Здравствуйте,скажите пж от генератора у меня идёт два провода жёлтый и белый на фишку,к ней подключается фишка на реле регулятор с тремя проводами жёлтый белый и зелёный на массу,получается что белый и жёлтый стыкуются между собой а масса просто клемма пустая,может ли давать этот провод зелёный помехи когда мультиметром промеряешь?может его стоит вытащить из фишки или он там нужен?
Изначально, если не учитывать поломок, конечно он нужен, но если что-то произошло, допустим вода попала, замкнуло его на другой провод и т.д., тогда проблема может быть в нем. У меня зеленый провод в эту фишку не подключен, он подходит непосредственно к реле, но это просто конструктивные особенности данного скутера.
Большое спасибо за подробное описание электрооборудования, всё ясно и понятно лайк однозначно, кинул распиновку завёлся китаец, а то неделю лазил искал информацию в инете не мог подсоединить не как 💪☝️👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Возникла проблема: скутер начинает дёргаться при езде с включенным светом. Параллельно сопровождается "выстрелами" в глушителе. При выключенном свете такой проблемы нет. Ощущение,как будто смесь не прогорает до конца из за недостатка тока на свече. Пробовал ставить другую лампочку (led вместо стандартной),но не помогло
Привет.Заряд идёт 16 вольт .релюшки менял 4 штуки ничего не меняется.Друг посоветовал поменять местами жёлтый и белый провод из генератора.Зарядка нормализовалась.теперь интересует не вредно ли это для проводки и приборов? Спасибо
Привет, ну как решил с зарядкой? Получилось? У меня наоборот 12.5-13в выдает, показатели генератора в норме, немогу сообразить, может тоже поменять провода...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда включаю зажигание то работает стартер, работает задняя фара, поворотники работают, но ближний и дальний свет работают только от генератора(это заметно по характерному изменению яркости когда добавляешь газ) что делать в таком случае? Аккумулятор новый
Подскажите, в чем проблема может быть, греются три провода желтых идущие от генератора на реле регулятор ,аж колодка плавится.Поменял генератор - не помогло(
скажите пожалуста, поставил комулятор, на ямаха гир 2т новий робочий, но нечиво не работает ево как не т у , с лапки заводитса , но комулятор не задействован, где искать, прикрутил хорошо,
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста. Отказал правый поворот на Хонде Дио. Перед горит, но не маргает, а зад вообще не горит. Отказал вместе со спидометром и одометром. Не понимаю, в чем связь и где искать причину.
если так много поломок, то возможно замкнуло где-то цепь, может водой залил. Всё прозванивать надо. Если поворотники горят, а не мигают - это уже поломка реле поворотников, скорее всего менять, но если при этом передние горят, а задние нет - это уже другая причина - разрыв цепи.
@@alekseyn7866, у меня заклинил тросик переднего тормоза (не возвращается в исходное положение до нажатия) и заметил это не сразу, тк дорога была без помех. В итоге колодки оказались слегка поджаты и передний барабан сильно нагрелся. Попутно, вероятно, нагрелся и тросик спидометра, который находится тут же. И вышел из строя. Но каким боком это повлияло на сигналы поворота, не понимаю. Проверю реле, спасибо.
Возможно у Вас и осуществлено питание от постоянного напряжения (тогда фара должна загораться при включении зажигания). Но в подавляющем большинстве питание фары идёт от переменного напряжения напрямую с генератора.
@@alekseyn7866 она есть,нет я имею ввиду чтобы полностью свет отключать,просто у меня видимо два режима,когда запускаю скутер фара горит постоянно белым светом,когда переключаю кнопкой то просто меняется на дальний свет))скутер китаец 50 кубов
@@alekseyn7866 ещё такой вопрос,вчера начал глушить двигатель,,повернул ключ в положение выкл,а он продолжает работать,пришлось отключить массу чтобы заглушить,теперь когда поворачиваю ключ зажигания в положение вкл и хочу запустить скутер то вообще ничего не происходит,никаких звуков заводки и тд,но при этом с автозаводки он запускается,в чем может быть проблема?
Сначала посмотри, идет ли 12В от реле по красному проводу. Если идет, значит ищи разрыв проводки от реле до кнопки стартера, если не идет - или с генератором проблемы или с проводами до реле или само реле.
