мнение немцев про советские танки Т-34 и СУ-85. Большинство снимков в видео оносится к танкоистребительному батальону Panzerjaeger-Abteilung 128, чей отчтёт цитируется.
ЧИТАТЬ ВСЕМ! Труба приступила к уничтожению этого канала. В любой момент он может быть удалён. СРОЧНО подпишитесь на резервный канал. ru-vid.com/show-UC3aDi4xFwe0h1KJX78pXlZg ОБЯЗАТЕЛЬНО подпишитесь на Facebook аккаунт. Там я сообщу о новых резервных площадках, которые уже готовятся. facebook.com/profile.php?id=100024404684802 НЕ ТЯНИТЕ. КАНАЛ МОЖЕТ ЛЕЧЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ. Подробности через пару дней на Фейсбуке. Видео будут выходить и дальше. Я, Мартин Ньюман. А, вы подписывайтесь, ставьте лайки и до скорого!
Когда ты смотришь фото или видео , читаешь книгу , начинаешь спорить . Но когда в броню попадает болванка - закрываешь глаза и не поймёшь слышишь ты или нет . Я техник . Без проклятий ремонтировать в-2 - в-12 нереально . Когда-то залез в Т - 34 возникла первая мысль - если попадет , то живым не вылезу . А мы делаем ВЫВОДЫ не зная дела .
Вот ето я понимаю обзор. Ане то Наша броня крепка и танки наши быстрые! Незря мой дед говорил. Воевать на танке это не телегой управлять! Он был водитель т 34. И довелось сесть за руль немца! То его потом чуть пот трибунал не отдали за похвалу немецкого танка.
Был один преподавател в советском ВУЗе, во времена Сталина, который похвалил один немецкий оптический прибор. Чуть в лагеря не угодил. Но после всего этого, говорил одно, мол у немцев прекрасные приборы, но!, наши советские, лучше!!!
@@albertmiller8980 Живу в Германии уже 30 лет, был у меня сосед бывший немецкий танкист ,он мне много рассказывал о войне спокойно без злобы и ненависти. Заняли мы Житомер, досталось нам 10 . Т 34 и решили их использовать, пустили в бой, наша артиллерия приняла их за советские а русские сразу поняли что это немцы и дали им с обеих сторон. Говори что ему тоже приходилось управлять Т 34, маневренная машина, но никакого комфорта и ещё хорошая скорострельность, пока мы заряжаем он успевает 3 раза выстрелить, пушка пушка слабовата но если в гусеницу попал, тебя добьют. Наши танки говорил были на бензине и в бою часто загорались от перегрева.
Меня удивляло, что на фотографиях потерянной техники советские танки часто были застрявшими в грязи, или оврагах, или перевёрнутыми , или наехавшими друг на друга. Теперь я понял, что экипаж не видел куда едет, особенно когда танк обстреливали со всех сторон и люки были закрыты. Ехали "на ощупь".
Ну советские танки, в плане обзора, были довольно слепые)) причина в узком секторе обзора из лючка, плюс это как правило были просто щели в броне с бронестеклом. В то время водитель того же 4 панцера G модификации имел персикоп для вождения, который давал отличный обзор вперёд, и боковую смотровую амбразуру. В то же время у наших был Т-70 у которого из приборов наблюдения были только прицел наводчика и щель в лючке для мехвода))) Если этот танк вел огонь по курсу то он не видел вообще ничего ни с флангов ни сзади.
@@user-lu6ik6wr5d "слепой" танк не может эффективно сражаться. Значит он не может быть лучшим , не смотря на другие составляющие, такие как броня и вооружение. Он также не может быть лучшим, если всё портит качество исполнения. Мне так кажется.
@@user-nj7nz7wn5x вот именно, что как-то. Через одно место. Неважно сколько у техники было недостатков, замечать их нельзя. Ведь мы победили. А значит танк "лудший" в мире.
