Эту неисправность обнаружат не все! 

С нашими дорогами не поймешь, толи у тебя колеса-диски-ступица квадратные, толи асфальт лежит как попало))

Вот честно, первый раз вижу замеры по индикатору!!! Просто респект!!! Высший уровень!!!

Ребята я вам желаю от души здоровья! После того как видел, что перчатка заусенцем зацепилась и работнику руку затянуло под станок не могу смотреть такие вроде безобидные видео. Вы хоть перчатки при зачистке на оборотах снимайте, так палец может распороть, но не затянет из-за перчатки всю руку. Техника безопасности написана кровью. Всё таки прислушайтесь, не пренебрегайте безопасностью. Удачи.

Короче парни, спасибо за видео!!!!! Тема такая, купил тачку 4 года назад. При езде , слышу какое-то трение металла. Ну я сразу , конечно подумал, колодки. Поменял, нет нифига, проблема не ушла. Решил смазать направляющие суппорта и заменить все резинки. Хватило на 2 дня, потом опять появился этот звук. Ладно идём дальше, снял тормозной диск, пошел точить. Токарь, сказал, что диск стачивается конусом. До этого говорит, не встречал такого .. Думаю, ладно, куплю в сборе суппорт. Купил и нихрена не пропало..... Естественно, я советовался с разными людьми, друзьями, мастерами. Никто не понимает в чем проблема. Типо, может удар был, авария, и вот результат. Да ну нахрен. Короче, плюнул и 2 года так и ездел, и да , подшипник ступичный менял, все равно нечего не изменилось . А тут, захожу как всегда в Ютуб, смотрю ваш свежий выпуск. И обалдел, я никогда не подумал бы про ступицу. Ну хренли делать, поехал в магазин, купил новую ступицу и подшипник. Поменял, и блин, чудо, проблемы как не бывало!!!!! Моему восторгу не было предела. Так что парни, респект вам. !!!

Плохо не показали биение того же диска на новой ступице.

На кривую ступицу, нужно подобрать кривой диск и биение исчезнет).

Всегда решал биение в руль и педаль заменой или проточкой тормозных дисков, ступицы не приходилось менять.

Молоток ведущий, всё понравилось, - четко и ясно ! Спасибо братцы.

Побольше бы таких толковых ребят в сервисах, как вы.

Очень грамотно и поделу. К сожалению в большинстве автосервисах работают люди, далекие от понимания наличия подобных тонкостей.

Молодцы ребята! Респект и уважение! Всегда все подробно и понятно! Чаще снимайте видео!

Молодцы парни, у меня сейчас такая же проблема... Завтра буду проверять диски!

Хорошая работа! Канал отличный! Есть чему поучиться!

Спасибо за видосы! Удачи!!!

Наконец то хоть кто то нормальное видео снял с микрометром. Я 4 года мучался с биением. В сервисах только и говорят меняй тормозные диски. 5 комплектов заменил. Через 1500-2500км опять начинало бить в руль при торможении. Переменял шрузы, диски торм., наконечники рулевые, направляющие на суппортах толку ноль. Пока не подсказал один старичек, замерь биение ступиц говорит. Конечно, только ни где не нашел сервиса с микрометром. Решился сам наглаз проверить. Вывешиваю передок, включаю 2 на холостых, смотрю левая сторона ходуном ходит в направляйках, а правая ровно. Меняю местами торм. диски. Вот оно обе стороны стало бить. Меняю левую ступицу, ставлю старые диски тормозные и о чудо, биение практически ушло, но надо еще и диски с колодками поменять тогда точно норм будет. Так что парни наглядно показали! Красавчики!

Было такое, скажу одно. Меняйте подшипники только в сборе, кривая ступица убьёт не только тормозные диски, но и колесные вместе с резиной

С каких пор Хованский блог про ремонт авто открыл?

Повторюсь , уважуха вам парни) Часто сталкиваюсь с неграмотной дефектовкой . Обычно заканчивается заменой ТД + ТК, а потом клиент приезжает обратно с такой же рекламацией. Встречался 1 раз с такой неисправностью .

Молодцы ребята. Очень нравиться ваши видео. Спасибо за советы и подсказки. Удачи. Ждем новых видео.

