Тёмный

Экспедиция на пионерке по узкоколейным путям таежных лесов. Романтика УЖД 

Историки железных дорог
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 48 тыс.
50% 1

Наше путешествие по Конецгорской и Удимской узкоколейкам Архангельской области состоялось в сентябре 2019 года. Блестящие рельсы в глуши Архангельских лесов, стук колёс проходящих поездов. Красочный осенний лес, незабываемые ночёвки на Северной Двине.
Нам удалось застать золотую пору, настоящее "бабье лето" на севере - когда лес уже покрыт желтизной и багрянцем, но при этом по-летнему жарит солнце.
Участники экспедиции: Сергей Костыгов, Иржи Индра, Роман Молочников, Роман Фитилёв.
Наши контакты в социальных сетях:
VK zhd_polygraph
Telegram t.me/zhd_polygraph
Instagram / zhd_polygraph
#дрезина #ужд #750мм
Возможно, вы искали: узкоколейная железная дорога, узкоколейка, узкоколейка в России, ужд, узкая колея, колея 750 мм, железная дорога, дрезина, дрезина пионерка, экспедиция на дрезине, экспедиция по узкоколейке, ужд Архангельской области, ужд России, самодельная дрезина, заброшенная железная дорога, лесное хозяйство России, романтика ужд, путешествие по ужд, таежные экспедиции, путешествие по России, тайга ужд, narrow gauge, narrow gaige railway, историки железных дорог, 750 мм, заброшка

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 мар 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 173   
@LithiumMaster
@LithiumMaster Год назад
Очень жаль, что так мало просмотров. Видео снято профессионально, да и контент крайне интересный.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо!
@K98rus
@K98rus Год назад
Душевное видел, завидую белой завистью что вы так можете... спасибо за такое видео.... всех благ.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за добрые слова!
@Sergey-Seriy
@Sergey-Seriy Год назад
Отличный фильм! Будто сам прокатился по лесу, даже запах костра почудился! Да, приключений вам хватило.. Успехов в дальнейших экспедициях!👍
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо Вам! Рады, что наша деятельность не оставила равнодушной! 👍
@user-ny1ul9yj1e
@user-ny1ul9yj1e Год назад
@@railroadhistory от планеты двигатель топ Иж Урал лучше
@DCCTRAINPlus
@DCCTRAINPlus Год назад
Классно! 👍
@LithiumMaster
@LithiumMaster Год назад
Ребята, досмотрел до конца. Где тут второй лайк поставить можно, а ? Ну ооочень хочется.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Мы очень рады! 😎Спасибо! 👍
@user-jf5wu4oe4m
@user-jf5wu4oe4m Год назад
Очень душевно! Спасибо Вам за ваши видео! 👍
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за интерес! =)
@user-yg9ey1kr5h
@user-yg9ey1kr5h Год назад
Замечательный фильм!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Большое спасибо!
@stasino8524
@stasino8524 Год назад
Ура!!! Новый выпуск!
@user-ig3ec5qs4t
@user-ig3ec5qs4t Год назад
Не думала, что будет так интересно, переживала за все ваши поломки ,но вы молодцы, дальнейших успехов вам !!!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Большое спасибо за отклик!😊
@carius007
@carius007 Год назад
Beautiful country! You’re very lucky to be able ride the old rail systems 🍻🇨🇦
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Thank you! Unfortunatly, the narrow gauges are being dismentled very fast
@BECHA1977
@BECHA1977 10 месяцев назад
приятно видеть когда мужчины занимаются тем что им нравится наверное это высшее форма удовольствия заниматься ремеслом который приносит пользу другим людям
@dariuszkrupicki5959
@dariuszkrupicki5959 Год назад
Wasze filmy sprawiają mi radość . Szkoda że jest ich tak mało . Pozdrawiam :)
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Thank you! Glad you liked it!
@dariuszkrupicki5959
@dariuszkrupicki5959 Год назад
@@railroadhistory Это я благодарю вас. Если вы не возражаете, могу ли я спросить, планируется ли поездка в забытую деревню далеко на востоке? Сам я, наверное, никогда не поеду, но очень хотелось бы посмотреть :)
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
​@@dariuszkrupicki5959 пока неясно, будут ли еще экспедиции вообще, так как дороги разбираю очень быстро. В любом случае, если такие поездки состоятся, фильм мы сделаем =)
@dariuszkrupicki5959
@dariuszkrupicki5959 Год назад
@@railroadhistory Буду ждать с нетерпением и еще раз удачи :)
@user-mm5mr1xn3f
@user-mm5mr1xn3f Год назад
Одним словом ,РОМАНТИКА!!!👍
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
есть такое дело! =)
@user-xz6lr2sk4i
@user-xz6lr2sk4i Год назад
Прекрасный ролик, спасибо!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за отклик!