Автор! Речь не о Т-43, а о Т- 34!!! Т43 никогда серийно не выпускался, это была опытная машина. Цитируя немецкого офицера, учти, что в немецком языке при произнесении числительных сначала говорятся единицы, а потом десятки. В данном случае: T Vierunddreißig. Потому у тебя и получился не Т 34, а Т43.
@@bogdangontarenko4531 Первое: Автор в названии ролика указал "Т-34", далее в самом видео всюду Т-43 без пояснения в начале, что он имел в виду. Т-43 же без пояснение вводит в заблуждение, ибо это опытный танк на основе Т-34, но в серии, как было замечено выше не выпускался. И так как автор сильно в теме танков, он должен был сразу понять к чему могу привести такие слова, соответственно, сразу должен был сказать почему использует "Т-43". Далее, поискал оригиналы немецких документов, в которых говорится про танки Т-34 и Т-43. Везде в них, где упоминается о Т-43 - имеется ввиду именно новый опытный танк, который где-то разрабатывается. Нашел и тот самый отчёт 128 танкового батальона, но к сожалению не оригинал (его запросил, жду). В нём (в документе на сайте) действительно пишется про танк Т-43, и можно было бы подумать что действительно немцы для трофейного Т-34 использовали такую комбинацю хотя странно и зачем, но есть в этом же отчете слова: "Der Richtschütze ist beim russischen Kampfwagen vom Typ 43 allein auf die Rundblickoptik angewiesen.", что в переводе: "В российской боевой машине Тип 43 наводчик полностью зависит от панорамной оптики." А мы знаем что Т-43 (российский) был представлен лишь 3(тремя) опытными образцами, в виду чего, можно предпположить что в тексте на сайте опечатка. В любом случае нужно искать оригинал отчета.
В конце фантастическое умозаключение. Немцы больше потеряли ягеров4 из-за плохого снабжения и поломок, а не от противника. Такой пример, Т34 подбивает ягер4 в ходовую, рвет гусеницу и разбивает несколько катков, но ягер4 отходит задним ходом на одной гусле, так как дело происходит на асфальте. Проходит 300 метров и экипаж его покидает, ну и подрывает пушку на всякий случай. Эту потерю нельзя отнести на счет противника, ягер4 ведь был брошен экипажем. Другой пример, разведбатальон РККА оказывается в тылу и уничтожает колонну снабжения немецкого танкового батальона, в результате немецким танкам тупо не хватает топлива отступить на новые рубежи и они вынуждены бросить свои машины, противник снова не при делах, виновато снабжение? Немцы акуительно вели статистику.
Немцы вели статистику не для того, чтобы опорчить красную армию. Если танк можно было спасти, значит его нужно спасти. Не боевые потери это законное основание для порицания командира части
Ясное дело, что - нет. В начале же было сказано, что поломали 8 из 10 только из-за того, что не справились с управлением. Оно и видно, без красного словца такая техника работать отказывается, чует что-то неладное))
@@maxmadseeyouglad47 я плотно общался с советским автопромом в своё время. В какой то момент, когда этот проклятый Богом гроб в очередной раз начинает разваливаться на ходу, начинаешь материться на деревне шумерском и ещё каких то языках. Советская техника- это был Алес, неизлечимый п.....ц.
Использование немецких танков в РККА было весьма ограниченным из за их крайней ненадежности , малого моторесурса и абсолютной неремонтопригодности. По сути массовое их использование а не единичных машин, а именно Т-5, было только в 3-й гвардейской танковой армии и количество до батальона.
как я читал ранее в журналах, что немецкие танки были прежде всего для марша, для быстрого наступления, двигатели устанавливались бензиновые быстроходные.
@Mekkanikus Ты же посчитал возможным сарказм против славных предков, а что ты смог бы сделать? И кого это "своих закопали", о ком речь? Ты часом не немцефил? Живём хреново потому что поливаем помоями своих предков и восхваляем врагов нёсших смерть на нашу Родину. Да, а о "повторим", я ни чего не писал, твои ошибочные домыслы.