Парни, давайте больше видосов, оч нравиться вас смотреть.

Когда мастера с правильными руками,то они сперва правильно проведут диагностику,всё замеряют.Молодцы Вы ребята👍👍👍

Вот у меня точно такая проблема! Спасибо, подтвердили мою теорию

Познавательно. Никогда не сталкивался с такой проблемой, но на будущее учту.

Было такое просто поменял ступичный потшипник

как всегда кратко и по делу

Качество это очень редкое словосочетание с делом сегодня! Поддерживаю сказанное на видео и спасибо ребята за ролик! 🤝

... Молодец, гараж ! Показал мне, как надо решиться на эту операцию - удаление причины биения руля ! А то всё откладываю, всё лень. Уже аж применился "проскакивать" скорость начала биений...

Молодцы!!! Плюсую за качество.

Годно!!! Молодцы!!!!

Не работай в рукавицах с вращающимися деталями,сохранишь руки . И будет тебе счастье!

Как все и должно быть по существу. Молодцы👍👍👍

Название реально правда, сколько бы не возился с тачкой, я даже и подумать не мог, что у ступицы ход есть, лайк, подписка, красавчики и спасибо)

Биение было при торможении. Проверили ходовую на нескольких СТО все отлично грешили на диски .Проточили. ни чего не изменилось .все указывали на диски .Купил другие.все тоже самое. В итоге верхний рычаг салентблоки .на вид отличные. Но такое впечатление что они в бензине месяц пролежали. Ооочень мягкие.из за ни была вибрация

И кстати было бы неплохо с индикатором покачать ступицу, или вместе с диском, там может люфт был, мама не горюй.

Спасибо за видео! Очень информативно для тех, кто только начинает изучать тему)

Красава парни! Приятно смотреть ваши видео, даже в гараже вы выполняете все работы по уму. Что насчёт динамометрических ключей, затягиваете ли вы ступицы по моменту?

Биение "идеальное"😂

Сам в сервисе работаю... Молодцы ребята, четко и грамотно!

Молодцы ребят мастера своего дела.

Ребята огонь! Супер спасибо!!

Крайне полезная информация для тех - кто слепо верит сервису...

Я сам автослесарь спасибо вам пацаны что вы сняли этот ролик я устал всем доказывать что вибрация может быть из за ступицы. Смотрят на тебя как на дебила и говорят а может диски или колеса. Это нервоз.

Спасибо за видео,поучительное 👍👏

Спасибо, парни!

Зачем нам динамометрический ключ, ээээ так всё гайковёртом закрутим так плюс/минус 10 ньютонов роли не играют! Вася, воздух дай💪🏿

Надо было попробовать переставить диск на 180 градусов и померить биение. Возможно, суммарно, вошло бы в норму, т.е. кривой диск + кривая ступица.

Все гуд, спасибо. Одно но, подшипник, от слова шип!

👍👍👍Всё чётко сделано. Надо приобщить на будущее.

если ступица с биением разве не било бы просто так руль? почему только при торможении?

м.б дело и не в ступице, а в подшипнике?

Красавчики!!!!сам хочу такой индикатор примудрить

Хорошо профессионально объяснил .

Зато гайку на ступице гайковертом завернули. Молодцы что тут скажешь -качество!!!))))

А давай весь передок махнем. Оооо биение пропало.

Молодцы ребята все очень подробно и полезно

МОлодцы! Наглядно, информативно и понятно!

Кроме тормозных дисков и колесных дисков, я бы еще и АКБ порекомендовал бы поменять

Я обычно балгаркой, ровняю и ступицу и диски.

вообще красава !!! может теперь многие поймут как это делается

Актуальная тема! Спасибо

затяжка ступичной гайки гайковертом??? Феерично! Велком бек через пару десятков тысяч км. :D

Причину так и не угадали. Пока проставки не уберете он будет вашим завсегдатаем.

Респект за видос, очень полезное!!!

Молодцы,ребята, годный контент,речь поставлена, профессионализм присутствует,а юмор в конце сюжета-это вообще в "десятку"!

Идеальное биение, сотки, десятки, миллиметры- все в кучу.

