Что убивает тормозные диски? Выбираем колодки 

Видео переименовать в "Как нельзя менять колодки": 1) суппорт повесил на шланге 2) направляющие надо смазывать смазкой, не разьедающей резину 3) старую смазку с направляющих и отверстий под них в скобе надо удалять 4) если поршень утапливается пальцами, то в системе воздух 5) смазывать надо заднюю часть и торцы колодок 6) затягивать нужным моментом 7) ногой крутить гайки нельзя 8) колесо подкладывать под рычаг

Серьёзный специалист! Поршень суппортом называет)

Саня, ты меня разочеровал! Во первых зачем ты использовал MC1600 ??? По ней куча негативных отзывов, ну да ладно. А во вторых ты нарушил технологию использования этой смазки! Перед её нанесением нужно удалить и смыть старую смазку, как с пальцев так и из скобы! А ты какого фига поверх родной ещё совсем прекрасно выглядящей смазки нанёс МС1600?! Перед использованием хоть инструкцию прочти!!!

пипец!!! супорт висит на шланге, очститель нужен для очистки новых дисков от консервирующей смазки и обезжиривания, он не поможет отмыть суппорт от копоти и т.п, направляющие не очистил от старой смазки, суппорта хотя бы очистил от говна щеткой по металлу.

Вот здесь все ясно ,как белый день что реклама пошла, не заблуждай людей Александр, эта смазка не для пальцев суппортов, а для направляющих колодок, и обратной стороны колодки как антискрип, ее по текстуре видно даже на видео что основой является светлое вещество ,а это как правило либо аллюминий либо керамика, а они в свою очередь очень удачно высыхают (проверено WURTH Liqui Moly ), там на пальцах суппорта нужна исключительно силиконосодержащая смазка которая идет как раз в наборе с ОРИГИНАЛЬНЫМ ремкомплектом суппортов красновато-оранжевая или красная смазка , в зависимости от производителя, например у митсубиси и субару она оранжевая а у тойоты красная. ОШИБКУ ты совершил помазав пальцы суппорта , ради эксперимента посмотри что будет с ней уже через 6 месяцев , уверен она будет выглядеть на подобе налипшего порошка который будет вызывать подклинивание!

Реально, парни. если даже нет руководства по ремонту авто просто наберите в нете момент затяжки не тяните все с дури. и если указанно производителем замена болтов то не скупитесь меняйте болты. Прохавыл на своем опыте обрывало болты на опоре двигателя VW AKL из-за того что какойто му..к пожалел 100 р на новые болты при замене ремня грм.

Саня видос в тему. Сегодня поменял передние колодки на kia cee'd от производителя mando.

Александр, хотите с вмп-авто подружится? Ящера они неплохо спонсируют)

Саня молодец,не опытный,но молодец!!!Хорошую тему поднял по качеству колодок.Смазка МС1600 отличная,езжу на на ней три года, направляющие всегда чистые и суппорт смазанный.Лайк.

Не надо ругать ВМП-автовские смазки, просто нужно их правильно использовать. МС1600 - только для поршня; МС1630 - для направляющих суппорта; МС1620 - для всех остальных нуждающихся в смазке поверхностей (направляющие колодок, антискрипные пластины, ...) естественно исключая рабочую поверхность колодок. И главное, как уже отмечали предыдущие комментаторы, предварительно всё хорошо очистить от старой смазки. И будет Вам счастье!

Видео из рубрики "Вредные советы" )). А не проще сначала вставить резинку а потом поршень, и никаких мучений и риска испортить резинку. И по поводу оторванной накладки: "ну представляете как колодка может тормозить" - да так же как и не оторванная, если из суппорта не выпадает конечно. Вот если бы она в барабане оторвалась - было бы всё печальней.

У кого ещё отрывалась накладка? У меня на Лачетти тоже оторвалась накладка и так-же на колодке, которая задняя внутренняя слева. Колодки тоже H-Q стояли. поставил Sangsung = H-Q. Износ колодок был 40%, а вот тормозной диск был очень ржавый- заменил пару. Причиной отрыва накладки посчитал манеру "плавное торможение".

Тормоза это безопасность, делайте все правильно, а чего же вы посадочные пазы, с пружинками, колодок, не почистили не смазали, на колодки термопасту не нанесли, пыльник тормозного цилиндра аккуратно не собрали, стравив воздух, ведь как правило из-за этого их рвет! Даже болты без момента завернули!

