video/@... Телеграмм-канал t.me/opelgarage Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60... Яндекс Дзен zen.yandex.ru/... RuTube rutube.ru/chan... Вопросы по ремонту ПИШИТЕ на Вацап 89265898346 Алексей
меня так же вот заебал этот движок,2 года ремонтов, 3 капиталки! и никто так и не смог довести до ума, 3 разных мастера .. продал. Понимаю, что дело в руках людей, но и двс этот та ещё беда
@@Артёмиус-к2енорм мотор при правильном ремонте и обслуживании. Я только что делал человеку астру j пробег 310 тыс, мотор шепчет, хон на месте, еще будет столько же спокойно ездить.
Спасибо Вам Алексей за такие видео! Понимаю, что иногда моторчики подкидывают сюрпризы на ровном месте. Но ваш труд как специалиста очень важен. А ваш вклад в информацию по этим моторам - бесценен!!!
Моторчит подкидывает сюрпризы если владелец скупой на оригинальные запчасти, или он обслуживает у сервисменов которые нацелены только на карман клиента
Согласен с Вами полностью ! Нужен совет специалиста. Компрессия во всех цилиндрах 10 , давление масла на горячую 1.8 ( заменил маслофорсунки ). Двигатель работает ровно , динамика отличная , но есть небольшой масложор. Есть смысл менять кольца ? Спасибо за информативные видео ! @@opelgarage1979
Спасибо за пояснения. Слава богу что у меня f16d4. Уже 248000 тыс прошел без единого капремонта. Только клапанную крышку один раз во дворе поменял и теплообменник во дворе. Всё во дворе.Машинка как конструктор на коленке.
У меня круз 13 ltz года стоит мотор z18xer, российская сборка. Пробег 110тыс. Купил с пробегом 105, сразу поменял прокладки теплообменника и маслонасоса. И клапанную крышку ориг поставил. Проблем нет пока
11:25 - у меня Chevrolet Cruze Hatchback рестайлинг, 2013 год. Стоит Z18XER, на момент покупки даже не знал про эти нюансы, думал что они одинаковые с F18D4, да и в интернете много кто пишет что они близнецы.
Откуда у тебя там именно z? Хотя какая разница, они одинаковые, могут отличаться только наличием тех или иных крепежных элементов для навесного. В данном случае владелец с газом просрал регулировку клапанов, что и повлекло такие последствия!!! На этих моторах нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапана на газе надо регулировать раз в 60 тыс км и следить за газом.
@@VictorT2121 Мотор Z18XER с завода, в ПТС тоже написано Z18, а не F18. Послушай внимательно Алексея, он же рассказывает в чем отличия и как на F18 летят юбки поршней (не из-за газа, а потому что юбки разные).
@@Колобо низкое давление масла на холостых оборотах.Как следствие появляются ошибки,некорректно работают электроклапаны и фазовращатели плохо наполняются маслом.Я не специалист,это чисто из личного опыта.
@@Колобо по регламенту на 160 тыс меняют, у меня 330.Давление масло на горячую 1-1.1 атм, а должно как минимум 1.3-1.4.Решение поменять принял сам. Хотя в сервисах говорили просто фаза регулятор поменять. Ещё Ошибку выдаёт на впускной распредвал
Доброе утро крутому мастеру. Всегда жду с нетерпением ваше новое видео. Жаль что вы от меня далеко живёте у нас одни горе мастера только умеют деньги брать а от их работы нет результата я уже устал от того что не могу найти причину тяга проподает и.т причин много я уже устал всё менять по кругу
А если обд2 показывает большой минус от -25 бывает до -58 , снимал фильтр упало до -12,5 какое-то время а потом опять 25, что может быть куда лесть , ошибки нет. Да и обнаружил что второй лямда после коллектора не реагирует , только вольтаж показывает 0,1 0,8. Шкода фабия 2
Купил контрактный мотор a16xer на астру j, приехал с навесным как будто на астру h зотя номер двигателя a16xer,датчики распредвало,дросельная заслонка не подошли ставил со своего мотора,не могу завести горчт ошибки р0341 и р0366,импульсное кольцо где маховик сразу поставил свое,под клапаную крышку еще не лез
Здравствуйте! Больше вам спасибо, что делитесь опытом! Пожалуйста подскажите почему текут сальники распредвалов? За выработку на фазиках слышал Еще что-то слышал за люфты валов Авео Т300 2014 F16D4 Здоровья и удачи!