@Mekkanikus Сынку, мой прадед поляк, офицер царской армии, служил в РККА, уволен в 1939, повторно призван в 1943, служил начштаба 2-го пехотного полка в дивизии Костюшко, уволился в 1943г имел награды СССР и ПНР. Твоим предкам видимо немцы несли счастье, спроси у жителей Хатыни. И какое отношение это всё имеет к технике?
@@CryptoBob13 Ты почитай статистику сколько в начале войны имел вермахт и красная армия ресурсов, а потом делай выводы .Что точно так то что немецкую армию обеспечивала вся Европа и вермахт был в 1941году самой сильной и эффективной армией мира. Ситуация поменялась только к 1943 году в пользу красной армии.
Солярка,на которой работали Т-34, всегда была в Вермахте в дефиците. Главным потребителем дизельного топлива в Германии был Кригсмарине ( подводные лодки; ТКр типа Дойчланд) а танковые войска и авиация в основном использовали синтетическое горючее произведённое из каменного угля.
Синтетическое топливо когда производят, проще бензин конечной субстанцией получить. Тяжёлое топливо, лигроин, дизель таким способом получить тоже можно, но намного сложнее. Разный подход, разное топливо. Когда нефть перерабатывается, дизельного топлива валом.
большая часть претензий связана с явным нежеланием немцев переучиваться с более комфортных машин. Очень удивляет то, что говорят о сложности ремонта. Тут тоже я считаю просто неготовность к незнакомым практическим решениям и не более того.
надёжными ( в плане механики) 34ки стали после войны, когда их всех собрали из частей и прогнали через рем.заводы... Хороший выпуск, впрочем, как и все остальные на этом канале.
@@user-fh2iy9ug9p Ну советская техника периода 2МВ была посредственного качества( мягко говоря). моторесурс лендлизовских шерманов и 34ок был просто несоизмерим... Но это и неудивительно. А то, что танкистов погибло больше миллиона- это да, людей не считали от слова - совсем...
В книге Курский Излом у Манштейна была самая главная задача уничтожать подвижные мех соединения тоесть танки и он говорил што им это удавалось но их становилось все болшэ и нескончаемое множэство и это нас пугало грил он
Під час Курської битви одна з танкових дивізій СС використовувала Т-34, які під час наступу зіштовхнулись з радянськими Т-34. Зустрічав давно наградний лист радянського командира Т-34, в якому вказувалось про знищення німецького трофейного Т-34.
@@galustshahbazyan5442 "Легко гуглиься про захваченные ТК под Сандомиром." По такой ссылке ничего не нашёл. Да и Сандомир - это уже 44г. Но известно, что после Москвы и Сталинграда трофейных немецких танков набралось неск сотен. (По мимо тех, что эксплуатировали непосредственно в части захватившей трофеи) Переделывали централизовано. В рез получили больше 300самоходок на базе Т3 и Т4. Дальнейшую судьбу этой бронетехники не знаю.
Между тем есть масса кинохроники и отчетов о боевых действиях, где наши танки идут 30 км в час. Что подтверждал и мой отец, который был командиром т34. Почему в этом отчете, говорится что Макс 10 км в час и то каждые полчаса остановки.... Это как а ку ая то фантастика. В таком режиме они не смогли бы вообще воевать. Причем, как видно из отчета успешно. Мне попадался другой отчет, где писалось о применении КВ еще в начале войны. Отчет весьма хвалебный. Немцы сожалели, что у них еще нет тяжелых танков. Многое от КВ применили в Тигре...
Pz 3 к примеру, фантастически надежная в этом плане машина. Подтверждением этому является первые полгода войны, бросок немцев до Москвы в 41м. Никакие советские танки, ни последующие немецкие с этим, не справились бы.
