Электрический Harley-Davidson Livewire тест обзор как звучит и едет технические характеристики

Подписаться 22 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

electric harley davidson motorcycle
harley davidson electric bike
electric harley davidson motorcycle sound
Первый в России электрический мотоцикл Harley-Davidson Livewire обзор, технические характеристики, на сколько хватит аккумулятора. мир меняется на наших глазах, разрыв шаблонов. как и где заряжать электротранспорт
moto-port.ru
#motoportal #мотопортал #видеообзор #тестдрайв #мотоцикл #livewire #harley #harleydavidson #электромотоцикл #мотоциклсбатарейей #электротранспорт #транспортбудущего #харлейвроссии #harleyвроссии #электрическийхарлей #электрическийharleydavidson #электрическийharley #мото #обзормотоцикла #тестмотоцикла #обзорэлектромотоцикла #тестэлектромотоцикла

Авто/Мото

Опубликовано:

10 авг 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 96

@Motoportal 3 года назад

Начал примечать станции зарядки)

@caysonmaximiliano1629 3 года назад

i guess I'm kind of randomly asking but does anyone know a good place to watch new tv shows online?

@morganmax3132 3 года назад

@Cayson Maximiliano Lately I have been using flixzone. You can find it by googling =)

@MnD23212 3 года назад

лет через 50 этот звук будет казаться чем-то крутым и олдскульным

@motoportalbg 3 года назад

это точно)

@daniellukatsky1596 3 года назад

Не дай бог

@alexzandr3833 3 года назад

Ну так звучат все электромото и электоровелики

@oxothik7477 2 года назад

@@alexzandr3833 не все, а только с цепным приводом. Мотор-колёса вообще без звука, а ремень звучит как турбина, в основном высокие частоты, а у цепи низкие. Мне конечно больше звук цепи нравится, но по громкости комфортен ремень, его слышно и при этом он не жужит на низких скоростях.

@ilyazvonov1970 4 года назад

я б приссал на таком в потоке ускоряться... Классический звук Харлея для меня- это не понты, а один из элементов безопасности, заставляет невнимательных резких автолюбителей хотя бы головой повертеть перед маневрами... я пару раз в бытность в Москве (в Германии они по тротуарам не ездят) чуть не влепился в "резких" электросамокатчиков просто бредя по центру и отвлекаясь на памятники архитектуры... в последний момент мото-инстинкты включали "датчики движения" и я расходился с лихими тинейджерами без коллизии... Бесшумное и быстрое средство передвижение- это очень стрёмно как по мне... Фарес, привет, рад виртуально видеть. Удачи с каналом!

@shddesign655 5 месяцев назад

Хорошее видео . Спасибо автору.

@serraxer Год назад

Спасибо, зашел специально послушать. Необычно звучит.

@dolphinnanik 4 года назад

От обычной разетки это очень круто)

@oxothik7477 2 года назад

Любой электротранспорт можно зарядить от обычной розетки, даже Теслу с 100кВтч батареей, только полная зарядка такой Теслы от обычной розетки займёт несколько суток.

@artvp7404 3 года назад

Фарес , Спасибо за интересный мини-обзор

@BlogProDom 4 года назад

Супер, мне понравился. Для тех, кто имеет свой дом и гараж вообще очень удобно, остальным придется поднапрячься в поисках розетки. И на дальние расстояния в России пока не поедешь, но он, похоже. для этого и не очень предназначен

@knownmoto1123 3 года назад

В России на дальние и на электрокаре стремно ехать)

@oxothik7477 2 года назад

Смотря куда, из Москвы в Питер уже можно без проблем по платной дороге, там скоростные зарядки на 72кВт бесплатные.

@user-tg7rd1hd1y 2 года назад

Да даже если у нас и были бы зарядки. Проблема в скорости зарядки

@oxothik7477 2 года назад

@@user-tg7rd1hd1y Ну 40 минут, это уже лучше, чем китайские 4 часа. Новые аккумуляторы позволяют собирать батареи, которые можно за 15 минут заряжать без перегрева, но они пока только встают на массовое производство, придётся какое-то время подождать, когда их начнут пихать в весь новый транспорт.