Попросторнее бокс тебе нужен! Уж на что я люблю с железом поработать, но в моих 18 м кв меня на 2 дня от силы хватает! Когда тесно-всё быстро настоёбывает!
Молодец что говоришь что еще надо делать а не тупо менять что сказали.... У меня пробег 280 тыс все норм круз 11 год f18d4 поменял 30 тыс прокладку насоса, я думаю поршня разваливаются от бензина... Опель же рассчитал эти моторы под 95 бензин! Я все 3 года лью только 95 бенз один раз когда только купил попробовал 92 а на нем не едет у меня... И расход на 2 литра больше...
@@docmezensev я в 2023 году залил на Атане 95 супер какой то в Крыму после которого мне станция топливая сказала пока я ухожу! Ели как допер на веревке где своими силами пока круз ехал.. В итоге с Крыма до Славянска на кубани доехал. Купил станцию слили нафиг 35-40л бензина который без запаха бензина на воду больше похож.. Парень который меня тянул на Опель астра 2000 года сказал что это у них убогая заправка хоть и большая сеть 2022 году там я лил 100 в Круза а в 23г году денег было не особо лил 95 итог домой приехал каталик выбил через день после приезда он рассыпался станцию старую разобрал фильтра забиты насос живой был....
@@opelgarage1979 Это понятно что у этого мотора высокая степень сжатия за счет этого у него и лошади выросли... Просто народ считает что типо 92 хуета и 95 таже хуета только дороже а 98-100 это уже для дебилов... Хотя люди даже в книжке написали по эксплуатации рекомендуемой 95 эктановое не ниже
Адексей,добрый вечер.Можно к вам приехать на диагностику с Опель Антара,прозондировать гильзы и поршни?Нужно понимание:растачивать/менять гильзы в блоке или обойтись заменой поршневых колец?Проблема:масложор.Пробег 182000.
Народ и впредь будет покупать F18D4 по причине того, что он вписан в документы ((( А переоформить модель двигателя по документам не реально ща вменяемые деньги
Ты наверное хотел сказать никогда не берите шевроле😂 это вообще чудо из чудес. Пока все заводское ездит, стоит один раз что то заменить и шевик будет делать вам мозг и лезть постоянно в кошелек
Как правило владельцев этих машин душит жаба, ставят откровенный хлам, чем больше его накапливается, тем чаще просит вложений, пока не заменишь всё на оригинальное.
Было 2 таких Орландо. Намучился с обеими. То ссытся отовсюду, то датчики , то шестерни, продал и зарёкся _ больше никакого GM, хватит с меня , я ними сам автослесарем и диагностом стал, каждую неделю новый геморрой.
@@opelgarage1979 Если в ПТС двигатель Z18XER которые шли на Опеля то его и брать в случае замены. Как я понял Орландо шли и с опелевскими и с родными моторами. По сути мотор один но маркировки разные и в ГАИ за это спросят будьте уверены.
Интересное видео, Алексею терпения, а водителю - меньше попадать на горе сервисы. Интересно, работает ли механизм "затребовать у сервиса компенсацию за предоставленные некачественные услуги, через суд"?
Добрый день, подскажите Круз 1.8 акпп когда завожу машину всегда включается кондиционер каждый раз приходиться выключать когда заводишь авто иначе пропадает тяга и может при торможении резком заглохнуть.
Алексей, привет. Не разбирал фазовращатель? Что почему он начинает стучать. Интересует стук именно при запуске пару секунд. Клапан за генератором менял. Маслофорсуноки менял. В масляном стакане заглушка.Давление на горячую 1.5. может при износе фазика с него масло уходить ? И пока не заполнится стучать
При температуре двигателя 60 давление 2кг при прогреве ниже и ниже, при ьемпературе 98 гр. Давление 0.8 кг, когда газуешь давление подымается. Масло менял 2 раза, думал масло плохое, не помогло. Клапан сливной в масляном стакане заглушен. Продувал канал от ближнего эл. Магнитного клапана, воздух из стакана не выходит где флейта, есди дуть на оборот со стакана то из клапана идет воздух и масло вытякает чучуть.
