Что с YOUTUBE каналом? как масло греется в АКПП? Как прогреть АКПП зимой?

Подписаться 183 тыс.

Просмотров 30 тыс.

50% 1

Наш канал на Яндекс ДЗЕН dzen.ru/zfservice
Наш БЛОГ на DRIVE2.RU drive2.ru/o/zfservice/
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов dzen.ru/video/watch/64ef9ec73...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice

Авто/Мото

Опубликовано:

11 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 242

@431pro4 5 месяцев назад

Ребята просто человеческое уважение !!! Не каждый специолист может поделиться с со своим знанием. Процветания вашей организации!!!

@aspis5406 5 месяцев назад

Александр, ваши видео уроки отличные! Хотелось бы увидеть больше практики на "пациентах" А злые конкуренты пусть идут лесом. Всем Мира! Лвйк 100%

@user-dt3se9oz8o 5 месяцев назад

Они постоянно выкладывают отчёты на драйв2 и ещё в телеграмме

@delaidobrobro 5 месяцев назад

Ездил с 2003г на механиках,не думал вообще ни разу про коробку😂.В этом году купил авто с роботом и сразу стал подписчиком данного канала, слава богу Ютуб дал рекомендацию, теперь есть полное представление про разные акпп.Александру и его компании процветания и успехов! Порекомендовал этот канал всем своим родным и друзьям

@user-em6si1ps3k 5 месяцев назад

Александр!Доброво здоровья Вам и нашим коробкам. Весь ваш искромётный юмор во время подачи материала очень помогает усвоить не усвояемое,так держать!Делится опытом доходчивым народным языком это большого стоит.Слушаем ,мотаем на ус и приобретаем не только важные знания ,но и массу положительных эмоций,спасибо за труд,а завистливым конкурентам ...... Сломанную вилку КПП в поддон

@Sasha-Maxon 5 месяцев назад

На улице -37, дистанционно запустил мотор, через 20 минут сел в машину, рычаг поставил на D, на тормозе подержал минуту, полторы и потихонечку поехал. Спасибо за видео, теперь убедился что я всё делаю правильно! АКПП DP8

@flight5558 5 месяцев назад

А машина стоит на автопрогреве у вас?

@user-lp1bd8ko4j 5 месяцев назад

@@flight5558да нет конечно. Включается автопилот, и машина сама катается вокруг дома. Выхожу, она сама паркуется, дальше еду. Ну как-то так. 🤓🤓🤓

@Andersenn75 5 месяцев назад

У меня кия к5 мотор 1.6 турбо коробка автомат 8 ступеней,вопрос в том что если на улице -30 то если машина стоит в положении паркинг и работает на холостых оборотах прогреется ли коробка ну скажем минут за 20

@flight5558 5 месяцев назад

@@Andersenn75 на холостых прогреется, но быстрее прогреется если включить D на минутку другую на холостых

@Sasha-Maxon 5 месяцев назад

@@flight5558 Да, автозапуск по температуре двигателя, за ночь 2-3 раза сама заводится по 30 минут греется. Сигналка Pandora. Температуру выставил на -18 в двс и время прокрутки стартера до 0,5 секунды увеличил ибо по умолчанию было 0,2 сек, этого было мало для наших зим.

@Saykes1994 5 месяцев назад

11:10 Страйки можно оспаривать, и что бы заблокировали канал надо 3 страйка. При оспаривании можна указать что страйк кинули конкуренты, как один из методов нечестной конкуренции.

@rock_band_Maslo_v_Ogon 2 месяца назад

Александр, дай вам Бог здравия ☝спасибо за работу

@user-mx3ek5zs5h 5 месяцев назад

Приятно слушать грамотного человека, информация полезная! Конкуренты негодуют!

@ustas.andrey 5 месяцев назад

1) Чтобы хорошо прогреть коробку (вариатор) нужно держать на драйве и на тормозе не секунды , а с десяток минут ! Все же спокойно так стоят уже на прогретом моторе и вариаторе на тормозе на светофоре с пару минут и ничего не закипает. 2) При вращающемся моторе и насосном колесе, а если турбинное колесо и колёса стоят (заблокированы) кавитация не возникнет , там (в ГидроТрансформаторе) будет повышенное давление и трение масла , из за чего оно и будет сильнее нагреваться . Кавитация это обратный процесс , если насосное колесо будет стоять , а турбинное будет вращаться и пытаться как бы отсосать масло , в этом случае будет разряжение ( пониженное ) давление масла и оно будет как бы закипать с образованием пузырьков воздуха (газа) это и есть кавитация.

