ч.2 Устройство гидротрансформатора. Подробно. Что будем ремонтировать?

Подписаться 183 тыс.

Просмотров 20 тыс.

50% 1

наш канал на RU-vid / @zfservice-moscow
наш канал на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов dzen.ru/video/watch/64ef9ec73...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice

Авто/Мото

Опубликовано:

14 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 121

@MrLexa12345 21 день назад

Очень интересные видео, спасибо вам огромное! Большая просьба, не забрасывать данное дело. Вы единственный наверно, кто детально все разжевывает чтоб все стало понятно. Не слушайте никого и делайте свое дело, у Вас это замечательно получается! Здоровья!

@Rubaiyat_Pravdu 5 месяцев назад

Отличный материал. Нигде больше не видел, кто бы так подробно в деталях, на живых примерах объяснял и показывал устройство и принцип работы систем автоматической трансмиссии.

@nootonmalcik Месяц назад

Ваша лекция полезна , стала понятна работа АКПП. Спасибо!

@alexgrom4182 Месяц назад

Лайк и подписка за 2 видео по гидротрансформатору. Спасибо большое. Побольше бы таких каналов.

@romanjanke5923 26 дней назад

Особый лайк за "бонус" про "японцев".

@gacar899 5 месяцев назад

Спасибо вам, за доходчивость и темы.

@alka3018 23 дня назад

Очень интересно!

@user-lv1cv3ob2p 5 месяцев назад

Спасибо за труд!!!

@azat-babay 5 месяцев назад

Александр я бы у вас поучился ремонту коробок, все доходчиво и ясно!!!🤝

@user-zg9yh1xt2f 2 месяца назад

ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

@dmitrysidorov1742 5 месяцев назад

обожаю ваши познавательные технические видео, спасибо большое за вашу замечательную работу!

@user-pg4jd7mk1h 5 месяцев назад

Отличная лекция. АЛЕКСАНДР! ЕСЛИ МОЖНО, РАССКАЖИТЕ ПРО ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АКПП. Мне недавно установили новый софт. Теперь гидротрансформатор блокируется сразу с первой передачи, а не как было раньше с четвёртой. Минусы и плюсы пожалуйста. ZF 6HP19

@dmitriyc1407 5 месяцев назад

Увеличение нагрузки на фрикционную накладку, какие ещё минусы то. Быстрее сточится и загрязнит масло разве что

@user-ni7en4pn6y 5 месяцев назад

Огромное спасибо, прекрасная лекция

@user-iv6ff2sr8d 5 месяцев назад

Спасибо очень понятное была объяснительная информация, спасибо вам большое. 👍🤝💪

@user-cz6ws2fb8v 4 месяца назад

Спасибо. Вы единственный кто всё объяснил ПОЛНОСТЬЮ!

@user-ui7xf8wc6f 4 месяца назад

Большое спасибо за информацию, очень интересно рассказываете

@user-rf1iz4db1m 5 месяцев назад

Все кратко и по делу.

@MMC_Repair 5 месяцев назад

Отлично. Масло поступает в ГТ по каналу внутри вала, Это понятно. Вытекает оно из ГТ как? Либо-же по-другому поставлю вопрос - Масло в ГТ как-то обновляется, либо-же оно там циркулирует? Либо-же оно только может нагнетаться, Но в таком случае, если попал воздух в ГТ, как он от туда выходит? Возможно масло/воздух выходит через зазор между валами, если таковой зазор имеется? Либо-же в валу два канала - входящий и выходящий. ?

@user-vl5ms4dw4d 5 месяцев назад

Тоже интересно

@HalDanakaAlex 5 месяцев назад

Там вал в валу - так что и заливают и сливают

@___Aleksey___ 4 месяца назад

Очен познавательное видео, да в принципе как и все видео у вас на канале!!!

@user-ho8ht5dv3m 3 месяца назад

Хорошие лекции!

