Причина шума в том случае если все остальное в идеале, на видео представлена коробка которая прошла всего 25 ткм. Воет коробка передач при отпущенном сцеплении. рисунок35.рф/
Сегодня поборол эту проблему путем: 1. Проверка подшипников на люфт. (если есть "заикания" выработка ) под замену. 2. Проверка первичного и вторичного вала на наличие "повреждений в месте посадочного места подшипника. 3. ОСНОВНОЕ!!! Все места под подшипник (посадочное место) нужно кернить и обязательно по наружной обойме промазать супер клей момент (обезжирить) и ПЛОТНО посадить в посадочное место. кернение будет стопорить обойму + клей разапрет его и не даст попасть масло в зазор! Пробовал много вариантов и ЭВРИКА!!! Сам удивился результату! посадочных мест 6 штук всего ... основной "вой, свист, гул, нытье" происходит по причине вращения наружной обоймы и износа подшипников. если износ на шейке посадочного места, то слышно характерное "биение" стук ( тарабанит ) стук может изменяться с нажатием на сцепление (ЭТО НЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ) ВОЗМОЖНО МОЙ СЛУЧАЙ "СЛУЧАЙНОСТЬ" ... НО!!! с 8 РАЗА СНЯТИЯ КПП Я ДОБИЛСЯ "ТИШИНЫ" САМА КОРОБКА НЕМНОГО ШУМНАЯ ИЗ-ЗА ВРАЩЕНИЯ ВАЛОВ И САМОЙ КОНСТРУКЦИИ 90Х Всем удачи и денег на покупку ТЕСЛЫ)
Спасибо за длинный комент. Надо запомнить) У меня всё только начинается. С первой на вторую и обратно плохо включается. И тихое похрустывание на холостых. На светофорах Ж...
@@sever2317 нужно посадочные место накернить ... предварительно обезжирить и я рекомендую клей чтобы обойма подшипника была зафиксирована ... и тогда работает подшипник... иначе он начнёт вращаться в посадочном месте ...
Также роспред с класики (может кому пригодится) При минимальной смазке не слышно, а стоит хорошо промыть, вставить в постель и потрусить - сразу все слышно. Да и новый подшипник создаёт шум НО - не такой. Кто не верит сравните.
Коробка ваза наверное в историю войдет... Эта проблема и меня стороной не обошла. Ваз 08. Родная кпп,еще старого выпуска работала нормально, ни шума,ни воя не было. Но пострянное сопление масла по штоку переключения достало. Замена сальников помогала ненадолго. Уже не знал что делать с ней. Разозлился и поставил коробку с ваз 2114. Коробка почти новая. Но как оказалось по сборке даже хуже старой. Постоянный шум. Шорох на холостом. На первой передаче звук из кпп как от тнвд дизеля. Стрекот такой. Остальные передачи гудят, пятая вообще пищит! Езжу уже год, включаются передачи нормально, но шум достает. Кто подскажет,может стоит все шестерни со старой родной кпп просто переставить в корпус этой коробки? И что там регулировать придется. Понятно что подшипники новыми заменить .
Смотреть нужно по зубьям по пятну контакта, оно должно быть почти зеркальным и ровным, а не однобоким, кривыи и тд.. вторая причина подшипники, в том числе и игольчатые, дифференциал и сателлиты и конечно же масло.
Любой подшипник гримит без смазки, не вводи людей в блудни. Другое дело соосность пастелей подшипников... при такой культуре производства зазоры и соосность отсутствуют напрочь!
у нас турки занимаются перепродажей подержанных авто, типа копеек-троек-восьмерок-девяток. чтобы коробки и мосты не гудели-шумели-стучали, они пихают солидол, он смешивается с маслом и все пучком. до первых морозов. а там как повезет, либо расход топлива увеличивается в разы и пропорционально уменьшается накат, либо коробку-мост разрывает. в коробку москвича 2141 они додумались напихать земли, видимо солидол подошел к концу, а земли в россии-матушке навалом, еще не всю просрали наши единороссы со своим главарем. тоже ничего не гудело, пока счастливый обладатель этого пепелаца не полез масло сменить... потом был скандал с мордобоем, потом суд, и горе-автолюбитель отправился в колонию за нанесение телесных повреждений средних и тяжких степеней. а автобизнесмены продолжают разбазаривать расейский чернозем, потому что глина видите ли в коробках работает не совсем хорошо, комочки могут шестерни приклинивать, тогда как земля на такую пакость не способна и ход более плавный и гул практически отсутствует. главное землю хорошо просеять...
