Тёмный

Экстремальная поездка по Автодублёру БАМа от Тынды до Дипкуна.  

Дальнобой в Квадрате Шарапов
Просмотров 149 тыс.
50% 1

Во время работы в Якутии, неожиданно предложили рейс в Амурскую область. Когда позвонил по контакту который должен меня встретить на месте выгрузки, смогу ли я проехать туда, он сказал, что да! Но потом как оказалось он и подумать не мог, что я к ним буду ехать на одноногом МАНе. В итоге мне очень сильно повезло, что смог добраться до места и вернуться обратно. Во-первых я попал в тот момент когда не началась или только начиналась так называемая Оттайка, это когда в лужах на дороге которых там великое множество образовываются очень глубокие ямы, т.к. там зона вечной мерзлоты, во-вторых у меня был короткий 12-и метровый полуприцеп с маленьким задним свесом, свой бы я там оставил, он элементарно не прошёл бы, ну и в третих моя безбашенность и настойчивость, когда встретил первое препятствие в виде разрушенного мостика и проезда в брод через речку, простояв около двух часов думая что делать, развернутся просто невозможно, задом ехать до разворота очень далеко, я решил ехать! Естественно очень многое не попало в видео, просто было не до съёмок ! Когда ехал туда навстречу не попалось ни одной машины, хотя я ехал в достаточно большой посёлок, а на обратном пути встретил КАМАЗ - вездеход одиночку который занимается доставкой продуктов, он был в сильном изумлении когда меня увидел , также он предупредил меня, если что, чтоб я далеко не отходил от машины, т.к. он уже раза два видел медведицу с тремя медвежатами, а ближе к ночи когда я застрял, собирал камни чтобы подсыпать под передние колёса, чтоб при буксировке вперёд не оторвался бампер, светящийся на голове налобный фонарик буквально в метрах трёх от меня высветил два ярко светящихся жёлтых глаза в темноте, а я в этот момент сидел на корточках выковыривая камни из песка, то от неожиданности упал на жопу…

Опубликовано:

 

20 июн 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 292   
@mama_sbama
@mama_sbama Год назад
Спасибо за видео. Я родилась в 1985 году в Тынде. Меня везли по этой дороге с роддома в Дипкун. Папа строил БАМ. Везли меня зимой, 31 декабря ☺️ я посмотрела на дорогу первую в моей жизни. Спасибо 😊
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 11 месяцев назад
😍👍Уважаемая...А я строил автодорогу на участке Зейск(Верхнезейск)-Дипкун, в 1978 году...Будьте благословенны...
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z 9 месяцев назад
​@@peterviyuk2978А. что Вы выебываетесь. Мы много, что строили. Зачем Вы так ответили девушке? Она с теплыми воспоминаниями написала, а вы о себе. Неправильно это. Надо понимать людей, а не кичиться прошлым.
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z Год назад
Пос. ВОСТОЧНЫЙ, в сторону Дипкуна, маленькая речушка, ручей. Там моста даже не было никогда. В апреле разливалась и автобусы на 18 км не ходили. Ездили только машины и то не все, Зилы131, Уралы, Кразы, Магирусы. Переезд 18 км 29 августа 1980 г. Дожди зарядили. Старостин солдат погиб. Тепловоз прволок его Магирус метров 50-70. Должен был ехать в отпуск. Там же где то 1986 год, попал в аварию Капитан Минин, Женя. После лечения выздоровел, служил. Вы не показали мост через Гилюй, возможно, что его уже там нет. Когда мало воды, машины с тудом проходили, только поднималась вода, конец. Стоял дежурный Катарпиллер и Кировец из батальона Горбунова, в/ч 63532 по - моему, мехбат. Они всех засевших таскали. Были и тяжелые случаи, когда еле успевали снять людей и машины уносило по течению. Это река Гилюй. Своенравная и прекрасная. Далее Вы не смогли показать тещин язык, около 41км. Сразу за ним обрыв. Поехали за водкой на 12км, Восточный, на скрепере, капитан и гражданский, сорвались. Погибли оба. Дальше Джалингоа 50 км. Оттуда Вы стали все показывать. Ночевали на переезде. Это где то 65 км. Переезд был освещен видимо. Но, мы в 70-80-х ночевали везде. Где ломались машины. Дороги были разбиты до предела. Я Вам позавидовал. Мы ехали до 250 км, от 18км, почти сутки. Одни ямы. Мосты были ничего. Дальше 71 км. На мосту Вы встали. Там был обрыв к реке, сейчас его разработали. Там погиб мой зам.по тех. 206 отдельного бат-на, Женя Соловьев. Ноябрь 1981 года. Река уже промерзла и он с солдатом Коваленко, пролетели мимо моста и врезались, в лед. Соловьев был сам за рулем. Ему двигателем зажало ноги. Мороз -45. На реке еще холоднее. Солдат побежал на 41 за помощью. А рядом стояла рота Женьки Сычева на доработках, они и не знали. До роты было 2 км. Из бака капал бензин, он замерзал и закурил. Сгорел дотла. Остался обугленный труп, с метр, чуть побольше и язык, по локоть. Задыхался Женька. Было ему 27. Награжден был, до этого орденом Красной Звезды, медалью за БАМ, и стал лауреатом премии Ленинского комсомола. Была славная жизнь. Когда видимо снесли обрыв, снесли и памятник Женьке, который сделал наш сварщик Коля Мезенцев. Варил памятник, пил водку и плакал. Жаль не осталось памятника. На подъеме почти у верха, вы поварачивали налево, последний поворот на подъеме, там я с Качиевым учудил. Март. Солнышко пригревает склон. Скользко очень.