@user-fc3no2zf5o
@user-fc3no2zf5o Год назад
Пожалуй самый интересный видос
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Пожалуй, да 🙂
@Taiga124
@Taiga124 Год назад
Молодцы ребята, дружные,видео бомба
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за отклик!
@maximmaximov2694
@maximmaximov2694 Год назад
Душевно!
@user-bf2ry3ko4x
@user-bf2ry3ko4x Год назад
Очень интересно! Продолжайте в таком же духи.......Спасибо.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо! Обязательно будем!
@user-xk5mu3xs1n
@user-xk5mu3xs1n Год назад
Поход замечательный!Видеооператору отдельное спасибо_ снято шикарно,без мелькания и тряски кадров.Но с таким приключением без " запикивания" отдельных фрагментов текста,ну,никак...Удивляет терпение с ремонтом и тасканием по рельсам дрезины.Молодое поколение сейчас,думаю,не сможет осилить такое путешествие,без цивилизации,с труднопроходимыми местами и по.Вы_ просто Молодцы!!!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за отклик! Со всем согласны, однако заметим, что молодое поколение ничуть не хуже справляется и уже нам наступает на пятки =)
@diosmeeoO
@diosmeeoO 2 месяца назад
Спасибо вам за фильм! Теплые воспоминания из детства, когда с дедом ездили на сенокос в поселок Молодых по Удимской УЖД, в лес за ягодами... У деда пионерка за сараями до сих пор стоит. Не думал что узкоколейка еще живая, это просто удивительно!
@user-yx2hn2ck4l
@user-yx2hn2ck4l Год назад
Сергей Иржи и два Романа спасибо вам большое за видео по узкокалейке романтика классно и адреналина вы получили с полна красота но все это скоро канет в лета и от этого становится грустно удачи вам и всех благ!!!👍👍👍👍🚂🚇🚋👍👍😂👍🚂👍👍👍👍👍👍👍🌳🌲👍👍
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за тёплый отклик!
@user-ds4ei2gw4z
@user-ds4ei2gw4z Год назад
Классный видос)житуха-бытовуха,ничего лишнего,спасибо)👍
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Всегда пожалуйста! =)
@user-rn1xs8of5s
@user-rn1xs8of5s Год назад
Интересное документальное кино, смотрится на одном дыхании...
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо!
@user-hh2hi5se1h
@user-hh2hi5se1h Год назад
Супер нет слова вот кто кто ябо тоже поучаствовал таким экскурсиям
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Большое спасибо!
@krasotkin_m
@krasotkin_m Год назад
Это круто когда с друзьями детства занимаешься общим интересным делом. Спасибо за видос!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за интерес! =)
@StalkerDracula-vz4zr
@StalkerDracula-vz4zr Год назад
Очень интересное видео снимайте больше подобного
@Ara-borist
@Ara-borist Год назад
Как мы этого ждали.. Спасибо!)
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Всегда рады =)
@Romka35
@Romka35 Год назад
Мужики классное видео качество заеб.... удачи в развитии канала все в этом видео супер
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Большое спасибо!
@Romka35
@Romka35 Год назад
Удачи в развитии канала поставьте Лифан или лончин и забудете о расходе топлива запчасти капкейки стоят максимум с сабой вазить катушку зажигания ставится пару минут свечку только не ставьте 17 л.с Лифан гадость нестабильная сильная вибрация много строданий))) 15 -20 агонь💪👍
@user-mk2yh8pv9i
@user-mk2yh8pv9i Год назад
Очень интересно!)) Продолжайте!)))
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо! Обязательно! =)
@user-sk7ru3du9k
@user-sk7ru3du9k Год назад
Как же классно, боже.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо!
@user-bj8kn4wi4t
@user-bj8kn4wi4t Год назад
Спасибо за чудесный фильм !
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за интерес! =)
@user-oc6zu2li4l
@user-oc6zu2li4l 6 месяцев назад
Лифановский мотор у Макса, канал широко шагая, лучше ходит. Может вам Такой-же поставить.