Подскажите, где можно увидеть схему последовальности затяжки болтов клапанной кришки и с каких моментом затяжки Ви их затягиваете? В одних источниках, 5 и потом 8 Н.м , в книге 3Рим-10Н.м
Приветствую. Вопрос по двигателю z18xer -датчик положения распре вала - может как то угробить шестерню ? ( типа может отключать електроклапан и шестерня молотит без давления масла )
Приветствую. Вопрос по двигателю z18xer -датчик положения распре вала - может как то угробить шестерню ? ( типа может отключать електроклапан и шестерня молотит без давления масла
Там вроде только поршни и отличаются. Формой, весом. из-за этого 1лс разницы в мощности опеля и шевроле. НО! Вероятно придется перепрошиться под опель.
Здравствуйте у меня лачетти премьер точнее шевроле круз но 2009 года корейская сборка 1.6 a16xer автомат с коробкой 6t40 машина очень слабо разгонятся 20-21 секунд 0-100 она так и должно быть или что я должен сделасть что бы она нормально поехала
Приветствую, поподалась вам течь масла через датчик давления масла? Обслужил мотор с заменой прокладки маслонасоса теплообменника и форсунок охлаждения поршня. После проката компрессор кондиционера в масле. Сверху сухо ровно до датчика давления масла.
@@opelgarage1979в общем на прогретую 98 гр 0.8 бар, в момент периодического стука стрелочка монометра дёргается ещё ниже где то на 0.7. Масло заменил попробовал на другое, все тоже самое, клапан в масляном стакане заглушен. Продувал как вы через Эл. Магн. Клапан каналы, в Эл магнитный канал дуешь, в масляном стакане тишина, если с масляного стакана дуть то масло и воздух выходит из Эл. Магн. Клапана.
В одном из видео вы говорили, что заказывали клапан, тот что за генератором на Али Экспресс. Можно ли там другие запчасти заказывать, и как качество и цены?
Алексей здраствуйте, подскажите пожалуйста, проблема такая, опель астра аш Z16XER, пробег 150 т. Км, при запуске на холодную гремит впускная шестерня, поменял, всё осталась так же, менял прокладку маслонасоса, сальники, ремонт теплообменника, помпа, снял бугель, масло в канале стоит и потому клапан за генератором менять не стал, клапан про верил в масленном фильтре тоже держит, проблема осталась подскажите что ещё можно сделать, заранее спасибо, лучше конечно созвониться если можно
@@docmezensev а ты в курсе как делается экспертиза?, я тебе подскажу: для начала машину заворачивают,на площадку,заводится уголовное дело,потом экспертиза,если выясняется,что мотор не родной,ставят запрет регистрации.конечно никто из ментов так не делает,легче заплатить ,чтоб мент закрыл глаза на не читаемый номер.но так не всегда происходит. И новому владельцу этот гемморой не нужен. У меня такая ситуация на Орландо. Так что тут либо НАМИ или давать на лапу.
@@user-vp6sn9ul7s уголовное дело не заводиться, когда ставите не родной мотор то нужно ставить его с документами (у кого купили, сервис делавший установку), сейчас повально не читаются номера на моторе. Основной идентификатор - номер кузова. То что вы рассказали - это гемор при поддельном номере кузова!
@@docmezensev ну попробуй поставь движок и скажи это инспектору,тебя завернут,если даже ты купил мотор и поставил в сервисе.если ты поставишь другой мотор х18ер в место ф18д4 тебя тоже завернут.учет приостановят.правильный ответ: либо НАМИ либо деньги на лапу.все остальное гемморой для тебя и покупателя.
Алексей можно ещё один вопрос к вам. Может сталкивались с таким потолкаешся в пробке как машина прогреться так тяга пропадает чуть остыла и всё норм становится
Либо травят маслофорсунки, либо фильтр в масляном стакане не дожимает сливной клапан, либо изношен фазовращатель и скидывает масло. В любом случае нужно мерить давление масла
@@opelgarage1979 Заменен 1 фазорегулятор, фильтр в масляном стакане, значит это второй фазорезулятор он родной на 190 т пробега. может на это влиять клапан за генератором?
Не правильно спрашиваешь. Правильно будет как часто менять? И в аких случаях надо сокращать интевалы замены. Автозапуск, малые пробеги зимой, пробки. Если что-то одно из этого есть то надо менять через 5-6 тысяч.
