. Я не пенсионер и стиль вождения не пенсионерский. Просто начинаю тормозить заранее и легонько. А не перед самим препятствием.

Мне в Смоленске меняли по гарантии АКПП на пробеге 53 т.км. Несколько раз пригонял к ним автомобиль. С третьего раза подтвердили - замена агрегата.

Сергей, вес машины в 2 тонны считаю преувеличением, у меня Атлас 1.8 4 WD, снаряжённая масса 1820 кг, а по некоторым источникам итого меньше. Полный привод ( кардан, редуктор, приводы и раздатка) добавляет килограммов 60-70 наверно. Считаю глупо брать такую машину без полного привода, с места на липучке берет более крутые горки в городе не напрягаясь. Разгон зимой со светофора с места с межосевой блокировкой на спорте даёт некий кайф.

О. Наши смоленские ребята. Сейчас посмотрим ролик. Через месяц тоже стану атласоводом.

Да нормальная машина, за те деньги что он её взял.

Как по мне брать кроссовер имеет смысл только с полным приводом...

Интересный аппарат и сколько стоит на вторичке.

С учётом того, что и автоматические коробки на нашем рынке это китайские или вариатор, или робот, какая из них надёжнее?

3-4 года это не срок... у меня в семье 1 тусан.. с 2008 г.в (лично у меня он с 2011 года) без ржавчины и в отличной техничке.. вот это качество было.. когда то у хендая..

Атлас 2.4 реально хороший выбор

Я считаю, что при должном уходе за автомобилем, до 200 тысяч км,ничего критичного с автомобилем не должно происходить!!!

я на весте заменил колодки на 80 тысячах,и то можно было ещё тысяч 5-7 ездить,кто меняет на 15, научитесь ездить!

Компания Вольво принадлежит Джили... и Джили используют Вольвовские платформы, не говоря уже о том что моторы Т3 и Т4, просто вольвовские, а Geely Monjaro создан из узлов и агрегатов Вольво ХС 60. И тут, два обзорщика -"..тут очень большое сходство с вольво".. КАРЛ! это и есть вольво!, это все равно, что делая обзор на ВАЗ 2101, с удивлением заявить -"..тут очень большое сходство с Фиат 124".. хм.. Или эти люди в серьез думают что Москвич 3 это российский автомобиль!?.. разработки АЗЛК!?, а Лада Ларгус - детище Тольяттинского автозавода?..

Москва 2.4 авд с Яндекс магнитолой. Пробег 28.800 скоро 3 то будет. Дилер ерунда, ничего особо не делает уже забил и обслуживание прохожу у других. Сборка авто не очень. Зимой двери примерзали пока не наклеил уплотнители. Так же вода не уходила из лючка бензобака и сам пробил... Есть проблемы с АКПП дилеру и видео показывал и сам смотрел при мне. Ошибок нет всё нормально! Хотя у меня переключения тупят и не переключают с 4 на 5 и наоборот. Так же лето чувствую сильно пинки, при переключении на d или r включается ручник. Бывает при включении на r авто орет, но не едет) так же местами ржавчина есть между фонарями то есть не сильно видно и всё изнутри. За это всё время ничего не менял, кроме по гарантии связанный с возгоранием. Сейчас буду менять масло в редукторе и АКПП. А из не приятных моментов это фары дело в том, что нет омывайки и если попадает грязь или зимой образуется лёд, то вообще не светят. Так же уплотнитель добавил между лобовым и панелью так как лобовое замерзало. Без ключевой доступ тупит конечно. Авто едет до 80 нормально, а дальше вообще не едет. Пробовал на 100 так же едет больше 12 секунд. Расход по разному по мкаду +-12.5 по трассе +-10 так же если копать, то ДВС и АКПП это к сожалению мусор. И главное как кому повезет с автомобилем. Полный привод своеобразный и работает не всегда. Надо смотреть на Ютубе как пользоваться полным приводом на атласе. Самое ужасное это диагональ, вообще не умеет и через короткое время возникает ошибка АКПП и надо проделать пару вещей и подождать ночь чтобы прошла. На 4х колесах хорошо гребёт. Так же шины летние были в подарок китайские так вот они были ужасные, в луже авто сразу заносило так что сменил на всесезонку, которую подарили. Салон комфортный, сиденье классное не хватает регулировки угла только. Магнитола от Яндекс кал. Не нравится задний подлокотник, там постоянно случайно нажимается где открываются стаканчики и исправил так, туда вставил трубочку от сока. Ещё чтобы задние пассажиры не замерзали приходится делать обдув на ноги и середину и так же закрывать середину спереди чтобы сзади дул сильный поток. Так же ноги мёрзнут как с водительской так и с пассажирской стороны. Не удачное расположение обдув на ноги. То есть где водитель это в середину дует, а у пассажира это дальний угол слева в панель...