@user-fi7bk6ld7k 2 месяца назад

Классные у Вас лекции. Не могли бы Вы на пальцах объяснить , каким образом бублик заполняется маслом. Про управление блокировкой понятно, через центральный канал вала. А сам бублик маслом как заполняется , и есть ли там давление ? Спасибо.

@user-rl7kz9vb1e 5 месяцев назад

Молодец!

@user-fk9di8rn2x 5 месяцев назад

Как же Александр любит уличных стритракеров😂

@OLEGIN 5 месяцев назад

Не только их,но и конкурентов по цеху. А порой и своих зрителей,высокомерие аж брыжжет

@aspis5406 5 месяцев назад

Отлично, спасибо!

@user-hu5qq2wj3c 5 месяцев назад

Балансировка должна проводится каждый раз после ремонта бублика, так как происходит механические вмешательства в виде проточек и сварочных работ. Все эти действия приведут к разбалансированию бублика.

@ludomafia 5 месяцев назад

Из-за таких мастеров как ты , приходится переделывать .

@dmitriyc1407 5 месяцев назад

Проточка? Вы серьезно? 😂 Вы зеброй что-ли точите? Вроде на пальцах показали что баланс не нарушается, массы никуда не смещаются. С чего должна нарушится балансировка? Ладно бы хоть сказали что шов там сварной не ровно положили, это хоть как то потянет на дисбаланс😅

@user-hu5qq2wj3c 5 месяцев назад

@@dmitriyc1407 все с вами ясно, опять очередной диванный эксперт.

@dmitriyc1407 5 месяцев назад

@@user-hu5qq2wj3c Ну расскажи нам дэбилам диванным, а заодно и автору видео, как проточка радиуса до состояния зеркала повлияет на баланс окружности общей. Вы ж ну очень умный, милости просим.

@user-hu5qq2wj3c 5 месяцев назад

@@dmitriyc1407 тебе делать нечего или слишком умным хочешь показаться?

@gacar899 5 месяцев назад

На заводе балансируют после сварки и сварочные швы могут быть разные. Имею понятия что такое сварка и все последствия после сварки .

@satisfiedduck 5 месяцев назад

Круто!

@alexxxx8947 5 месяцев назад

Спасибо за лекцию 👍очень интересно

@user-zg9yh1xt2f 2 месяца назад

ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МКПП. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

@user-md3xo8wq4m 5 месяцев назад

Спасибо за материал у меня вибрация на солярис и все говорят гидротрансформатор теперь мне понятно что это не совсем так очень здорово что довели до простого водителя такой материриал

@user-vv7th2js2r 5 месяцев назад

Поменял опору двигла и нет вибрации, 10руб монета на ребре на руле стоит и не падает.

@lazy_goodwill 2 месяца назад

У всех так или иначе идёт вибрация при остановке на драйве. Рабочая жидкость внутри гидротрансформатора создаёт сопротивление для вращения двигателя, из-за чего снижаются обороты. Чем ниже обороты, тем сильнее вибрирует двигатель. Если переключить коробку в положение N, то вибрации пропадают. Но при этом как раз возрастают обороты двигателя. Возрастают они не потому, что блок управления даёт больше газу, а потому что гидротрансформатор больше не создаёт сопротивления. Турбина разблокирована и теперь свободно вращается рабочей жидкостью. Сам по себе гидротрансформатор слишком маленькая деталь, чтобы создавать вибрации на весь автомобиль. Если так сильно беспокоит, то дело скорее всего действительно в изношенных подушках двигателя. Я не специалист, это лишь мои предположения

@user-xs6wl1dc9t 5 месяцев назад

Отличные кастрюли! )))

@user-uw1wp2vf4w 5 месяцев назад

Спасибо за труд, Даже таким тупицам как я все понятно

@user-ct9zo1fz6h 5 месяцев назад

Александр приветствую. Пожалуйста расскажите про замену масла и фильтра на акпп которые стоят на кия, где как говорят фильтр не меняется и масло сливается полностью.и там нет поддона, в который при замене заливается часть масла, а потом через аппарат остальное доливается. Спасибо.