Есть специальная смазка у вмп авто MC1630 для направляющих с резиновыми втулками - при её использовании не разбухают резинки на направляющих и не ухудшается скольжение.

Всё понятно ,без лишней воды. Спасибо))

Поставил себе YES-Q назад, взамен оригинала, цена-качество на высоте)))) Сошников конечно делитант в этом деле)))) Домкрат ромбический)))) Ремонт в поле)))) Но ничего, поднаберётся опыта))))

Хочешь сделать хорошо, сделай сам, рукожопых мастеров к машине не подпускать.

Добрый день, что-то информация какая то в видеоблоге не достоверная - ceramic pads - одни из самых жестких колодок -ходят 70 -100 тыс км, но особо и не тормозят т.к. фрикционная зона слабая - никто из автопроизводителей именно по этому не используют керамику в колодках, а европейцы как и все остальные ( что хонда что ауди) использыют semi metallic brake pads - относительно сбалансированы во всем, но и фрикционная зона 1а из лучших. Если колодки не стираются вообще значит они и не будут хорошо тормозить, и еще керамика очень плохо проводит тепло - значит это дополнительная энергия на тормозной диск - больший шанс к перегреву всей системы в экстреной сетуции

Спасибо за информацию о коэфиценте трения! Впредь буду смотреть

Отличное видео, спасибо! Жаль среди тестовых образцов не было отечественных, например Кётла, интересует как они по качеству.

Подскажите пожалуйста, какие колодки, какого производителя оптимально для использования для ФВ? Сейчас стоят ТВР, чьего производства диски не известно. Спасибо.

Честный тест драйв здравствуйте. Спасибо за информативное видео. Подскажите пожалуйста вот эти тормозные колодки HSB HP0047 будут бережно относиться к тормозному диску и как их качество торможения. Что можете сказать про маркировку на данных колодках. Спасибо.

Не рвите спину и не ломайте ноги, а возьмите подлиннее трубу!

а графитовую или медную смазку для суппортов нельзя использовать. ?

Спасибо за видео!

А вот интересно, коробки на сайте yulsun тоже в каталоге со спецификациями выкидывает или как у всех номер и ущербное описание?

Александр ,смазка мс 1600 не предназначена для смазки направляющих суппорта - рекомендую заменить !

Во первых покупая оригинальные колодки там в комплект сразу входят скобы по которым ходят колодки... или хотя бы старые нужно было отчистить напильником или чем бы то ни было... во вторых направляшки нужно мазать смазкой только тщательно удалив старую смазку! ведь ты не знаешь чем мазал дилер может медной смазкой а не Мс-1600... в третьих саму колодку еще чуть чуть нужно доработать также напильником или на точильном станке (что бы лучше ходила в скобах)... если цилиндр плохо ходит то нужно его разрабатывать - но тут я вижу хорошо ходит! Нюансов очень много а на видео эти нюансы отсутствуют.. +саму колодку со стороны нажатия на неё поршня нужно смазывать медной смазкой что бы ни прикипала и тд и тп....... Не удивлюсь если через месяц эти новые колодки застрянут в забитых от грязи скобах))) По поводу маркировок спасибо большое открыл для себя что то новое... просто всегда ставил оригинал и не парился..

отличное видео, спасибо! а реклама - это право ведущего

Всем привет! При покупки новых колодок всем клиентам рекомендую проверять их магнитом :)

Что за песня на 17 минуте играет???

БЛИН УЖЕ ВСЕ НАПИСАЛИ ))))

А кто будет чистить и смазывать пружинки колодок? Спасибо за инфу, но самое главное - мимо кассы. Ездил и на HQ и на AMD. К 150ти диски на замену. Yes-Q позволяет 200 проехать?

Почему без перчаток работаешь?

Под пыльник поршня надо смазку загонять?

Хорошо вот на киа-съездил и купил. А на опель астру многое что заказывать надо в нас в нижнем((( Вы пыльник покупали у дилера или сначала по интернету искали по магазинам?

А как правильно протирать новые установленные колодки забыл рассказать? Или. это не важно?

Cанек ты молодец так держать.

