Шумоизоляция Volkswagen Tiguan 2020 новыми материалами STP

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

Сделали шумоизоляцию новыми сэндвичами на новеньком Volkswagen Tiguan 2020 года. Разумеется, замеры уровня шума. Сравнили автомобиль с ближайшими конкурентами в классе - Hyundai Tucson и Toyota RAV4. А вот с кем на уровне окажется штатная шумоизоляция - узнаете из видео.
Наш сайт и цены:
Санкт-Петербург - spb.stp-install.ru
Москва - moscow.stp-install.ru
Иваново - stp-install.ru
Instagram:
Санкт-Петербург - / stpinstallspb
Москва - / stp_install_moscow
Иваново - / stp_install_ivanovo
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/STP-Install

Авто/Мото

Опубликовано:

28 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 36

@blacktiger8990 3 года назад

всё чётко и понятно, а самое главное на высшем уровне, молодцы ребята, постоянно смотрю ваши работы, вы лучшие)

@STPINSTALL 3 года назад

Спасибо большое :)

@user-kw4kb3or7i 3 года назад

Хотелось бы увидеть тесты , есть ли разница в новых материалов

@NikitaOblong 3 года назад

Выглядит потрясно, жду отгрузку своей рес.тиги в апреле, что по деньгам за всю шумку и работу, если потяну - заеду к вам.

@STPINSTALL 3 года назад

Спасибо! Такой вариант (комплексная шумоизоляция PROFI + внешняя обработка 4 колесных арок) - 63 000 р.

@ravinflorenso6948 2 года назад

Здравствуйте, я хочу обесшумить авто только пол и моторный отсек (под торпеду) . Будет снят вся передняя часть.1й слой STP Profi Plus 4 или Stp Aero Plus 4, 2й слой под сомнением STP Bromo,STP Qattara или STP NoisoBlock 2. И наконец 3й слой STP Biplast Premium 15A. Мне не нужен теплоизолятор так как в этом нет нужды. Я правильно делаю выбор или что то неправильно перечислил? Для меня важен бесщумность авто Спасибо

@abelenev 3 года назад

Что Тигуан, что Рав4 - это по сути С-класс. D или даже Е-класс это уже Туарег, но он и стоит в два раза дороже. Просто когда классификацию создавали, ещё не знали, что кроссоверы так сильно разрастутся,что их нужно самих параллельно классифицировать с седанами. Поэтому и шумка на уровне Октавии, Джетты и даже Поло/Рапида (хотя это уже удивительно). До Пассата и Суперба они не дотянут. Но более комфортный Пассат купят полторы калеки, которые разбираются в авто, а остальные побегут за кроссоверами, потому что "джип".

@alexeyshalin8496 3 года назад

Пассат не тише тигуана. Тот же дутый С класс

@user-xs9qq8gn9k 3 года назад

Здравствуйте. Что лучше на двери в виде вибропоглотителя Aero+ или Profi(как в данном случае)?

@STPINSTALL 3 года назад

Здравствуйте. Рекомендуем использовать Profi :)

@stanjones2725 3 года назад

Красавы

@AutopriVoZ42 2 года назад

Какая цена всех работ с материалом ?

@user-oo4xt3dv8b 3 года назад

Здравствуйте, подскажите, заводскую виброизоляцию демонтируете, перед монтажом своей?

@STPINSTALL 3 года назад

Здравствуйте. Демонтажа требует только штатный вибродемпфер, который отходит без усилий, либо в плохом состоянии. Если он держится хорошо, то демонтаж не требуется.

@user-oo4xt3dv8b 3 года назад

@@STPINSTALL Спасибо!

@user-vs5mj2vn7x 3 года назад

Лучше снять щиток с двери ! Можно закатать вибру как следует . Некоторые двери , в которых нет щитка закатать красиво очень сложно и долго ! Слишком маленькие дырки !

@blacktiger8990 3 года назад

кстати будут ли обзоры материалов quattara и sonora?

@STPINSTALL 3 года назад

Уже совсем скоро)

@blacktiger8990 3 года назад

@@STPINSTALL я правильно понял, что теперь на пол можно наносить только quattara вместо акцента и нойзблока? и самое главное какой вариант будет лучше?

@STPINSTALL 3 года назад

Да, поняли правильно, в технологии Профи предлагаем именно такое решение. Комбинация материалов в сэндвиче эффективнее, чем Акцент и Нойз Блок.

@blacktiger8990 3 года назад

Понял, спасибо)