Всем доброго! Заказал такой по ссылке. У меня ящик пластиковый под аккумулятор, места в нем хватило, чтоб установить там. Тянул 3-жильный провод от мотора(массу на выпрямитель тоже). В корпусе поставил розетку с тремя контактами. Вообщем если аккум отключаешь от мотора, то вместе с выпрямителем
Спасибо за науку! Познавательно... возможно что то возьму на заметку, тк лазить по инету в поисках решений честно говоря лень да и времени нет на это... За два выходных в неделю , могу только воспользоваться чьей то разработкой....
Мах привет. Спасибо за информативное видео.Волей судьбы мотор нептун23э оказался у меня во Флориде.Наверно он единственный на всю Америку . Получил зтот китайский выпрямитель . Так всё понятно,только не знаю куда подсоединить красный провод который приходит на штатный нептуновский выпрямитель со второй катушки из под маховика. С уважением Борис.
за видео благодарю... Но надо добавлять что все эти действия вы делаете на свой страх и риск... Был вчера в ямаха центре офф.. Там сказали если вы поменяете рр то слетаете автоматом с гарантии.. Это всем для информации... На канал подписался очень интересно и познавательно...
Макс, поправь в описании: конденсатор :) Кондер кстати можно на 25В ставить больше там смысла нет у нас предел 15В на выходе стабилизатора., если нет одного большого, можно набрать батарею из нескольких меньшей ёмкости.
Макс, привет. Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. Подскажи, аккумулятор 12в 18ач хватит последовательно соединённых катушек для подзарядки?
Спасибо за информацию сделал по подобной схеме зарядку в лодке у себя но есть вопрос. Имеется световая катушка мб1 регулятор напряжения от альфы акуммулятор всё работает штатно но так как у меня зажигание восмерочное автомобильное с датчиком холла есть свободное место под маховиком и хотелось бы туда поставить ещё одну световую катушку мб1 по какой схеме их подключить к альфофскому регулятору????
Макс здарова! Можно тебя попросить размеры стойки на которую ты вешал вихря для того чтобы он висел в обычном своём положении рабочем! Хочу сварить стойку такую же для хранения и ремонта своего мотора, чтобы он не падал от перевеса!
привет Макс подскажи хочется стартер на мб22 смотрел что лучще не ставить а если магнетто от мб2 уже с венцом взять и на мб22 основание прибить надо будет чтото переделывать иль сел и поехал,
Максим спасибо вам - что разъясняете . Я не электрик от слова ( СОВСЕМ ) , возможно идиотский вопрос . Вот эта схема - где от катушки - соединение идет к регулятору , с регулятора на конденсатор и дальше на маломощные потребители - меня заинтересовала . На первое время вполне хороший вариант . Но со временем я предполагаю добавить аккумулятор и вот вопрос - аккумулятор можно будет подцепить к существующей схеме для зарядки и потребления или конденсатор уже нужно выкидывать из этой схемы ?
Подскажите пожалуйста. Я хочу поставить регулятор на лодочный мотор ямаха 30. Но на моторе в ттх указана сила тока в генератор 6 ампер не могли бы подсказать какой мне регулятор поставить? 4 амперноверно мало будет.
Доброго времени суток! У меня, на Москве 12,5 стоит основание и маховик от ветерка, там, на магнитопроводе, есть 5 выводов под катушки, два под зажигание и 1 под световую катушку. Видел, что занимают под свет все 3, но, как подключать и что это может дать, если ли смысл?
Если нельзя заводить мотор с регулятором без акб или конденсатора, возможно регулятор установить в электробокс (мне кажется так надежней будет, и мотор бывает используется без акб), как сильно регулятор-стабилизатор греется? Хочу между регулятором и акб 15а/ч поставить конденсатор, какой лучше поставить?
Здравствуйте. Подскажите регулятор напр. ВРНЛ-1м можно поставить на тохатсу-50л/с 2такта 2023г. Или посоветуйте какой регулятор купить по качественней. И еще вопрос могут ли сгореть катушки на моторе при использовании не качественного регулятора???
Максим установил твоё зажигание и думаю можно ли на свободный рог установить ещё одну световую катушку ( третью ) соеденив её последовательно с двумя остальным и подойдёт ли тогда регулятор о котором ты говорил
макс почему на москве 12.5 винт 2х лопостной. сильные прохваты. такое ощущение что на моторе включилась нетральная передача.лодка с надувным килем 320.пока газ не скинеш будет прохват и лодка тормозит.
Макс привет, можешь подсказать, как подключить выпрямитель с АлиЭкспресс, в общем мне пришло нечто с 6 входами в алюминиевом корпусе залитом эпоксидной, ну два провода по порядку серый и красный с круглыми мамами скорее всего на выход с генератора далее жолтый и красный с круглыми папами черный с круглой клемой это масса и ещё жолтый провод с круглым папой, мотор гладиатор 9,9. В общем что это мне пришло и как это можно подключить. Нужна обычная зарядка для эхолота
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, мотор сузуки ДТ30 с электро запуском, стоит уже штатно, выпрямитель, можно ли добавить к нему стабилизатор лнр 2? Будет ли показывать при этом тахометр, каторый потключения от дистанции ( машинки) или лутше такой сразу стабилизатор купить, а родной выпрямитель отключить?
На скутерах вся сеть по переменке постоянка только для заряда поворотов и сигнала поэтому регулятор слабый ,он не предназначен переваривать все что выдает генератор
Альтернатива есть ? ( Блок выпрямительный ВБГ-3А Вихрь ) где его купить , его даже на авито нет ! На двигатель 9.9 есть смысл такой ставить для большого тока , для зарядки 55 - 60 А·ч ?
