Проблема со шкивом коленвала была всегда. Пытались из сверл сделать шпонки, но это не помогло, опять болт открутился и ещё хуже ушатал посадочное место. Пока временно собрали как есть, потом будем шкив менять. Чтоб добраться до шкива сняли радиатор, а он оказывается потёк, пришлось искать ему нормальную замену, так как тут уже стоял от обычной шнивы, но у него вход не как у родного 21236 FAM1, из-за чего пришлось колохозить патрубки. Нашли радиатор с входом как у родного, но размеры немного другие. После 2ух дневной подгонки, он встал как родной. Попутно заменил шаровую TRS и втулки верхних рычагов, отходили они около 50 т.км в жестких условиях.
8 сен 2024