проехали уже все основное последний этот подъем и спуск, трудный. Расслабились и нас понесло на 130. Ну думаю,все. И тут на нашу радость из-за поворота вылез МАЗ, из мостоотряда. Бензовоз, наливник, груженый. Думаю пиздец, то радость, была, тут опять борьба за жизнь. Бьемся в него сходу. Нас разворачивает и мы прижались бортами. Правое крыло, капот подняло,а радиатор цел. А МАЗу кранты. Он был залит дизтопливом. Его раздолбили весь. Раму, кабину и бочку пробили. Вышли гражданские, ноги трясутся, а я вышел и упал, так скользко был, в сапогах хромовых. Главное все живы. Далее на спуске, на левом повороте погиб капитан нач. ТБ. Ехал с солдатом на безовозе, понесло. Он и выпрыгнул. Задавило. А солдат жив. Всегда инстуктировали солдат, не выпрыгивайте, придавит. А сам выпрыгнул. Сейчас буду смотреть дальше. Спасибо мой друг. Ушла эпоха. Уходим мы.но в памяти ничего не стирается. Емли поедете еще раз снимите 18 км и реку Гилюй у моста. Спасибо.на БАМе пробыл 12,5 ле. Любимые незабываемые места и прекрасное время. Молодость.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Эх! Врядли я туда больше поеду, как писал в Описании к этому видео, попал туда чисто случайно. Снимал на телефон держа в руке и соответственно многое не смог снять, т.к. приходилось держать руль двумя руками, что я и говорю в кадре видео перед проездом одного из мостиков. Когда туда ехал дорога между Змейкой и Унахой , переходит под ж/д мостом через перекат речки на другую сторону БАМа, я сразу же уткнулся в глубокий брод от протоки этой речки, который практически по пояс в воде прошёл , чтобы проверить его на наличие больших камней и твердости дна, а потом после подъёма в горку начался такой лес, что я километров десять ехал с обеих сторон задевая зеркалами, и в тоже время проезжая огромные лужи, то я от чрезмерного волнения , с мыслями как же я оттуда буду выбираться назад, я даже перестал снимать всё это безобразие…
@user-rk6ih5xj2h
@user-rk6ih5xj2h Год назад
Хороший сценарий для фильма вы написали👍
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Мир так тесен! Оказалось что мой родственник(муж моей двоюродной сестры) там тоже служил в ж/д войсках, 85-86г., после учебки в Екате, как раз строил мост после Маревой в сторону Дипкуна. Старшина 2-й роты Сурик Тамарян часть 59302
@user-rk6ih5xj2h
@user-rk6ih5xj2h Год назад
@@user-yd2xv9qr3b Я в Восточном тоже этим летом 10 дней жил , закуражились 🤭 а сам я со Свободного.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
@@user-rk6ih5xj2h где-то полмесяца назад проезжал Свободный, в Благу ездил грузиться на Запад!
@user-kr2zm5ld5c
@user-kr2zm5ld5c 4 месяца назад
Ты смелый мужик а если ехал один без поддержки другой машины то ты или безбашенный или в натуре ты жить без экстрима не можешь. Я тоже в советское время лазил на Урале куда люди даже пешком не заходили. Дай Бог тебе здоровья. 17:37 17:39 ❤
@pasha1472
@pasha1472 Год назад
Очень долго искал в интернете информацию о дороге из Тынды в Дипкун. Это прям подарок для меня!
@user-kj8ge7fn8z
@user-kj8ge7fn8z Год назад
Прожили на Дипкуне ,муж строил БАМ,я работала в Гилюйском леспромхозе , родился сын , было хорошо, перестройка всё уничтожила
@andycountryboy9407
@andycountryboy9407 Год назад
Щас жівем хорошо. Спасібо Горбачеву. Ну, а вьі все еще в савке.
@user-lb6gu5si1f
@user-lb6gu5si1f Год назад
@@andycountryboy9407 живи счастливо, дружище, не обляпайся)))
@user-yl6hy6js2m
@user-yl6hy6js2m Год назад
перестройку начни с себя... перестройка ваше фсе...
@user-yl6hy6js2m
@user-yl6hy6js2m Год назад
​@@user-lb6gu5si1f смакчы и глатай...
@pregel.pr.6701
@pregel.pr.6701 8 месяцев назад
Сволочь Горбатая все изгадила
@vladimirtelegin1676
@vladimirtelegin1676 Год назад
До 80г работал в военторге на МАЗе. Ездил по этой трассе.По мостику военный Ураган пройдет,- и нет мостика.На дорогу выходили солдатики стрельнуть покурить. Хорошие были времена. Работали и не замечали всех трудностей.
@user-en5it4ld2w
@user-en5it4ld2w Год назад
На урагане мы даже не пытались через этот мост ездить
@user-rf3zn2gx6s
@user-rf3zn2gx6s Год назад
Привет, братишка!!! Ты не на рефрижераторе ли случайно гонял стоя за рулём в Верхнезейск? Когда мы колонной проскочили через Зею, а Гоша Конфедерат на ЗИЛе с будкой под берегом провалился? А в октябре мы попали в ледяную ловушку на тойже Зее - намораживали лёд на доски и никто не хотел первым ехать. Витька ,,рыжий" на 131 ЗИЛу первый проскочил,и все просколчили. А ты замежевался. Но пока мы на берегу варили харчи и отмечали удачную переправу ,ты тоже на мазе рефрижераторе проскочил легче всех - лёд почти не прогибался. И давали нам на эти 272км. 5 суток. 171 мостиков деревянных. На многих приходилось вновь укладывать настил из досок и брёвен после проезда солдатиками на Кразах и Ураганах . Мечтал в настоящее время проехать на легковой машине по дороге моей молодости от Комсомольска до Токсимо, но посмотрев случайно несколько видеоотчетов - полный пипец , на многих участках не дорог. Только на вездеходах. Удачи,здоровья ВСЕМ БАМовским шоферам!!!