@Vkichas73 5 месяцев назад

Спасибо Александр! Да будет свет в умах автовладельцев!

@DigiMakc 5 месяцев назад

У Алексея Голосова был тест времени прогрева коробки и мотора. Если коротко, то в целом и коробка и мотор быстрее греются, когда D и тормоз.

@SergeiSG 4 месяца назад

у меня на Сивик4д так.И едет потом без пинков и т.д

@user-hq2dg1ml7f 5 месяцев назад

Холодрыга и ветер. -24° Двигатель грею минут 15-20. Перед движением 20-30 секунд держу на тормозе. И плавное движение 1, 5 км. Старенькая она у меня😊

@user-lw2sn2ji2n 4 месяца назад

Некоторые старенькие дают прикурить молоденьким😁

@aarc2010 5 месяцев назад

вывод: зимой с лаунча коробка прогреется быстрее 😅. на самом деле отличное видео, спасибо за просвещение.

@valerykim6350 3 месяца назад

Добрый день! Спасибо за советы.Более 10 лет езжу на авто с АКП .Сам занимаюсь ремонтом легк. авто правда больше по электрике.

@user-cm8ph7zd6v 5 месяцев назад

Кстати есть важный момент, если вы хотите немного погреть автоматическую коробку передач перед прездкой путем включения передачи и удержания авто тормозом при низких температурах зимой, сначала необходимо немного прогреть двигатель, хотябы минут пять, а лучше десять, иначе будет высокая нагрузка на холодный мотор, и от таких действий будет больше вреда чем пользы

@emorozov 5 месяцев назад

А может польза? Мотор быстрей прогреется, чем без толку на холостых стоять

@anderprise 5 месяцев назад

Дизель вообще на холостых почти не греется. Даже современный. Ему хотя бы какая нагрузка нужна уже после минуты работы иначе будете ждать до скончания века. Поэтому включение D + ручник и через минуту можно потихоньку двигаться не превышая обороты выше 2 тысяч. Это при температурах до 0 градусов. Если -5, то к указанному + пара минут. Если за -10, то плюс ещё пара минут. Всё уже сказано, пройдено и закреплено миллион раз, что тут обсуждать?

@user_cat29 5 месяцев назад

Это все уже прошлый век, когда был СССР и ничего нормального не было , когда была лютая минералка которая могла реально стать гелем на хорошем морозе, когда вместо антифриза заливали воду и т.д. Когда у меня был металлический гараж там я хранил масло моторное. И как то при минус 23 где то я решил дойти до гаража и посмотреть как там масло 10W40 поживает. Вполне масло как масло, стало конечно чуток по гуще но не люто густое. Так же провел эксперимент над синтетической гидравлической жидкостью для АКПП. Новую банку поставил на сутки на мороз в минус 20 градусов на балкон. Через сутки достал и проверил, жидкость была чайного цвета, а стала немного белого, чуток по белела. По текучести - не критично, от силы 20-25% потеряла, а так все нормально было, гелем не стала.

@user-ln9ko7mj8r 5 месяцев назад

Как всегда - все на высоте. Все предельно ясно. Огромная благодарность!!!

@undercontrol4395 5 месяцев назад

А самое главное хотел задать вопрос про ручник.. И тут же услышал грамотный ответ.. Волшебство..)))

@user-gb5uc6ib8e 5 месяцев назад

А куда написать вашим подписчикам, что вы на самом деле умнички

@user-gt9rf5id4f 5 месяцев назад

После механики, (3 авто)пересел на акпп, страшно было. Но счастливый случай навёл на канал ZFserviсе. Все предельно ясно, понятно. Карабас, благодаря ВАМ, ведёт себя идеально. (тьфу-тьфу). Огромное человеческое Спасибо!

@fiksik3 5 месяцев назад

Нравятся ваши видео, вы молодцы! Смотрю вас чисто для общего развития, у самого кпп вариатор, снимите видео про особенности эксплуатации CVT зимой, буду очень признателен! Заранее спасибо. Лайк, кому тоже интересна эта тема.