@@shadowproxy331 поддержу. Единственный недостаток - невозможность воткнуть туда длинноствол 7,5 см, как сделали на "четвёрке". Советские спецы были в ахуе, когда трофейная "тройка" в Кубинке взяла с места 65 км/ч и сделала на прогоне все советские танки, считавшиеся скоростными. Второй шок испытали, когда выяснилось, что навесная доп.броня на лбу модерн. "троек" спасает от ОФ снарядов большого калибра, которые по идее должны рвать её на куски. Машина была шикарная на своё время.
@@UNSO-UNA тройки с четверками пробивались советскими ПТР, и танкисты Вермахта от противотанковых ружей несли ощутимые потери. А ствол втыкали, только на САУ на базе 3ки
@@anatolys.2015 ПТР пробивали 50 мм брони машин с индексом от третьей-четвертой букв алфавита? Сомневаюсь. Да и вообще - ПТР какой ущерб танку может нанести одним выстрелом с пробитием, напугать? В лучшем случае заклинить трансмиссию или убить кого то из экипажа и... всё. А танк что может сделать с расчётом ПТР? Это риторический вопрос.
Несколько вопросов, отчет о надежности какого типа 34ки с 4х или 5"ступенькой"? Танки какого завода выпуска? До эвакуационгого или после? А также о прицелах и приборах наблюдения которые отличались от серии.
Интересно было бы узнать отзывы немцев о Т-34 довоенной харьковской постройки. Нет ничего удивительного что евакуированый в Челябинск харьковский завод гнал брак, как и остальные заводы которые прежде никогда не делали танки.
Я знал такого немца,бывший танкист,он рассказывал,что когда захватили Харьков нам достались 10 Т34 и мы пустили их в бой,правда не удачно ни один не вернулся танк очень манёвренный но пушка слабовата скорострельность отличная и главное никакого комфорта.
это был не просто брак как искажение технологической карты! причина: "упрощённое" для удешевления производство в угоду массовости или по-современному - "импортозамещение" того времени!
Танки в военное время собирали дети и женщины. Конечно будет брак? О чём тут говорить? Победить на таких танках могли только настоящие патриоты и герои. А воевать на идеальных танках и проиграть могли только черти!
Про брак на заводе , это вранье. Приемку вели военные , они брак не пропускали. После изготовления танка на заводе, проводились ходовые испытания со стрельбой. А вот насчет детей, если и были дети , то они выполняли самую простую работу,и то под присмотром опытных сборщиков. Действительно танки упрощали, делалось это ради экономии времени и материалов, но не за счет потери боеспособности. На сталинградском заводе катки вообще были без резины. По воспоминаниям танкистов, грохот стоял невообразимый, но при этом боевые качества сохранялись.
Очень прошу снять аналитику, про то насколько тактика боя советской армии изменилась в период с 1939 по 1944. Мой прадед служил пулеметчиком под Салинградом, такие истории могу только в лс...
Автор респект! Раз уж у вас есть выпуски про бои танков, то может быть найдется истории или мемуары борьбы немцев с ИС-2, как тяжёлых так и средних танков, это тема интересует всех я полагаю). Мое почтение
Мартин добрый день . У меня такой интересный вопрос . Есть видео на немецком языке о боях русских и немецких танков . С датами и потерями . Есть ли возможность это как то проверить ?
Качество нашей техники,наше слабое место.До сих пор наши автомашины хуже качеством.Только жесткая конкуренция позволяет повысить уровень любого товара,иначе не продашь,прогоришь.В Московской области ликвидируются частные перевозчики пассажиров,и сразу огромные очереди на остановках.Люди едут стоя,в битком набитом ЛИАЗЕ,которые часто ломаются,снабжение запчастями,дело долгое,централизованое.Как в старые добрые советские времена.
Было бы очень интересно послушать профессиональное мнение о 12ой дивизии СС Гитлерюгенд (оказалась ли эффективной затея призывать с 16-ти лет или нет?)