С полного привода, на передний.. Ну что-то как-то так себе выбор. Вон снег выпал у нас в Новосибирске и как всегда мэр плохо справляется со своими обязанностями. Все моноприводы еле зазежали к себе во двори или на подъем. Таосик полноприводный без лишних разговоров залазит, и пофиг на этот салон, ибо машина, чтобы ездить, а не жить.

Пару дней назад заезжал на сервис такой.Пробег 70т.Ошибка по катализатору.Диагностика показала лопнувший выпускной коллектор и развалившийся катализатор)

классный обзор))) дочке удачи) с ладой))))) и успехов Вам)

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи! То есть знал бы я про цены в 19-ом году, я бы не Весту брал, а доплатил бы и вот что нить подобное взял.. но увы и ах..))

На Весте СВ кросс у меня уже пробег 75 тыс. до сих пор тормоза колодки стоят завод ,

У знакомого лифан х60 2012 года. Новым его купил, сразу пушсалом его весь залил. И до сих пор он на нём ездит и ни одного рыжика по кузову нет.

Здравствуйте, у меня Атлос гибрид пробег 1200км. Оффроад в мануале переключается, а в драйве только 1скорость? К дилеру?

Добрый день,какое масло льёт в мотор ?за место шел.

Сергей привет сними видео с машиной дочки пожалуйста интересно как машина есть может приезжай с дочкой в город риддер я живу там

Мой за 4 года не сгнил, брал с пробегом, ни разу не пожалел

За 5 лет и 100 000 км пробега, самая большая неисправность - замена цепи ГРМ, натяжителя, звездочек, передней и клапанной крышки, замена успокоителя. Все это менялось за раз и по гарантии. К дилеру вообще нет никаких вопросов! Всегда все косяки исправляли без проблем! Дилер СК-Моторс Ноябрьск. Никаких проблем с электроникой никогда не было.

380.000км было на белорусских атласах 1.5 года назад

Нижней сетки чёрной не нашлось? Весь вид портит. Машина очень даже симпатичная 👍

Ля, помню когда эти модели только-только выходили на обзоры у Сергея. В комментариях писали: Ой, 5 лет гарантии, да она к этому сроку в ржавую пыль превратится. Эко кожа? Да она все будет рваная через год и т.д. Хи ха ха. Теперь когда с авто все в порядке спустя срок/пробег. В комментариях пишут: Ой, вот это достижение, все в порядке с авто за 70 тыс. Как же так? Вы же говорили, что она и этого срока не пройдет! Странные люди конечно...

Дилер икакое масло льёт?

Повезло. Мой Атлас 2018 года, куплен в 2019, пробег 84500 км, на 62000 умер стартер, на 67000 км по гарантии перекрасили заднюю дверь, ржаветь начала, на 71000 начал стучать двигатель, никто из дилеров не может до сих пор понять - что там стучит. Скрипит спинка заднего сиденья, брякает рулевая колонка (не карданчик!).