Шевик #6 Ставим составные усиленные полуоси 

При всех отзывах положительных и отрицательных, скажу что ролик просто супер, заворожил сразу, не мог оторваться от удивления, что есть ещё такие люди, которые своими руками творят, не побоюсь этого слово "чудеса" когда промышленность наша предложить ничего стоящего не может да и не хочет, наплодили юристов, а за станками некому стоять, а роботам на заводах, что в программе написано, то и штампуют, лишь бы продавалось и бабло капало на продаваемые запчасти. У брата просто НИВА, то и говорю тут хрень всякую, что приходиться и разгруженные полуоси искать и блокировки самим ставить и т.д и т.п.( я про движок вообще молчу( Так что большое спасибо таким как вы, за ваше старание и труд, пока остались у нас такие умельцы, а я из тех, которые видели, что и женщины на станках токарных творили, то не страшны нам никакие невзгоды, кроме автоваза и уаза)

Вот это да!Просто идеальные полуоси! Жаль таких людей нет на производстве автоваза!!!

Шикарные полуоси. Спасибо за видео.

Красивая работа, приятно смотреть! Спасибо!

это нереально круто!!! зрительный оргазм )))) большой лайк👍👍👍👍👍

Я себе конечно иж техно поставил, но приятно на такую работу смотреть, душа радуется.

Красавчик 👍👍👍 Долго о таком соединении думал , тока ступицу хотелось от VW SHARAN , у них и перед и зад одинаковые , и подшипник уж очень хорош , и разболтовка практичная , часто встречаемые диски !!!

Много труда вложено!!! Молодец!

Спасибо за объяснение что куда зачем,спасибо за труд

Серьезный подход, респект и уважуха👍👍👍

Вещь!!! Это конечно уровень!!!!

ТР0 и псевдодиф это шикарно)

Я диванный эксперт. Ставлю лайк. Молодцы. Ищите. Дерзайте. Экспериментируйте. Получится. Не ошибается тот кто не делает.

Красиво , фундаментально ! Легче уазовского моста и на много , жалко что без дифа или блока .

хорошая работа!

Просто красава !!! Базара нет !

Красавчик, надо испытать, а потом это дело обмыть хорошенько😁

Золотые руки 👍👍

Очень хороший проект

Красава никого не слушай ставь на поток

Хорошая работа

Лайк 100 пудовый а так вы ещё должны знать почему инженеры некогда не пьют с слесарями

Грамотно однако!!!

Дмитрий, привет. В какую сумму обойдется на заказ?

ОТЛИЧНО НОЛЕГЧЕ ПОСТАВИТЬ ВСЁ ОТ ДАСТЕРА И ВПРЕДЬ НЕ ЗАМОРАЧИВАТСЯ И МЕНЯТЬ КАК НА ПЕРЕДНЕЙ ТОЛЬКО ШРУСЫ 😀👍

про самый сэксуальный станок мне понравилось,а подружка-соседка чёт как застонет,я с нежданности такой повернулся и привиделось, вроде она облизнулась, заметно закатив глаза,ну как они это умеют,,,а ща по делу--я себе тоже делал поворотники под 2141,без нутромера на таком же чудном станке без планшайбы,и соосности заводских посадок мной не обнаружено,накат на ниве улучшелся-даже отец заметил,

Молодец, уважаю !!!

В этой крышке предусматривался войлочная набивка, можно шнур напихать.

Автору срочно нужен стабилизатор камеры, а так видео огонь.

По заводу сальник со стороны моста чтоб трансмиссионным маслом не вымывало консистентную смазка из подшипника

На вид надежно.

Я по бездорожью катаюсь не особо часто. Штатный заводской правый подшипник начал слегка люфтить только после 3-х лет эксплуатации, а был заменен только еще через 3 года (болтанка в вывешенном состоянии никак не влияла на ездовые качества), да и то только в рамках плановой разборки потрохов чулка (лазили в редуктор и попутно, до кучи дел провели замену). С левым подшипником вообще все было в порядке и его заменили просто за компанию.

