В этом видео ставим эксперимент над двигателем у которого забился, заткнулся сапун. Что будет если сапун заткнуть? В.К. : detal_motor Для коммерческих запросов: Почта: ak88.ru@mail.ru
Нэ, они 1NZ извратят до неузнаваемости придумкой к стандартному движку какойнить херни собственного производства , а закупать ЭНЗЭТЫ на "японских помойках" вера не позволит . Так уже было на NISSANe с акпп ДЖАТКО.
Подскажите, на Калине масложор, свеча во втором цилиндре оказалась в масле. Масло выбрасывает в систему вентиляции. Это как то связано с забитым сапуном? Заранее благодарен.
Подскажите пожалуйста, давит масло и дыми при вытащином щупе и открытой крышке горловины... Дуется только в одну сторону клапан картера, со стороны впуска... Получается клапан рабочий?
Вчера ночью точно так было остался на трассе,потом от сапуна шланг снял и доехал 40км/ч теперь сегодня надо прочистить сапун, поставить новые свечи залить масло
У меня на гранд чероки wk 4. 7L в сильные морозы сапун замёрз, он и так был гарью забит как оказалось при вскрытии... Ну в общем газы нашли слабое место под клапанной крышкой и выдавили масло на раскаленный выхлопной коллектор, произошло возгорание, хорошо зима была и снега много руками без лопаты успел потушить, без последствий.
Приветствую , уменя на 2500 поднемаеться и отсечка выше не поднемаеться а если медленно нажимать то наберает ,что может быть бро ? Ниже 2500 все отлично
Привет, на видео стук на холостых такойже стук на холостых на горячую 1zz работает как дизель, видео есть на моем канале, от чего этот стук? Проехал уже 70к с ним. Спасибо.
Здравствуйте, мастер! Скажите, пожалуйста, может ли из-за неисправности сапуна появиться шум? На холостых шума нет, но как только трогаешься, то сначала шум похож на шум вертолёта а потом, после набора больших оборотов становится похож на рычание. Сапун на холостых дребезжит и шум его похож на шум электричества при плохом контакте проводов. Снял сам клапан и потряс, есть звук, что-то внутри дребезжит. У меня Митсубиси диамант 6g73 95 год.
На этом моторе не просто сапун . Тут система PCV , принудительная система вентиляции . Поэтому и два шланга. По одному чистый воздух из воздуховода до дросселя по шлангу подаётся под клапанную крышку, там смешивается с газами и по второму шлангу через клапан ( сапун ), уходит во впускной коллектор, за дроссель. Поэтому когда вы пережали один из шлангов , обороты приподнялись, больше воздуха полетело прямиком во впуск через заслонку. Если сапун (отвод) может забиться или замёрзнуть , то с подачей ничего обычно не происходит. Сальники не даванет, щуп не вылетит. Газы пойдут по трубке подачи обратным ходом в пространство до дросселя. Мы получим закиданый маслом дроссель, КХХ, возможно воздушный фильтр.
@@razbor.dvigateley да наоборот интерессант .... Вопрос в другом смотришь ютубик, смотришь, как ссцуко у людей клапана загибает, да поршни пробивает, да цепь рвет , и клочья гуталина из внутрянки вываливают.ь. Ужыс.
Приветствую ! Подскажи пожалуйста, двигатель 1ZZ-FE , на холостых оборотах когда прогрелся двигатель , с сапуна(клапан картонных газов) идёт резиновый патрубок в впускной коллектор ,почему его сдавливает практически полностью и патрубок превращается в плоскую камеру ..? И двигатель ведет себя некорректно. Сапун снимал проверял, да и другой ставил , тоже самое..
Вопрос может быть и не потеме, на двигателе 1nz-fe сначала начали запотевать прокладки , потом сопливится , не могли понять в чем причина , перебрал весь мотор , и после капиталка двигателя взорвалась клапанная крышка , может быть это из-за картерных газов ???
У зимой заехал мотором под лёд, за ночь сапун застыл и перестал работать, сначало начало гнать из под клапанной крышки, потом из под бошки, а закончилось все тем что я залил новое масло, поехал и вернулся домой через 2 часа уже без масла так как опять потекло через крышку.
На моей тоже вент.канал ы забиты были а я готовился прокладку клапанной крышки менять. Снял шланги продул отчистил входной штуцер от копоти забит был на треть движок стал тише и приёмистость чуток получше. Из под прокладки масло пока не давит
Здравствуйте ! У меня Приора 16кл. Сегодня ехал по трассе ,остановился смотрю Капли масла ,заглянул под низ в шоке был ,масло давит из под шланга где щуп называется вроде тройник или штуцер или шланг вентиляции Картера ,там прям Каша из него пузырится ,а за коробкой у меня сапун висит ,смотрю он во льду внутри ,может ли это из за сапуна там херачит масло ,кстати капот накрыт войлоком .
У меня это случился, что делать, все мотор сверху вниз в масла. Блеванул все сверху. Какой прокладка менять или сальник какой менять?? Или просто сапун по чистить и все ??
@@razbor.dvigateley спасибо. Да замёрз один шланг с крышки на воздухан. Летом была капиталка, видимо забилась стружкой, герметиком, и солидолом. Отвёрткой выковыривал всяческую вкусняшку от туда. Сейчас всё огонь
Вчера ехал по трассе Тойота ноах 3s-fe в тепература -50-60 морда закрыта одеяло,услышал мелкий цокот,думал ремень только подумал как машина заглохла все чеки вылезли,я повторно запустил двигатель и на обочину лампочка давления масла загорела,вытаскиваю щуп а от туда пар только жёстче месла ноль,под машину а там все в масле, подозрение выдавило через задний сальник,снял трубки сапуна а там лёд почистил отвёрткой привезли мало залил поехал колеса даже замёрзли квадратные,местами на спусках от мороза стрелка температуры падала почти полностью,при том что все закрыто и радиатор и одьяло ещё.Это в Забайкалье пришли морозы.Через 150 км решил глянуть сапун снял трубку а она почти перемерзла опять,я её отцепил от впуска и присланил к крышке двигателя и он ее грел и так доехал,и разницы не почувствовал что с ним что без него,дак зачем он вообще нужен,может его откинуть и перенести трубку в тёплое место двигателя?
Я себе врезал клапан в масло заливную крышку, который избыточное давление спускает, а внутрь не пропускает. От камаза ( называется сапун КПП , металлический боченок ). Это подстраховка в случае перемерзания шланга, он спустить избыточное давление. Но у меня ауди 100 2.3 двигатель, 1992 года.
Подскажите, на Калине масложор, свеча во втором цилиндре оказалась в масле. Масло выбрасывает в систему вентиляции. Это как то связано с забитым сапуном? Заранее благодарен.
@@razbor.dvigateley спасибо большое. Ещё забыл написать, что при трогании с места дым валит из выхлопной и неприятный запах чувствуется чего то жжëного из под капота. А это на что указывает?
