Что такое бизнес джеты и зачем они нужны? 

Летал на бизнес джете в гта сан адреас

Спасибо за видео. 10 лет отработал в бизнес авиации, согласен во многом с Автором канала. За время работы возили и звезд и политиков и мясо с арбузами, и работали под красным крестом! Автору спасибо и ждем новых роликов!

Надо же Корги на выставки возить на чем-то :)

В штатах, сумма потраченная на основные фонды, не облагается налогом. Самолеты к ним относятся. Налоги насчитываются исходя из величины прибыли компании (дифференциированная ставка). Таким образом, средней компании, в условиях растущего рынка, может оказаться дешевле купить бизнесс джет, чем заплатить налоги по повышенной ставке. К тому же, на содержание самолёта списывается амортизация и самолёт, таким образом, становится, чуть ли не бесплатным приложением к компании. В итоге, она не знает, что с ним делать и ставит на прикол. Потом, по истечении десяти лет, продает самолет и амортизацию, но уже без налогообложения (100% от стоимости самолета) + остаточную стоимость самолета. А поскольку доходов- расход будет в отрицательной зоне, то налог с остаточной стоимости вы не заплатите. Может еще и рефюнд получите (возмещение налогов) Если этого не сделать, то вы 1) заплатите налоги в первый раз, с суммы на которую не купили самолет 2) будете платить налоги с суммы, на которую можно купить еще один самолет, в течение десяти лет. Если сделать, то ни в первый, ни во второй раз, вы не заплатите налогов. Если самолет стоит 10 млн, а ставка налогообложения 35%, то ваша прибыль составит 7 млн- падение стоимости самолета. Итого млн. 2-3 долларов за 10 лет сэкономите. Т.Е. 200-300 тысяч в год. Что хватит на полное обслуживание самолета и его использование за это время. Потери в стоимости самолета, со временем, при правильном расчете и эксплуатации, не такие большие. Так что, может оказаться, что его использование не только себя окупает, но и приносит прибыль. К тому же, можно покупать слегка облетанные самолеты, с гарантией производителя, что бы их стоимость не падала так сильно. И тогда: "saved penny - earned penny".

Чувак, голос приятный, видос классный,давай почаще видосы

Хороший рассказ о хороших и красивых машинах! Спасибо, за труды и лайк)

Подача да и сам материал как всегда шикарны! Смотрится на одном дыхании!!!

Все четко и по полкам. Заслуженный лайк.

Спасибо за интересный ролик. Видео про бизнесавицию на ютубе не так уж и много.

Как всегда на высоте! Спасибо за отличный контент!

Очень приятное повествование! Спасибо!

Давайте скинемся по 10 долларов,чтоб Скай купил себе бизнес джет.Мне кажется он этого заслуживает за свою работу))

Зачем? Чтобы списывать доходы корпораций и обеспечивать комфорт руководителям за счёт компании, а не личного кармана. Ведь покупка такой птички это просто "операционные расходы"... Но птички красивые.... Тут просто глаз радуется, нечего больше сказать.... Спасибо за шикарный контент!

Классный познавательный выпуск. Спасибо автору!!!!

Как всегда, очень интересно. Спасибо

Превосходная подача, очень грамотно описали экономическую составляющую

Браво, Карен! За 15 минут раскрыл тему: все четко, понятно, доступно! Отдельный лайк за Пилатусы в кадре :) P.S. И, кажется, это первое появление автора в кадре ;)

Спасибо за классный контент с чувством и по делу.

Супер!!! Особенно отличное объяснение нужности таких самолётов

Как всегда, шикарный обзор, Скай! :) Благодарю!

Обожаю твой канал, твой голос, дотошность к деталям и вообще❤️

Хотелось бы услышать, про оплату труда бортпроводников и пилотов на бизнес-джетах Они ведь почти как наемные водители?

Отличный контент! Спасибо! Есть, к чему стремиться.