@vladimirtelegin1676
@vladimirtelegin1676 Год назад
@@user-rf3zn2gx6s У меня был Маз бортовой.Под забором стоял кран. Я переделал его на бортовой.В Зейске был однажды, когда устраивались на работу в военторг.Работа была, а жилья нет.На дворе осень,- построить не успевали.Сидим на берегу Зеи и прилетает вертолет с начальником 512 отдела торговли.Майор Набока и забрал нас в Тынду. Были две фуры. Молодой на синей и постарше на зеленой.Рыжий на Зиле работал,- молодой шустрый. .Много времени прошло имен не помню.Одного похоронили. Машина легла на бок, а он хотел выпрыгнуть из кабины.Его будкой и придавило.И такое бывало..
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 11 месяцев назад
​@@user-rf3zn2gx6sпривет, земеля!...А я, в 1978 году с коллегой, на Зил-130 первыми проехали по первому льду Зейского водохранилища- открыли сезон...(зимней трассы через Зею). Помню, как лёд прогибался и громко трещал...Да, были времена, есть что вспомнить...Будь благословен...
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 11 месяцев назад
​@@vladimirtelegin1676Привет, земеля. Я тоже, строил Бам в тех местах. Зейск, Мульмугакан, Дипкун...1977-1979...
@user-ut2ph3zj8q
@user-ut2ph3zj8q Год назад
Огромное спасибо автору этого видео. В 1981 г. мы с экспедицией прошли от Находки до Магадана через Хабару, Комсомольск, Тынду, Беркакит, Якутск, Хандыгу.До сих пор память напоминает о природе и событиях давно ушедших дней. Ваше прекрасное видео дороги, мостов и лесного пейзажа многое напомнили мне из прошлого. Спасибо!!!
@sergbronnikov4295
@sergbronnikov4295 8 месяцев назад
А по поводу красоты необыкновенной-полностью согласен, удачи, братишка)))
@user-oc9jn3kc3b
@user-oc9jn3kc3b Год назад
В 1992м году на двух камазах -вездеходах ехали от Усть-Кута до Тынды. Август-сентябрь. Дорога забрала дней двадцать времени, а может больше но точно не меньше. Д Деревянные мостики, броды, отсутствие дорожной инфраструктуры. Мне было тогда тридцать лет и всё тяготы и лишения данного рейса не имели для меня никакого значения. Было красиво, - природа мощная.
@user-go8ks2bz8k
@user-go8ks2bz8k 4 месяца назад
У меня сын и муж постоянно ездят по таким и ещё хуже дороги в одиночку. И ничего не плачут жизнь заставила, природа везде очень красиво. Удачи. Вам водители.
@user-go8ks2bz8k
@user-go8ks2bz8k 4 месяца назад
Хороших дорог.
@user-oc9jn3kc3b
@user-oc9jn3kc3b 4 месяца назад
@@user-go8ks2bz8k Благодарю
@user-ll1qh9eu6w
@user-ll1qh9eu6w Год назад
Спасибо за видео, аж слезу пробило, работал в ШЧ-12. На 131 в Тынду часто ездил, сейчас как будто сам проехал. Спасибо.
@user-rf3zn2gx6s
@user-rf3zn2gx6s Год назад
Да, было времечко безбашенное!! 512 воеторг снабжал продук тами от Тынды до Вехнезейска . По сравненю дороги от Тынды на запад- дорога на Зею и дальше на Февральск сущий ад. 43 года прошло- а ещё хуже стала в разы . С уважением к современным шоферам ( да ,шоферам, а не водилам) Владимир Резников!!!
@ptkstr1983
@ptkstr1983 10 дней назад
Спасибо за путешествие! Было приятно погрузиться в эту атмосферу. Хорошо снято, без лиц как у некоторых блогеров и другого мусора, как они едят например 😄В прошлом году довелось первый раз в жизни съездить от Усть-Кут'а до Таксимо, но не на фуре с огромными колёсами, а на Мерседес Спринтер - это трендец! Ладно хоть поехали уже с началом заморозков - высокая колея замёрзла, аккуратно проезжал по ней как по рельсам ))) Не пришлось буксовать, и нормально проехал песчаную дорогу, где в летнее время если остановишься, то потом можно не выехать... Деревянные мосты с дырами - трендец! Внизу на 16х колёсах не проехать - огромные камни лужи, там только на Камазе. На легковых машинах там вообще делать нечего. Не знаю как и куда выезжают люди в этих посёлках в Бурятии
@user-hm6ur4lu1b
@user-hm6ur4lu1b 8 месяцев назад
😂❤Ух ты!А я жила и работала в этих краях!В пос,Улькан -за пос, Магистральный по ред Кунермой,затем Даван и уже ближе к Северо-Байкальску!Да! Красотище там было!И Радости и трудности!А Главное Дружба,Трудолюбие и Весь Союз был там и не хотелось воевать,скандалить,!!!Была цель,стремление!
@user-de8wo8ex1h
@user-de8wo8ex1h Год назад
Посмотрел с удовольствием, как будто сам побывал. Заодно теперь знаю что такое одноногая машина.
@user-qi2rs5vh8u
@user-qi2rs5vh8u 8 месяцев назад
В 1977 году (ноябрь месяц) прибыл, после Красноярска (был в "учебке") на ст. Тында, а далее на машинах нас вповалку загрузили в кузов грузовика и повезли в часть. Привезли в Дипкун (167 км, по-моему) там служил до "дембеля" в 1979. Периодически выезжал на "точку" - Тутаул, Утугай (232 км). Там наши роты (3 и 4) строили мосты и ПЖБТ. С той поры не бывал там НИ РАЗУ. Многое запомнилось, родниковая вода, речка, где ловился хариус, волки, что пришли зимой на стройку (а мы подумали - собаки!)...
@user-ij1el8jd6m
@user-ij1el8jd6m 9 месяцев назад
в 1975г призывался в армию и попал служить на Дипкун эту дорогу отсыпали на моих глазах ездили в Тынду только по зимникам на дембель ехал уже по ней.