@user-dt9tg1us5o 5 месяцев назад

Спасибо за полезную информацию!!!!! Очень интересно

@user-gt2wg5wl8x 5 месяцев назад

Огромное спасибо за ваши лекции!

@vladislavmartiyanov8458 5 месяцев назад

Классная подача темы. Спасибо!

@user-zn2qk6vx6w 4 месяца назад

Благодарю!!😊

@62bayan 5 месяцев назад

Как всегда шикарно, просто и понятно. Получил подтверждения своим догадкам и новые знания! Спасибо!

@kuzma444 5 месяцев назад

Тема прогрева вариаторов у которых нет гидротрансформатора - не раскрыта

@undercontrol4395 5 месяцев назад

Все очень доходчиво и грамотно.. Спасибо.

@dmitrya7028 5 месяцев назад

Спасибо, Александр, отличный выпуск! 🦀

@exaltedjuice 5 месяцев назад

Отличное видео и прекрасное объяснение сложной темы! Спасибо большое, надеюсь, что вопрос со страйками непонятными удастся решить. Канал на ютубе это ценная вещь и очень жаль будет его потерять.

@olegkvasnikov9093 4 месяца назад

Добрый день, спасибо большое за видео, у меня Порше Кайен у него в салоне манометр температуры масла коробки, я в реальном времени вижу температуру, ваш совет драйв и ручник отлично помогают, но 30 секунд очень мало... Я завожу, ставлю на драйв и чищу снег, вот тогда температура хорошо поднимается... Спасибо большое! А впереди у меня куча снега, за безопасность не переживаю😅

@stranger992 5 месяцев назад

Спасибо очень познавательная информация!

@user-cg3uj3gi6c 5 месяцев назад

Доступно, понятно, а главное - полезно! 👍

@BULL_RNT 5 месяцев назад

Здравствуйте, спасибо за видео, что скажете насчет Auto Hold, можно ли его использовать пока чистим снег 😊?

@user-on6gq8it1g 5 месяцев назад

Спасибо большое вам и удачи.

@user-ee8fz4jr6w 5 месяцев назад

Спасибо огромное за информацию!!!!

@Sheleg_Alexandr 5 месяцев назад

так масло/тж в итоге не густое 7:50 или все таки густое 10:04 ??? 1. Возможно кому то будет полезно, 6hp19 при 0 -5 на улице, атф догревается до +20+25 если постоять на драйве 2 минуты. 2. кавитация там скорее всего не появляется, иначе а) жидкость начнет локально вскипать, а для масла это конец. б) кавитация сжирает металл вырывая куски(появляются ямки), а не сошлифовыя равномерным трением(метал стачивается равномерно). ПС не профессиональный гидравлист, просто радиофизик)

@sergeyg436 5 месяцев назад

Можно ведь разбирать коробку и показывать всё клиенту через видеосвязь. Например, Zoom. Ему всё будет видно и не нужно приезжать. Пощупать, конечно, не получится

@Serg-zg9mp 5 месяцев назад

Браво!!! (Давно не было факультативов)

@stormwerk 5 месяцев назад

Ого! Ну Table Inspection для местного сервиса - это очень серьёзный шаг навстречу настоящему Customer Support

@user-ku3lq4yb6s 5 месяцев назад

Спасибо дай бог вам здоровья..

@Aleksey373 5 месяцев назад

Спасибо за видео. Я каждое утро в мороз. Стараюсь минуты 2 держать на D. Температура быстрее растёт чем просто на P стоять.

@user-se5vx6es6i 4 месяца назад

Доброго времени суток. Я живу где затежные подъемы и жаркий климат. Снимите пожалуйста видео про дополнительное охлаждение АКПП. С уважением. Спасибо!

@anarchy-nord 5 месяцев назад

Потеря цвета атф, может считаться износом жидкости.? Вне зависимости от пробега.

@user-uh5ei3ss1x 5 месяцев назад

Сенсей , Спасибо за урок !

@user-xb9nm9fj2q 5 месяцев назад

Спасибо за предупреждение, найдём куда бы не прятали

@user-zb4vg3is1z 5 месяцев назад

Спасибо. Все четко и по делу.

