ЭКСКЛЮЗИВ!!! Первый тест HAVAL H9 

В 2006 году появился Ховер , который купили единицы , сегодня Ховеров на дороге как грязи . Дело времени ...

Ребята с УАЗа, надеюсь вы смотрите это видео!!!

Нормальный вид,приятный глазу интерьер.Китайцы молодцы,очень быстро развиваются!А скептики через некоторое время успокоются.Когда-то и Тойота не стоила,как Мерин или БМВ,Да и Лексус когда-то откровенно копировал Мерседес и не особо-то воспринимался,как премиум.а теперь-всё по-другому.Так будет и с Хавэл.А потом и другие китайские бренды подтянутся к премиуму.вопрос времени.А стериотипы в современном мире быстро ломаются и меняются...

Машина нормальная. Мотор только пока что подводит. Да 2 мульта не каждый впулит за "безпонтового" китайца. НО. Просто посмотрите на ВАЗ, они там ниву модернизировать собираются. А китай уже премиум сегмент освоил.

Сегодня ржём, завтра будем на них ездить. Ницше.

Хороший и подробный обзор! Давно наблюдаю за автомобилями Н8 и Н9 в инете.... Если на эти автомобили будет доступная цена...Российский рынок будет их поглощать в больших количествах. Китайцы конечно молодцы...но всё будет зависеть от цены!

А мне вот вспомнилось время, когда в России появился HYUNDAI. И все смеялись над этим названием, типа подражание Хонде, корейцы какие-то, замахнулись на авторынок. А сейчас Солярис в числе самых продаваемых. И машины имеют своих покупателей. Думаю, когда-то китайцы сравняются (уж с корейцами - это точно), вот только вопрос, если качество приблизится к достойному уровню, какая у них будет цена...

неплохо, но за эти деньги интересен только дизель мощный, в салоне сказали, что китайцы хотят ввезти дизель трелитровый битурбо, который в Китае 313 сил, но на наш рынок завезут его с доп катализатором и прошивкой и будет 245+-(под налог), дальше убираешь катализатор, ставишь нормальную прошивку и получаешь обратно 313сил(например как в x5 40d f15), если пойти дальше то и все 350 сил можно получить.

отсутствие блокировок главный минус

в понедельник взял за 2 ляма, а в субботу выкатил на рынок с 300 км пробега и за 1.5 ляма не продашь. я считаю при покупке авто за 2 ляма нужно думать и о его цене на вторичке

Наслушался про эту машину, не выдержал, поехал на мкад к Хавэйл дилеру и прокатился на Н9. Что сказать? Одним словом: Бомба!!! Очень крутая машина которая по шумке и качеству материалов превосходит не только Тойоту Прадо но и Лексус GX. Не верите? Убедитесь сами. Я езжу на GX и на 1м и 2м поколении, единственное что у них лучше это мотор. Здесь он слабее но я проехался на рестайлинговом Н9 у которого уже 245 лс и он едет вполне хорошо, лучше чем прадики на солярке на порядок. Наверное предыдущий их моторчик 218 сил сонный был, а этот живой. Звук в магнитоле Инфинити чуть хуже Левинсона в Лексусе но тоже хорош а приборная доска и материалы салона, бляха муха-муха, лучше чем у Лексуса и это позор для японцев, браво китайцам и откровение для меня....... А графика вообще бомба по сравнению со средневековой графикой Лехуса. Подвеска мягкая плавность хода отменная шумка идеальная, возле гаражей по колдобинам пролетел так же плавно как Крузак 200й. Не знаю я, насколько долго прослужит этот аппарат стоимостью больше чем в 2,3 ляма, искренне желаю всем купившим его ездить на них долго и надежно, у меня реально появилось желание пересесть в такую машину, меня там все устроило и я бы ее лет 5-10 не хотел бы менять, останавливает лишь то что не знаю насколько она долговечна. Время покажет!)

