@@user-ng8zv9xo9jпопал в дтп на BYD Han EV в Казахстане. Детали привезли через неделю после случая) так что не надо верить словам дядь-китаефобов и распускать бредни
Раньше авто выбирали по хорошему двигателю, крепкому и безопасному кузову, хорошей эргономике салона, ходовым качествам) а сейчас по размеру планшета в салоне и по количеству светящихся лампочек на кузове)
Я вам так скажу раньше покупали то что подешевле . шкода сделала авто без несущего кузова и из валенок (ну материал такой же ) и это было популярное авто
САМАЯ БОЛЬШАЯ БЕДА КИТАЙЦЕВ ЭТО ЗАПЧАСТИ - у них по закону нет обязательного их выпуска.То есть производитель может снять модель с производства и не обеспечивать ранее выпущенные машины запчастями , в отличии от Европы и США.И потом при любом дтп ты остаешься с проблемой один на один.
Меня удивляет логика подобных сообщений. Показывают о возможности новых моделей китайского автопрома, нигде не говорят что он самый лучший. Зачем кричать что японцы/немцы топ? Может вы объясните, если такой специалист в машиностроении?
Только практика показала,что экраны гаснут от вибрации, сенсорные кнопки перестают в -10 работать, через 3 мес рыжиками все идет, сварные швы ужасные, не защищены ни чем, часть электроники отваливается, даже педаль газа хруснула. И это все красивые китайцы. Хорошо, что к нам такое не завозят, но красиво выглядят
А к вам не завозят это куда? В Европу? Почему то я два года езжу на китайце и ни одного рыжика и глюка кроме замены по гарантии правой внутренней ручки. Но интернет пестрит плохими отзывами о китайцах. Кому это выгодно? Мне можете не отвечать. Себе шепотом скажите. Китайцы делают в 2-3 раза дешевле чем Европа Америка и фаршу больше суют, но почему то именно на их авто вводят огромные пошлины в своих странах
@@JUNIORandKRIST невнимательный кто-то) автомеханик когда чинит - он обязан ездить на всех машинах, чтобы знать их особенности или его опыт и насмотренность подсказывают ему? Или обязательно попой садиться в каждую лужу,чтобы понять, что она тоже мокрая?
Ну, коль пошла такая пьянка - Toyota Hilux - выдерживает. Хз сколько. Никогда не задумывался. Верстак, кухонный стол, сидушка, можно и попрыгать. Даже мысли не возникало, что может не выдержать.
Теперь понятно, откуда эта фраза "Кнопочку нажимаем") У нас, в одном из маршрута автобуса : КНОПОЧКУ НАЖИМАЕМ, АВТОБУС ОСТАНОВИТЬСЯ😂 Наш автобус в тренде 😂
И смотреть не надо. В этом году при заморозках в минус 15 около 200 новеньких электроавто на спец стоянке ушли в автономный режим до весны😂 На вопрос китайцам, что с этим сделать, они ответили - А что мы можем сделать, ждите оттепели. И никто ничего не смог сделать. Вот что творят китайцы.
@@zip245ну вообще-то в чем то да, как минимум она предсказуема.А что существует только Лада или сравниваешь с ладой потому что с нормальными машинами китайские стыдно сравнивать?
Парни! Ну откуда такой негатив? Ну зачем раньше времени охаивать? Совсем терпения никакого не имеете? Ну подождите вы 3 -5 лет и все станет ясно. А сейчас просто понаблюдайте . А вот это слово «говно» настолько надоело. Вы сами им пахнуть начинаете, когда его пишите
Делал обзор один блогер который определённое время жил в Китае и он показал в видеоролике что почти все китайцы почему-то не ездят на своих авто а предпочитают немецкие и японские авто☝️😂🤓🤣👍 Теперь спрашивается это Почему!!!???😁
Ваш уаз при всем уважении помойное ведро в технологическом плане, не то что до современных авто, даже до средних внедорожников 90х не дотягивает, без обид
Лет двадцать назад у американцев такое видел. А это сколько надежности дает? Или лошадиных сил? Понты корявые, это у китайца перестанет работать через полгода.
У многих Грейт Волл Сейф середины 2000-х тоже было подъёмное/опускающееся стекло задней двери. У многих машин оно стремилось провалиться внутрь двери. Что-то мне подсказывает, что аномалия повторится.
Ребята, после новогодних праздников за городом подходишь к этому смартфону и понимаешь: батарейки сдохли и внутрь ну никак не попасть. Короче, как прикол для выставочного стенда - классно, ценность для реальной эксплуатации - ничтожна.
Электроника у них постоянно глючная. Слишком много свистоперделок ненужных. Кузовня у них калич некачсетвенный. Так же силовые не продуманы (не надо в пример приводить тесты нкапа, ведь там китацский нкам). Кузвоню при любой мелуой аварии хрен найдешь, так что будет она мертвым грущом стоять. А эта лабуда, пока багвжник закроешь, заебешься, кучу кнопок нажать. Так же сидушка это уже было хрен знает сколько лет, банально ленд роверы взять, даже на хонда цивик eg5 был такой сидак
Самое крутое это то сколько багов будет у вас, как круто китайцы в поддержке вас посылать будут, сколько вам будет стоить ремонт, сколько у вас будет ремонтов (напоминаю про любовь китайцев к супер дёшевому пластику, фиговым заклепкам и куче клея). Зато понтов будет море :)
Мне главное чтобы китайцы научились полностью оцинковывать автомобили и делали детали ходовой с запасом прочности не хуже немцев. А пока только лампочки красивые умеют делать.
@@NAC15788так пол РФ на китайцев из за санкций, а да кто поменял бы Киа, Хонду, Тайоту, Форд и тд на китайское говно еще и втридорого, в несколько раз дороже, чем они стоят там в Китае (в пересчете на рубли по курсу). Чери там как у нас запорожец и тд. В РФ везут полный отстой китайского рынка, машины 3го эшелона. Там только бомжи на таких ездят😂
Будет просто пиздец. Я несколько люков смазывал на Джили. Они ходуном ходят. Рама алюминиевая задирается из-за пыли... Появляются задиры. Нужно вскрывать потолок. И менять раму. Никакая смазка не помогает. Тут будет то же самое , только ещё хуже.
Что китайцы творят ! У меня это творение 2007 года на откидной крышке багажника втроем сидим ( закрывается конечно вручную ) и стекло с электроприводом .
@@user-xk3mg3dz4o потому что своего ничего не создаётся,нет конкуренции,происходит монополия цен!Из за власти,ушёл Запад с рынка,своего не создаём ничего,Китай захватил полностью российский рынок!И цены будут расти уже на всё!