@time-worn 5 месяцев назад

"... у вас тоже всё как у людей" XD 👍

@xy4680 5 месяцев назад

Всё очень грамотно сказано, понятно, тем более такие примеры ! Очень доходчиво показана материальная часть!

@Bert_Bertovich 4 месяца назад

Может быть вибрация на D имеется ввиду, повышенная нагрузка на лопостях, ведь одна крутится, а другая сопротивляется. Когда с N на D переводишь чувствуется повышенная нагрузка на двигатель и появляется чуть вибрация.

@user-sx5br6qc9e 5 месяцев назад

Александр , спасибо за просвещение ! Все четко и понятно , спс 👍

@user-zz7xq6yx7u 4 месяца назад

Смотрите патент совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще и надёжней МКП без сцепления .гидротрансформатора .цепей и ремней .имеет два вида движения на пониженной и на вариаторе без переключения .переключается только реверс .ресурс выше мкп .

@vh4701 5 месяцев назад

Спасибо за полезную информацию 👍

@DigiMakc 5 месяцев назад

- у меня таёта - Вас тоже всё как у людей 😂

@s1820 5 месяцев назад

Про гидроблок можно тоже видио заснять очень интересно и познавательно. Спасибо

@tetragramaton3430 5 месяцев назад

Мы же уже в 20-х годах :)

@geosha60 5 месяцев назад

Спасибо! Теперь всё понятно. Хоть у меня сейчас и нет АКПП, но посмотрел с удовольствием.

@anddyyyy 5 месяцев назад

подскажите, как найти видео про анализ частичной/полной замены масла АКПП?

@user-rj4vn8dq5z 5 месяцев назад

Всё понятно 🫡 спасибо!!🙂

@user-dx6yk8up3r 5 месяцев назад

Спасибо за лекции! Смотрю с интересом ваши выпуски, вместо сериалов) Время есть, на больничном. Подписан на двух платформах 👍

@durdom3308 Месяц назад

Хорошо, тогда почему вибрации есть только на 6хх оборотах и только на "драйве" и нет на нейтрали?

@krutik-wg3ui 2 месяца назад

Разложил все по полочкам.

@RGS-ru6ts 4 месяца назад

А теперь главный интересующий меня вопрос , можно ли запустить авто с толкача, будет ли турбина вращать корпус насоса?)

@guestgoogle3167 3 месяца назад

26:21 мин. Понятно, но не понятно как компенсируется линейные размеры после ремонта на станке(токарном?)торцовой поверхности корпуса насосного колеса(21:00мин.) Или такого варианта не бывает. Происходит замена.

@dmitriyc1407 5 месяцев назад

А что вот усиливают в гидротрансформаторах? Конкретно про 4l60e если можно. Блокировку кевларовую ставят, лопатки варят и ещё что-то. В какое состояние вы ремонтируете ?

@ariantroman 5 месяцев назад

После слов про риски, вместо балансировки можно уже смело бежать с этого сервиса😂

@dizelbenzingarage 4 месяца назад

как подается масло для передачи момента между турб и насос колесом? бублик заполнен маслом полностью всегда ? магистраль для давления на поршень фрикционов отдельная?

@user-ob2kb3vm5p 2 месяца назад

Здравствуйте. У меня есть несколько вопросов. 1. Можно ли как-то проверить гидротрансформатор не разбирая его? 2. В интернете попались ролики со стоп-тестом (резкое нажатие на газ призажатом тормозе), я правильно понимаю что это ерунда, так как фрикционы например так не проверить в гидротрансформаторе? Что вообще можно проверить таким образом? 3. Как устроен гидротрансформатор с преднатягом? Заранее, спасибо.

@magomedrasulov316 4 месяца назад

Всё понятно, спасибо, но зачем тогда гидротрансформатор если туда поставили гидро сцепление, в чем смысл? Получается достаточно управлять этой одной гидромуфтой и убрать всё остальные узлы.

@user-qc9qt1bt3t 5 месяцев назад

Ленд ровер фриландер2001г.пинки между 2-3,3-4 передачей.в чём причина?