@shddesign655 5 месяцев назад

Я хоть узнал где у этого мотоцикла зарядка спрятана ))

@Motoportal 4 месяца назад

когда их только выпустили вообще был не понятный зверь) сеичас электро транспорт распространился хоть привычным стало

@redbull05689 3 года назад

Спасибо за обзор. По возможности, сделайте обзор на канадский электробайк Damon

@Motoportal 3 года назад

я бы с удовольствием сделал, где же его найти в Москве)

@boobs_hunter 7 месяцев назад

Электробайк Дэймон это миф ))

@AlijonAbdullaev 3 года назад

Спасибо за обзор . Я пересмотрел много обзоров электро харлея но ни кто не говорит о максимальной скорости. Какая максимальная скорость на нём?

@Motoportal 3 года назад

я не пробовал, чужой мот, по тех характеристикам до 200, но подозреваю зависит от степени зарядки акб и на долго в таком режиме не проехать

@alexvip1 2 года назад

184 км/ч

@archiebfer9449 4 года назад

Фарес, Привет! Электрозаправок в России уже предостаточно. В том числе и мощные экспрессзарядки. Здесь не буду заниматься рекламой, но найти информацию в интернет-картах не составит труда. Кстати, раньше былы даже пару бесплатных при Мосэнерго, как сейчас не знаю.

@Motoportal 4 года назад

напишите, это интересно, возможно я не обращал на них внимания.в европе они мне попадались чуть ли не на каждой бензо заправке и возле каждого крупного супермаркета.

@yesman935 3 года назад

Ни одной не видел.Может на карте и много...

@knownmoto1123 3 года назад

@@yesman935 приложение PlugShare

@oxothik7477 2 года назад

@@yesman935 в основном они в городах и на платных дорогах, в PlugShare есть вся информация о зарядках и их адреса.

@Muerte_S 3 года назад

Как я кайфую от этого футуристического звука, но мне кажется Fiskar karma пошли в своё время чуть дальше и добавив генератор шумов сделали ещё круче да ещё и добавили пассивной безопасности - погуглите

@Motoportal 3 года назад

Дополнительный звук просится, хотя наверное дело привычки)

@Muerte_S 3 года назад

@@Motoportal ну тут дело именно в пасивке тк при движении на малых скоростях он совершенно бесшумен и это не очень то и безопасно поэтому для малых скоростей обязательно нужен генератор шумов

@Motoportal 3 года назад

@@Muerte_S согласен полностью

@oxothik7477 2 года назад

Ну да, почти не слышно... и это "почти" нихрена не тихое :D Вот мой SS TC реально бесшумный, разве что звук шин об асфальт и сопротивления ветра, а тут жужалка какая-то...

@Motoportal 2 года назад

😁

@R_Kh_ 2 года назад

выглядит прикольно,но как же разводят производители покупателей, себестоимость данного чудо байка тыс 10 наверное, а продают в 5 раз дороже

@Motoportal 2 года назад

а вы как определили стоимость производства? не надо этот мотоцикл сравнивать с китайским электро поделками

@R_Kh_ 2 года назад

@@Motoportal мотор 20 квт стоит тыс 3000$ акб 20 квтч 4000$ и все остальное тыс 3$

@user-eo7ss5gu2k 3 года назад

Наверно мух со спины отгонять), сделали такой формы крыло

@knownmoto1123 3 года назад

1:36 сигналит от хлопка по условному баку🤣🤣🤣

@Motoportal 3 года назад

точно)

@knownmoto1123 3 года назад

@@Motoportal во сколько он обошелся под ключ владельцу?

@Motoportal 3 года назад

@@knownmoto1123 39000 евро

@oxothik7477 2 года назад

@@Motoportal Почти как самая дешёвая Тесла (если за неё налог на ввоз в РФ не платить)

@Motoportal 2 года назад

@@oxothik7477 жаль что на электро мотоциклы надо налог платить , на электро авто нету, а в Беларуси толь еще и НДС отменили , во всяком случае пока.

@F3Dorr 3 года назад

Отличный байк. Но цена пугающая.

@Motoportal 3 года назад

Ну да, почти как Тесла s

@knownmoto1123 3 года назад

@@Motoportal 30000 и 70000, ну да, почти

@oxothik7477 2 года назад

@@knownmoto1123 Он наверное имел ввиду б/у Теслу дорестайлинговую 2012-2013 года выпуска.