@user-vi3pw6pg2v
@user-vi3pw6pg2v Год назад
Опасно опасно можно так прилипнуть особенно на такой. Я недавно прилип там по Змеуке 5 часов куковал дёрнуть даже некому было. Путейцы молодцы вручили.
@Shefchuk87
@Shefchuk87 Год назад
Отличные виды будет что вспомнить!
@user-rq8tg8qe3e
@user-rq8tg8qe3e 5 месяцев назад
Это настолгиЯ я сам с Казахстана приятно посмотреть эти дороги вспомнить молодость когда служили здесь в посёлке дипкун все изменилось прошло 40 лет просто приятно спасибо за видео
@user-jy9xz1fg8v
@user-jy9xz1fg8v Год назад
Смелая по ездка И повезло что дорога сухая
@user-zo1nn9nw5b
@user-zo1nn9nw5b Год назад
18:28 Суровая Красота. Сила!
@stephandrube8658
@stephandrube8658 Месяц назад
A very poetical, slow documentary with a lot of useful comments - thank You very much!
@user-le4vz7yj6n
@user-le4vz7yj6n Год назад
спасибо вспомнил молодые годы когда то и я по этой дороге ездил но мне кажется она сейчас уже стала имею в виду обочины заростают
@user-po7qu3xh4m
@user-po7qu3xh4m Год назад
Спасибо!!! Знакомая дорога, красота ручейки чистые пей не хочу
@veles31
@veles31 Год назад
Знакомые места,, в 21году на моте проходил до Маревой, Родина ✌️👍
@old_societu6955
@old_societu6955 Год назад
Спасибо большое
@user-sq6mk7gt1k
@user-sq6mk7gt1k Год назад
Красота и покой,
@Shim78km
@Shim78km Год назад
Экстремальный маршрут )))
@user-ji9we2ip1f
@user-ji9we2ip1f Месяц назад
Там где -то в 100 км. от Тынды на берегу Гилюя раньше был домик из шпал, мы приезжали туда на мотоциклах с ночевкой, по дороге видели медвежонка, и не боялись спать в этом домике без дверей и окон )) По-моему там где этот новый мост раньше был мост из шпал его смыло в 1994 году, и когда мы там ездили - там стояла ремонтная бригада с такими унылыми лицами, как будто они не ели неделю. Мы перебрались через реку вброд, но у коляски мотоцикла оторвало крепление амортизатора, сварщик из ремонтной бригады нам его заварил. Вдоль Гилюя летом ездили Уралы, водители настолько знали броды, что ездили там как по трассе, нагоняя большую волну впереди себя. Это мои родные места я родился и вырос в Тынде, жили там 1975 по 1994, отец работал в Главбамстрое распределял строительную технику по всему БАМу. Дорога раньше была шире, тайга съедает ее, кто знает там сохранилось это "зимовье" на Гилюе?
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b 29 дней назад
Думаю самый простой вариант узнать про это «зимовье» сохранилось или нет, надо самому съездить посмотреть! Вот это будет масса впечатлений!
@huaweimate10lite68
@huaweimate10lite68 Год назад
Природа прекрасная, дорога неплохая
@user-yl6hy6js2m
@user-yl6hy6js2m Год назад
для рф етто хайвей...
@dr.plague8419
@dr.plague8419 Год назад
Для срусских дикарей и тропинка хайвей 😊
@margo7059
@margo7059 9 месяцев назад
@@user-yl6hy6js2m Брысь в Окраину
@user-yl6hy6js2m
@user-yl6hy6js2m 9 месяцев назад
@@margo7059 рф-ия окраина азии
@user-ep9mt4qg5t
@user-ep9mt4qg5t 6 месяцев назад
все живы и прекрасно🤗!)
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
Приятное видео. Как вспомнишь одна грусть. Дедовщина, мордобой, " гусь", "фазан" честь отдавали только комбату. " ни прапор ,ни старшина не командиры, только "дед Советской Армии.
@user-db5gu9jr3b
@user-db5gu9jr3b Год назад
Андрей.Савельев.я.в.93.г.гнал.мазду.626.в.ноябре.м.мосты.были.поломаны.ехади.по.льду.речек.на.одной.речке.стояли.9.днейнемогли.подняться.на.берег.ехал.Урал.зацепил.нас.и.дотенул.до.Чары.некогда.незабуду.Спасибо.за.видео
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z Год назад
Далее Вы на 94 км прижим. Деревья к обрыву не росли. Подъем с той стороны откуда Вы ехали очень сложный. И если едешь с Маревой, в Тынду, молишь бога, что бы не было встречной. С Вашей стороны можно прижаться, а с этой идешь по обрыву. Сидишь. Не показывешь виду, что страшновато. Вот тут уже прыгать некуда. Высота метров 100. Мы по реке на вертушках, как раз по уровню этой дороги летали. Экстрим короче. Далее будет.поворот налево потом помоему направо, с пологим спуском и Маревый. Смотрю дальше. Это я по памяти предвосхитил события.
@user-zj4ev5qu6d
@user-zj4ev5qu6d Год назад
февраль 76 - май 78 служил ждв БАМ 18873, читал Ваш очерк об этой части, спасибо
@user-cr3pg7qp5j
@user-cr3pg7qp5j Год назад
В Маревом стоял батальон в/ч01923 комбат Булатов.служил я там.
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z 9 месяцев назад
​@@user-zj4ev5qu6d прочли. Все честно. Нет? Потому что главная фигура на строительстве БАМа- солдат.
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z 9 месяцев назад
​@@user-zj4ev5qu6d Ваша фамилия. Я всех помню. Не стесняйтесь. Я лейтенант Малюгин, зам по тылу Гречишкин Александр Иванович. Откликнитесь.
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z 9 месяцев назад
76-78 не был. Пришел в 80. Понравилось? Я про 206 отдельный. Вы в каеой роте были? 1 рота Аникеев Юра, покойный, 2 рота Данилов Саша., 3 рота Козырев Володя, 4 рота двугодичник был. Забыл фамилию. Я пришел, он уволился. Затем Сергей Чиженков. Ком.хоз взвода Иванов Саша. КОМАНДИР ВЗВОДА ОХРАНЫ БЫКОВСКИЙ.