Добрый день! Подключил этот регулятор к ПЛМ, но в первый раз проехался без акб и без нагрузки (забыл, что нельзя). Сейчас на эхолот при работающем моторе показывает 15 вольт (до этого не мерил) начиная с 2000 оборотов и до максимальных. Это норма или регулятор сгорел?. Акб у меня 7А-ч
Если зажигание мг-101 и я ставлю регулятор напряжения от мопеда альфа китайский, ставлю АКБ на 20А и во время движения и использую фару 10А у меня катушки могут сгореть? Или может быть скажется на ресурс катушек?
У меня в лодке стоит акб гелевы на 100Ач, мне нужно чтоб он заряжал я на малых оборотах уже...вихрь 30 и 25 (два мотора), т.е. Мне нужно соединить катухи последовательно но при этом така хватит? Акб глубокой зарядки и разрядки, в лодке будет свет, эхолот, магнитола без уселитель, ходовые огни, светодиодная подсветка салона, максимум фара искатель, на мотора стартера...электролит ставить, регулятор и катухи последовательно так??
Подключил три катушки световые последовательно, одна из них перемотана наоборот, взял регулятор по ссылке, в итоге 6,7В на холостых и поднимается на 0,2В всего при оборотах. Если подключить КВРС5010 то на оборотах до 26В поднимается, в чем проблема?? Регулятор неисправный?
Привет ! А просто без всяких выпрямителей и регуляторов я могу фару искатель автомобильную подключить от мотора Ниссан Марин 18 , Какие там провода ? Мне просто подсвечивать на мелких перекатах ......
Макс, подскажи пожалуйста. Этот китайский регулятор можно подключить к постоянному току? (провода выходят с мотора мерк 50, идуд на аккумулятор, а с аккмулятора можно этот регулятор воткнуть?
Вольты.Амперы. пФарады. Это всё оч интересно... А вот ( если попроще) - на каких оборотах начинается зарядка. На малых- будет??? Или нужно носиться по водоёму чтобы зарядить АКБ?
Здравствуйте. Максим подскажите как проверить световую катушку на sea pro t 18? Я ее покупал от тохацу 18 подошла четко. регулятор ставил от китайского мопеда. все работало пока не коротнули провода. катались без акб и не заизолировали. Пробовал ставить другой регулятор не выдает зарядку. Катушка стоит на 3 провода. Были задействованы только 2. До коротыша на них было напряжение до 50в после коротыша нет. Внешне катушка идеальна не оплавлена. Какое сопротивление на ней должно быть? Заранее спасибо!
Какая разница какой АКБ ?14 в есть,вопрос времени,3-мя Амп полностью разряженный надо гонять мотор сутки,но Вы не на высаженном аккуме не поеде,а восполнить затраты достаточно..
Максим добрый день! Я хочу сказать что ты не правильно толкуешь что этот стабилизатор выдает 4А он ничего в нагрузку не выдает так, как он шунтирующий, он закорачивает на себе лишнее напряжение выше своей настройки 14,3-14,5 в и чем больше нагрузка полезная тем меньше рассевается мощности на стабилизаторе и наоборот.А не шунтирующий регулируемый электронный элемент включен последовательно нагрузке и чем меньше нагрузка тем меньше он греется чем больше нагрузка тем он сильнее греется.
Прошу помощи. Мотор ханкай 4 заглох на малом ходу, при попытке завести идет обратный удар в руку соответственно запустить не получается.отключил кнопку стоп продергивается стартером нормально и на передаче тоже нормально, подскажите что за нах, искра есть.Шпонку на маховике проверил всё ок, катушка выдаёт 300 килоом?
Да еще хочу сказать что эта схема не соответствует тому что находиться в стабилизаторе за 500 рублей куда же ты спрячешь в этот корпус даже 22000мкф Х 25 В ,Я уже не говорю на 50-63В там совершенно другая схема так что плохо работает твоя разведка. С одним я совершенно согласен что она прекрасно работает с импортными моторами , но только двух тактными, на на 4-х тактные впрысковые ставить его нельзя так- как мощность магнето в 2 раза больше чем у двухтактных они там выходят из строя даже 9,9 л\с уже есть опыт.
Т.е. своим видео хочешь сказать, что японцы, производители Ямахи, Сузуки и т.д. двух тактных моторов , не ставя на моторы регулятор напряжения , должны учиться у тебя?
Очень содержательное видео! Автор просто молодец! Красава! Все по полкам разложил. От себя бы хотел добавить, что данный тип регуляторов относится к шунтирующему. КПД у них крайне небольшой, так как излишнее напряжение они попросту преобразуют в тепло и отводят на радиатор. Заметили какой у данных устройств радиатор нехилый. То есть часть бензина и мощности мотора расходуются впустую, при этом еще и катушка перегревается. Это крайне примитивная схемотехника. В природе вообще существуют и другие более экономичные стабилизаторы, например импульсные, но они гораздо сложнее. Хотя при современном уровне развития микроэлектроник, это плевая задача. Можно попробовать и поэкспериментировать вот с таким например : aliexpress.ru/item/32949677053.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.742e2e0ePhuR9Z&_ga=2.58538536.361066138.1626197265-318711245.1601631169&_gac=1.259083128.1626287560.CjwKCAjwlrqHBhByEiwAnLmYULY5hU2rgQXW_S1MRE7ba0dOYNmTbSPmGV0AzbmYAIh-uCryQitiyhoC5rMQAvD_BwE
