UP!! Цена снижена до 12 т.р.! Ищешь недорогой гравийник? Их есть у нас! Гипермаркет "Лента" взрывает рынок своим гравийным велосипедом под маркой Actiwell!!!
Сейчас профи бросят свои велосипеды прямо посреди триатлона и тур де франса и набегут сюда тошнить, что это хлам и говно… ситуация только в том, что есть люди, для которых велосипед может быть дополнительным или вообще единственным личным средством передвижения, а также те, кому в кайф проехать после работы 10-15 км по городу, без скоростных и прочих рекордов. Вот для таких людей и существуют подобные велосипеды. Купил и катаешь, возможно со временем появится желание заменить педали, покрышки и трансмиссию, а может годами велосипед будет служить без каких-либо изменений, и его владельцу будет пофиг на НЕбренд, НЕмодный цвет и вес в 11-12кг…
@@silenttrips а может и вовсе покатает немного и решит, что хочет фэтбайк или (упаси господь) гироскутер 🤣🤣🤣 Так что считаю, что даже чисто для попробовать такой формат велосипеда, вполне нормально.
@@pzkVPantherмне такую же херню про форвард апачи говорили.Три года уже езжу,последний год ежедневно.Сменил трещётку на кассету и новые тормоза поставил.Рад не нарадуюсь этому велу.Вешу 105 кг.
Смотря какой город. Если это мелкий городок на 10-50 тыщ душ с буераками, лесами, озёрами и обилием грунтовок вокруг - то гревел ваш там не в тему, лучше МТБ.
Всм МТБ в городе зачем?У меня к примеру на шоссейнике,гревеле пока покатаешь сезон, колёса квадратные будут под конец.Поэтому проще взять МТБ,да и Цены глянул на Гревел ,дальше буду на МТБ ездить😂.
Приобрёл по акции в ленте за 13999. Проехал 50км асфальт, лес, песок всё отлично! Минусы: отсутствие защиты на подшипниках, отсутствие бонок, не совсем удобные штфтеры. Очень лёгкий, почти полностью из алюминия.
В принципе если дать ему ума ( убрать тройник, сменить систему, покрышки сменить ) то что то вроде похожее на гревел получится . Но и надпись на раме " говновель" придется соскребать а то первые же шоссеры побьют на трассе 😂
Возможно, что это ганно. А возможно, что и нет. Если рама/вилка адекватные, то велосипед по цене фреймсета: укатал компоненты, да поменял на годные с того же али. Но злесь требуется оценка от экспертов, так как многое упирается в нюансы, которые по короткому ролику определить сложно.
Почём? А собственно чем плох то? Ну да, может придётся свозить его дополнительно в сервис на более качественную настройку и замену некоторых комплектующих, но главное рама есть, руль есть, чего тебе ещё, собака надо? 😂 Кстати, он алюминиевый или стальной?
Я в прошлом велогонщик. Владею МТБ. Не удержался. Купил эту штуку. Проехал за неделю километров 250. Охренел от такого качества за почти бесплатно. Из минусов - система тройник здесь не нужна, ручки тормозные. Остальное, втулки, каретка, рама алюминий, рулевая колонка, седло хорошее. Геометрия отличная, катит. Тормоза вначале насторожили, но потом прикатались, норм.
этот вел yбьeт гревел сегмент в рф, и я без шуток... самое забавное, что на сайте ленты фото тоже с перевернутой вилкой, видимо их всех так собирают, это угар. срочно покупай и делай обзор первым
да,да,,,я вот с велика 19го года выпуска сделал то же самое за 25 рублей,при том что сам вел стоил 34,,,вот тебе и прогресс,,,,я на это 60 ушатал плюс работа
Подножка выдвинутая прикалывает. Велик опирается на воздух. Без подножки бы упал. А если серьезно, Шимано за эти деньги это здорово. Но что там за рама и вилка представить сложно. Бонок почти нет. Что за новомодные переключатели на руле такие вот интересно. Смешно что при малейшем касании уехал передний катафот, ну и вилка видимо реально в обратную сторону стоит
Ну рама и вилка Алюминий, проводка внутренняя. Бонок можно и насверлить, но я не уверен что этот гревел подходит ля нагрузок. Меня смущаю сварные швы. По виду их варили практиканты техникума. Подшипники не защищены пыльниками - но может это так собрали (забыли). Переклюки такие были у декатлоновских шоссеров говоря. Вилку тупо попутали при сборке
Блин, я думал мой rush hour gs395 не очень, если абстрагироваться от цены. Но это треш честно говоря. Мой вел стоил мне 32к, сейчас они на Авито есть от 35 до 40 тысяч зависит от города.
Если речь про крепление заднего колеса, то откуда смех? Почему-то они в экстремальных дисциплинах намного шире используются, чем эксцентрики. Оси тоже уважаю, но в основном спереди только. "Инспайрд" стал и сзади делать. Мне нравится, но дорогие рамы и хрен раздобудешь.