Приветствую почему у меня такой же скутер при заводе со стартера погорел один провод с статора генератора и при этом стартер крутит как залипший. Хотя разбирал к акамулятору ставил крутит маховик отлично
@@alekseyn7866 китайский, брал на Али на Дио 34 на две фишки, раньше не было писка,мопед заводился но работал не стабильно на холостом,искра то слабая то хорошая,то есть то нет, неужели его под замену?Сейчас не заводится,схватывает иногда
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему стартер даже не крутится , я нажимаю на выключатель чтобы завести со стартера а там даже реле не щелкает, я померил напряжение на реле стартера было около 10 вольт покатался день и опять померил напряжение было около 12-13 вольт но всё равно не реагирует на кнопку ,пробовал замыкать реле стартера но нечего, даже искры то что замкнул не было, разбирал кнопку и пробовал замыкать ее на прямую нечего не происходило,в чём может быть проблема?
Если напрямую замыкаете реле стартера (изолированной отверткой допустим), и при этом ничего не происходит - это или аккум совсем дохлый или реле стартера испорчен.
Добрый вечер, у меня скутер 150к 4т блокировка и разблокировка работают(сигнализация) А вот запуск с пульта не заводится. Потом при езде начал масло литься, в мастерской сказали что стартер вылетел чтоли и оттуда масло, исправили. Теперь боюсь нажимать на зажигание пульта. В чем проблема? Что делать чтобы заводился без проблем с пульта
@@user-zn7re6sx2p Для работы стартера не имеет значения - с пульта ты его запускаешь или с кнопки на руле. Если с кнопки не боишься, то и с пульта не бойся. И честно говоря не знаю, как стартер смог пробить насквозь картер, чтобы масло потекло. На такое чудо ещё посмотреть надо.
@@alekseyn7866 А такая ситуация, с брелка завожу скутер, еду, и в какой то момент как будто зажигание перегружается, гаснет приборка, выключается свет, заново загружается приборка и появляется свет, как будто выключил и включил зажигание. Скутер при этом не глохнет. Бывает вообще свет и приборка на секунд 5-10 выключаются и потом опять все загружается. В чем может быть дело?
@@user-ds5tg7yn3l Цепь постоянного тока (приборка, лампочки) и цепь переменного тока (свеча) не связаны между собой. Приборка может и не работать, а скутер ехать. Где-то контакты в цепи постоянного тока отходят. Для начала предохранитель посмотри.
если там не переменка в фарах а постоянка, то почему свет светит ярче при повышении оборотов? скутер вайпер шторм 50сс 2013 4т. очень нужно решить проблему со слабым светом
Нагрузка распределяется между всеми потребляющими элементами. Допустим, если оставить одну лампу, а все остальное отключить - аккум, приборную панель, повороты, карбюратор - то эта лампа до бела разгорится, или перегорит. И наоборот - много чего лишнего навесил на скутер, те же лампы мощные поставил - соответственно везде будет слабо. А то, что постоянный ток в фарах - не сомневайся. В магазин пойдешь лампочку покупать - скажут 12В постоянного тока.
@@alekseyn7866 свет с самого начала таким был. Сбрасываеш газ и почти слепой на дороге. Допоборудования никакого нет. Пробывал ставить диоды на габариты. Проехал плюс минус 1км и они сгорели. Хоть бери и отключай одну из ламп главного света. Но ездить таа нет желания. А автомобильную лампу 55w/60w ставить не рискую, боюсь рефлектор испортить.
@@user-fn4xf3km8f Две фары это уже много для наших скутеров. Я себе одну оставил. А то, что при оборотах нагрузка увеличивается и падает - это физика, тут ничего не сделаешь.
@@alekseyn7866 если оставлть одну, то разве что в некотором варианте - на правой фаре оставить ближний, а на левой дальний. А поводу влияния автомобильной лампы на рефлектор что думаете? Поплавит или нет?
Здравствуйте,не подскажите в чем может быть дело Почему нет искры По вашему видео делал как и вы Все провода звенят,все показывает Но искры нету В чем может быть дело?
Самый простой способ: у знакомого со скутера взять блок CDI, высоковольтную катушку и свезу и поочередно менять со своими (только не все сразу). Причина должна выявится. Для начала проверить - идёт ли переменный ток по проводу, который идет от генератора к коммутатору.
@@alekseyn7866 спасибо что ответили Ничего из этого не помогает,свечу менял,по проводу ток идёт когда генератор крутишь Cdi менял уже(у меня 3 разных и все рабочие) У меня в моменте искра как бы была,потом скутер постоял и она пропала резко
@@user-gh7ky6td3p Признаки замыкания. Посмотри, где-то соединены провода. Без реле работать будет, но аккумулятор будет без подзарядки. 5-10 мин и помрет.
