Была эта ошибка, снимал, пропаивал все как на видео, поставил, сразу работало, поездил немного и в этом же день снова отключился, была против с напряжением бортсети, но на след день так же, теперь снова одна ошибка датчика положения ротора, и вылазит рандомно, когда ей вздумается, что может быть? Снова снимать ивсе пропаивать? Может ли быть из за пыли на оптодатчиках такая ошибка? И ещё померял, нет сигнала с датчика скорости, на заведённом, нету 12 вольт, 0.04 вольта, то есть то нету, датчик поменял на новый ничего не изменилось. Может ли эта ошибка вылезать из за датчика скорости?
Датчик скорости даёт сигнал паралельно на спидометр и ЭУР. Если щиток скорость показывает , ДС живой! Пропайку на кольце, желательно выполнять с зачисткой дополнительной поверхности. Пыль тоже много значит.
@@ЧинительАМ все таки ошибка вылазит не рандомно, а с определенной периодичностью, как будто что-то нагреется и эур перестает работать, минут 20 поездить. Если простоит остынет машина, то снова работает. Ошибка постоянно вылезает одна, с1044. Что скажете? Плату пропаивали 3 раза. Может быть что оптопара какая-то накрылась или светодиод в одной из пар плохо работает и с нагревом ещё хуже?
Проверить наличие импульсов на этой цепи при заведенном двигателе. Должно быть 5 вольт с одинаковыми промежутками (МЕАНДР СКВАЖНОСТЬ 50%) При повышении оборотов частота должна увеличиваться, импульсы сжимаются . Смотреть осциллографом, может светопробник подойдет? Разъем Х2 контакт 2. На 3 контакте , тоже будут импульсы от датчика скорости 12вольт , только во время движения!
Может не работать эур из-за датчика скорости спидометр работает а эур начинает работать только когда начинаешь движение лампочка начинает мигать и совсем гаснет
Скорей всего нет. Проверяются только обмотки на наличие сопротивления. Плюс состояние пайки разъема на этот жгут от большой платы . Ну и самое плохое дефект мощьной сборки.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,ошибка не горит,руль идёт туго, спидометр работает,бывает лампочка не загорается,руль идёт легко или ночь постоит, заводишь лампочка тухнет и всё хорошо,через час ,полчаса может вообще не работать .Что это может быть? пропаять контакты, предыдущий владелец,сказал что у него также было,он пропаивал.Может это быть из за датчика скорости?
@@ЧинительАМ , диагностику не делал,да и негде,живу в селе,в районе диагностику никто не делает на сто,говорят только под замену эур и ремонтом эур не занимаются
Добренького. с1044. Прозвонка показала умер один оптрон. Выпаял все. Заменил на три новых все пропоял короткого нет. Поставил проблема не ушла(((. При включении двигателя контрольная лампа эур тухнет. При вращении руля загорается. Куда копать подскажите.😪
@@ЧинительАМ сначала авария выпадала в движении помогал перезапуск двигателя. потом и это не помогало. метод скрепки показал с1044. достал плату проверил пропоял проблема не ушла. выпаял оптроны один оказался мертв заказал новые правда opb 666n-1 . Вчера поставил, при запуске лампа потухла при вращении снова авария. при перезапуске также при вращении авария. на третий или четвертый раз уже авария сразу.
@@---jg6hu Какая ошибка при этом фиксируется? В опен диаг надо проконтролировать токи фаз А.Б.Ц Если ошибка с1044 осталась , после замены оптронов , то тогда может пострадать канал усиления где дохлый оптрон. Про качество пайки и микротрещины я не спрашиваю. Можно попробовать светодиодной контролькой пробежаться по выходам оптронов, где нибудь на кольце или разъеме большой платы и вращать руль , должны быть перемигивания. Заж вкл двиг можно не заводить . А лучше осциллографом догда точно нечего не спалится. В опендиаг сброс мозгов ЭУР.