@Brom7111 2 месяца назад

Интересно - а если вибрация идёт только в режиме "D" на светофоре, а при переводе селектора в "N" вибрация пропадает, то это может однозначно говорить о неисправности ГТ (бублика) или нет ?

@user-uq6wr7nj6j 2 месяца назад

Здравствуйте ,скажите бублик может издавать посторонним звуки? Спасибо

@user-oe8wy9tq7z 5 месяцев назад

Сделайте видео с ГТ с делителем крутящего момента

@gastonsskreija-lc2zy 3 месяца назад

👍👍

@bahtiyrburabaev2287 5 месяцев назад

👍👍👍

@iharprakurat331 5 месяцев назад

6шп19 плавают обороты на холодную на 70 км/ч, когда искал информацию о своей проблеме читал что в этих коробках задумано так что блокировка ГТ как бы всегда поджата, и работает в режиме постоянного проскальзывания в то время как в более старых коробках она либо вкл либо выкл, и из за такого вот проскальзывания она изнашивается быстрее, и начиаются вот эти плавания оборотов, правда ли это? С прогревом авто и плавания уходят, что бы это значило?

@user-uq6wr7nj6j 2 месяца назад

Может ли бублик издавать посторонним звуки? Спасибо

@user-qk8jo5bf1y 5 месяцев назад

Подскажите пожалуйста. Как то помню подбирали отцу авто. Смотрел опель фронтера на АКПП. Дизельный. И при отпускании педали тормоза машина не ехала. Тогда обороты поддал. И около 1000 об. Она тронулась. От покупки отказался. А причину такой неисправности вы можете подсказать?

@HalDanakaAlex 5 месяцев назад

Подклинивающие тормоза Низкое давление в акпп

@bayker5555 5 месяцев назад

Сколько будет стоить отремонтировать бублик на Ауди а 8 .2000год

@toshkinakarte 2 месяца назад

Здравствуйте, подскажите после ремонта гидротрасформатора при установке требуется заливка масла или он сам закачает?

@pochikovskiyuriy7767 5 месяцев назад

Спасибо! Очень интересно👍 можно ли очень кратко изложить из чего состоит "бублик" 6Т 50 GM и чего ждать от этой АКПП на 100 000 км пробега?

@sergeyg436 5 месяцев назад

У меня только один вопрос - почему до сих пор нет отечественных г/т и АКПП

@mikhailpoletaev6693 5 месяцев назад

Александр, как всегда отлично, есть вопрос. Как работает в коробке масляный насос? От чего привод, от турбинного колеса? Спасибо, может кто то просвятит.

@dmitriyc1407 5 месяцев назад

Ну как от турбинного то. Масло насос работает в коробке всегда пока работает двигатель. Значит он должен работать от корпуса бублика. Никак иначе вроде то.

@user-pr7jv6nm8c 5 месяцев назад

👍👍👍🤝!!!

@user-gb5uc6ib8e 5 месяцев назад

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍

@oriolun 5 месяцев назад

А если втулка разбита под шейку бублика - не будет вибрации?

@user-hr2ql3uk6v 5 месяцев назад

А вы говорите нет проблем с балансировкой после разбора.... Это умозаключение или вы проверяли?

@user-hr2ql3uk6v 5 месяцев назад

@@radio-kitsdonbass я не совсем понял... Суть моего вопроса к тому кто на видео. С заключена суть в том что устанавливали на балансировочный станок бублик до разбора и после. Или же это просто его умозаключение.... Вопрос не просто так задал!

@user-hr2ql3uk6v 5 месяцев назад

@@radio-kitsdonbass а вообще хорошие мастера не рекламируют себя. А наоборот... Там где много работы и рекламы это всего лишь способ задвинуть вам услугу но не качественную... Вот и всё...