Тоже завыла КПП на 175000км пробега на 1118, 4 дня назад поменял все 4 подшипника в КПП(а именно 2 подшипника первичного вала и 2 вторичного вала), после шумы ушли, КПП работает тихо. Перебирал сам.
Скажи брат если знаешь я поменл все подчивники. А сейчас вообще на 3,5 том скоросте свистить и на нитралке шумит хорошо в чем причина выживной все новый поставил
Уменя под нагрузкой не воет а когда пустой едишь и на 5 издается скрежет трение метала все поменял и серовно шумит и по ресорине убрали не чего не изменилось в чем причина ?
Мужики ну подскажите кто сталкивался ! Машина ваз 2106 разгоняюсь до 60 км и потом начинается шум со стороны коробки выжимаю сцепление пропадает , или когда сбрасываю газ уже заип !!! Никто ничего не знает !
Шум ещё бывает когда эти подшипники проворачиваются в корпусе, где они должны быть прижаты плитой на винтах, по плите видно, там натирает до синевы, хотя все валы в идеале могут быть
Андрей день добрый.Я купил кпп после переборки на ваз 2115 и на холостых в кпп присуцтвует шорох какойто ,бывает несколько раз выжмиш вроде проподает но через несколько секунд появляется.Мне продавцы говорят типо не кпп это выжимной,ну я то знаю что если бы это был выжимно он бы шумел вовремя выжима.Сцепление менял 20000 назад Люк ставил оригинал,выжимной там стоит фирма ИННА.Те кто меняет сцепление знает что это один из лучших подшипников.
Ты наверно глухой как пень! - вот в данном случае, например... вот этот вот подшипник... как...? как продиагностировать? Ну вот, в этот подшипник немного пыли конено попало. В общем... Вот щяс он с маслом. Его-о-о-о-о-о-о-о практически не слышно, вращается нормально.
@@andreyvictorov5722 В меня не тормозит когда отпускаешь газ, продолжает котиться почты как на нейтрале, это было сделано для экономии топлива. Ок сделаю, надеюсь оно поможет.
У меня на камазе кпп начал на 4-5 скорости сильно гудеть и чуть дрожь есть а когда сцепление выжимаешь не гудит, можете пожалуйста подсказать из за чего гудение ?
Только гудит когда сцепления нажмешь пропадает , когда пятую включаю воет чем больше газу тем сильнее звук может все надо бодшибники менять но почему только 5 воет
Подскажите,могут ли шуметь иголч подшипники шестерень ,которые на вторичном валу ? Поменял передний и задний на первичном но вой остался ,на хх при отпущеном сцеплении.
У меня вой появлчеттся от скорости 60 и выше и чем быстрее еду тем больше воет не важно какая передача но при это все передачи раюотают что может быть ?
Дбрый день подскажите потшипник первичного вала кпп пежо 206 1.4 2008 г.в заходит в корпус от руки без натяга.На старом рассыпался пластмассовый сепаратор и видно что его крутило в корпусе.Люфта нет.Что посоветуете может его вклеить анаэробным герметиком.Или он и должен стоять без натяга есть такие мнения.Гнездо не разбито.
Если расстояние между второй опорой и этой большое скажем больше 10-15см то вклеивание уже может приводить к осевой нагрузке при нагреве вала.. если посадка слабая, то разобьет еще больше. Я думаю лучше вклеить это меньшее зло чем оставить слабую посадку.
😁 Пежо 307, на протяжении года был гул, потом на нейтрали начал появляться треск (если быстро бросить сцепление, если плавно отпускать, то тишина) гул на всех передачах, сегодня появился сильный вой под нагрузкой, подскажите, что может быть? Подшипник разлетелся? Насколько плачевно это может кончиться если дальше продолжать ездить??
Добрый день, подскажите пожалуйста авто авео гул с правой стороны при движении прямо при повороте на леао усиливается, при повороте на право звук пропадает ступичный подшипник поменяли вой не пропал.Что может быть?
Да уменя была эта ерунда после 115 тыс пробега. Устранил поменял подшипники . А сами валы и шестерни в идеале. Коробку вскрывал на этой машине впервые.хотя друзья говорили не заморачивайся.