@user-kb5jf4ex1l
@user-kb5jf4ex1l Год назад
Дядька красавчик 👍👍👍
@rabarbaras814
@rabarbaras814 Год назад
Спасибо .Интересно.Служил в Ком.на Амуре в 80 ые.Но в городе.
@blacksmith6503
@blacksmith6503 Год назад
Летом ещё нормально, а вот зимой, особенно когда снега много, приятного мало. Одна колея, со встречными разъезжаться сложно.
@maksbor7912
@maksbor7912 Год назад
Трафик обалдеть машин тьма😀😀👍
@bap4938
@bap4938 Год назад
На этих подъемах и спусках, во время строительства, множество разбилось машин и погибло солдат-водителей.
@vladimirtelegin1676
@vladimirtelegin1676 3 месяца назад
На одном из таких спусков у меня Маз загорелся. До речки не дотянул. Пришлось тушить на горке. Помогли проезжающие солдатики. Кто помогал, а кто вино с кузова тырил. Это им за работу.
@user-re9qg2bb8o
@user-re9qg2bb8o 10 месяцев назад
Смотрю и плачу. В1995 уехали из Дипкуна. Муж служил в рем.бате. А душа тянется туда
@user-cj7rv9lp3v
@user-cj7rv9lp3v 2 месяца назад
Служиль рем бате 1902 г в Взвод охране команжир был с т перке Петрусенго
@user-zo1nn9nw5b
@user-zo1nn9nw5b Год назад
товарищ служил на БАМе. 78-80. водителем на Магирусе. самосвал. медалью наградили под дембель
@user-ju6hq1jw8v
@user-ju6hq1jw8v 8 месяцев назад
👍👍👍👍👍👍
@eugene1499
@eugene1499 Год назад
Рисковый ты мужик. Я бы ехать по этому маршруту не решился.
@thomasmaughan4798
@thomasmaughan4798 2 месяца назад
18:28 Beautiful. Looks like Alaska.
@user-ej5hm6ct8n
@user-ej5hm6ct8n 9 месяцев назад
дорога конечно не самая плохая но для однонога с полуприцепом это конечно очень круто . я сам там гонял несколько раз на камазе сайгаке бортовом геологов по тайге там возил .
@user-dc3wp8ur3w
@user-dc3wp8ur3w 2 месяца назад
Это же Заболотная😮
@Alksey_
@Alksey_ Год назад
👍👍 🚛 🚛 💪💪
@user-ye6nl5gl8l
@user-ye6nl5gl8l 7 месяцев назад
Я служил в маршевой бывал за Зеиском ягоды и грибов очень много
@user-me2wj8sz6j
@user-me2wj8sz6j 7 месяцев назад
От сь первопроходцев до Тынды чапали неделю.два погрузчика бульдог и шишига.мне понравилось.вдоль БАМа.
@DieselCat222
@DieselCat222 Год назад
Думаю лес вдоль дороги тоже нагнетает немного,людей близко нет,кругом дикая природа,что случись,будет не легко,либо фатально. В таких ситуациях понимаешь,что человек не царь природы,он здесь никто и жизнь его ничего не стоит.Знаю,уже года 3 такого чувства не ощущал,в старом лесу,где не лазовые кедры,собирал шишку,при этом знаешь,что свободно может неподалёку ходить медведь.В низине речка бежит,этой осенью был в её верхах,там умирающий посёлок стоит. Желаю удачи и будь аккуратным,встретить ночью зверя дело такое себе,когда его не видишь самого,а только глаза,может медведь,может лиса,кто угодно.
@user-pz1bx8tn6t
@user-pz1bx8tn6t Год назад
Служил водителем в рем.бате 1992-1993г. В/ч 63344 в п.Дипкун ездил на мазе бензовозе из Дипкуна в Тынду за гсм,
@user-re9qg2bb8o
@user-re9qg2bb8o 10 месяцев назад
А мы в 95 были в ликвид группе рембата , уехали в Партизанск
@alekseikot3766
@alekseikot3766 Год назад
Красота то какая.. Ляпота..
@user-ww4hr5tq6f
@user-ww4hr5tq6f Год назад
рисковый парень👍
@user-yl6hy6js2m
@user-yl6hy6js2m Год назад
а как на етом хайвее с кафе... магазинами... заправками... автосервисами... тракстопами... гаи...? не сильно приставають...?
@Pavelnn1961
@Pavelnn1961 Год назад
А Вы незаметили ГАИшников под мостиком???
@pasha1472
@pasha1472 Год назад
Уважаемый автор! Сам Дипкун не сняли? Прожил там с 85 по 93гг. Очень бы хотелось увидеть.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Я выгружался на въезде в Дипкун, до самого посёлка не доехав буквально метров 500-800 повернул направо и как-то было не до съёмок, т.к. у меня присутствовало напряжение и волнение, насчёт обратного пути…
@peterviyuk2978
@peterviyuk2978 11 месяцев назад
Привет, земеля... А мы начинали Дипкун...1977-1979... Будь благословен.
@user-xv7oh3ez4d
@user-xv7oh3ez4d 11 месяцев назад
Был в дипкуне в 87 по службе ..тайга медведь вечная мерзлота
@user-pe2re4te5h
@user-pe2re4te5h 11 месяцев назад
Дорога просто супер.бывают в сто раз хуже.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b 11 месяцев назад
Я же не озвучил, что это самая плохая дорога на свете, многое не получилось снять, т.к. было не до съёмок, почитай в описании к видео, я там вроде всё подробно объяснил, может не до конца досмотрели по каким полуразрушенным мостикам или вброд проезжал на магистральном тягаче и т.д.