@aleyt_veps
@aleyt_veps Год назад
Когда-то давно, Ваши Истории передавались устно, от Шишина с Корсаковым ... А теперь можно и посмотреть))))))
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Главное - не повторяться! =)
@user-rl7pb9pd8y
@user-rl7pb9pd8y Год назад
Прикольный видос получился👍
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо! =)
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c 9 месяцев назад
Здравствуйте . Что значит ваше слово - "прикольный"?
@user-sx8xo4cu1z
@user-sx8xo4cu1z Год назад
Супер путешествие! Ставьте китайский мотор на свою дрезину как у тех парней, и в путь!
@user-rn1xs8of5s
@user-rn1xs8of5s Год назад
👍👍👍
@madmax6830
@madmax6830 10 месяцев назад
🤝👍💯🔥🔥🔥
@user-nn1ws5ei3b
@user-nn1ws5ei3b Год назад
Парни молодцы по ТВ надо такие фильмы показывать,а насчет двс на пионерку яб предпочел современный китайский двс 4 х тактный от какого нить пит байка или эндуро,из опыта эксплуатации двс проблем ни каких особо не возникало
@user-ev5og6bg2o
@user-ev5og6bg2o Год назад
Молодцы,но без приключений как без пряника,никуда.А в Беклемишево была большая станция,торфовозная и пассажирское движение было.К сожалению БЫЛО.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Да, узкоколейки практически исчезли, а с ними - и приключения...=)
@user-um6fy5yl9g
@user-um6fy5yl9g 10 месяцев назад
Мало водяры у вас мужики из за этого все проблемы😂😂😂
@user-ee4ui9gi6y
@user-ee4ui9gi6y Год назад
Очень интересно. Приезжайте к нам в Северодвинск Архангельская обл. И снимите фильм про нашу УЖД протяжённостью 53+км
@Sergey_Kostygov
@Sergey_Kostygov Год назад
А мы были у вас прошлой осенью. Снимали, но никак фильм доделаю, выложим!
@yiobtvoiumat3196
@yiobtvoiumat3196 11 месяцев назад
Что сейчас с участниками этой экспедиции?
@railroadhistory
@railroadhistory 11 месяцев назад
Поехали в следующую в том же составе! =) Фильм вот вышел новый на канале.
@romanaleksandroff206
@romanaleksandroff206 4 месяца назад
родная земля, которую я не видел никогда) уровень Нэшнл джиографик)
@Zemliynen
@Zemliynen Год назад
Класс! Приятно было смотреть. Спасибо, что документируете всё это для истории. П.с. Предохранитель не зря стоял :) Может вам вместо него поставить обычный бытовой эл.автомат? Начнёт его выбивать и это сигнал к тому, что надо искать неисправность, пока не накрылся аккумулятор или другие приборы.
@Sergey_Kostygov
@Sergey_Kostygov Год назад
Спасибо за отзыв! Все уже починили, работает как часы!)
@aleyt_veps
@aleyt_veps Год назад
Перестук колёс...
@Ivan-iw3rv
@Ivan-iw3rv Год назад
В синдор съездите, там ещё местные жители следят за дорогой. Спасибо за интересное видео!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за отклик! А мы там были уже, на канале видео есть по мотивам той экспедиции.
@Ivan-iw3rv
@Ivan-iw3rv Год назад
@@railroadhistory ооо спасибо, посмотрел, как дома побывал)
@andrejrepi1
@andrejrepi1 Год назад
Я даже и не знаю что тут сказать😁надо мутить систему зарядки😁
@Sergey_Kostygov
@Sergey_Kostygov Год назад
Уже сделали, все работает. Это была первая поездка с новым мотором, можно сказать обкатка, поэтому и косяки всплыли
@el_cho
@el_cho 2 месяца назад
Молодцы, мужики! 😂
@vladpetrov3248
@vladpetrov3248 9 месяцев назад
На приборной панели "муравья" есть контрольная лампа красного цвета , которая визуально показывает работу династартера. По умолчанию она должна быть Вами установлена.При повышении оборотов двигателя 1000-1200 династартер переходит в режим генератора ( лампа гаснет).Реле-регулятор с реле обратного тока я бы взял про запас, видели что случилось с АКБ.Но это не главное , что хотелось бы сказать.Не слушайте тех кто советует "воткнуть" магнето от трактора и всё будет ОК. Необходимы токарные и фрезерные работы , предусматривающие изменения улитки вентилятора -убирается площадка под крепление контактной группы, соответственно изготавливается другая , для крепления магнето.Не помню для чего устанавливалось другое реле-регулятор (другого принципа действия , АКБ то нет ) в общем не всё так просто. 20-25 лет назад , когда всё было гораздо проще найти и внедрить в кузове мотороллера всегда лежало запасное магнето.Но то же надоело это дело , вернулся к АКБ. И не слушайте диванных спецов.Как гласит пословица - на словах он Лев Толстой , а на деле ххххй простой.Делайте то что делаете.Кто то рыбу ловит , грибы собирает и т.д. Продолжайте . Вы показываете реальную , а не сказочную Россию из ТВ. А ружьишко не мешало бы с собой возить от зверья всякого.Зарегистрированного в установленном законом порядке. Удачи Вам!