Автор и остальные читатели, направляющие суппортов, а так-же колёсные шпильки (раз уж колесо снято), можно смазать Графитной Смазкой, вот уж она никогда не подведёт.

А что за "очиститель" и зачем мы им "шарашим"? На 13:10

Я так понимаю что для различных тормозных систем где есть контакт с резиновыми частями торм. системы можно использовать МС 1630 (1905) TRW (pfg110) ATE (03.9902-0511.2)

...ну колодке, даже если она оторвалась в суппорте просто некуда деться она находится в замкнутом пространстве и к тому же при торможении поджимается тормозным цилиндром!

как всегда информативно, спасибо, буду знать)

Что за песня на 17 минуте?

Оригинальные колодки стёрли оба тормозных диска к 22000пробега. к ебеням.На форуме писали,что сразу при покупке авто их(колодки)выкинуть нахрен,заменив другими,любыми,даже не оригиналами.Но.вот не успел.Диски заменил на ТРВешные,с дури взял к ним и Трвешные колодки.Колодки дерьмо,свистульки,выкинул,поставил от Джапанкарс и всё ок!.При каждой переобувки.чищу суппорта с полной разборкой и сменой смазки.как сказал автор видео,оно так спокойней.когда уделяем должное внимание тормозам.

поставил себе Frixa, они содержат в составе кевлар, а не черный металл (не знаю плюс это или минус) по ощущениям довольно мягкие, никаких скрипов, тормозит равномерно, за 3 года износ незначительный (не развалились, не износились) насчет Hi-Q - в свое время выбирал себе по отзывам колодки, так эта фирма с одной стороны самая раскрученная и популярная с другой стороны больше всего негативных отзывов по качеству, скрипам и прочему, по жору диска также о фриксе отзывы лучше, вот и взял ее по жору диска ничего не могу сказать, как подойдет замена можно будет сделать какие-то выводы но по повседневной работе тормозов нареканий никаких, все хорошо

отличные колодки YES-Q сам езжу на них всем доволен торможение супер!!!

У вас так просто продаются пыльник суппорта? его на емексе и экзисте не нашел

Кстати у меня она тоже развалилась Hi-Q на этот раз ремса поставил по кругу, но скрипит, походу жёсткие :-(

Александр, подскажи плз на что снимаешь?)

E-это код страны производителя, у меня на бошах E13-италия

Александр, я задался вопросом покупки колодок и решил прибегнуть к вашему совету - брать колодки помягче, но вот незадача: не всегда могу понять, где указаны коэффициенты трения, например, тут: img.exist.ru/img.jpg?Key=01346/CCE01D89.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8 Еще больше усложняет процесс выбора то, что в таких магазинах, как экзист, не всегда предоставляется полная маркировка или фото... Как посоветуете в таком случае быть?

При 1600 градусах, плавится титан.

Керамических колодок увы я не встречал, в вот поршни в суппортах у меня керамические.

раз прям весь такой за тишину почему тогда не смазал поверхности колодка поршень той же мс 1000

очиститель тормозов так применять нельзя, на болты направляющих пальцев необходим фиксатор резьбы, по смазке МС-1600 много плохих отзывов (коксуется), в общем сделано по-дилетански

что не видио то КОСМОС )))

Сколько стоит очиститель и перчатки? Что лучше купить?

Полезные,хорошие видео,спасибо:)

а что ж сам суппорт не промазал? я кстати обычно ЩУРСОм пользуюсь...

Все хорошо Но 1) 6 лет катаю Hi-Q на туссане и ни скрипов ни такой фигни как у тебя. Ты бы почистил перед установкой места под колодки - иначе такая же канитель будет - повышенный и неравномерный износ тк их явно закусывает. Себе я подрезал балгаркой ибо ковырять супорт было лень. 2) чем тебе поможет колесо под порогом? 3) пожалей штатный домкрат - его резьбы мне хватило переобуть машину 3 раза, потом он тупо здох+ конструкция не жесткая нифига. То ты такой правильный и меняешь раз в год/2 тормозуху, то нефигово рискуешь машиной и собой, еще раз - штатный домкрат для замены пробитого колеса, а не проведения работ. 4) шлангу тормозному твои действия не понравились 5) Сил нет рукой открутить колесо? Покупай балонник тогда. 6) а вот резьбу на гайках колесных надо чистить и не прыгать на гайке - сам не соображаешь куда твое усилие давило?