@Inom91tv
@Inom91tv 9 месяцев назад
Я на днях ездил в Дипкун дорого вроде не очень плохо можно ехать с Тынды
@regiszzz1234
@regiszzz1234 Год назад
Thanks so much for sharing a beautiful landscape and nature in the middle of nowhere of the great country like Russia. btw what is the name of that region? I very interested to research more.
@oldadmiral
@oldadmiral Год назад
This is road Tynda - Dipkun according to Google maps.
@margo7059
@margo7059 9 месяцев назад
Север Амурской области.
@user-po7qu3xh4m
@user-po7qu3xh4m 8 месяцев назад
Вер Амурской области, мы строили БАМ. Железную дорогу. Прожили 40 лет. Красота
@alexmay9029
@alexmay9029 Год назад
Отважный человек
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 19 дней назад
Местные постоянно ездят.
@user-qz6yo2zu2g
@user-qz6yo2zu2g 7 месяцев назад
Относительно вашего экстрима я ухохатываюсь. БАМ Сюльбан 1982г Всесоюзный отряд им.19 ВЛКСМ
@user-rq8tg8qe3e
@user-rq8tg8qe3e 4 месяца назад
Я с В К Облостии Казахстан служил в посёлке Дипкун в ч 83236 третья рота спосиба за видов все изменилось привет всем Бамовсам 1976 1978
@nogayvulf
@nogayvulf Год назад
Там надо на вездеходе ездить.А так риск.Я попадал в похожую ситуацию.
@user-kk3me3jj3y
@user-kk3me3jj3y Год назад
Хорошее видео, просто интерес на чем едешь?
@sergosurguladze776
@sergosurguladze776 Год назад
Ух ты ,я служил на Маревой!
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Судя по комментариям много военнослужащих СА участвовало в строительстве БАМа именно на этом участке. Самое интересное у меня там родственник тоже служил 82-84гг.
@veles31
@veles31 Год назад
Я там вырос, 81 - 90
@user-np2lt1in8q
@user-np2lt1in8q 6 месяцев назад
Служили маревае вч 01923 или там ещо полк был неэтом я служил 01923 дмб 1984 коканд
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
НЕ ты один , я тоже служил 70-80, осенний призыв.
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
​@@veles31А кем был твой отец в части? Ты сын кого?
@sergbronnikov4295
@sergbronnikov4295 8 месяцев назад
Да ,современные водители избалованы хорошими дорогами, а во время БАМа все дороги были грунтовыми и ничего, ездили и радовались, если грейдер пройдет. В 90-ом проезжал от Чульмана, через Тынду до Икабьи и обратно, так себе скажу прогулочка, возил главного инженера нашего Мостоотряда-49,дорога-иногда была, иногда мостов не было. Ехали, а что делать, было нужно, с собой тонна бензина ,в конце от тряски по ямам даже левый бензобак оторвался, хорошо назад в паре с отцом шли, я на ГАЗ-66,а он на Магирусе. Хотелось бы повторить этот вояж, но не понятно, какая теперь машина выдержит такое, да и денег сколько нужно, чтобы организовать такой автопробег.
@user-nf6en6wt1r
@user-nf6en6wt1r 5 месяцев назад
Мосты в хорошем состоянии.
@user-uv4de2xi2f
@user-uv4de2xi2f Год назад
Моя служба на БАМе восточном 1975,1976 призыв майский,в 1974 учебный полк в Петергофе Ленинградского округа,отТынды ехали своим ходом на машинах по речке дорог ни каких не было зимой до Маревой,и до Дипкуна дороги не было ходил пешком от Маревой до Дипкуна бригады пешком,была только тропа геологов,по которой я ходил тропе,речки проходил в брод, тропа геологов выводила всегда к речкам в брод, в низине радиостанция не брала связь наша радиостанция промежуточная была по строительству Баму с Москвой,с командованием полетал на вертолете где и на какой сопке Становских гор будем ставить радиостанциию от Маревой,по бездорожью,по болоту, через перевал на сопку затягивал со взводом три машины кунги на базе трёх мостового шасси ЗИЛ-157, снимали С НЗ года 1957 года,и сухари также сняли нам на первое время,чтобы мы питались с кипяточком с1949 года,возил по бездорожью на сопку,вернее сопровождал машину потом с бензином и питанием на сопку,водители не опытные по такому бездорожью тем более молодые, даже сам садился за руль,надо там жить и ходить пешком чтобы знать это бездорожью,это не по городу ездить по асфальту,Ая не когда не ездил до Армии на машине, поэтому многие первое время молодые воины-водители погибали,потом армия начали в возрасте мужиков нанимать на БАМе из лиц гражданских,потом слушали по радиостанции,когда генерал-полковник железнодорожных войск из Москвы разьебывал прямо матом комбатов частей которые находились на БАМе, потому что мы соединяли, антенна тарелка с 1957 года засекреченна была,а сейчас всё наше СССР вещи покупаем у Европы,это было всё наше, потому что СССР первые были в космосе, даже космическая связь.Первоночально на БАМе восточном самая большая смертность среди воинов.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Благодарю Вас за такое подробное описание! Если вы читали комменты, то я там писал, оказалось что даже мой родственник служил там в ж/д войсках вроде как 83-85гг, и когда я ему показал полуразрушенные автомобильные мостики, у него аж слеза выступила на глазах - получилось так, что именно он принимал участие в строительстве мостов от Маревой до Дипкуна!
@user-uv4de2xi2f
@user-uv4de2xi2f Год назад
@@user-yd2xv9qr3b так наша часть батальон мостовой и бригада в Дипкуне,потом этот батальон мостовой двигался до самой реки Зеи.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
@@user-uv4de2xi2f я даже не могу представить себе как там всё это выглядело в то время, больше сорока лет назад, потому что даже счас там такая тишь и глуш!