@Wetboyslim
@Wetboyslim 4 месяца назад
4т движок надо просто поставить и не придется бодяжить бенз, нюхать вонь горелого масла и слушать дурацкий звук дриньдиньдинь как от мопедки. Да и расход уменьшится. Аккум ему в принципе вообще не нужен, он со шмыргалки отлично заводится.
@user-hc5ir8nm1p
@user-hc5ir8nm1p Год назад
у меня самоделный мотоблок с двигателем от муравья
@user-pl4by3gd7r
@user-pl4by3gd7r Месяц назад
Вы были в Дв. Березнике, проезжали Красноборск и почему то не воспользовались автосервисом. Любой автоэлектрик вам бы помог, но нет- вы купили акб и всё. Получилась электродрезина типа Тесла😂
@user-ri9zf1sf9r
@user-ri9zf1sf9r Год назад
Там все запикано. Coma pajda exilmoxil rtewq(осторожно рыбку не задави 5а своей пионерки,. ЕТМ! (полумертвый куршский язык) есть в р-не полуночного 2ужд и км200гдето у чусовой, у жд станции ужд лесовозка идёт на север. Кажись у висимоуткинска
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
Добрый вечер!
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
У меня был макет H0. Разобрал. Хотя он поднимался к потолку , он занимал не мало места в хрущевке. В итоге , разобрал. Макет в стиле СССР.
@user-MassarakshI
@user-MassarakshI 8 месяцев назад
Теперь здесь царствует автомобиль.
@railroadhistory
@railroadhistory 8 месяцев назад
Скорее, продирается
@user-tp6ww2cx5h
@user-tp6ww2cx5h Год назад
Ездил по ней в 2005 году
@Joker73021
@Joker73021 Год назад
В Авнюгу не заезжали?
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
В тот раз - нет
@Ura641
@Ura641 10 месяцев назад
Магнето от трактора, и нет проблем с аккумулятором и зарядкой! А что с освещением, так светодиодных фонарей и паур банков, на любой вкус....
@Den_ADI
@Den_ADI 7 месяцев назад
Надо же было поставить этот мотор
@eduardkokkonen6601
@eduardkokkonen6601 10 месяцев назад
Обидно что из за простейшего аккумулятора сорвалась поездка.
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c 9 месяцев назад
Мужики настойчивы - все будет хорошо
@Shelenberg1
@Shelenberg1 Год назад
Не, ну мотор от моторолера это треш, он на обычных колёсах мозги делает, а тут на пионерке.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Используй то, что под рукой 🙂 В других экспедициях вполне себя оправдал и не подводил.
@Shelenberg1
@Shelenberg1 Год назад
@@railroadhistory уговорили...гы
@user-zd3bq2vb7q
@user-zd3bq2vb7q 9 месяцев назад
Удима это Сев.жел.дорога?
@user-hc5ir8nm1p
@user-hc5ir8nm1p Год назад
магнето надо и никаких проблем
@annbal2237
@annbal2237 Год назад
Интересно. а можно ли на токарном станке проточить колеса- облегчить
@user-sk7ru3du9k
@user-sk7ru3du9k Год назад
Мне кажется актуальнее нарастить ширину. чтобы проходить разбежавшиеся участки.
@user-it6ty1zt5h
@user-it6ty1zt5h Год назад
Можно, но не нужно, т.к. они будут деформироваться при ударах о стыки. Когда-то давно на пионерке стояли колёса от лейтера - они были лёгкие, но разбивались очень быстро!