Мой дед воевал с мая 44 по 45 в составе 1729 сап. Был самоходчиком су 76 и затем управлял из за нехватки экипажа т34. Подбил 2 машины. Сам горел 2 раза. Подбит был панзером и пантерой. Знал все показатели как вражеских танков, так и своих, как он говорил "в милли́метрах". Видел американские танки шерманы и очень хвалил их за комфорт. Уважал точные немецкие танки, знал, что пантеру не пробьет, дальше, чем 300 м. Рассказывал, что при виде пантер танковое звено рассыпалось кто куда. А их в польше было немало в засадах. Вкопаные пантеры на перекрестках городов это отдельная песня. Но самое, что я запомнил, это рассказ про то как на марше мехвод вьехал в толпу немецких военнопленных, не расстреляли, но из экипажа убрали. Про осторбайтеров наших молоденьких девушек, которые жили в немецких домах и сдавали все секреты своих бывших хозяев советским частям. Про немок которых.... Но с большим упоением дед рассказывал про танки, советские) и говорил, что это не должно повториться
Перегрев дизельного двигателя .... Причина этого неправильно установлен УОП. Угол опережения подачи. "Танки не способны совершать длительные марши...." В РККА Т-34 в 1941 году совершали марши по 300-800 километров в ограниченные сроки. Правда при этом и не-боевые потери были значительны. Но в любом случае плохой танк не мог совершать подобные марши. "Проблемы с трансмиссией...." Там КПП была без синхронизаторов. Передачи отлично переключались, но с двойным выжимом. Германцы привыкли к полностью синхронизированным КПП. "Максимальная скорость 10-15 километров в час..." Это нормальная скорость для танка при движении по пересеченной местности.
В РККА Т-34 в 1941 году совершали марши по 300-800 километров....весьма сомнительно что своим ходом. Разве что на парад с заправщиком и рембригадой в сопровождении.
Наивно думать, что ветераны были лучше их техники. Под лучше, я разумеется, имею в виду военную сторону вопроса. Скорее наоборот, особенно вначале войны.
@@shadowproxy331 ну это логично, тогда никто кроме самих немцев в начале войны не понимал совершенно, как воевать. Т.к. это единственные, кто смог подготовится к современной войне и те, кто разработал, собственно теорию современной войны а под конец войны армия СССР считалась одной из самых грозных, если не самой грозной в мире. Американцы действовали по устаревшей тактике и были сильны только своей экономикой.
@@reddrn620 может и не легче... но проблем больше. Никто не делал упор на трофеях. Потому как одни проблемы и их больше чем ништяков... на диване то конечно стволы подсчитовать сподручней.. а в реале логистика идет на свою технику... и дай бог ее обеспечить а не собрать по полям снаряды и запчасти на трофеи... может найдешь а может и нет! И что? Как на это опиратся в реальном бою... рассход снарядов около 50 60... десять машин... где брать? Рссходники на двс ходовку? Где? На всех подбитых они скорей всего кончены так как ломается у всех одно и тоже. По определению... что? Заказывать в рембат ссср? 🤣🤣🤣 Если имеете отношение к технике то поймёте о чем речь а нет то и смысла нет объяснять нюансы..
Уважаемый Мартин, добрый день. Насколько мне известно, в 39 году новому тогда танку Т34 было устроено государственное испытание. Условия были - движение вне дорог, и киллометраж установлен впечатляющий. И вроде бы танки очень достойно это испытание выдержали, с минимумом поломок. А здесь немецкие танкисты на них ездить не могут, трансмиссии летят, двигатели греются и т.д. Про тяжесть комплектации и ремонта - понятно. Но вот про трансмиссии и двигатели - не понятно. Прокомментируйте пожалуйста.
@@peterdobrynin6005 Сам Вы Г..о! Я исключительно комментирую видео. Вполне может быть, что во время войны были немцы вполне умели справляться с устаревшей системой поворота. К каждой технике нужен свой подход. И да - после войны немецкие "двойные дифференциалы" нашими спецами были признаны неоптимальными, мягко говоря.