@aleks3990 5 месяцев назад

Самое простое и логичное - посмотреть температуру масла той же пресловутой елемкой. При примерно одной и той же температуре наружнего воздуха в первом и втором случае.

@user-hr7oq5hn2w 5 месяцев назад

Дядя Саша ✊

@user-il7fn2dk2j 5 месяцев назад

Спасибо!! Молодцы!!!👍👍👍

@user-bf3wj3tz8h 5 месяцев назад

Александр от души ,с приветом Вадим

@user-ch5wg9iy8q 5 месяцев назад

Благодарю, все разжевали! Морозы у нас каждую зиму...

@user-yw4dk2we2s 5 месяцев назад

Спасибо, грамотно.👍

@user-th6ol6bv9m 5 месяцев назад

Спасибо Вам большое за такую шикарную работу! Всегда с удовольствием смотрю и буду смотреть.

@user-lv7hb4cp7b 5 месяцев назад

Спасибо за видео.

@eugenysuglobov4700 5 месяцев назад

Не только лишь отличный специалист, но и отличный рассказчик :) Думаю редкое сочетание :)

@oleggerasimov8282 5 месяцев назад

Здравствуйте! У меня установлен бортовой компьютер, который показывает в том числе температуру масла в АКПП. В морозы до какой температуры посоветуете греть АКПП? Тридцать секунд на D, в моем случае очень мало. До температуры +20 гр. я обычно держу тормозом на D - минут 5. Возникла мысль может ускорить процесс нагрева, дополнительно увеличив обороты двигателя , например, до 1500.

@user-sv5hp7bf3d 4 месяца назад

Заметил такую тему: если коробас холодный, когда едешь он неохотно передачи переключает наверх. Так и крутит мотор до 2к оборотов, газ чуть приотпустишь, должна передача наверх пойти, а она нет так и сидит на 2к оборотах. При прогреве переключения п наверх происходят сразу же как чуть газ ослабишь на 1.5к хоть..zf8 акпп.

@user-gw9ze5gy7e 5 месяцев назад

Получается, что и в теплую погоду можно в пробках не переключаться постоянно на нейтраль с драйва. Главное при этом не доводить масло до перегрева. Всего-то делов.

@Alivan88 5 месяцев назад

Добрый день! Подскажите, ситуация, когда во время экстренного торможения зимой на снегу срабатывает абс машина юзом идет метров пять до полной остановки. Возникает ощущение на слух, что акпп от этого не хорошо. Как будто подвывать что-то начинает во время замедления. Начколько вредна синхронная работа абс на акпп? Нарекания на коробку отсутствуют. Кемри 140 тыс америка 55 Спасибо

@user-xv8js9ch3r 5 месяцев назад

Информация однозначно полезная, но её там о силы на 5 минут. Остальное - вода

@user-vm2oe9vx2i 5 месяцев назад

Александ, здравствуйте! Подскажите, какая должна быть нормальная температура АКПП, в зимнее холодное время года, в городской езде и по трассе? Не прогретое до определённой температуры масло, это тоже чревато каким то последствиям? Заранее спасибо за ответ

@eolaikomanda6259 5 месяцев назад

Спасибо. А в пробках, если понятно, что будешь стоять минут 5, то лучше на паркинг переключаться, если гидотрансформаттр?

@user-jw9qm6qf8z 4 месяца назад

Скажите пожалуйста. Субару форестер 2019 года, двс 2.5, акпп вариатор. Так же на D можно греть? А если поставить вебасто и запустить по малому кругу прогрев через теплообменник вариатора , то будет ли грется вариатор вместе с двс? При включении вебасто. Вот задумался над этим , установщики вебасто говорят будет. Но на сколько это эффективно не знаю. Машину в данное время завожу по температуре автозапкска и грею до 60 градусов. Морозы бывают крепкие за -35. Живу на севере.

@user-ze6bj5vb4o 5 месяцев назад

Не нужно ваш канал блокировать, интересующиеся будут вас смотреть не только на ютуп.