@user-uv4de2xi2f
@user-uv4de2xi2f Год назад
@@user-yd2xv9qr3b да 40лет тому назад,такая тишина была,а воздух какой чистый,если едет за 5или 10 километров и ветер в твою сторону, чувствуешь машина на салярке или бензине,а когда один идёшь по такой Тайге и такая тишина кругом,аж сердце замирает,да ещё дорога в 40-70км и ты идёшь один,а кругом тайга,там даже местные не живут якуты,а только якуты здесь охотятся.
@user-uv4de2xi2f
@user-uv4de2xi2f Год назад
Напишите,а как машины ездили, если при СССР мне не было дорог,а кто водителем работает на в Якутии ездиет ,то там восемь месяцев морозов,они знают как это всё время зимой ездит по бездорожью,по зимнику,когда грунт и реки замершими.
@user-os4jm9tg1i
@user-os4jm9tg1i Год назад
Хорошая дорога. Вы наверное колею по бампер и в глаза не видели.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Хорошее слово Наверное, я тоже думаю что когда я уже ездил за рулём, вы наверное под стол пешком ходили…
@user-ks4nf1zs7c
@user-ks4nf1zs7c Год назад
Пока не построили "железку"-ездили грузовиками(по такой дороге) из Сковородино до Тынды.
@vveagle0770
@vveagle0770 Год назад
Спасибо за материал! Как девайс называется на что пишете видео? Картика отличная, стабилизация супер!
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Айфон 11 PRO
@vveagle0770
@vveagle0770 Год назад
@@user-yd2xv9qr3b Спасибо!
@user-du7sx4uw6s
@user-du7sx4uw6s 8 месяцев назад
По аналогичным дорогам и по зимнику, по амазару, шилке - в 90 х легковушки с владика перегоняли. Когда федералки не было.
@viktorbether3942
@viktorbether3942 Месяц назад
27:21«Лиса бежит по снегу»
@user-kr2zm5ld5c
@user-kr2zm5ld5c 4 месяца назад
6:54 ❤
@branddos2463
@branddos2463 Год назад
Uraaa ❤️🇷🇺👍
@putrefied_russian
@putrefied_russian 5 месяцев назад
5:42 - название этой речки - Штыкжак. В 2011 году эта дорога была чутка поэкстремальнее, моста на этой речке не было😀
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
Зимой комбат в Тынду только колонной из 3х Зилов 130 , 131 машины отправлял,иначе можно было и не вернутся. Сам ездил за рулем 1979-80 году. Мороз сильный ,а на дороге или вода или "линзы", то есть сферические наледи. 168км.от Дипкуна до Тынды. 131
@user-bc2tc9pc7s
@user-bc2tc9pc7s Год назад
М-да уж,сломаешся или застрянешь и хрен кто поможет.
@user-vl2ix1fb8v
@user-vl2ix1fb8v 2 месяца назад
на ларгусе проезжаемо?
@user-mq3eq9zn6g
@user-mq3eq9zn6g Год назад
Щас нет дороги даже до Маревой
@user-mf7ip6uf7k
@user-mf7ip6uf7k Год назад
Хорошая дорога а вот верхнезейск огорон там грузовые сидят в лужах
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Вы ошибаетесь - дорога, стараюсь подобрать слова не могу. Приходится повторятся, в описании к этому видео, да и из комментов будет понятно, что это за дорога. В видео я не смог всё это показать, потому что чем дальше я ехал, тем меньше у меня было уверенности, что я обратно оттуда выберусь без серьезных проблем и мне просто было не до съёмок. Но мне очень сильно повезло, что я успел проскочить вначале так называемой Оттайки, если вы местный должны знать что это, после Маревой было большое количество огромных луж, где я каждую вторую лужу проверял на наличие больших камней и глубоких ям.
@putrefied_russian
@putrefied_russian 5 месяцев назад
23:14 - охренеть, на 4х2!🤣 вот вы, блин, отмороженные!🤣 Бедный МАН, он для автобанов, а вы на нем по тайге!🤣 В 2012 на такомм же почти ездил на Сахалин, тогда еще асфальт от Лидоги до Ванино был не везде. Сам офигевал, как еду😀 Дружище, ну теперь, мне кажется, тебе надо свои силы попробовать, скажем, в Верхнезейск мотнуться на этой же машине, вот уж поистине увлекательно будет!🤣
@user-ww3wk4ic3w
@user-ww3wk4ic3w 2 месяца назад
Разделяю в мае 2023г. Ехал по э́той дороге на Вольво полетник оторвал и воды было больше
@user-ub7nq2uy5y
@user-ub7nq2uy5y 7 месяцев назад
А если о качестве дорог, так поездите по Тверской области. Там дороги похуже есть.
@putrefied_russian
@putrefied_russian 5 месяцев назад
26:18 - это Унаха. Хорошо, что тебе не в Тутаул было надо. Там брод через Брянту и ты там гарантированно сел бы😀 Кстати, неподалеку от этого места находится заброшенный северокорейский лагерь, там невольники кима добывали лес😀 но щас уже все разворошили, следов от лагеря почти не осталось
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
Какие на хрен невольники? Они по спец. отбору к нам приезжали на заработки. Лес валили,50 процентов в Корею, 50 в в Россию. Знаю о чем пишу.
@snab65
@snab65 2 месяца назад
​@@bap4938 Подтверждаю, 50 на 50 леса им и нам. Я в Дипкуне служил с 83 по 85 год, и для кочегарок к ним за дровами ездили, за тушёнку на часы ихние менялись, водку ихнюю пробовал, гавно полное, 30 градусов в ней. На наших МАЗах они лес возили, в кабине буржуйка стоит и из крыши торчит труба и дымит, удивлялся я с них тогда, и никакие они не невольники а трудовая армия по ихнему, ну или как то так.
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
​@@snab65МЫ тоже к ним за дровами ездили
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
​@@snab65это был 1980 год.
@snab65
@snab65 2 месяца назад
@@bap4938 Рад что вы помните о тех годах, я служил в поселке Дипкун в/ч 36534 это было 83 - 85 год, осенний призыв, мне часто бывает снятся сны что меня снова туда призвали, и будто там всё как и раньше, и проснувшись всегда вспоминал те хорошие молодые годы, меня манит дальний восток, я даже где то сожалею о том что не остался там после службы. Люди там совсем другие.