@alexey6044
@alexey6044 Год назад
Какое Опарино упоминается в начале фильма? Если то, которое знаю я, то, там уже, к сожалению, УЖД нет, рельсы сняты((
@user-it6ty1zt5h
@user-it6ty1zt5h Год назад
Ну в 2019 году-то была УЖД Опаринская ещё!)
@alexey6044
@alexey6044 Год назад
@@user-it6ty1zt5h да, год поездки не сразу разглядел. На Кобринскую не собираетесь, пока она ещё жива?
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
Собираю теперь новый. Более компактный. Можно сказать , модульный.
@user-bf6hm6nm5i
@user-bf6hm6nm5i 2 месяца назад
Коварный костыль с круглой шляпой,а у Вас в руке то для Р18
@Alksey_
@Alksey_ Год назад
26:21 пёс Жека,, у моего знакомого собака Андрiй
@okolo_zhd
@okolo_zhd Год назад
Вроде как уже выкладывали этот сюжет, но потом быстро закрыли прямой доступ?
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Да, верно! Тогда решили, что в незамаскированном виде с обсценной лексикой все же не стоит оставлять - нас смотрят дети =)
@okolo_zhd
@okolo_zhd Год назад
@@railroadhistory ну да, по-другому смотрелся и воспринимался бы видеоряд будь там: пионерка, смокинги, дымок сигар и неторопливые речи о влиянии УЖД на внешнюю политику..
@user-uk9dr6bg7t
@user-uk9dr6bg7t 7 месяцев назад
там десперы есть
@Wolf-ov8yb
@Wolf-ov8yb 7 месяцев назад
А про встречу с медведем думали?Отличные фильмы у вас!
@railroadhistory
@railroadhistory 7 месяцев назад
Осенью медведь не очень опасен, если не провоцировать и если он до этого не нападал на людей. Тем более, в одиночку никто не ходит, а коллектива нормальный медведь опасается =)
@Wolf-ov8yb
@Wolf-ov8yb 7 месяцев назад
@@railroadhistory Ясно!!!Залип на ваших покатушках.Круто!Сейчас до белого моря смотрю.Классно.У нас в Новогрудке была ужд,в 1966 разобрали.Насыпи только пооставались.Думаю пешком когда пройти.В лесах мосты каменные пооставались,ещё немцы строили.А так тоже люблю УЖД,хоть и толком не бывал.
@railroadhistory
@railroadhistory 7 месяцев назад
@@Wolf-ov8yb а фото не осталось? Если есть - присылайте, мы опубликуем.
@Wolf-ov8yb
@Wolf-ov8yb 7 месяцев назад
@@railroadhistory Вот фотографий очень мало,но есть(старые).Есть в планах макет.Возможно весной соберусь и схожу,по фотографирую.А подскажите пожалуйста куда отсылать?
@railroadhistory
@railroadhistory 7 месяцев назад
@@Wolf-ov8yb mail_4irzd@mail.ru
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
Хотелось бы с вами связаться. Был у меня макет, но занимал много места. Теперь мучу модульный. Вагоны аммендрф со светом и людьми внутри. Есть да два. Роко чмуха и ма8ка.
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
Есть два плацкарта Иваново. Есть Евротрейн купе и буфет. Есть немецкий муж с супругой. Есть РИЦ советский . Все освещенные с людьми внутри
@user-nw4ky5ut3f
@user-nw4ky5ut3f Год назад
ГОРЕ ПУТ..........
@user-xj2qb5ze6q
@user-xj2qb5ze6q Год назад
диногстартер на этих моторах- за ним нужно всегда ухаживать. а вообще поставьте бсз и новый аккум
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо, учтем!
@user-xj2qb5ze6q
@user-xj2qb5ze6q Год назад
@@railroadhistory Это не мне а вам спасибо за очень интересные видео.
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 Год назад
Както просмотрел выпуск...
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
Как лично пообщаться?
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Добрый день! Можно на выставке "Железнодорожная модель" в Питере. С 25 марта по 2 апреля она будет проходить в Музее Мостов по адресу Спб., Мучной переулок, 2. Там можно будет увидеть всех. =)
@igonigon2290
@igonigon2290 Год назад
ценители европейских разбирают
@user-nq6tw1ls2w
@user-nq6tw1ls2w 4 месяца назад
де дрезина одни пойздки
@antonsolovev2992
@antonsolovev2992 Год назад
Смотрел и МШ и д.р. Локи у меня аналог
@Evgen53rus
@Evgen53rus Год назад
Не покидает ощущение, что уже смотрел это видео 🤔.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Да, мы его публиковали какое-то время назад, но потом решили немного его усовершенствовать и перезалили заново.