@skyworld86 5 месяцев назад

Pajero sport 3, коробка asin 8ступка. По елм смотрю температура подымается до 40 минуты за 3 на драйве и тормозе. Но елм рисует что до 60 синяя зона, 60-65 жёлтая и только от 65 зелёная. При чем при езде до зелёной зоны температура идёт очень медленно, только доезжаю до работы и коробка выходит на 65градусов. Подскажите на сколько это критично ? На трассе вообще не выходит на 65, 55-60 градусов

@GrixaGA 5 месяцев назад

Интересно! все верно! но 30 сек это мало для прогрева коробки а вот 5 минут в самый раз. Стоит температурный датчик на выходе с гт, прекрасно видно что там происходит с температурой.

@user-qv1dz4eh5l 5 месяцев назад

Какая шерсть страйк кинула? Контакты в студию!!!

@user-iu2wy8ct6u 5 месяцев назад

Вопрос на засыпку какой уровень масла в бублике. Если половина Каким образом контролируется Этот уровень

@user-iu2wy8ct6u 5 месяцев назад

Мне хватило его знание по поводу масляного фильтра. То что фильтр не фильтрует так как открывается перепускной клапан при 1кг.🤯

@user-ti6qt8ik2h 5 месяцев назад

Самое подробное описание процесса прогрева коробки, которое я слышал 👍

@user-vc4ur7rh2f 5 месяцев назад

Александр, Спасибо за совет, всё понятно с бубликом) , принцип к вариаторам такой же? Когда холодно на 2-3 мин тоже стоит подержать в режиме D, R с тормозом!?

@byvalvtanke7281 5 месяцев назад

Да , варик и акпп греются при D, на тормозе нога

@user-vc4ur7rh2f 5 месяцев назад

Спасибо!! На доске CVT написано, вот ждал про вариатор)) @@byvalvtanke7281

@ZARuslan 5 месяцев назад

У меня стоит теплообменник в радиаторе ДВС (просто однопроходная трубка). Вот у меня и родилась идея, поставить теплообменник антифризный с малого контура. Интересно, как быстро будет прогреваться масло АКПП от антифриза? Антифриза вроде 6 литров, 8 литров масла АКПП.

@chelfromchel1231 5 месяцев назад

Ну будем смотреть на Яндексе. Делов то!

@alexrex4272 5 месяцев назад

а было видео про вязкость масла?

@roman88500 5 месяцев назад

Подскажите люди добрые, почему при включении d,r,p происходят пинки, причем не всегда, а примерно 50*50. При движении всё норм. Санта фе 3 дизель

@Jupitter_Tash 5 месяцев назад

Отличное объяснение! Главное техника процесса, а с цифрами мы сами разберемся! У нас в Ташкенте сейчас минус 15, никогда такого не было, так что изучаем вопрос:) Единственный вопрос - какое приложение посоветуете для ELM которое бесплатное, но показывает температуру АКПП?

@user-xl9yj6cz5y 5 месяцев назад

Car scanner

@user-xl9yj6cz5y 5 месяцев назад

Есть и платно,там более расширено,я пользовался бесплатно , понравилось и купил один раз за копейки и теперь на всех устройствах)

@user-hi2pg1th2v 3 месяца назад

Здравствуйте. На холостых оборотах температура акпп нормальная .Как под нагрузку греется и радиатор холодный.Опять встану нормально.Подскажите что это может быть ? Более менее могу ехать толь без радиатора , на своем теплообменнике встроенном в радиаторе(Тойота 3uz) .Проблема началась зимой

@tetragramaton3430 5 месяцев назад

На типтронике начинаю двигаться с 1 передачи и постепенно до 5й

@alexp2450 5 месяцев назад

А вот уже на прогретом двигателе и коробке уже при рабочих температурах - как переключать режимы - быстро или медленно? Поясню - как я понимаю при слишком медленном переключении из P в D , проходя через R - акпп будет успевать включать режим R , а оно нам не нужно это лишнее включение ? А если переключать слишком быстро (рычаг резко вниз ) то тоже наверное неполезно, например при переключении из R в D - один пакет фрикционов еще не успел отключиться, а другой уже будет включаться ? Вот как правильно ? Заморочился однако))

@wotop5378 5 месяцев назад

Хотелось бы послушать о вариаторах, а то на доске написали, а ничего не сказали. Все таки много машин на вариаторах. Тема обширная , с удовольствием бы послушал о том, что можете о них сказать. Даже если знаете о них меньше чем о АКПП

@aleks3990 5 месяцев назад

Вы немного неправильно понимаете термин АКПП. АКПП - это общее обозначение различных коробок - вариаторных, робототизированных и кластческих автоматов.