Haval H9,машинка получилась неплохой,да мотор слабоват,но это начало,в дальнейшем и моторы выправят,лиха начало! Молодцы,нам автотазу привет! За какие-то 10 лет огромный прогресс! Поражаюсь их устремленности и желанию сделать что-то не хуже пока,а затем и лучше других! Цена 2150000т великовата для становления бренда,это моё субъективное мнение. Вот если цена бала бы 1400000-1650000,хотя бы так,то думаю,что Haval H9 разлетался как горячие пирожки! А затем уже,цену плавно можно поднимать,как делает это весь брендовый автопром.

ребята вы когда последний. раз были в автосалонах. нива у которой нет ни электрических задних подьемников, ни электро. зеркал, я не говорю про навигацию, про магнитолу которая даже с блютузом не оборудована стоит почти 600000, а уазик уже под 900000 и почему то ни один из вас не кричит что так так дорого. А что касается китайца вы сравните например с гранатой, или уазиком и вы поимете что китайцы давно переплюнули наш автором. а ховел это размер тайоты прада а цена раза в да будет дешевли. а. в нашей стране главное порты и. кто не сможет покупать тайоту за четыре ляма, будут покупать ховела,ведь из далека не разберешь.

за эти деньги авто (н-2,н-6) бомба н8-9 дорогой но надо понимать , что салярис, Рио и х-рей в топе уже за миллион .

Спасибо за обзор и эксклюзив!

Как машина с такими ляпами в меню, с надписью "мало горючки" вообще прошла ростест???

Симпатичный автомобиль найдет своего покупателя, но ценник надо скинуть хотя бы до 1,9 млн. руб.

вчера бухой смотрел, чуть не купил в кредит. сёдня трезвый, понял что не стоит))

Проекция надписи на асфальте это не "дорого премиально", это : "колхозно по цыгански".

Отличный автомобиль. То ли ещё будет!!!

Вроде не плохо!Для Китая это огромный шаг в перед!Но за 2 миллиона!Я думаю у кого стоит выбор в покупке этого класса авто. Выберут как вы говорите пустого Тойота Прадо!Все таки в России Тойота это синоним надежности и качества!Да и престиж играет не малую роль!Тойота заслужила у нас не зыблемую репутацию!Посмотрим сможет ли китайский бренд заработать себе очки качества и надежности!Что то мне подсказывает что навряд-ли!Хотя чем китаец не шутит!Электронику научились делать!Всему миру!!!

Охрененная машина, те кто тут пишут что Хавал свалит с рынка России как Люксген в свое время глубоко заблуждаются, можно просто посмотреть продажи марки Грейт вол в Китае, они всех задушат дело времени, а ждать китайцы умеют.

Китайский прадо) Не плохо, но эта предвзятость...сильный барьер, да и 2 мульта отдавать жалко очень.

Хорошо выглядит что внутри что снаружи

Чей мотор у него ? Салон очень понравился современный и красивый у прадика даже салон смотрится топорно.Цена конечно за китайца многовато ну максимум бы стоила 1.700.000р то продавалась бы на УРа

Типичное заказное видео, как и все статьи в этом сраном журнале.

За Рублём уже лет 10 назад название сменить пора было бы одни проплаченные обзоры на помойки и масла

Вот к чему должен стремиться УАЗ!!!

Шикарный обзор без соплей, респект.

Китайцы быстро учатся делать автомобили, а мы с нетерпением ждем Весту

Расскажите об авто с пробегом за 100 т, км! Мне вот ваши кнопочки и седушки не столь интересны как НАДЕЖНОСТЬ автомобиля на российских дорогах и с климатом. Где ТО проходить, сколько, наличие зап.частей и т.д...вот что важно а не расстояние от пуза до руля!!!!! Спасибо.

Максим, проведите сравнительный тест хавейл Н9 и прадо.

