Музыка в старых документальных фильмах бесподобна. Спокойная не агрессивная. Приятная и расслабляет. Просто чудо так смотришь фильм и снова ты в детстве очутился.
@@wwlb4970 да, недавно смотрел видос амерский из научно-популярной программы то-ли 40х то-ли 50х, где рассказывалось, как устроен дифференциал в автомобиле. Так вот залип и несколько раз пересматривал - до того интересно чувак рассказывал.
"прекрасной страны СССР!" - хыыы. Знатный анекдот. Совок - тоталитарная секта свидетелей коммунизма. Которая загубила миллионы людей. Все с мозгами разбегались.
,,,,,,,,,,,,,,,daß kann ich nur bestätigen. Ich habe die UdSSR zu Ostzeiten mehr als einmal besuchen dürfen, da bin ich heute noch dankbar dafür !!!!!!!!!!
из этой же серии могу порекомендовать документальный фильм ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NQisrsvjx0s.html Голос диктора, интонации, пейзажи, портреты людей.. Музыка, особенно в финале... Шедевр, да и только! Даром, что документальный!
. По Совковой квазиимперии тоскуешь, по тюрьме народов 2.0? По временам, когда более 7.00.0000 человек заморили голодом или по временам, когда в ГУЛАГе сгноили более 25.000.000? А может по времени, когда депортировали несколько миллионов украинцев и беласусов в ваши залешанские ебеня или по времени, когда в степи Казахстана депортировали 280.000 крымских татар? А может по временам, когда коллективизированный русские рабы хоть немного пожили по-людски в Локотском самоуправлении под Москвой?
. Иван Ефимов, ну.. поскольку ты пишешь предельно корректно, то я впредь не буду тебя называть тебя тем, кем ты есть. Но не потому, что ты им не являешься, а только лишь потому, что вы серчаете, когда вам говорят правду. . Википедия - ОТКРЫТАЯ энциклопедия, где каждый дурак волен писать все, что ему угодно. На такой источник моуг ссылаться только дураки. . Ответь: если при Совке даже таких гениев, как Калинин и Фирсов расстреляли, а Глушко и Королева изувечили и посадили, то как обращались со среднестатистическими людьми? И еще вопрос: неужели украинцы сами ехали в ваши ебеня? У нас охуетительный климат: палку сунешь в нашу благодатную землю - вырастит дерево. А у вас что? Может итальянцы к вам в Сибирь едут? Не едут? А чего так?
І сказаў Бог малпам: - *Злазьце з дрэваў, вучыцеся, станавіцеся людзьмі і паводзьце сябе годна!* Частка малпаў злезла з дрэваў, а частка засталася. І спытаў Бог: - *Чаму вы не злазіце з дрэў і не хочаце быць людзьмі?* А малпы яму адказалі: - *А мы не понимаем ваш белОрусСкий язык!*
@@Real_Zheleziaka На то время это плохая машина? А вся дальнейшая проблема и не только ЗиЛ, но и других производителей, была связана с тем, что руководство СССР не желало вводить какие либо новшевства в автомобили, ездит и ладно, а так как из за закрытости небыло конкуренции то и проблем со всем этим небыло, а в 90-е после распада с нам хлынули иномарки, которые все эти годы за счет конкуренции, по тех. Характеристикам далеко обогнали наших производителей, а тут уже выжить невозможно, либо подыхай, либо копируй как делают КамАЗ, ГаЗ и Лада. Но это уже далеко не наши автомобили, поэтому можно сказать что подохли все...
@@user-sx9nv3oh5r На какое время? Любая машина ЗИЛа была на момент своего запуска уже устаревшей на 5-10 лет. Это не страшно. Страшно то, что эта уже на старте устаревшая машина зависала на конвейере на десятилетия! И это никак не связано на 100% с нежеланием руководства. Если посмотреть на опытные машины, то кроме отдельных ярких спецмашин для вояк и северян - ничего конкурентоспособного. Даже в начале 90-х ничего особо яркого и полезного (хотя бы как Газель) не создали. Так что приход иномарок только констатировал - конкуренции не будет.
@@Real_Zheleziaka Что ты бредишь? Сходи в музей авто, посмотри на разработки например АЗЛК-была масса интереснейших разработок вполне в ногу со временем, тот же москвич 2141 был вполне себе как минимум не хуже иномарок того же класса и ценовой группы начала восьмидесятых. Хоть немного нужно в вопросе разбираться.
@@a200tq1 Это ты, судя по всему, бредиш. Начни с истории того же 2141: какую модель и какого года скопировали. В каком году запустили в производство. И потом сам же загугли аналоги на это время. Посмотри какие на них ставили двигатели с какими системами питания, какие КПП, системы привода, какие компоновочные решения были в моде. И сам ответишь на свой вопрос)
Восхищаюсь той эпохой... Не перекрыть минусами тех стараний, трудов, и той культуры подачи информации. Смотришь и нравится, и хочется побыть рядом с теми испытателями. Кажется что 135му ЗиЛу нет преград. Идёт везде.
Тебе показали технику предназначенную для транспортировки баллистической ракеты и будущие мошины топливо-заправщики из состава комплекса. Уверенность в будущем сводилась к ядерной войне. Поэтому на росии до сих пор срут во дворе и выковыривают сталагмиты из говна, промерзающие в бараках.