Спасибо УВАЖАЕМЫЙ ЗА ВИДИО..

ISO - это как наш ГОСТ - система стандартизации и контроля качества (в том числе)

надеюсь суппорта не заклинит от такой смазки, которая выгорит, оставив что-то вроде порошка

поэтому" колодки меняем сами" !

накосячили с машиной, пыльник явно порвали,а колодки сангши разные производители есть,всегда их ставил проблем с ними никогда небыло странно,а суппорт можно было повесить место там есть,сам так же смзку брал в пакетики правда зелёного цвета была.

зачет. тема актуальна. лайк

Пыльник порвала накладка. Которая отклеилась. Суппорт пальцами не задавить. Ремонтом занимаются все. Потом удивляются бардаку на дорогах.

Хорошие обзоры делает 👍

колодки меняются легко? на части автомобилей, да, но на части современных авто нужен специальный съемник для цилиндра. чтобы его обратно сжать. про это забыл сказать.

позновательное видео. Супер!!!

Болты закручиваются с определенным моментом. с ноги колесо не закручивают. Даже девушка может закрутить крест накрест правильно болты на колесе использую вес своего тела. через 100 км проверяем затяжку болтов. оптимально конечно иметь динамометрический ключ и затягивать с моментом указанным производителем авто. особенно "нравится" когда на сервисе тянут ступицы пневмо пистолетом на "убой" профессионалы ))))

Я один обратил внимание, что Саня набрызгал очистителя на суппорт, но суппорт разбирает совершенно сухой?

100 %, скорее всего. улыбнул

P.S. всем "знатокам" большинство автовладельцев не знают и этого, а "профессионалы" себя мягко говоря не очень хорошо зарекомендовали у официалов насмотрелись... да судя по этой же оторванной накладке и порванной резинке касательно этого видео...

поставил на передок колодки yes Q по началу не свистели потом через тысячи две засвистели как прогреются перестают!

Ключь балонный надо поменять, а заводской убрать туда, где ему самое место!!!

Колодки не оригинал, от ОД, порванный пыльник от них же. Вы все еще ездите к ним?))

вот поэтому такие вещи надо менять самому

для чего очиститель тормозов,один фиг все в пыли и грязи там

У меня щас тоже, надеюсь маленькая проблемка. Пенял передние диски и колодки год или два назад ещё в германии (фирма Textar). Всё выглядить ещё хорошо, кроме колодок на правом колесе. Они почти изношены. Вопрос от чего может такое быть, что на левом ещё отлично выглядят, а на правом уже сильно изношены? Надеюсь не придётся ещё и поршень или супорт менять...

Кто колёса так затянул, что с ноги гайки откручиваются? ))

почему заднии тормоза первыми тормозят а переднии вообше не держат на камри 10 ке. подскожите кто знает

Запомните эту фирму Advics!!! Других колодок нет!!

Никогда не парился что диски жрут. Лучше жрать будут, зато тормоза идеальные. А по опыту лучше оригинал, точно не скрипят, точно идеально тормозят. Постоянно покупаю дубликат, а после расстроившись покупаю оригинал.

Spasibo

Видео😭😭😭. Решил показать класс. 😂😂😂

Я обычным литолом 24 смазывал ,и через 3 года не застыл и не высох !и не надо никакого 1600

Противоскрипные пластины зачем нужны?

Автор, а ничего что в оригинальной упаковке лежат колодки HI-Q? Выясняй инфу лучше... А от отрыва фрикциона от основы не одна колодка не застрахована, особенно когда прикипевшая и по ней отверткой с молотком бить.

Поршень руками вдавливается, обалдеть У меня только через приспособу

Сань, а очиститель ВД 40 обычный подойдет?

Теперь таджики в подмосковье знайте - напечатать нужно на упаковке всякие ТЮВы ISO и т.д. и т.п.

Всё толково сделал. Немного пиара это не страшно. Одобряю. Качественно и полезно

мог бы хотя бы старую смазку удалить

Brembo колодки ставьте, проблем никаких не будет

У тебя и есть ""уазик"" 😄

таких колодок у нас нет))

молодец

Ну и пусть жрут диск, за то при длительном торможении будут оставаться работоспособные. Этот узел меняется каждые 50-60 тыс., нефиг экономить.