У меня на мотоцикле тоже воет на скорости (любой), то есть это вторичный вал. Разбирал, всё в идеале. Но вот промыть и проверить не пробовал. Посмотрел данное видео и задумался. В коробке есть большой подшипник на вторичном валу (шариковый в два ряда) вообще не люфтил и не шумел в снятом состоянии. Как думаете лето отходит?
по факту подшипники ходят пока шарики - кубиками не станут:) и вапще подшипник способен крутиться всего с тремя шариками и без сепаратора, пока он крутиться он не разваливается:) тут нужно понимать что при работе возникает нагрузка и масляная пленка продавливается сильнее, возможно с маслом никаких дефектов нету, но вот стоит промыть, даже малейшие дефекты должны проявляться. Вапще поверхности качения должны быть зеркальными, матовые уже начинают подшумливать на сухую.. в общем-то причин ШУМа в кпп множество, возможно просто масло не подходит и это первое в чем нужно убеждаться.
- вот в данном случае, например... вот этот вот подшипник... как...? как продиагностировать? Ну вот, в этот подшипник немного пыли конено попало. В общем... Вот щяс он с маслом. Его-о-о-о-о-о-о-о практически не слышно, вращается нормально. Читать противно не то что слушать!
шум коробки 10-го семейства при не выжатом сцеплении-остновная причина лично меня коснулась и не только меня-это подшипники 5-ой передачи,после их замены тишина,но стоит накатать 1000км и шум опять появляется это неизбежность конструкции
Видимо вы в кпп совсем не понимаете ничего))))причём эти подшипники,когда первичный Вал стоит на месте?))похтому и шум до сих пор стоит,что не то меняли!если в движении стоит гул,то это вторичный вал..если просто стоите и ничего не делаете,а кпп шелестит,то это подшипники первичного вала,ибо он вращается постоянно,пока не выжать сцепление
@@НиколайСупрун-ъ6о ну да поменяли подшипники 5-ой и полная тишина,человек.который делал не впервые делал вазовские коробки и предложил мне заменить, теория теорией,но знаю сам лично шум пропадал полностью, да сам лично не делаю коробки,только снимал. но симптомы человек сразу по тел сказал и как показал результат в них.поэтому хз.
Воет это зацеп между шестернями, зубы поизносились зазор появился музыкальный, не обращай внимания это естественно на ВАЗ ну или меняй шестерни в паре (только это не на долго)
мне кажется что проблема изначально с недовыключенным сцеплением, что может привести и к выходу синхронизаторов из строя, от синхронизаторов должен быть латунный осадок в масле..
с переключением других скоростей все нормально, даже если сцепу долго держать есть хруст включения. если менять то только сам синхронизатор или еще что-то? Или лучше контрактную коробку искать
У меня как то одно время, гудела коробка, гул был похож на звук истребителя (только не громко) Что там гудело, с маслом все было в норме. Гул появлялся за городом. А потом сам собой пропал.
Подскажите пожалуйста, куда смотреть, на скорости от 60 км/ч появляется гул в салоне, думал ступичный подшипник, задрал машину на пеньки, завел, включил 5ю скорость гул в салоне, слушаю колеса от них шумов нет, прикладывал ухо к опорникам у обоих звук работы одинаковый, люфтов нет не в вертикальной плоскости не в горизонтальной, на нейтральной скорости когда колеса вращаются гул есть, колеса остановились гул прикратился?
Скажите . У меня на ваз 2110 если не нажимать на сципление есть не большой шум , а когда выжимаю сципление шум пропадает - что это? Нужно разбирать коробку или так можно дальше безопасно ездить? Замена масла на более качественное снизит шум?
Если включить подогрев стекла и печку шум чуть увеличится на нетралке это даст нагрузку на генератор то значит виноват диск сцепления ,там пружины тарахтят
здрастє пожскажите причину витекло масло с мкпп октавия а5 5ступка витекло с кусками метала похожими на подшибник передачи переключались отлично не заклинивало
Здравствуйте автолюбители у меня такой вопрос К вам У меня Toyota Corolla когда сцепление нажимаю звук нет ослепления Отпускаю а звук даёт хороший звук Это от чего может быть
Уважаемый подскажи куда копать замена 4 подшипников первичного и вторичного вала результата не дала как выла так и воет визуально всё в идеале скоростя включаются чётко.