@@user-ss7jr3bt9w не профукали,а все лучшие экземпляры техники отдали военным,те в свою очередь много продали за бугор,много разворовали,хотя да,ты прав,мы всё проебали...
Огромное спасибо. Всегда жду и смотрю ваши старые документальные фильмы. Какие же супер машины делали на ЗИЛ. как жаль что сейчас более не существует этот завод.
Немного об автомобиле ЗИЛ-БАЗ-135ЛМ. 2 двигателя ЗИЛ-375, 180 л.с. (каждый на свой борт). Норма расхода топлива - 135 литров АИ-93 (А-92) на 100 км. Отсутствие подвески на двух средних мостах (бортовые редукторы из алюминиевого сплава жестко закреплены на лонжеронах рамы). Динамический ход подвески переднего и заднего мостов всего 90 мм. Автомобиль предназначен исключительно для бездорожья. На дорогах с твердым покрытием жесткая кинематическая схема побортового привода, замыкаемая на твердое покрытие вызывает огромный циркулирующий момент в агрегатах бортовой трансмиссии. Сложности в регулировке синхронной работы двигателей и параллельного синхронного управления двумя коробками передач, большое количество карданных валов. Особенности управления - припарковавшись у стены круто отрулить от неё уже не сможешь. Огромный плюс - большой дорожный просвет и "плоское брюхо" (ввиду особенностей конструкции трансмиссии). Фантастическая проходимость из-за отсутствия дифференциалов и наличия централизованной системы регулировки давления воздуха в шинах. Выпускался Брянским автозаводом исключительно для нужд Советской армии (тактический ракетный комплекс "Луна", РСЗО "Ураган"). В гражданку, по понятным причинам, не пошел. Интересный и единственный в своем роде автомобиль, со своими плюсами и минусами, нашедший своего потребителя.
Согласен с Vladimir Kulikov. Я сам прослужил на комплексе 9к52 (Луна-М) 8 лет (Нач.расчета; Ком. Сбатр; НШ ОРДН). Огромный расход 92 бензина, трудности в обслуживании. Всё это конечно было, но ведь и машина уникальная! И проходимость фантастическая и выживаемость. И без колес ездить приходилось, и на одном двигателе А какие рвы она может преодолевать ...!!! Бывало на погрузке на ЖД подавали плохие платформы (без бортов) с другими машинами возня, а 135-му всё нипочём. Воспоминания, воспоминания!!!
@@cvan5 Ты ошибаешься. "Ураганами" на Северах называли МАЗ-543. Вот они были и бортовыми, и плетевозами, и вахтовками, и всем подряд. В армии на них устанавливается РСЗО "Смерч" (в частности). А я говорю не про автомобиль "Ураган", а про РСЗО "Ураган", которая, как раз ставилась на базу ЗИЛ-БАЗ-135ЛМ. Который в гражданку не пошел.
Страшно жить в такой стране, все похерели и Зил и Зим , кавз ,иж, итд, а ведь столько опытных машин было,которые не пошли в серию....что с территорией сейчас?
СССР - Эра Милосердия и Созидания ❤! От науки и космоса до культуры и спорта. Братская Беларуссия сохранила и развила всё лучшее из СССР. Спасибо каналу за работу.
@@user-yg6lr2rd1c ага, так науничтожала, что население за 70 лет увеличилось практически в два раза. А в сегодняшние человеколюбивые времена вымираем по миллиону-два ежегодно. Иди арифметику учи, гуманист.
ХОРОШАЯ БЫЛА ИДЕЯ: "К СВЕТЛОМУ БУДУЩЕМУ и ПРОЦВЕТАНИЮ" ! ИСПОЛНИТЕЛИ "ТОКА" БЕЗДАРИ" и КАЗНОКРАДЫ. НАРОД ВЛАМЫВАЛ, а ЭТИ "СУКИ" ВСЁ РАЗБАЗАРИЛИ. НАДО ВЕРНУТЬ СТАТЬЮ за ПРЕДАТЕЛЬСТВО и ВРЕДИТЕЛЬСТВО. ПРЕДЛАГАЮ ВОССТАНОВИТЬ СССР !!!
@Михаил Рудак её задача доехать там где волки срать боятся.Он был создан для проходимости в первую очередь.Он без пары колес может ехать, или на одном двигателе, при всех недостатках она крайне живучая,пусть что то и отвалилось , но все равно едет.А из под вояк хоть одна нормальная машина была когда то??Все что на гражданку с консервации продают,дрова полные! Хотя пробеги не особо большие, как правило.Это как там обслуживать надо то,чтоб до такого состояния технику довести?
Там вроде как целый комплекс: вагончик для собственно космонавтов, транспортёр для спускаемого аппарата и транспортёр с вездеходом-шнекоходом на борту.
Как же раньше хорошо жилось. Все дружно, коллективом. Никто как щас не собачился друг на друга. Не было того чтоб кто-то гадил на кого-то. Друг друга выручали всегда. Эх вернутся бы....
Отличный фильм и музыка спокойная!По музыке можно судить какова жизнь на тот момент!Музыка отличная и при СССР создавали творили,производили было все свое.!Судя по музыке можно с уверенностью сказать ,что в СССР жизнь была спокойной и уверенной в завтрашнем дне!Кыргызтан!
В этом фильме большинство музыки было исполнено оркестром под управлением Вячаслава Мещерина. Это один из больших энтузиастов электро-музыкальных инструментов - сам создавал инструменты и писал/оранжировал для них пьесы.