Даа намнога больше 👍👍👍.

Работа отличная,молодец!!!Только вот редуктор нада от Тойоты под такие полуося.В приводе тела ноль получится.

Вот это уровень палец👍 Скажите цену купил бы

Космос! Респект!

красава!!!

Класс!!!

Класс!

привет!!расскажи как сальники работают?смотрю и первая мысль чем ты их сламывал сальники по сухому работают в твоем случае или как?

круто когда будет свободный диф

Красавчик! Все внушительных размеров!!! Сам сейчас гоняю на полуосях ИЖТЕХНО на 24шлица и до выхода твоего видио мне их хватало! Теперь вот думаю где брать диф с жесткой блокировкой на 27шлицов и после этого буду заказывать твои оси))). Сколько кстати обойдётся комплект осей?

Только вопрос как колёные шлицы полуоси новой не будут повреждать строганые старой разная полотность металов немного напрягает но всё равно Хочу. Хочу. Хочу себе такие...

Отличная и сложная работа !!!

Отлично! С таким подходом как у вас Нивасик с завода стоил бы ляма~ 1,5 и по надёжности переплюнул крузак.

А в чулок подшипник двухрядный становится?

Если я правильно понимаю, родная полуось частично загруженая.

я плакал (((

Из какой стали выполнены стандартные полуоси? Или проще: какой крутящий (скручивающий) момент держат стоковые и заново изготовоенные? Размер сечения при разных материалах не позволяет сравнить прочность изделий.

Вопрос к мастеру: главные пары вытачиваете?

задумка хорошая но нужны шестереночки чтоб диф работал. а так оценка 5 с +. ценник не много кусается

все классно, а как пихать эти 27 шлицов в диф? нужен другой диф?)

Чем подшипник стопорится?

Приветствую, а можно такие же полуоси, но на стандартный диф?

эвольвентные работают в масле на плотной посадке.. стоит туда попасть воде - появится люфт который разобьет вхлам за очень короткое время. у прямоугольных шлицов разбивание посадок не приводит к катастрофе т.к. уменьшение ширины зуба не уменьшает площадь прилегания. Не понятно только зачем сальник на ступице когда через шлицы вода пройдет на ура. может конечно не так быстро как на старом конфиге но пройдет. и никакие герметики не помогут. что может помочь - медное колечко на торце упора полуоси и самой ступицы...но...оно должно гулять и эту медяшку съест очень быстро

может был смысл делать тогда разгруженную полуось?! И использование расходников самодельных в виде проточки подшипника (поломка и машина встала пока найдешь запчасть отдашь протачивать)

Хочу. Хочу. Хочу такие себе...

После этого видео аж пьяный стал,оператора колбасило наверно...НЕПРИЯТНО.

по внутренней оси где уплотнение? сдается мне что через проточку под фиксирующую шайбу, снаружи будет проходить влага, а изнутри масло.

Псевдадив это редуктор будет без сателлитов, если я правильно понял спасибо.

Руки золотые. Цена?

Одно плохо на ступице толщина стенки где шлицы маленькая, может ломаться ступица

Работа очень хорошая, продуманная до мелочей и отлично выполненная! Техно порно, жаль откровенных сцен процесса мало😁. Но... Мне не понравилось ерничание пустое по поводу заводских осей. Ответ прост - простому юзеру покупателю нивы шнивы такие оси нафиг не уперлись, в 10 раз всего то дороже, купить ниву за цену крузака я думаю желающих мало, кроме любителей бесконечных модерницаций типа купил лего основу за 500к и потихоньку за пять лет еще лямчик вложил в таз для достижения псевдоидеала. Сам же и ответил на свой вопрос почему они все идут кривые - ДОРОГО их изготавливать таким извращённым способом как точение долбление строгание и шлифовка по каленому! В 10 раз дороже, это очень существенно, экономически не целесообразно, знаете такое?