Просто молодца! Прекрасный обзор! Четко, сжато, адекватно. Браво.

Хороший и закономерный финальный ролик о бизнесджетах. Интересно, какой следующей темой порадует Автор далее?

как обычно)) спасибо! хочется немного больше технических видео от автора канала типы крыльев ,хвостов, двигателей и их месторасположение в зависимости от задач поставленных перед самолётом например, так и не могу понять почему Т образный хвост это "устаревший" тип хвоста и почему производители его забыли в 70-х, а бизнес авиация других и не использует и т.д

Спасибо ещё раз, интересно рассказали!

Очень интересные видео у Вас на канале!!! Спасибо!!!

Какой замечательный обзор! Многие очевидные вещи не приходили в голову. Например, про доставку спецов на аварийный объект. Большое спасибо!

Потрясающее видео! Супер. Всё так логично разложено по полочкам. Есть чёткая структура. Информация очень полезна. У меня даже сложилось на секунду ощущения, что я стал умнее)))

Так нравится твой канал! Могу часами смотреть!

Очень понятно, доступно и по полочкам. Спасибо вам за видео)

Большое спасибо за видео. Часто касаясь темы бизнес авиации в общении с разными людьми, натыкаюсь на мнение, что всё это игрушки и совсем мол подобные самолёты не нужны. Пусть и не без этого, но всё же по большей части это работа и есть масса более чем разумного и адекватного применения для этой техники. Благодарю что пополнили мой запас аргументов за)

Люблю Скайшипс за классные видеоряды, но в этот раз просто медитация какая-то. Буду пересматривать для настроения, хотя, что это я, я же все ролики пересматриваю)

Спасибо Большое! Реально интересно!

Очень интересно и доступно. Спасибо!

6:23 "Улицы были бы забиты тойтотами" Добро пожаловать во Владивосток, где каждая вторая машина - тойота

Отличный материал, шикарная подача!👍

Супер видео! Конечно нужна такая отрасль. Главное чтобы бизнес работал

Спасибо за ваши видео и ваши труды!!! Это очень познавательно и интересно!

Карен Спасибо за очередное афигительное видео. Может тему про борта N1 как нибудь поднимешь?Думаю многим интересно узнать как их эксплуатируют,обслуживают.

Эх, уговорил, пойду покупать.

Очень позновательно и интересно, отличная подача инфы

Отличный ролик. Благодарю.

Короче, бизнес-джет - это как собственный автомобиль, если простые самолёты - это поездки на метро/автобусах/такси.

Кстати, а про вертолеты будут выпуски?

Это я удачно наткнулся. Отличный проработанный, развернутый материал с хорошей картинкой,подписываюсь)

Спасибо за очень интересное видео . 😎

Замечательный просветительский и образовательный контент. Очень грамотная подача благодаря профессионально выполненной работе специалистами киноиндустрии. Спасибо за это.

Надабрать! Сейчас на Авито посмотрю.

очередной лайк и благодарочка! Скай, ты как всегда на высоте!

Спасибо. Смотрю вас с удовольствием. Снимайте почаще видео.

Какая красота. 👍 Как бы мне хотелось быть миллиардером и иметь свой самолёт. 😉

Бизнес джеты в аренду зачастую еще и в целом выгоднее, чем обычный рейсовый самолет. Речь о бизнес-классе, конечно же. То есть на условную компанию из 8 человек арендовать джет по стоимости будет примерно столько же, сколько купить каждому билет в бизнес-класс. Но джет будет в разы удобней как непосредственно сам перелет, так и то, что летишь без пересадок откуда тебе нужно и куда нужно. А если это будет еще и какой-нибудь Empty legs, то скорее всего и дешевле выйдет.

Лайк до просмотра, спасибо!

Спасибо за труд!