@@aleksandrklimko1241 еще кстаии могут выть подшипники дифференциала, но там вой зависит от скорости а не от передачи, да и вобще на выжатом сцеплении будет выть.
чуш!!! даже если новый подшипник помыть он будет шуметь!!! тут дело не в подшипниках вовсе ищите проблему на вторичном валу а в чсности муфты,вилки игольчатые подшипники, да и не поверите бывает что бренчат дистанционные шайбы!!! а когда же за гудят главные подшипники первичного и вторичного вала о которых глаголит автор видео этот гул будет как в самолёте!!! его не с чем не с путать и особенно под нагрузкой, тобиш это гул!! а не как не шум при отпущенном сцеплении на нейтрали!!!!
ребят проблема такая и к автору вопрос, на пятнашке на холодную заводишь издается не большой гул, выжимаешь сцепление гул этот пропадает, машина чуть прогревается (зимой) и буквально через 2-3 минуты гул пропадает и посторонний звук вовсе исчезает что это может быть?? именно на холодную только) повторюсь свист пропадает при выжатом сцепление даже на холодную) это подшипник как раз валов этих? и как быть? сам не шарю разбирать не полезу, менять или смазывать что делать то? или дальше так ездить ниче страшного?
именно когда холодно на улице завожу авто и не большой гул когда машина стоит, 2-3 минуты машина чуть прогревается и пропадает и все работает как должно) а если сразу же на холодную выжать сцепление тоже шумов никаких нет)
выжал сцепление нет гула, отпустил есть, машина прогревается даже немного и вовсе посторонний звук пропадает) просто на нейтралке играешь сцепление гул то есть то нету)
это может гул колена, если полукольца с выработкой. при нагреве зазор уменьшается, как и при нажатой педали сцеп. - коленвал прижимается в сторону гены.
Гудит коробка передач механическая, вольксваген бора (гольф4) 1.6 бензин AKL. На нейтральной передаче не гудит ! Что это может быть? Подскажите пожалуйста?!?!
у меня машине тоже шумит фсе пошимники поменяли на коробке соравно шумит . 1 передача и задный ппередача не гудит астальние гудит от чего будит ешо .жду от вас ответ спосиба заране
Мне кажется вой коробки это не исправить. Сам мучают с этой проблемой,начетался коментов в ютубе и пришел к выводу сжечь проще всего этот опорат и по каске получить бобло и купить бу иномарку.
Ну у меня стало значительно тише. Коробка только из за воя разбиралась, у меня было всего два дефекта, это шуршание когда никуда не едешь и вой на скорости. Были поменяны только подшипники валов и подшипники дифференциала. Проверяли подшипники дифференциала? Еще вой может быть обусловлен изношенными зубьями и некачественным маслом.
ну дак, может слишком жидкое? У меня коробка кстати тоже можно сказать выла на новой машине... я это связываю с тем что когда машина долго стояла, то пересохли подшипники дифференциала и почему-то они вновь плохо смазывались... просто я когда их менял, на поверхностях были явные следы сухой работы, хотя масло в коробке было всегда... Конечно еще вариант, то что подшипники дифференциала перезажаты сильно, но на новой коробке не должно бы...
дак а там реально доказать очень сложно будет, ведь нет конкретной неисправности... вот если на поверхностях подшипников обнаружатся задиры, то тогда можно и то сложно... А что за машина?
Ребята привет! Умоляю вас, подскажите,, Дэу 1,6 .16 кл. КПП поменяли все подшипники, шестерни дифференциала ,а она бля как вжикала с правой стороны так и вжикает на всех режимах,накат, нагрузки,любая скорость,повороты. Завешивал левую сторону не вжикает,правая вжикает, даже вытаскивал полуось с КПП правую тоже самое вжикает. Что это?
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп резко сбрасываешь на нейтраль шум пропадает недавно заменил выжимной рассыпался что может быть?
@@ЖұмағалиНұрислам добрый день оказалось дело в том что заменили только подшипник видать и корзина была подгоревшей где то неделю так шумело потом перестало ничего не делал просто притерлось
@@ЖұмағалиНұрислам мы когда коробку отсоеденили были лепестки видно подтертые не равномерно но машина рабочая денег на корзину не дали и поставили как есть если есть возможность лучше менять все сразу
Появился шелест не здоровый толи выжимной толи КПП заводишь авто шелестит нажимаешь сцепление тишина, поехал 1 2 3 И 5 шелестит, на 4 едет норм и тишина. Что за хрень????