Вам просто повезло.В некоторых регионах такое не прокатывает.Проверяют все ,багажник чтобы газа не было,ремни,подголовники,родной руль и номер двигателя. @@yousebuse
Алексей добрый вечер. И всем опелеводам. Вобщем такая ситуация хочу обратиться к вам Алексей подскажите такая ошибка p0014 механическая рассехронизация впускного распредвала вне рабочем деапозоне и пропала тяга и мотор колбасит на холостых параметры впускного распредвала 140,141 а выпускного 120 замена шестерен не подскажите
Для начала сними клапан управления выпускного распредвала, посмотри не забиты ли сеточки герметиком или нагаром, потом замерь давление масла, если в норме, меняй клапан
Спасибо Алексей! У меня такой же Орландо тоже на газу. Через 50 тыс зазоры выпускных клапанов уходят почти в ноль. Как думаете головка в таком режиме на сколько протянет? Сколько там запас вышлифовки толкателей? Правда все кроме головы из за газа долго должно отходить. Масло меняю на 10 тыс т к с газом оно дольше живёт.
погодите-ка, при остывании зазоры увеличиваются, следовательно, как никак, но на холодную двиг будет заводиться, а при рабочей температуре, зазоры в трущихся п'арах(цилиндр-поршень, пастель-распрелвал, и т. д.) компенсируются тепловым расширением металла, не? это на горячую он должен барахлить и не запускаться
Попробуй щуп засунь между кулачком и толкателем на горячем моторе. Через 4 часа его зажмет так, что еле его от туда вытащишь. По этому регулировку проводят на холодном моторе 23-25°С
@@opelgarage1979 так я вам отвечал постоянно на ваш вопрос, и что намерил и когда первый раз вы мне сказали серий давление. Просто вы не отвечаете, может выиз не видите
Чем тебе повезло?У тебя z18xer поршня с короткой юбкой,как на видео.Риск большой,что юбка поршня у тебя развалится.На опеле только поршня с жирной юбкой(кроме f18d4)
@@circa9582 тебе же автор сказал русским языком, те у кого двигатель z18xer повезло. Вот я и написал. z18xer опелёвский двигатель, f18d4 крузовский. На опелёвском юбки жирнее, на крузовском юбки ломает. Ты невнимательно слушал!
@@circa9582 да я не знаю, просто автор видео специалист, он же говорит так. Что у кого на ркрузе z18xer тому повезло, вот я и написал что получается мне повезло, у меня z18xer. Вообще разговор неочём.
@@user-yp3ot4xw2i просто я был у Алексея, круз 2012 z18xer 1 владелец я,пробег 270т.Менял поршни он мне,так вот старые точно такие же с короткой юбкой там стоят как на f18d4.Я тебе говорю,про то,что на z18xer юбка поршня так же рассыпается…на драйве кучу записей про z18xer.И Алексей,мне так же сказал,странно что она у тебя еще не отлетела.Обычно юбка 3 цилиндра рассыпается.
Алексей, подскажите пожалуйста, у меня шевроле авео с двигателем F14d4 , такая проблема зависают обороты двигателя при переключении с 1 на 2 коробка механика педаль электронная,но когда я отключаю дачик скорости то всё нормально работает не чего не зависает , в чём беда куда копать уже 4 года мучаюсь, не кто мне так и не помог и не сделал, на сервисах разводят ручками😢
Здравствуйте подписан на ваш канал. Очень интересный, т.к у самого Опель астра h z1.8 xer. Можете подсказать у меня проблема с мотором. В крации появился переводческий стук со стороны шестерней. И шестерни стали ещё громче шуметь,да Иса двигатель грубее работает.
у меня вектра С двигатель до меня капиталили, Z18xer но росход масла 1-1,5л за 8тис, стоит ли паритса или забить болт? какой росход масла норм для етих моторов? клапання кришка новая не оригинал, но мембрана вроде работаєт плюс минус адекватно@@opelgarage1979
@@___Igorko___ такой расход может быть из-за неоригинальной клапанной - проверьте нет ли масла во впускном? Чуть чуть плёнка допускается, если от туда капает масло - то вот вам и причина. Расход на правильном масле на этих моторах 0,5-1л на 8 000...10 000км.
Привет, подскажите пожалуйста, на озоне есть в продаже паранитовая прокладка маслонасоса , много хвалят , ставил ли ты такие , и что про них скажешь? Ходят они или нет?