Интересный рассказ, особенно основанный на документах. Только автор мастерски выбирает очень положительные за немцев эпизоды. Послушаешь и не понятно, война где закончилась в Берлине или в Москве? Всё-таки в Берлине.
Он не выбирает а говорит по факту.поцреотам всегда неприятно слушать правду.особенно бесит про Берлин))))))мы ж взяли Берлин.да взяли мясом пушечным закидали немцев и взяли-бабы ещё нарожают
@@user-fp1is5wl6s Не надоело эту перестроечную фигню нести? Невозможно завалить тропами современную армию. Немцев завалили танками снарядами катюш самолётами и возросшей подготовкой Красной армии вместе с выросшим мастерством наших генералов. Когда красная армия в 44 году начала операцию Багратион, немцы полной ложкой хлебнули ответочку за 41 год.
@@user-fp1is5wl6s Не надоело эту перестроечную фигню нести? Невозможно завалить тропами современную армию. Немцев завалили танками снарядами катюш самолётами и возросшей подготовкой Красной армии вместе с выросшим мастерством наших генералов. Когда красная армия в 44 году начала операцию Багратион, немцы полной ложкой хлебнули ответочку за 41 год.
@@user-oo1pu6bj1c Так бабло не отмыть на закупках,хотя в конце 80-х,начле 90-х ещё выпускали свою оптику,ПНВ,теплаки,СУО,но все подобные НИИ закрыли по сути и заводы под "кастрюли" пустили.
@@user-uj7or5hs1l ага, недавно в Японию ушла партия нашей оптики. В Германию и Финляндию периодически тоже уходит. Если что новосибирский приборостроительный, номенклатура разных прицелов там.
@@jekyllhyde3382 Немцы, только В 41 году, захватили СЕМЬ тысяч полностью исправных советских танков, а это больше, чем было у самих немцев и французов вместе взятых!
Приветствую. Доказательство что сов. техника не совсем а-нало-гов-нетная 😂. Спасибо вам за очень интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк однозначно. 👍👍👍 👍👍👍
До Берлина никто не шел, их на поездах подвозили. Длинных маршей наша техника не выдерживала.....изначально очень маленький моторесурс, даже планировался.
@@user-bq9qz5om1k да уверен а как же тогда наступали пехота ну да ты там был же , и когда создатель т-34 Кошкин из Харькова в Москву пробег провел 2 х машин своим ходом ,тоже поезд вез
У каждой машины свой характер... немцы привыкли к своим и ореинтировались на их ттх и особенности.. а т34 это совсем другая система.. скажем так... для похуистов... все болтается не до круче но течет и т. Д. Но при этом оно движется.. и стреляет.. и в идеале оно не будет никогда..🤣🤣🤣 наших это устраивает 🤣🤣🤣🤣 лишь бы ехал... а немчура пытается чего то в порядок привести...🤣🤣🤣🤣
Смех в том, что статистически самый успешный танк 42-го - Ли. А вообще нормально до конца воевали. Валентина отправляли в разведку, Эмча - типа немецкой четвёрки. Вот Черчилль - это голимый геморрой.
Я недавно смотрел сюжет, как британские любители автомобильной классики продавали Москвич-412. Так они тоже были в легком оху иии от этого "чуда" инженерной мысли. Оно оказывается в 70х годах продавалось в Англии, и люди запомнили этот автомобильный франкенштейн, и у него даже появилось что-то вроде любителей. Ушел кстати с аука за относительные копейки, около тысячи фунтов.
@@user-qo7fn4in2u как меня смешат такие комментарии) ты ещё расскажи про то как японец радуется уазу буханке))) для немцев нива как авто флинстоунов. Чисто угорают. Тем более для них это копейки
Удивляют выврды о подвижности. В это время уже ставилась новая КПП. Каким образом тогда в Манчжурии наши танки прошли ок 2000 км в сложнейших условиях?