Хёндай акцент (Тагаз) Так же было биение при нажатии на педаль тормоза. Сделал замер таким же индикатором)) угадайте сколько?)) 3,5мм биение диска было)) поменял диски и подшипники на новые, всё прошло :)

Не знал, что Тим Хайдекер машинами занимается, лайк и подписка.

Все промотали, то что там ключем работали-не заметили. И смысла нет показывать весь процесс сборки и разборки. Вы все равно засрете. Автор молодец-все очень понятно показал. Fiat punto2 такая же проблема была. Спасибо что помог

Скорее дело не в ступице было, а в подшипнике

Я всё понимаю, но почему не промерили новую ступицу со старым тормозным диском?

Парни, давайте чаще

Парни молодцы, очень полезные ролики

проточка дисков не снимая с автомобиля решает проблему

Наждачку бы хоть деревяшкой прижимали, а не пальцами.

какое биение было - на скорости или при торможении? Я поменял недавно тормозные диски и началось биение на скорости, при торможении биения нет.

Лайк за качество работ и за юмор ;)

... от 0,5-ти до 0,7-ми сотых. Это пацаны просто решили умными словами поумничать?

А если саму ступицу проточить?

Молодцы, спасибо такая же проблемма была.

супер. молодцы. смотрю ваш канал вместо дискавери как это сделано

Я даже родину поменял, а биение в мозгах не прекратиЛОСЬ...

Ступицу можно проточить у токаря и не покупать новую!!!

Канал понравился.Просто наводит на мысль проверять все самому.На авео тоже была такая проблема.Снял подшипник и разобрал его.К стати ---там почти все сепараторы пласмасовые.А вот дорожки по которым крутятся шарики --железные.При попадание в ямах на обоймах/их там 2/ образуются выемки от ударов.От того что шарики при вращение попадают в этих углубление ------и появляетса биение.Кто в это не верит может разобрать свои старые подшипники.Всем удачи.

Молодцы,ребята!

Блять, походу у меня тоже самое, тормозные диски поменял вместе с летними дисками и резиной но биение на 105-110 км остались в руль, правда торможение никак не влияет.

А можно было воопще ничего не разбирать, а просто вывесить колесо взять его на 3 и 9 часов и покачать его влево вправо. Неисправность подшипника вылезет сразу. На люфт руля тож самое, взять колесо на 12 и 6 часов и покачать.

Смотрю на одном дыхании

Молодцы ребята!

Так сервис вам пол машины поменяет.Ступицу можно проточить как и диски до допустимой толщины.

Всё сделано правильно, установили причину и заменили все детали которые подверглись воздействию деформации, и не нужно заниматься ложной экономией (или по простому гавноедством).

Очень полезно попробую у себя выявить что не так

Красавцы)) качественно))

Вам не приходило в голову что сама по себе ступица это кусок метала и ее биение может возникнуть лишь в двух случаях: 1.Образование коррозии с последующей деформацией в месте прилегания тормозного диска, что происходит крайне редко 2.Износ подшипника ступицы что происходит гораздо чаще Я считаю что достаточно было обработать ступицу и заменить подшипник. И по поводу заголовка,в любом нормальном тех центре при жалобе клиента на биение при торможении ему сразу рекомендуют замер биения диска и ступицы с последующим ремонтом,кого вы пытались удивить не ясно.

Дичь. Надо было больше шлифовать) Лолыыы)) Ступицу менять из-за ржавчины это "сильно"😂👍👏

Я вам верю . Молодцы парни , очень весело .

Все здорово но я не увидел замера при установке тормозного диска !!!!!! Получилось будто сжульничали!!! Все остальное шикардос!!!! Поздравляю так держать!

Ступичный прессуется за наружную обойму...

Первое, ступицу проверяют шатанием колеса в разных плоскостях, второе убрать на хрен проставки на диски, третье , уволить на фиг всех "механиков" из видео.

Еще причиной биения могут быть задние тормозные барабаны.У меня треснул задний барабан,хоть и вставка чугунная(она была целая,треснул аллюминиевый корпус).При торможении создавалась пульсация давления тормозной жидкости.А так как контуры крест на крест,вибрация отдавала в руль.

четко. заодно диагностика и ремонт ходовки сделали)