@PlymouthBarracudaV8Hemi 5 месяцев назад

Почему АКПП пинается на холодную зимой (выше нуля) ? У меня было 5 машин и у всех было такое. Пока не прогреешь нормально не переключает

@PR-vr1xw 5 месяцев назад

Зимой - ниже ноля )). Все дроссельные характеристики при проектировании рассчитываются для рабочей температуры.

@vadimZ1000 5 месяцев назад

Приглашаем клиентов на разборку 😂

@igorkuzmichev1335 5 месяцев назад

+++ ну теперь совсем понятно. Единственно, уважаемый Александр @ZF service, у акпп6 DSI Geely есть странность, что пока масло в ней не прогреется до 20+С, подвисает 1я передача, высокие обороты (до 3000) и потом толчок на 2ю. А это, как вы пояснили, не совсем хорошо на холодную. Почему так, может подскажете? Коробка бывшая австралийская, потом кетайская. Может рассчитана на всегда тепло за бортом и для экологии так? Мы все акпп-джилеводы об этом недоумеваем. Я сперва грею на ХХ на Parking 3-5мин, потом на D и там держу на тормозе 30-60сек, но потом приходится ехать в ручном режиме, пока не прогреется до 20+С. (((

@Marv.777. 5 месяцев назад

Здравствуйте Александр! Скажите пожалуйста, зачем удалили старые видео? Хотел посмотреть, память освежить, а нету))

@user-qi7ir8zo7c 5 месяцев назад

Здравствуйте,почему удалили большую часть видеороликов?

@vsav8710 5 месяцев назад

А масло в коробке греется или нет, когда машина утром стоит на прогреве в режиме паркинга?

@x-kav-x 5 месяцев назад

Так вроде уже был же ролик на эту тему

@satisfiedduck 5 месяцев назад

У вас был ролик про присадки... Случаем не они "стараются"?

@aarc2010 5 месяцев назад

Александр, спасибо, но что же с прогревом DSG?! 😢

@stasnikon1356 5 месяцев назад

А что там с прогревом DSG? DSG (по крайней мере "мокрые") греются на неподвижном автомобиле быстрее чем иные автоматы с бубликом, хотя автор видео как-то утверждал что DSG греется только в движении, что весьма забавно)) При переводе селектора из P в D на неподвижном автомобиле скорость прогрева масла в КПП увеличивается в 2 раза.

@ndiskl4605 5 месяцев назад

Хммм, а мне кажется, что в мороз коробка как-то четче работает. CVT vt2, totachi cvt multi

@user-rf7ry8ef8b 5 месяцев назад

Добрый день ! Владею двумя авто на автомате. И оба, когда ставишь в положение Р и отпускаешь тормоз, происходить не громкий, но раздрожающий щелчок. Раньше вроде не было. Подскажите, это нормально ? Как-то читал, писали что это какая-то "вилочка" замыкает коробку, но её слышно не должно быть

@PR-vr1xw 5 месяцев назад

Попробуйте сначала ставить на ручник

@qwert3881 5 месяцев назад

Исхоя из сказанного летом в жару на светофоре или в пробках мы перегреваем масло😢.

@DronychS 5 месяцев назад

Короче лучший способ прогрева коробки - ланчевать🤝🤣

@HUAWEIHUAWEI-rr7mv 5 месяцев назад

Какой дзен.. Сделай рутуб хотя бы

@romansolovyov 5 месяцев назад

все доходчиво и по делу

@Siltbi72 5 месяцев назад

рассмешил "внутренний анекдот")))) посмотрел выпуск с огромным интересом!

@user-ep8dn1qh1b 5 месяцев назад

Коробка, старый автомат, на япошке, в морозы ниже 20 не реагирует на переключения вообще и рычаг тугой.. Пока двиг не прогреет, не включается ни D ни R

@x-kav-x 5 месяцев назад

А куда делись другие видео на канале? Было больше

@korsar5082 5 месяцев назад

Есть ли у вас опыт установки китайского поддона с фильтром c алиэкспресс на коробку 8-ми ступку ZF ??? Стоит ли ставить или нет, на китайца haval h9???