Экспедиция в Арктику на Соболях 4Х4

Подписаться 39 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

-- Зимой в Арктику? На Соболе? Да это безумие...
Приблизительно такое мнение приходилось слышать всем нам, когда мы собирались в зимнюю экспедицию на самый край земли. Ну, что во многом диванные аналитики были правы. Это действительно не самый простой способ путешествовать, тем более, что нам, с нашим везением досталось самое вкусное: метель, ночь, снежные переметы, закрытый зимник... и очень много упражнений с лопатой на открытом воздухе.

Авто/Мото

Опубликовано:

19 апр 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 27

@KapacbOfficial Год назад

Очень атмосферно и интересно, спасибо за видео🙂

@ironfist19mif 8 лет назад

И большое спасибо за видео. это отдельное, потаённое желание: которое, я уверен, я исполню.

@offroadtravel 8 лет назад

Мы после вас чуточку позже поехали. Было тяжело только дня три, когда сильно пуржило и ночевали в авто, не пускали на зимник.

@andreyriamov1717 8 лет назад

Спасибо,но слишком длинно и монотонно. Нет начала и конца. Да,ехали долго и очень сложно, но всё видео одно и тоже. Можно было как то разнообразить и рассказать об идее. Кто, куда и зачем и подробнее на чём )

@user-ez8rr1xy9e 2 года назад

Обожаю такое, ради этого стоит жить!

@UA-xl4yc 6 лет назад

легендарный патрол тоже нуждается в подготовке, а этот совсем не похож на арктический внедорожник..

@user-dk7jk1uz3l 2 года назад

10+

@ironfist19mif 8 лет назад

Приветствую! в начале видео видимо ошибка в названии сайта 'maxtrucker.ru' что скажете насчет бензиновых двигателей для Соболя? именно для полноприводной эксплуатации как по городу, так и по самым разным дорогам и, кхм, направлениям...

@MrMaxsergeev 8 лет назад

+Спасибо за указанную ошибку ;) Это я не досмотрел... Из трех Соболей, два были, как раз бензиновыми. Ребята на них едут уже не первый сезон. Тут есть свои плюсы: машина с бензиновым двигателем изначально дешевле на 140 т.р. Мотор проще в обслуживании, запчастей на него больше и стоят они тоже дешевле. В большинстве регионов (за исключением, пожалуй, Нижневартовска и Якутии) найти нормальный 92-бензин гораздо проще, чем качественную солярку. Минусы, в сравнении с дизелем тоже предсказуемы: меньше мощность и крутящий момент - это плохо и на бездорожье и на асфальте.Намного выше расход топлива (приблизительно на треть), а с баком 65 л. в автономном путешествии - это критично. Приходится тащить с собой больше канистр. И как раз из-за расхода топлива большой экономии учитывая более низкую цену машины не получается. Разумеется, если речь идет о серьезных пробегах. Для меня еще критична максимальная и крейсерская скорости, а с бензиновыми моторами они явно ниже. Т.ч. мой выбор - дизель. Но, повторюсь - это мое личное мнение, парни горой стоят, как раз за бензиновые моторы.

@ironfist19mif 8 лет назад

Макс Сергеев да, похожая дилемма стояла передо мной при покупке Патриота. Но отсутствие 'лишней' сотни решило вопрос в пользу бензина. То есть я переплачу, но это размазано во времени. Спасибо за ответ! Всё жду Соболь некст - как раз надо будет менять Патриот (через год выйдет гарантия) и надо будет думать - что брать большое и универсальное для всей семьи на каждый и любой день. В противостоянии Патриот и Соболь (обычный 4х4), победил Патриот. Посмотрим - что будет через год- другой у этих заводов. Снова думать)))

@MrMaxsergeev 8 лет назад

+Кирилл Разумовский Боюсь, что появление полноприводного Соболя Next под большим вопросом. При разработке новой платформы с независимой передней подвеской, полноприводные версии не были предусмотрены в ТЗ, и теперь на ГАЗе, думают, что делать. Но мне кажется, что на полноприводную версию они так и не раскрутятся - слишком узкий сегмент рынка.

@ironfist19mif 8 лет назад

+Макс Сергеев Печально! А текущий полноприводный уж очень аскетичен и технически стар. Ладно, будем смотреть и ждать.