Что значит выжимной отодвинут от корзины? Он должен ВСЕГДА быть прижатым, но не сильно, а только что бы крутиться без нагрузки на тех же оборотах, что и корзина!!!
@@петрпэн износ будет больше если он буде постоянно при начальном контакте с корзиной буксовать и изнашивать лепестки и свою обойму (пока обороты не сравняются). Он должен быть всегда прижат, для этого в тросике сцепления есть пружина, которая делает преднатяг (по крайней мере в Грантах и Датсунах так). А из за того, что он крутится без нагрузки никакого износа там не будет, обороты маховика не такие уж и большие!!!
Roma Bilenko а если двухвальная и на нейтральной слышно шум?? Мужик всей информации не донёс об коробке и человек не знающий роботы коробаса может окончательно заплутаться
Добрый день. Подскажите коробка на Гранте стоит от 2112 только муфты и синхроны как на приоре, после замены 2ой передачи и выжимного стала иногда рокотеть, бывает даже при движении на 1 или 2 прям сильно что то шкребет в коробке, кто менял вторую передачу говорит что подшипникам на дифференциале кирдык хотя до ремонта все было в порядке. Помогите советом пожалуйста.
Здравствуйте нужен совет, ваз 2107, жужит коробка на нейтралке, когда выжимаю сцепление не жужит, 1,2,3 так же жужит а после переключения на4,5 скорости не жужит. 1 передача трудно включается а задняя передача с хрустом включается, не знаю в чем может быть причина жужания на 1,2,3 передачах и при нейтралке при опущеном сцеплений. ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА
Андрей у меня начало гудеть в коробке подшипник и я загнал мастеру на ремонт и он вскрыл коробку и сказал что это выжимной , после я купил оригинал и он поставил шум начал меньше но все равно гудит а вот выжимаешь сцепления пропадает! машина форд фокус рестайлинг! скажи мне Андрей у меня тоже ВОЕТ КПП ? заранее спс
Жека Морозов ну если ты выжимаешь сцепление, то все что после сцепления отключается, на нейтралке крутится только первичный вал и промежуточный. На передаче у тебя будет работать все что есть, в том числе и задний мост если привод задний..
Жека Морозов и кстати твой мастер олень что диагноз не мог выяснить можешь больше к нему не ездить таких мастеров очень полно которые не понимают в матчасть
В чем прикол то е мае?)Смазку вымал и жалуется что шумит...Без разбора как понять что шумит?!Если на холостом шум то это подшипник первичного вала.Если на всех передачах в движение то это вторичный вал.Если на какой то определенной передачи это звездочка конкретной передачи.
блин нахер я менял эти подшипники , 26 кв отдал что бы от шума избавится , посмотрел на них 4 шт . с виду без проблем все цело , ездил бы с шумом и хер с ним
@@andreyvictorov5722 здравствуйте подкажите при скорости 110км в час до 120 км вч часна пятой передаче появляется гул сцепление выжимаю гул пропадает накатом тоже вроде не слышно 130км в час пропадает на что грешить зарание благодарен за ответ
@@РафаэльСейфуллин это чтото странное, подверженное резонансному явлению, протектор колес, подшипники, да что угодно... если бы не пропадал, то я бы грешил на подшипники дифференциала или ступичные...
@@andreyvictorov5722 вот и я сижу и голову ломаю ризина зимняя стояла данлоп на шипахбыл вой ещё сильней на такой скорости я её снял и поставил нокиан нордман разшипованную стало тихо но в оснавном при нагрузке пояаляется гул от 130км проподает даже 109 км едеш тишина тока выравнивается 110 и он так наростающий скорость аыключаю проподает
Купил лачетти с рук. Ездил на машине два года, ничего не делал только масло в двигателе менял. В этом году сунулся в коробку, а там масла пол литра при норме 1,8. При этом ничего не шумело. Заменил сальники приводов, залил масло - теперь работу коробки стало отчетливо слышно. Вывод: не лейте масло в коробку, от него она шумит.
в коробках переднеприводных машин есть как синхронизаторы, так и зубчатые передачи, соответственно gl4/5 gl5 для гипоидных зубчатых передач, там есть присадки которые снижают шумность, но они же и разъедают синхронизаторы. gl4 для синхронизированных коробок, без дифференциала, синхронизаторы не разъедаются, но и смягчяющих присадок нет.
