В 1986г.купил б у яНиву. Я рыбак и. Зимой и Летом. Нива пробежала 300000км.3 ремонта Заменил блок в1998г и отрнстпарировал кузов бегает до сих пор. НАДЁЖНЕЙ МАШИНЫ НЕ ЗНАЮ САМ Я АВТО СЛЕСАРЬ РЕМОНТИРУЮ САМ . МНЕ76ЛЕТ.
А у меня нива с 80 года, пока в родной краске. Кузов держится, какой пробег даже не знаю. Двигатель делал три раза, один раз раздатку, коробка и мосты родные
Мужик , тебя просто приятно слушать . На столько спокойный и размерный ,жуть просто как приятно 😊 для кого то это ужас как много делов сделать ...а для тебя это просто сущие пустяки по твоему спокойному вниманию 😏👍просто красавчиг 🎉
В 1995 году разобрал реактивные тяги на копейке 1974 года,помню до сего дня как они были опресованы,на их сборку ушло два дня, машина прошла до 1998 года 300.000.км а тяги были как с завода... сенодня держу ниву тревл,до неё шеви...50.000. тягам кранты,т.е. качество упало в 6 раз...😪....где для активного отдыха раскладные кресла,вспоминаю копейку как удобно было спать в салоне....
Привет на жигулях им все же живется легче. Тут и колеса больше и момента от раздатки при блокировке в 2 раза больше. Но качество и вправду упало. Перехожу на другую платформу. На Дзен подписывайся . dzen.ru/id/636fdd9e83aca25bd8....
Очень информативное видео, вам желаю дальше развивать ваше авто, ведь автомобиль свой нужно в первую очередь любить , что бы она ответила тем же . Я многое взял у вас к сведению !
Уважаемый коллега! У Вас неоправданные ожидания и запросы к автозаводу. Да они жлобы и крохоборы. Что от них ждать? Они теперь даже диск на запаске не окрашиваю ( на предыдущих машинах был окрашен). Не говорю о прочем мелочном скупердяйстве, вы это успешно перечислили.
Слово" мучится", блин, не для неё. Вернее, она мучается от моих косяков. Мой самый верный, преданный ,надёжный и безотказный ДРУГ! Сожалею, что не сразу встретил его...Ну а по " фейсу"- и у нас со временем на роже отваливается штукатурка, появляется ржа и плешь.
По поводу багажника-компрессор не мешает лампе освещения багажника? И где штатный(или какой-либо другой) домкрат? И по поводу дополнительной полки-органайзера под штатной полкой...Багажник маленький и поэтому часто приходиться снимать полку и складывать задние сиденья-и зачем тогда такой органайзер?
Мультируль это тема,я то знаю),самая популярная заметка в моем бж на драйве). И почему GM-Автоваз не пустил его в серию непонятно,доработка то копеешная. Всё по делу, машинка аккуратная - супер ! Удачи !!!
@@user-vc3jc4fo2o ну крышку делают все же не они, а ООО Пупкин потому что ООО ВасюнкоФФ делает их еще хуже. У нас, в теории, в каждом доме есть "михалыч",а то и 2, который гонит брак на завод.
Спасибо, машинами не без косяков, но за 535 руб. ( это с кондером), ни чего не возьмёшь, первая была как у вас , сейчас рестайлинговая, хотел поставить БК, слава Богу хотела прошла. Вы же переделали ( дай бог вам здоровья и благополучия) , столько всего , что мне уже не не надо, то что мне надо в ней есть, ещё лопата с длинным черенком ну можно взять лебёдку, а дальше думай ехать туда или нет... Спасибо за инфу, больше таких обзоров... Да сейчас уже , тоже самое стоит 1200 с лишним, кто же купит???
Александр, БК надо поставить. Только с режимом ,,тропик". Летом выставил температуру срабатывания вентиляторов на где-то 92 градуса и не будешь смотреть в жару на указатель температуры. У меня мультитроникс UX-7 ,,кнопка". Показывает и удаляет ошибки. И подключение только в ОБД разъём.
Хорошая машина, заботливый хозяин. Сам не давно купил шнивку.... Жаль, что на машине предназначенной для бездорожья, для активного отдыха не раскладываются передние сиденья. Чтобы сделать спальное место приходится вымудрятся...
@@user-ig5em1jl9v Приветствую. К сожалению, это справедливо по отношению к дорестайлинговым автомобилям((. На моем шевике 2013года тааой опции уже нет...
Кого да подбираешь амортизаторы от другой машины , надо что бы вес той машины хотя бы примерно - соответствовал весу Нивы Шевроле ! Тогда будет всё идеально !
Здраствуйте! Подскажите где заказывали реле повременное для обогрева заднего стекла? И можно фотки пожалуйста про штекер в пепельнице для задних пассажир?заранее спасибо!
На счёт подогревателя 220, штатный устанавливается в место тройника патрубков возле термостата, греет отменно места не занимает вообще не сколько, просто одно заменяется на другое, и ничего не куда врезать не требует. Сам подогрев исполнен в виде тройника, нужно лишь доукомплектовать патрубком(отрезками )
Сразу скажу умников будет много, но я хочу сказать вот что, у меня ваз 2106 я на нём поставил волговские амортизаторы которые чуть стали слабыми и воля всё стало гуд. Вот на ниву они будут вообще окей и по жёсткости тоже. Только задние аморты от Волги надо приварить ушку от старых вазовских.