сравнивать китай с тойотой куда катится мир

На Патриоте в ту же сторону дверь багажника открывается!!! Он удивился мля)))

Хавал Н9 - 2 300 000 руб. , Тойота Прадик - по акции 1 717 000 руб. - и как это Китайское нечто будет с Прадиком конкурировать ?

Являюсь владельцем Xover h5 два года. Поломок нет . Пробег 40 т.к. Машиной доволен , но я брал её за 680 000 р. , а сейчас дилер предлагает цену в 1 000 000 р. в этом году я бы его за такие деньги не купил. По поводу H9 думаю цена завышена и человек имеющий 2 мил. р на вторичке найдёт достойный автомобиль.

В этой цене он будет конкурировать с Паджеро Спорт скорее всего, и не известно кого выберут покупатели, честно говоря Паджеро спорт не стоит тех денег, которые за него просят. Прадо всё-ж думаю вне конкуренции, это легенда уже, хотя и на них ценник у нас в России завышен. Кстати год назад в сети уже ходили шпионские фотки этого Хавэйла, и там вроде бы морда была другая, посимпотнее, решётка в стиле Нью Ховер Н3 идёт только Нью Ховеру Н3, здесь надо было как-то по-другому обыграть.

Да, цена высокая. А так интересный авто

Ожидаемо, но всё же молодцы, хоть и плагиатом веет отовсюду, но уже по меньше кстати, но смотрите, с каждым годом машины на голову лучше и лучше, а что УАЗ? По сути с прошлого века толком не поменялся... Вот умеют если хотеть, не то, что наши, ЗАЗ, Таз, газ и прочая лабудень никому не нужная... Но всё же имхо выбрал бы слегка б/у японца чем Хавал)

Когда будет H8?

Производитель! Продавайте его за 1 миллион, тогда его может ждать успех. А так ждёт """успех""", как был у тайваньского производителя, которого уже нет в России!

I LOVE HAVAL H9 SO MUCH

Тяжело будет Хавэйлу. Его продажи нарвутся не на Toyota Prado, а на Б/Ушный (!) Toyota Prado. Без шансов, мне кажется. Реальное будущее в РФ: Конкуренция с Luxgen за нишу рынка размером в 10 машин в год. Лучше бы GreatWall'у инвестировать в свой стандартный продукт - там шансы есть, заодно и будущего Клиента подготовили бы к мысли, что авто из Китая могут быть добротными.

Китайцы молодцы!

А я бы взял его, но только с трехлитровым дизелем (250л.с.) и 8-ми ступенчатой акпп про которую говорили ранее, но не более 2 милионов

Я так думаю, что в скором будущем россияне будут рады и китайским авто...

Классная тачка очень даже вот китайцы молодцы только цена пугает но она стоит того думаю

Блин а Китайцы молодцы какие, нормальную машину смогли собрать. Осталось поставить ему хороший дизель и вообще шикарно будет! Любители Н3 Н5 кто отъездил на них и при этом хочет поменять на что то спокойное и премиальное может и возьмет. Безопасность - краш тест что то тяжело найти этой машины а вот Н6 прошел удачно.

Что лучше взять хавал, пустой прадик с двигой 160лс, или бэху х2 который всю жись по авточервисам ездить будет?

это не машина дорогая-а деревянный ушел на дно.в старых ценах 32 рубля за бакс умножьте на сегодняшнюю долларовую цену машины...дальше говорить нет смысла-мы в жопе полной с таким курсом

Вообще то платформа от ленд крузер прадо , автомобиль и внешне повторяет его , видно же!

Молодцы люди с востока,нам Украинцам и Россиянам-учиться и учиться-сорри нашим чиновникам-тормозящим развитие отечественного автопрома и набивающим брюхо на растаможка.

Давно не попадал на таких обзорщиков......Защита гавно, двигатель гавно, коробка гавно, пластик гавно, провода и фильтр в открытом доступе, но машина хорошая и что главное конкурент крузеру! особенно порадовала цена за это......за китайца.