@Kaktususow
@Kaktususow Год назад
мосты ухоженые, дорога живая
@user-ik7ng4ti6g
@user-ik7ng4ti6g Год назад
Да это на каком участке что то даже не верится что у нас такая дорога до Тынды это скорее всего от дипкуна доунахи и все.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
От Тынды до Маревой дорога нормальная с нормальными мостиками, а от Маревой вот такая как есть, с полуразрушенными мостиками, перед Дипкуном дорога получше.
@user-ym9qz9mn9p
@user-ym9qz9mn9p Год назад
Теперь после наводнения уже не проедешь Смыло даже береговые конуса капитального моста через Гилюй
@user-mp9xm1fc1u
@user-mp9xm1fc1u Год назад
на легковой проехать по лету?
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
Не проедешь. Почитайте в описании этого видео и в ответах на комменты.
@user-mp9xm1fc1u
@user-mp9xm1fc1u Год назад
@@user-yd2xv9qr3b Очень жаль. Вам удачи!
@user-uv4de2xi2f
@user-uv4de2xi2f Год назад
@@user-yd2xv9qr3b военные Газ-69,Газ-66, проходили по бездорожью с самого начала строительства БАМА в 1975,1976 годов от Маревой до Дипкуна,где стоял памятник Газ-66,я в этих годах служил там исходил пешком эти места, даже загонял груженный с продуктами и бензином на сопку рядом пропасть,вы не поверите обыкновенный бортовой Зил-130, взял разгон и поехал , только не останавливайся до самого верха где стояла радиостанция,сопровождал и другие машины,а первыми была радиостанция на шасси- ЗИЛ -157 трехмостовые впереди на бампере была лебедка,ходил и зимой на лыжах,возил с гражданским водителем на ЗИЛ -131-бензовозом до сопки сначала скакали по кочкам по болотам,начало месяца апреля когда вечная мерзлота начинает оттаивать до метра,а потом поплыло, поэтому надо что бы знать дорогу или проехать по бездорожью надо пешком походит и как пограничник знать каждую тропинку и камышек в этом месте,когда я служил1975,1976 годах в этих местах от Маревой до Дипкуна ходил пешком и знал в какое время года,какая машина пройдет по этим дорогам ,вплоть до импортного немецкого Магируса и Американского бульдозера,японских машин фирмы Като,до армии япошки строили заводы один завод кондиционеров в Баку и городе Сумгаите завод компрессоров для холодильников в то время я там жил вто время СССР 1970 годах,я уже всё видел своими глазами всё видеокамеры, короче всю Электронику и технику Японии.
@user-in4mu4ji2c
@user-in4mu4ji2c Год назад
автодублер конечно звучит ржачно и как издевательство))
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 7 месяцев назад
Естественно.Правильно называется притрассовая дорога
@user-bk1ei4cz4k
@user-bk1ei4cz4k 8 месяцев назад
Или ходом! Зря стоишь, смотришь достопримечательности, можно и кувыркнуться. Мосты не бетоные.
@user-bm4xv1uw6c
@user-bm4xv1uw6c Год назад
Зачем ты туда поехал?
@donglpetrov6140
@donglpetrov6140 Год назад
сколько смотрю реки-они как в ржавчине,черные.
@user-yd2xv9qr3b
@user-yd2xv9qr3b Год назад
😮
@DieselCat222
@DieselCat222 Год назад
Это от торфа цвет такой,растворяется в воде,реки из болот часто берут начало.
@user-po7qu3xh4m
@user-po7qu3xh4m Год назад
Вода чистая пей без кипячения. Это с далека черная вода, а вблизи видно дно
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
Никому и никогда не рассказывал как службу проходил, не поверят и не поймут.
@user-pe2re4te5h
@user-pe2re4te5h 11 месяцев назад
Можно жить и работать.
@user-pv2zn9pn3z
@user-pv2zn9pn3z Год назад
Назад по мому Унаха.
@user-uv4de2xi2f
@user-uv4de2xi2f Год назад
От Дипкуна назад в сторону Тынды это река Унаха здесь по дороге она неглубокая и расплывчивая,я в этом месте в сапогах переходил, очень мелко было в 1976 году.
@user-tt4jj6si9c
@user-tt4jj6si9c Год назад
Река проходила мимо п. Дипкун. Я служил. ВЧ. 83236 мост. Бат. Тех рота. 1975 77.год. ОМИЧ.
@user-hn6hx9uv4x
@user-hn6hx9uv4x 2 месяца назад
Дипкун 92-93 г.рембат 63344 в/ ч
@veles31
@veles31 Год назад
А где Маревая???
@DuneFX
@DuneFX Год назад
эх! как же хороши дороги россии!
@YuldashaliAzamxujayev
@YuldashaliAzamxujayev 3 месяца назад
Я, служил,, 124,,километре, вч, 41132,кб, дзюбенко, 78,80годах,, тогда, вэтих, дорогах,, жизн, кипела, многа, нздили, наэтих,, дорогах,
@bap4938
@bap4938 2 месяца назад
Кудули, вечно жд. пути ото льда чистили. У вас солдат застрелился.
@YuldashaliAzamxujayev
@YuldashaliAzamxujayev 2 месяца назад
Там,, стоял, две, батален,мехбат, и, мостовой, ты, в каком, служил,
@user-zg1zk3vp6m
@user-zg1zk3vp6m Год назад
НА ВЕТКЕ ВЫЛИТАЯ МОНТАНА СИДЕЛА..
Далее
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️#shorts
01:00
Я СКУФ!
06:12
Просмотров 830 тыс.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА
2:18
Просмотров 78 тыс.
Легенды БАМа
43:29
Просмотров 1 млн
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️#shorts
01:00