В видео часто мелькали ролики из Цюрихского аэропорта, где я долгое время работал в бизнес авиации. Немного понаcтольгировал, спасибо за ролик :) Очень нравится канал и его информативность. Пока что все видео были про самолеты и отдельные типы. Предлагаю записать видео о том, что происходит в закулисье, в наземном обслуживании, почему иногда так долго приходится ждать багаж или же он не приходит вообще, как самолеты получают разрешение на взлет-посадку, их стоимость итп. Думаю зрителям будет интересно.

ООО!!! Класс! Это моя любимая тема! Есть мечта однажды стать пилотом какого-то Гольфстрима или Лиерджета 😉👍👏

Очень круто. Спасибо за рассказ!

хотелось бы узнать различия в работе пилотов авиакомпаний и бизнес авиации

Насчёт километровой полосы для самолетов меньше G650 вы загнули. Километровая полоса - это для турбопропов разве что. Даже Cessna CJ1 надо около 1400 м

Клёво. Интересно и познавательно. Спасибо.

Ура, я скучал по новым видосикам от Ская!

ПРЕДСТАВИЛ СЕБЕ КЛАСС EXTRA THICC. Нечто типа летающее крыло.

Супер видео автор молодец!

Очень Красивый выпуск!!! Приятно! Благодарю!

Спасибо за отлично проделанную работу.

Как всегда контент на уровне!

12:00 * ехидный АН-2 звук *

У Вас всегда все на высоте! Спасибо!

Спасибо за видео. Всегда была эта тема интересна.

Привет скай, поздравляю тебя. Мне очен понравился етот ролик!!!

"ДАЛЬШЕ ИДУТ УЖЕ СЕРЬЁЗНЫЕ ДЯТЬКИ" - УБИЛО😂🙉😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Обстоятельно. Аргументировано. Хорошее видео!

Добрый день! Давно смотрю ролики Вашего канала. Хочу отметить доскональность и детальность изложения материала. Ничего лишнего и все подаётся профессионально и по делу. Сразу чувствуется, что автор "в теме". Спасибо за Ваш труд!

Ответ : что бы на них летать !

Убедительно. Решено, коплю на самолёт.

Отличное видео,

Замечательно! Отличный стиль, мой друг!

Слыш автор хорош в ютубе маяться! твои видосы должны по ТВ показывать или вообще ГосТеле Радио коорпорация создать тебе целый телевизионный канал вещания👍☺

Sky,сделай видео про Л-410 А блин было уже...

Топовый канал,топовые видосы,один из лучших в этой теме!

Хорошее видео, достойное из за его содержательности и качественного раскрытия сути вопроса - того, что бы оно было помещено в плейлист "ИЗБРАННОЕ".

Свежак от Ская. Лайк неглядя)

Про половину самолётов(мелких) неслышал! Почему у тебя нет обзоров на них???

Отлично рассказано! С хорошим чувством юмора.

Очень интересно! Спасибо!

Привет, с меня 5-ый лайк и первый коментарий. Спасибо за познавательные видео. Лучший канал для любителей авиации. Удачи.

Интересная инфа. Спасибо. Возник вопрос : если большую часть времени самолёт простаивает - зачем покупать? Нельзя просто арендовать?

Спасибо! Очень интересно!!!

Отличный ролик! И озвучка на высоте. Спасибо за интересный материал - интересный и информативный канал

10 месяцев спустя... самолеты перестали летать вообще... и это еще только самое начало писдеца.

"Бандит" Абрамовича явно не случайно а кадр попал, почти икона отрасли :)

Шикарная тема!

Это было очень интересно!

Охуенно! Как обычно у тебя, камрад.

Бизнес-джеты нужны что-бы такой бомж как я , не летал на них. В этом их смысл. Такую инфу вы в Википедии не найдете.

Шедевр!!!!

благодарю , было очень интересно послушать .

Я студент, на стипуху летаю в Москву попить шампусик и обратно. Привет из прошлого, из СССР. :-)