Самое интересное,как такую полуось в D-32мм по шлицам и 37 шлицов,против 22 вставить в редуктор моста?

Заходите все в группу вк там каталог товаров есть...

на патрол можите изготовить полуось?

красота!!! а сколько такой комплект будет мне стоить? :)

Нива полуоси под 4/98 можно у вас проточить?

С 2006 года езжу на шевике нива пока ни разу не менял подшипники, это уже лишнее изменения заводской конструкции мостов и полуосей и у ступицы вроде стенки тонкие

Добрый день. Скажите заказать можно такие полуоси у вас, и в какую цену встанут?

Чем обусловлен выбор стали марки 30ХГСА??? И как удалось закалить до 40НRC изменив температурные режимы??? 12ХН3А достать реально + цементация? Из за взмахов камеры не получилось разглядеть радиус на посадочном под подшипник....есть нет?

Что тут можно сказать... ОХУЕТИТЕЛЬНО!!!

Вы это на продажу делаете? если да то где вы и сколько стоят?

На уаз патриот тюнинг производите?

Дима, подшипник просто на полуось с натягом. а фиксируется он как ? втулка есть или нет как в штатном варианте ?

Зато скорость замены подшипников возросла

а стоит ли оно того?

сколько такой комплект будет стоить?

самое интересное опустил - точение по калёному

Ждем дифференциал с блокировкой под эти полуоси

А в продаже будут такие полуоси ?

А можно купить такой комплект и сколько это будет стоить

Смысл делать вал толще, если самое тонкое место-шлицевая?

Полуось для подвигов! Я на нивах с 92г. И особо не напрягался по полуосям. От лукавого это всё. Лишняя тпата денег и времени.

Дружище это все понятно,работа на 5 с большим плюсом ! Но как говорится где тонко там и рвется! Полуоси усилили ,псевдо диф поставели. А как главная пара себя поведет,подшибники хвастовека,крестовины или шрусы,да вообще все остальное?

А если поставить тавотницу в квадрат и залить масло чтобы подшипник в нём купался, всё равно сальники с двух сторон стоят.

Короче говоря это конструкци будет рвать все что связано с раздаткой и корбкой и сцепухой одну балячку вылечил три как минимум преобрел есл небольше))))

как осла не обрежай,вся равно конем не станет

Так дифференциал тоже меняем там ведь шлицы 22? Псевдодиф вместо родного Дифа?

Шикарно. Ты гений. И во сколько обойдётся, если изготовиш на продажу?

Пацаны, а как вам заказать такие полуоси🤔🧐

Работа отличная! На сузуки Эскудо до 2002гв точно такие же полуоси! (как на ниве.) Сальник снаружи есть, но толку с него нет. Подшипник в стоке однорядный! Ваше решение было бы очень актуально для спортсменов на Эскудо, особенно до 1998гв, та тоже полуось на 22 шлица, дальше уже стали ставить на 26. Вот ссылка на мою группу Сузуки Эскудо, предложите, может кто заинтересуется. vk.com/clubescudorussia

Дима, молодец !!! Профессионал !!! Цена какая будет за такой комплект?

Блин, меня укачало.

Привет брат умине машин цанган старый задний мост дфиринсале саталит балтает каторе заходе полс можна футулирьват жду ответ пожалуста

а через шлицы грязь не попрет? сальник то на ступице

А разве Ваши покатушки в классе "стандарт" допускают колеса диаметром за тридцатку?

Пацаны и ступицу надо усилеть где шлицы, ломать будет

Вопрос?, долго ходит?? или уже долго ходила?? Выдавать желаемое за действительное, не коректно, а работа действительно стоющяя , главно чтоб при усилении одного узла вдруг слабым не стал другой, думаю вы понимаете о чём я.

Я считаю это лишнее, от нечего делать!