@russiankgbspy5808 3 года назад

Охуенный мот

@romanshestakov159 3 года назад

А цена?

@Motoportal 3 года назад

В Европе 27 т евро, в Россию добавить доставку и таможню 38%

@user-zp7ho7og5i 3 года назад

Просто модный гаджет 🤔 время берет свое

@alexzandr3833 3 года назад

А двс мотоцикл это не понторезка с перделкой, ага

@ravedjmixes6495 2 года назад

@@alexzandr3833 да забей, эти споры на столько бесполезны. Просто нужно смириться с тем что есть дебилы которые привыкли к чему - то и будут всё новое обсирать)

@ctc19100 3 года назад

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ КАК НАЙТИ ТРЕК КОТОРЫЙ ИГРАЕТ НА МИНУТЕ 2.40

@Motoportal 3 года назад

Фонотека ютуба

@ctc19100 3 года назад

То есть нет вариантов ее к себе залить ?

@Motoportal 3 года назад

@@ctc19100 звук с 2.40 нет точно)))

@Velikij.Kommentator 4 года назад

Хочу купить себе такой, но не знаю, как он для новичка

@Motoportal 3 года назад

Если вы уверенно владеете управлением мотоциклом то можно, в режиме дождь он весьма плавно реагирует на ручку газа,в остальном не вижу ограничений

@user-eo7ss5gu2k 3 года назад

Для навичка наверно только один минус, если упадешь на нем довольно обидно будет, в остальном мот для города довольно интересный

@paradiseoffreedom6396 3 года назад

Для новичка ты себе его позволить не сможешь! 🤣Проще купить нормальный японский мотоцикл, и за счёт разницы в цене ты будешь «бесплатно» заправлять его бензом ещё лет 15!

@oxothik7477 2 года назад

Для новичка лучше дешёвое что-нибудь возьми, Super Soco например, они в десятки раз дешевле, скорость не очень высокая, но крутящего вполне хватает при полном заряде батареи.

@oxothik7477 2 года назад

@@paradiseoffreedom6396 А как продать его потом по более высокой цене, чтобы окупить потраченный бензин? Не, лучше купить электромот, они в ценнике почти не теряют, т.к. спрос большой, и бензин не жрут, а электричества где-то на 10-20 рублей на 100км.

@nerzov7767 3 года назад

Чувак я тебя разочарую, 3.58 это точно также как и у китайцев: батарейка , моторчик, контроллер и вся остальная лабуда. Вопрос тока как она сделана.

@Motoportal 3 года назад

Прнцип понятно что одинаковый

@nerzov7767 3 года назад

От розетки или от чего еще это херня несущественная, а вот невозможность быстро заменить батку это серьезный минус

@Motoportal 3 года назад

Замена батарейки это совсем простая конструкция на самокате или велике возможно а на серьезной техники смешно говорить об этом, на тесле никто не меняет акумы они интегрированы в конструкцию и это сложный агрегат с охлаждением датчиками и тд

@nerzov7767 3 года назад

@@Motoportal Нет брат это гребаный бизнес. Сделать заменяемую батку как два пальца. Говорю тебе как инженер, который электротранспортом занимается более 15 лет, замечу работая на буржуинов. И авто на электрике и мотик - это в общем, то примитив по сути.

@yesman935 3 года назад

@@nerzov7767 А что за компания?

@nerzov7767 3 года назад

@@yesman935 A.N.E.M. Мы ветряки делаем. До этого я работал в другой конторе она занималась городским электротранспортом. Да, в машине это несколько сложнее, чем в моте, но все равно технически не проблема, а в моте и того проще. Вес батареи тут основное играет и как она там приделата.

@oxothik7477 2 года назад

В Китае практикуют такое, Тесла тоже хотела изначально так сделать, но в таком случае возникает 2 проблемы: как сделать так, чтобы тебе не прилетела старая батарея вместо новой, и как их распределять по пунктам замены. Первый пункт решили просто, ты покупаешь авто без батареи, а батарею берёшь в аренду и платишь за неё каждый месяц, а вот вторая проблема уже становится логистической, появляются дополнительные расходы на транспортировку, за что придётся платить арендатору батареи. Получается так, что купить транспорт с заменяемой батареей будет дешевле, но эксплуатировать будет ощутимо дороже.