@user-rr2if4wu9y 3 месяца назад

Скажите пожалуйста е39 3.0d акпп простояла пол года, отлично заводится но не едет ни в перед ни в зад, вообще не реагирует на переключение Ошибок по акпп нету Подскажите пожалуйста как стоя может сломаться акпп если до этого летала как самолёт

@user-nm1rt5pq6s 4 месяца назад

Доброго времени суток, форд эскейп 2.0 экобуст 2017 год. При включении D или R мотор тухнет до 600 оборотов, отремонтировали коробку но ситуация не сильно изменилась. Ответьте пожалуйста что за беда , посмотрел Ваше видео и подозрения что не качественно отремонтировали коробку.

@user-xg5ks9oz1r 5 месяцев назад

видео супер

@kosta3969 5 месяцев назад

Износ втулки хаба, не может быть причиной ?

@pasharezhet 5 месяцев назад

Александр! Спасибо большое за видео! А подскажите пожалуйста, как лучше крутить пяточки на парковке? как правильно ездить динамично и крутить бернаут на месте? Вроде все понятно, но лучше от Вас услышать все подробно с подводными камнями и т.д.

@user-ek1li9cy7v 5 месяцев назад

Тойота Камри 40 2,4. Коробка переключает плавно но когда стоишь на светофоре держа тормоз в режиме D идёт вибрация. Что может быть?

@user-rf7vp7hj1e 5 месяцев назад

Смотрите внимательно

@user-cq2qm3jb3m 5 месяцев назад

Подушки двигателя смотри ,проверь свечи катушки зажигания или через диагностику пропуски зажигания

@user-ek1li9cy7v 5 месяцев назад

@@user-cq2qm3jb3m понял спасибо

@-db- 5 месяцев назад

Александр спасибо за видео. У меня вопрос: почему машина МБ W212 220d, глохнет после включения Драйва или задней скорости когда коробка холодная? Сервис сказал что надо менять Гидротрансформатор!!! Вопрос почему глохнет???

@user-em2xx7yt6f 5 месяцев назад

Для кого он про обгонку рассказывал?

@-db- 5 месяцев назад

@@user-em2xx7yt6f но это происходит только на холодную, как только прогреется масло, такого больше не происходит!?

@user-bt6uz1uc8m 5 месяцев назад

@@-db- я думаю дело в том, что износ ещё пока не такой фатальный, а у холодной, то есть, густой жидкости давление выше, чем у горячей и соответственно менее вязкой. Вот на холодную ректорное колесо и прокручивает под конским давлением туда, куда не надо.

@user-bt6uz1uc8m 5 месяцев назад

@@-db- но это опять же, чисто гипотеза.

@-db- 5 месяцев назад

@@user-bt6uz1uc8m я понял, спасибо! Будем менять.

@alrea9311 5 месяцев назад

короче лечше гонщикам на МКПП ездить

@dmitriimuzyka8590 5 месяцев назад

Дагда уж лучше на коне😢

@alrea9311 5 месяцев назад

сложная штука - как хватает ее на 250 тыщ км???

@user-fh9el9wr3o 5 месяцев назад

Балансировать можно на станнке для колёс черех переходник

@user-oe8wy9tq7z 5 месяцев назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X93k2vspvU0.htmlfeature=shared Вот хорошая визуализация работы ГТ

@user_cat29 5 месяцев назад

👍👍👍👍👌👌👌👌✌✌✌✌✌☝

@vitusbering6453 5 месяцев назад

Ну до чего нудно!А он еще и петросянит...

@user-tf1ik2nm8r 28 дней назад

берешь в эти штуки зимой воды заливаешь и сдаешь в металл.штук 70 их сдал

@user-mk3xq4nb5b 2 месяца назад

Венец стар ера привареный к бублику субара аутбэк .когда меняется .после этого бублик балансируют

@user-og8zj6fs7h 5 месяцев назад

Здравствуйте, у меня вопрос. 4f27e блокировка при температуре ниже +10 не включается. Это сделано чтобы масло не остывало? Или есть какая-то неисправность?

@user-uq6wr7nj6j 2 месяца назад

Может ли бублик издавать посторонним звуки? Спасибо