Такой же можно собрать из запчастей с алиэкспресс

про Н8 расскажите, тоже интересно

Новый инжиниринговый центр, новый современный завод, приглашены иностранные специалисты... Новая марка , новая идеология, новый подход... Но слизывают всё с тех же японцев, и всё с тем же китайским качеством. Так много слов... Зачем?))

Дерево на панели не делают по соображениям безопасности, пластик безопасней щепок.

Всё, бегу покупать. Но вот интересно, она развалится прежде чем я кредит отдам или сразу после?

2 ляма за китай )))))))) улыбнуло удачи в продажах !!!!!!!! люсген номер два

Делаем ставки оригинальные HUBLOT на руке у него или копия )

Нет уж, увольте, 2 млн 150 тыс за китайца!!!! Уж лучше ЛК Прадо б/у взять за эти деньги или "немца" какого-нибудь. Как бы китайцы не говорили про "премиум-класс" это китайский автомобиль.

какой рост у ведущего, видимо не очень, если ведущий этот произносит "да они пожалуй здесь не нужны" про выемки в спинках передних сидений. Да, с таким ростом не нужны, и в окушке кайф, а вот если я сяду сам за собой, то необходимы просто при моем росте 194 см. Цена поражает напрочь. Если в начале просмотра пришашла мысль о высокой цене в лимон с лишним, а он говеныш 2 с лишним оказался и вкидывайся на защиту снизу и двигло китайской разработки на 2 литра. По поводу ЛКП - время покажет и я думаю покажет очень быстро

А говорят Прадо 2,7 не едет ))))) ХАВАЛ на 600 кг тяжелее и воткнули 2,0 с турбиной )))) 4,0 Прадо его как ребенка уделает, что уж говрить про двухсотку с 4,7...... П - премиальность )

если руль слева, то и дверь багажника должна слева открываться, со стороны водителя, все правильно

Что же выбрать прадик или хавал .??...Ммм ..... Да ну конечно тойота с 4х литровым двигателем и огромным опытом автомобилестроения .

Люксген им в помощь))))))))) А я лучше квартиру куплю, отечественную)))))))

Приятная,но мелочь)))

спрос однозначно будет. Сначала ценник подержат на этом уровне, потом скинут тысяч на 300-400 и народ клюнет.

Ну расхвалил.Нет прям ни каких недостатков.Не верю .Наверняка металл и антикорозийная стойкость говно как и на всех китайцах.Безопасность тоже без ответа.А сервис и проблема с запчастями хуже чем с япошками.

Вот люди говорят китайцы делают гавно но нет у меня у уже вторая китайская машина что 1, что 2 радует глаз и качество хорошее первая была чери амулет,а сейчас Hover H3 супер а не машина пусть лошадок не хвотает но на бездорожье супер.Сейчас планирую H9 взять.Я хочу сказать одно...КИТАЙЦЫ КРАСАВЧИКИ МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!!!!! КИТАЙЦЫ ВОЛЬВО ВЫКУПИЛИ ЩАС ПРАДО ПОКОРИЛИ НО НЕ СОМСЕМ НО ДВИЖЕНИЕ ЕСТЬ.И смотрети есть ктайские подделки вы покупаете дешёвое дерьмо а потом обсираете и хаете китайцев вы прежде подумайте подделка или нет .КИТЫ МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!

Не защита, а брызговики, защита это от 5 мм стали, а пластиковая защита не спасет от наезда на булыжник!!!

Отличный авто,но цена(((

Ни слова про то, что в "сканер/принтер" китайцев попал Прадик (как внешний дизайн, так и внутренний + капот Мерса, терреин Лэнда и т.д., но в основном Прадик). Также преднамеренные небольшие умалчивания и хвалебная отсебятина. Качество (видно даже по видео на новой машине, а что будет с материалами через пару лет ...) и слабость двигателя преподносятся как премиальность. Ей богу смешно, да и только :-)))))) Короче, "проплачено"!!!