нужно проверить, есть ли напряжение в белом и желтом проводах, если есть - то проблема в реле, если от реле идет постоянный ток, но не доходит до АКБ - искать надо разрыв, если в белом и желтом нет - значит в генераторе проблема.
Здравствуйте это у меня на скутере здох Акум на 12v 7ah и я взял акум на 12v 75 ah и поставил и он дал маленькую искру и все нету признаки жизни и какой делать может сгореть?😢
@@alekseyn7866Здравствуйте. Смотрю,много вопросов по электрике задают.. Случаем не знаете,150кб скутер,Китай. На правом пульте руля(блок управления ), выходит оборванный розовый провод. Не могу понять,откуда он? При габаритах и включенных фарах не звонит. При выкл. замыкает с жёлтым проводом генератора..
Если сможешь, помоги. Запуск двигатель с полуоборота, работает хорошо, но после запуска напряжение на клапан обогатитель сразу идёт 12в с набором оборотов напряжение падает до 2,5 в, из-за этого клапан обогатитель не срабатывает.
Электроклапан, который на карбюраторе работает в обратном порядке - изначально он всегда открыт, и только при поступлении на него напряжения игла начинает выдвигаться и перекрывает канал поступления дополнительного бензина. Так что в холодное время я специально отключал проводок, который идёт к клапану, чтобы он всегда был открыт и поступало больше бензина.
На сколько вольт идут поворотники хочу подключить к передним поворотам задние повороты купил на 12 вольт подойдут? Просто подсоединить к передним поворотам и всё.
Заземление - общепринятое выражение. То же самое, что минусовая клема, некоторые говорят просто "ноль". То есть провод нужно подсоединить или к минусовой клеме аккумулятора, или к металлу двигателя, рамы.
У меня который провод идёт в генератор я когда заводу скутр у меня начинает плавится этот провод и он бывает вопще не крутит стартер хотя стартер новый и аккумулятор заряжен
Если плавится, скорее всего замыкание где-то. На счет стартера - замкни отверткой изолированной) реле стартера - если заработает - то ищи разрыв цепи, где подсоединяется кнопка на руле и далее до реле стартера.
@@alekseyn7866 я даже отвёрткой завожу все равно провод который идёт в генератор начинает дымется и плавится и дымит и пропадает тяга как будто разряжен аккумулятор или стартер сгорел но стартер новый абсолютно с магазина проверяли и Аккумулятор заряжен полностью
Здравия всем скутористам и начинающим, вопрос завожу скутер лифан 150 кубовый свет горит зашибись дальний и ближний, минут 30 проходит при езде и свет тусклый вообще и сигнал слабый и поворотник тоже тусклый по-братски кто знает причину а и акамулятор разряжается приходится с лапки заводить
Возможно нет зарядки аккумулятора от генератора. Аккумулятор разрядился и свет потух. Интересно, а в следующую поездку свет опять есть? И заводится с аккумулятора?
@@alekseyn7866 акамулятор новый в позапрошлом году брал заряжал часика на два но при езде где то 30-40 минут приблизительно свет тусклый становится, лампочки поставил новые, свет хороший но что то разряжает акамулятор и свет не тусклый и сигнал и поворотники, может в проводке где то может масса там бывало я провода шоркою и как-то появляется а бывает нет😊
@@user-zs5pq2gh8z Даже при мёртвом аккумуляторе во время движения свет должен быль хорошим - т.к. от генератора напряжение идёт, а если тухнет, значит работает чисто на аккумуляторе, без подзарядки. Если бы дело было в контакте проводов, то это проявлялось бы сразу, а не постепенное затухание за полчаса.
@@user-ol6vn2ec3w Так и должно быть. Это одна цепь. После реле регулятора идет разветвление красного провода (постоянного тока 14В) на аккум, прибор.панель, карбюратор, фары и т.д.
@@alekseyn7866 если с моим регулятором что-то не так Я просто могу дополнительный провод с акума на выключать света кинуть а плюс реле регулятора на фары заглушить ?просто не хрена в электрике не понимаю ))
@@user-ol6vn2ec3w Если реле регулятора не работает я не советую вообще скутер заводить. Если от реле идет напряжение 20-30 или более вольт, то выкяпит аккумулятор, всё перегорит. То, что вы хотите от аккум. провести провод, никакого толку не будет - к аккум. приходит ток от реле, и он с большим напряжением не справится - выкяпит. Обязательно проверьте выходное напряжение от реле - при холостом ходе и на оборотах.
Оба реле плохие. Также было. Купил новый реле, поставил, и он только горит а не мигает. Может быть и целая партия такая. Китай одним словом. Попробуй в другом магазине купить.