@user-bb6dj3sx9l
@user-bb6dj3sx9l Год назад
Интересно весь лес вывозят в Китай?
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Вряд ли весь.
@user-bb6dj3sx9l
@user-bb6dj3sx9l Год назад
@@railroadhistory процентов 99
@user-zd3bq2vb7q
@user-zd3bq2vb7q 9 месяцев назад
Раньше и в Финляндию закупали.
@user-cs6ud8jp1p
@user-cs6ud8jp1p Год назад
Лес вожу с промсклада, а что в лесу теперь увидел. Сейгод Харитоновскую разбирать будут.
@user-it6ty1zt5h
@user-it6ty1zt5h Год назад
Печально!
@user-xz6lr2sk4i
@user-xz6lr2sk4i Год назад
4т мотор надо, он бензин нюхает)
@user-it6ty1zt5h
@user-it6ty1zt5h Год назад
согласен, если будет где ездить, когда-нибудь его и поставим!)
@gustavvandenburger4912
@gustavvandenburger4912 Год назад
Видео интересное, съёмка плоховата. Посмотрите, как операторская работа поставлена и монтаж какой в видео с дрезинами у "Широко Шагая", у Ясеня, и подобных каналов.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Спасибо за мнение! Сложный вопрос, скорее это тема для дискуссии =)))
@andreschnaidt2476
@andreschnaidt2476 Год назад
Не слушайте никого у вас всё здорово, по товарищески...у вас свой почерк. Удачи и здоровья. Привет из Германии.
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
@@andreschnaidt2476 Большое спасибо за добрые слова!
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c 9 месяцев назад
@@andreschnaidt2476 Здравствуйте. Вы из Германии. Германия всегда имела интерес к СССР. Особое внимание в целях получения выгоды - по исторической - "ведомости" .Полагаю то, что подметили колличество огромное берез в обочине и не только леса. Заброшены строения. Интересно знать и вам вопрос - в Германии , на территории добычи леса ! - валяться Береза вдоль железных дорого?
@eduardkokkonen6601
@eduardkokkonen6601 10 месяцев назад
Короче мужики оказались неграмотными в технике.Есть варианты другие.и можно было хотя бы спросить у специалистов.посоветоваться.А технику надо готовить серьезно.иметь запасные варианты на случай поломки..
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c 9 месяцев назад
Благодарен за фильм созданный без иллюзий. Крайне-важно видеть реальные события и ситуации - не продуманные режиссерами. Команда из четырех человек. Мало для экспедиции которая - АРХИ-ВАЖНА для Служб Безопасности России. Крайне-важно видеть родные просторы Родины. Любо смотреть на родную Землю! - нашу Землю - защищенную от фашизма и ранее интервентов!. Труд экипажа, показанного в этом фильме- золото для кинематографа России. Диалоги просты и естественны - что придает особый коллорит . Опыта путешествий - явно мало у всех. Почему ? Причина выявления - желательно предусмотреть перед выездом с далекий край много направлений. При Советском Союзе , выходя в поход, не говоря об экспедиции такого характера, необходимо быть зарегестрированным в Тиристическом Клубе. Перед выходом, как пример привожу - только выход группы туристической по Крыму или Кавказу - горы. Регистрация обязательна перед выходом группы. Группа обязана иметь - опыт каждого человека. Иметь подготовку прохождения и знать все навыки. Знать как оказать медицинскую помощь в любой ситуации. Иметь аптечек медицинскую и знать использование. Второе - знать маршрут наизусть - обязан каждый. Иметь две карты прохождения маршрута и каждая карта должна храниться в тонком слое из прочного целофана и отдельно. Знакомство и проверки на оказание помощи в любой ситуации. Дружить между собой и знать характер каждого. Знать как положительные стороны , так и отрицательные стороны каждого. Если один из участников - трутень! - в поход он не илет! - это золотое правило. Перед вашим пробегом - здесь! - и тем - более вы из Москвы ! - и имеете в арсенале летательный аппарат для разведки месности, - обязаны были быть зарегистрированы официально и получить разрешение на проезд как по железной дороге, так и авто-магистрали, так и переправы через любую водную преграду. Желательно крайне быть зарегистрированными в Органах Безопасности, т.к.реально вы могли попасть под неудел криминала местного. Только при условии особой Безопасности - можно посещать эти места. Почему ? После деления Советского Союза! - шайками преступных группировок - экономически работающими во всех регионах - ранее СССР, - активизирована деятельность фашизма. Дать каждому заинтересованному человеку - путь получения выгоды и дать ему или им права ! - значит это то, что посторонний человек или люди невинных - попадут под наблюдение или отстрел. Здесь, в этом видео! - наглядно просматривается - нежелание общения с людьми им незнакомыми. Вас не позвали в гости и не разговаривали по душам и от чистого сердца. Я не увидел - добрых улыбок русского человека. Второй фильм ваш, показанный здесь - сказал о настороженности. Много леса - народное достояние! - валяться. Береза- очень дорогое сырье. Заброшены дома и строения. Печальна картина перед глазами. Чтобы привлечь людей к подходам и отдыху на Родных просторах! - надо каждому человеку в стране - осознать то, что Родина принадлежит - не кусками! - кому-то! - кто выкупил как-то ! , а Родина наша - все земельные участки, поля и леса, реки и горы, озера и реки, Океаны и протоки! - все наше родное.
