Шлюзование маломерного судна. Катер, РИБ и моторная лодка - проход через шлюзы канала им Москвы 

Михаил Фёдорович, спасибо за полезное видео! Подозреваю , что моё обучение у Вас продолжится! 🤝

Нужная информация. Жду с нетерпением. 😎🤙

Молодци , хорошее направление , удачи

Спасибо за науку, Михаил Федорович. Наглядно и понятно. P.S. Ивану большой привет.

На КИМ еще за 2 часа до подхода к шлюзу следует позвонить в диспетчерскую и запросить шлюзование, чтобы Вашу лодку включили в список. А в целом, очень полезное видео с правильными советами :)

После слова "ошвартоваться" подписался на Ваш канал. Думаю, и в другом все точно.

Спасибо деда Кормщик за материал!!!

Отличный урок! Я сам судоводитель по образованию, но на водоизмещающих только заходил в шлюз. На мс свои тонкости шлюзования... Жаль, что не получилось застать в камере шлюза большое судно. Обязательно буду учиться у вас на мс, как только у вас появятся свободные места. И очень жду видео о ночном шлюзовании!👍

Все четко, все поделу, спасибо👍

Спасибо, весьма познавательно!👍 Позвольте несколько вопросов... 1. Про скорость - разве есть ограничения? на каких участках? 2. Правда ли, что можно заранее (например, накануне вечером) "позвонить в диспетчерскую" или на нужный шлюз, чтобы узнать примерный график (прохождения Больших судов), чтобы подстроиться? Если так нельзя, то можно ли (по рации) "занять очередь"? Например, чтобы не стоять на рейде перед шлюзом 1-2-3 часа... (К слову, какой радиус действия "речной рации"🤔) 3. Неясно, что означает "минимальная скорость" (при входе/выходе). Может, правильнее "безопасная"? Всё же на самых малых оборотах маневренность плохая, рысканье, всё время подруливать надо туда-сюда (кстати, здесь у вас это заметно😎). Нельзя ли чуть-чуть быстрее идти, чем "минимальная скорость"? 4. Выше в каментах тема со швартовочным концом затронута, но, кажется, не до конца🤭 Вы набрасываете конец на рым с петлей. Швартовы держат лодку в треугольнике (две другие точки - кнехты). В случае заклинивания рыма, действительно придётся рубить конец, потому как стравить его не удастся - петля же на рыме! Потому и был задан вопрос: почему вы просто (без петли) не накидываете конец на рым? После чего можно спокойно закрепить его на обоих кнехтах (тот же треугольник) с небольшим провисанием (как и у вас). Даже если рым заклинит, то будет достаточно времени, чтобы отдать конец. Либо, как вариант, просто в руке держать конец, пропустив через один из кнехтов, тем самым регулируя натяг (в худшем случае просто отпустить). P.S. Из вашего опыта по 9-му шлюзу - какой был антирекорд, т.е. самое долгое ожидание/прохождение🤔

Классно

Класс ! Очень информативное видео , спасибо за четкость !) подскажите , у меня комплект не регистрат , по Москве не собираюсь ходить , но хочу с города Коломна двинуть через Рязань , пропустят меня на шлюзах предстоящих ?) спасибо

Спасибо, очень полезно! Прошу ответить на два вопроса. 1.Для шлюзования маломерного моторного содна не поподаемого под регстрацию можно шлюзоваться без регистрационных знаков? 2.Нужно получать разрешения на шлюзование перед тем как отправится в путишествие с прошождением шлюзов? В заранее, благодарю.

Михаил Фёдорович, при шлюзовании вверх (когда возвращались) диспетчер дала правый борт 3 рым, а отшвартовались Вы к 6 рыму. Диспетчер дала новые указания или Вы сами попросились сменить рым швартовки? Просто интересно, возможно ли просить диспетчера о замене швартовки на другой свободный рым, если по каким-то причинам он не очень подходит (например стенка шлюза в этом месте вызывает опасения для борта судна).

Михаил, спасибо за полезные видеоролики. Скажите, а почему Вы не швартуетесь к рыму так, чтобы была возможность стравливать швартовый конец, дабы не резать его, если заклинит рым?

Она третий даёт, вы к шестом вяжетесь!?

рация, стекло не царапает?

А какой марки у Вас риб?

Повезло одного обслужили. У меня был случай в банке, когда банкиры ждали пользователя.

Подскажите, пожалуйста, а речную рацию в Москве где-то можно взять на прокат или только покупать нужно?

Приветствую, на сегодняшний день и в 2022м году обязательно нужно регестрироваться и получать номер договора в реестре для шлюзования? Чебоксарский шлюз проходить, я новенький, только катер взял

Михаил, скажите, какую рацию Вы используете? Сменил лодку с ПВХ на алюминиевую. Планирую в будущем путешествовать по воде. Посему встал вопрос выбора рации. Судя по Вашему видео, Ваша рация хорошо работает. Отчётливо слышно диспетчеров.

Подскажите, а на ПВХ, 8 ЛС, без регистрации, можно к вам присоединиться?

теоретический вопрос - возможно ли проходить шлюзы на надувном сап борде?

На шлюзовании всегда 3й канал на радио ст. ? В море 16 й канал?и если маломерное судно не требует регистрации и нет номера на лодке, то как запрашивать шлюзование каким номером?

Сейчас водная полиция (речной надзор) требует и пытается выписать штраф за отсутствие транспондера АИС на маломерном судне между 9 и 10м шлюзом ссылаясь на 137й приказ. Есть какая-нибудь по этому информация?

А просто на пвх зарегистрированный можно проходить шлюза?

А неригистрат в шлюз пускают?