Здравствуйте, спасибо за информацию),но слишком много плевков в сторону АвтоВАЗа) эту ниву до недавнего времени производил Шевроле)))Потому и шильдик на руле такой!!!Так что эти плевки в их сторону)
У нас на работе 230000км и по подвеске ничего не менялось кроме рулевых тяг на 150т., а пружины родные, но и езда, в основном, по трассе и в одного с оборудованием
Приветствую. Начал владеть Нивой рест (бертон), от отца передалась. Хочется узнать о всех доработках салона где и как сделать. Некоторые фишки очень круто для комфорта. Строю ее больше для города, чем для грязи, потому что не дорос еще до этого. Хотел бы попросить подсказок как у опытного человека
Вот про коробку Айсин интересно услышать, как ставилась, колокол родной подходит или нет? От какой машины сцепление ставишь? Какая модель вообще этой коробки? Ставилась в свое время Айсин коробка с завода на нивы фам 1, но там и движок другой и она выполнена единым блоком с раздаточной коробкой. А тут как?
Все в интернет магазинах. Пружины в то время были региональные представители как щас не скажу. Резинки фирмасеви у них есть прям магазин там много что продается. загугли сразу выдаст
Спасибо за Ваши видео по Шниве. Скажите пожалуйста: Купили бы новую Шниву? Какие из доработок на новой машине вы бы не рекомендовали? (что по Вашему делать со Шнивой не стоит , КПП асин, дрыгатель турбо или атмо строить). Отдельное спасибо за новый термин - *Умеренный меломан* :) У мну уж вторая Шнива ,ну странный Я :) Руки чешутся приколхозить чего, но разум пока что останавливает :)
Если откровенно то Нива это диагноз. Она мне нравится несмотря ни на что. Вряд ли я могу объективно ответить - купил бы или нет. Потом у всех разные приоритеты. кто-то лепит вездеход кто то наоборот. В ниве все взаимосвязано. Тронешь что то одно неизбежно полезешь ремонтировать что то другое. Мелкие доработки вряд ли что то существенно изменят. Все что действительно можно сделать это блокировки в мосты. В остальном трогать ее по мелочам не стоит.
@@user-kk9ej7zn2h Спасибо за Ваш ответ. Блокировки это сразу под вопросом привода и полуоси. лифт ( пусть и гражданский) это сразу шрусы приводов , аммо, ухудшение управляемости на трассе. Токма *умеренный меломанский * колхоз не пугает:) Потолочная консоль на второй шниве 2018 LE+ и правда лучше, будет возможность меняйте на нее. У мну она еще и черная. Добавляет уюта. Первая шнива была 2004 года прямо как у Вас. Обе покупались новыми в питер ладе, шоб они были здоровы:)
Пересел на шниву с Опеля омеги б 2,5 , едет конечно она похуже Опеля, зато везде и ремонт можно произвести с помощью молотка и проволоки, ну и изолента конечно. В основном машиной доволен😁
И кстати-никаких проблем со стиранием краски под резинками дверей нет,от слова совсем(это к словам что это у нив болезнь). Может повезло,а может дело в том,что я постоянно сбызгиваю резинки дверей силиконовой смазкой(особенно зимой)?
Не стоит сокрушаться о том, что завод не ставит полезные мелочи привычные уже всему миру, всё просто, они там закрылись и не знают, что существуют другие марки и модели авто, они вообще там никто на авто не ездят, пешком или на великах, поэтому им и не ведомо о том, что нужно изменять в их автомобилях, а хотя нет, одно они знают точно, что нужно необоснованно повышать цены на свои ведра год за годом.
Покупал давно больше четрых лет назад. Какая теперь цена с учетом кризиса сложно сказать. Модель Компрессор 8 Атм-35л/Мин 180 Ватт Агрессор (Ресивер 3л). Я загуглил 8 тыс. Капец как дорого.
Пользуюсь Шнивой. Ежедневно езжу на ней на работу-86 км в одну сторону. 16 км по городу, 70 по трассе М4. При температуре за бортом +3+10 мой расход 9,4-9,7 л/100 км АИ92 Лукойл.
Автор, чтобы рассказывать про свои доработки авто, не обязательно делать плевки в сторону АвтоВАЗа. Загуглите эмблему на руле, кажется это не ладья ))) На сколько знаю, вашу машину АвтоВАЗ только разработал и то в кризис 90-х. А владельцем этой машины стал завод - эмблему которого вы видите. Решения по поводу любых модернизаций имеет право принимать только владелец марки. Тоже самое можно сказать и про современность. Я сам немца навернул, но думаю мои учения будут слишком самоуверенными для немецкого автогиганта)))
Очень сложный вопрос если говорить о Российских автомобилях. Они и новые могут сильно разочаровать. Нива всегда требует рук. Если с этим у тебя порядок то справишься. Важно еще понимать для чего берешь если где то за городом и бездорожье ... Короче ты должен понимать она будет есть топлива на 60-80% больше чем легковушка например, приора. Запчасти и покупать чаще и стоят иногда дороже чем легковую. и так во всем. Очень подумай. А возраст и пробег мало что говорят смотреть нужно состояние. Перехожу на другую платформу. На Дзен подписывайся . dzen.ru/id/636fdd9e83aca25bd8....