@romanaleksandroff206
@romanaleksandroff206 4 месяца назад
давно у психиатра был?
@kraj19721972
@kraj19721972 19 дней назад
@@romanaleksandroff206 этот человек с головой не дружит. Ему везде(в лесах)мерещятся фашисты))
@user-gu2yz7jg7p
@user-gu2yz7jg7p Год назад
Все круто! НО!!!! Слушать матершину ну просто задолбало!!!! Не понимаю!!!
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Суровая мужская обстановка)
@user-gu2yz7jg7p
@user-gu2yz7jg7p Год назад
@@railroadhistory Но все равно очень приятно смотреть))) Спасибо за видос.
@DoCRabbittttt
@DoCRabbittttt 11 месяцев назад
Меняйте мотор на лифановский с электростартером, на муравья их ставят и народ горя не знает. Он и тише и экономичней.
@user-um6fy5yl9g
@user-um6fy5yl9g 10 месяцев назад
Какие стволы под железкой да за такое отношение к лесу в германии или в японии посадилибы навсегда и в этоже время недают собирать сухостой россиянам да это Россия мужики.
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c 9 месяцев назад
До тех пор ! - пока каждый человек не станет хозяевам своей Земли! - не будет порядка и правопорядка
@user-de4ds2qt6v
@user-de4ds2qt6v Год назад
Как же вы с такими техническими знаниями в тайгу на пионерке попёрлись? Такие приключения свойственны пацанам малолетним, а не мужам седовласым. Мда...
@railroadhistory
@railroadhistory Год назад
Да, вот как-то уже два десятка лет "премся", и все получается)))
@user-de4ds2qt6v
@user-de4ds2qt6v Год назад
@@railroadhistory Заметно...
@user-sc1jd2vf7j
@user-sc1jd2vf7j Год назад
Порадовали новосибирцы! Экстремальные испытания походной солнечной батареи на Курилах Еще лет тридцать назад вопрос об электричестве в походах не стоял - нет и не надо. Сейчас путешествия без цифровых гаджетов немыслимы, причем с каждым годом их становится больше. Не удивительно, что одна из первых фраз, которую мы слышим: «Как там у вас с электричеством?» Напомню, что "Финвал" - тримаран, по сути, плот. Простейший способ решения проблемы - генератор. К сожалению, такой вариант удобен для стационара, а мы каждый день перемещаемся. Причаливаем к берегу на ночевку. Возможность включить генератор появляется лишь на вечерней стоянке - от силы часа на четыре (на ночь не оставляем - росы, лисы и т.д.) Мелкие гаджеты успевают полностью зарядиться, ёмкие пауэрбанки - нет. А если дождь? Или стоим в рифах? Поэтому заряжаться получается не чаще, чем раз в три дня. Вечерняя дойка Смартфоны, и мой старенький Канон с прожорливым суперзумом столько не выдерживают. Пищат, жрать просят)). Пришлось заняться поисками альтернативного источника питания - солнечной батареи. От покупки которой нас долго отговаривали: "На Курилах вечные туманы, пустая затея!" Туманы на Курилах, конечно, есть. Выбор остановился на продукции компании S-модуль. По двум причинам: первая - если есть возможность, мы предпочитаем вкладывать деньги в отечественную продукцию (очень порадовало, что батареи полностью российского производства); вторая - разбираться в случае чего, легче внутри России, чем с заграницей. Для пробы взяли самую компактную (вдруг, действительно, "пустая затея"?) и легкую (вес 400 грамм). Батарея в сложенном виде (шнурок для страховки продет не фирменный - мой) Разложила я её на рубке тримарана и ... с тех пор позабыла про проблемы! Первый "выгул" новенькой батареечки. Заряжает все, но рассчитана на мелкую цифровую технику. Обратите внимание на белые пятна на рубке. Это не "птички", а соль от высохших морских брызг. Батарея -зверь! В солнечную погоду скорость зарядки как от обычной розетки. Как оказалось, солнечных дней на Курилах для батареи вполне достаточно. Штормит на Охотском море... В пасмурную погоду батарея тоже вполне работоспособна. Просто зарядка идет помедленней. Работала она у нас не только во время остановок, но и на ходу. Для страховки от порывов ветра я её "найтовала шкертиком" привязывала шнуром к ручке на рубке. Генератор на ходу не включишь, а батарея трудится. Время от времени батарею все равно сдувало, и она барахталась на ветру. Выдержала! Под дождик попадала (не сильный, я все же присматриваю за техникой), но чаще всего ей доставались морские брызги. От них на море никуда не денешься - вся одежда просолена. Вероятно, именно под действием агрессивного солнца и соли, антибликовая пленка к концу экспедиционного сезона растрескалась и слезла (в компании сказали, что за 10 лет работы такое видят впервые). После четырех месяцев ежедневной жесткой эксплуатации слезла антибликовая пленка. Батарея работает штатно. Однако, на производительности это событие если и отразилось, то незначительно. Я не заметила разницы. В итоге, мы очень довольны приобретением. Испытания в экстремальных курильских условиях солнечная батарея выдержала. Все, что было по силам такой малютке, заряжала на отлично. Для более мощных приборов в "S-модуле" к лету мы заказали батарею другой модели. Она зарядит не только ноутбук, но и автомобильный аккумулятор (имеются 🐊🐊))), пригодится для освещения. Если вам будет интересно, о ней я расскажу осенью, когда прилетим с Курильских островов.
@winwin-hj4jd
@winwin-hj4jd Год назад
мужики настоящие !!!!!!!!!!! край край край !!!!!!!!!!! только у нас славян есть край свободы и край жизни !!!!!!!!!!отняв край отнимут и свободу без свободы вольному неволя !!!!!!!!!!!
@Wetboyslim
@Wetboyslim 4 месяца назад
Чего то дустер не очень хорошо по дусту ездит :)
@user-sc1jd2vf7j
@user-sc1jd2vf7j Год назад
ОСВЕЩЕНИЕ и ОТОПЛЕНИЕ дома, дачи, гаража, теплицы. Солнечный коллектор. Своя электростанция. БУДЬ ХОЗЯИНОМ. Новый план ГОЭЛРО. СОЛНЦЕ+ВЕТЕР+ ВОДА. ОБОРУДОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ МАЛОЙ ЭНЕРГЕТИКИ. ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, ВЕТРОГЕНЕРАТОРЫ. СОЛНЕЧНЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ, ГОРЯЧЕГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ, И ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ. ВЕТРОСОЛНЕЧНЫЕ СИСТЕМЫ. КОМБИНИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ (ВЕТРОДИЗЕЛЬНЫЕ, ВЕТЕР+ МИНИГЭС. ВЕТЕР+ГЭС+ СОЛНЦЕ). ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫЕ ТЭС (ГАЗ, УГОЛЬ, БИОТОПЛИВО). ГАЗОПОРШНЕВЫЕ И ГАЗОТУРБИННЫЕ ТЭС. (МИНИТЭС). ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ ОТОПИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. УГОЛЬ, ДРОВА, ОТХОДЫ ДЕРЕВООБРАБОТКИ. СЕЛЬХОЗХОЗЯЙТСТВЕННЫЕ ОТХОДЫ. ПИРОЛИЗНОЕ ГОРЕНИЕ. СТРАНИЦА В VK И ТЕЛЕГРАМ- КАНАЛ. Оценили 0 человек
Далее
Колея - дорога жизни
23:42
Просмотров 3 млн
Сюрприз после ремонта авто
0:13
Погрузка лентой 🍉🚜🚛
0:10
Просмотров 1,6 млн