Сне одному кажется что это китайский Прадо 150?

Ну и что это за обзор? Какой расход горючки. И какой ценник на запчасти?

Ребята Вы мне скажите пожалуйста или предположите для кого этот автомобиль?

первая осоциация для сравнения не прадо, а киа мохаве.

Американцы и Японцы уже 70 лет делают рамные надёжные тяжёлые автомобили, для которых 4 литра объема - минимум. И тут вылезает китайчёнок и пытается с двумя литрами что-то доказать. Удел этого пакета с соком - спокойная загородная трасса и 120 км/ч. По городу он будет начинать движение, когда все остальные будут уже оттормаживаться на следующем светофоре. Амарок Фольцвагена с трудом ползает с 2.0 дизельным, но у него и масса 1.8 тонны и двигатель один из самых современных. Проблема этого автомобиля двигатель, коробка, раздатка, мост - да, считай, весь этот автомобиль одна сплошная проблема

АВТО СТОИТ 1 500 000 мл. рублей. Если у тебя есть ЭТИ деньги? добавь 200 000 тысяч и купи ПРАДО настоящего. Век благодарить будешь.

Покупаешь сечас за 2 миллиона, через два года удачно продаешь за 600 тысяч. Вот это китайские авто.

Ничего не торчит...., провода как у всех на раздатке с боку вверху, а топливный фильтр в гнезде на днище в верхнем углу швеллера рамы. Kak to tak. Мужик не так выразил мысль, не торчит, а не прикрыто. На ховере так же, и никаких проблем уже 9 лет. Если в говна лазить такие как он в песке застрял, есть защита на все днище. Но с ней на пузо посадить быстрее. Это примерно на расстоянии от земли провод и фильтр не менее 30 сантиметров. Как раз менять удобно как и фильтр и проводку на яме или подъёмнике.

на хавел нагрузите столько же песка, и посмотрим как он преодолеет колею самосвала.

Будут ли покупать?

Я бы не рискнул 2 млн отдать за китайца. Зная, что через пол года они выпустят следующую модель, а поддержка этой закончится...

Стоил бы этот китаец лям или полтора тогда еще можно посмотреть .

посмотрим на него лет через пять

Нельзя это поделие сравнивать с прадиком, ну никак нельзя))

Интересный авто , сделайте тест н8

Ну какое Прадо,вы гоните???

??? Т.е. 218 кобыл и 320 тяги для 2.5 т китайского авто - мало, а для УАЗа при таком же весе 128 сил хватает вполне? При том что и по цене примерно одинаковы наверняка.

Aft deck separated the real 4x4 plus flexibility with the pinhard bar and more efficiency

на прадо похож очень сильно кузовом... А сзади больше на вольво... Какой-то "недопрадо" - недовольво"...

думается, те, кто выбирает лексус, вряд ли выберут какого-то дорогущего китайца. хотя не такой уж он и дорогой по нынешним меркам. честно скопипизженный прадик получился

Это Lexus GX I, грамотно скопировали и немного подрезали на 50 мм c каждой стороны.

2 литра выкинуть, пихнуть 3л дизель от мохав, коробку 8 ступку от zf, , ценик поставить 2.2млн, тогда возьмут.

Машина с того времени считай не изменилась, но вот цена... На 600 штук дороже стал.

хаа Рамный джип без блокировок?? Смысл тогда от его рамы, если на бездорожье он спасует? п.с.: Хавал по цене нового Прадо?)) Ну вы поняли, что народ выберет.:)

а часики то у ведущего - HUBLOT ... сразу, как то весомость к его словам добавляет ;)

Два мульта за это ведро? Или это всё же за пучёк/4 штуки?

Сравнили с прадо, что мелочиться сравнивайте сразу с 200