Электрокар от Mercedes. Плюсы и минусы в повседневной эксплуатации. 

Ты правильно сказал. Авто для финансово подготовленных. Сними про лиф ещё. Он ближе к народу.

Парни, привет. Давно мы не снимали обзоры авто. Исправляемся. Рады услышать Ваше мнение! Предлагайте свои авто для съёмок)

Всё верно !Только с электро моторами у немцев есть шанс приблизиться к японскому качеству ! А самое главное - оилклаб загнётся со скуки ))))))

За такие деньги это просто Понты.

Спасибо за работу. Лайк однозначно. Нормально.

Машина классная. Електромобиль конечно здорово. У меня Outlander PHEV, в день накатыааю в среднем по 35 км, заряда как раз хватает, на дальняк есть двс. Машиной доволен как слон. Вторую машину в будущем наверное помеяю на Лифа с 30КВт батареей у него пробег до 130 км как у этого Мерса, только цена будет в 4 раза меньше. В Омске наверняка ни один такой Outlander кактается, может кто и предоставит вам тачку на обзор.

Второй авто для жены - отлично. Рассматриваю, но живу в многоэтажке и индивидуального парковочного места нет, а соответственно зарядки. В этом вся и проблема. На топливе для данного мерина конечно экономия сомнительная за такую цену. Лиф есть и с левым рулем, и дешевле, вот здесь экономия будет.

это 100% будущее но не эта модель ! 1 стоит дорого 2 тупо малый обьем батареи 3 слабо развита система зарядок! так что надо еще подождать когда машина может проехать более 300 км на одном заряде и при этом не дорого стоить !

а трэк в конце можно?

Все четко, но блин, 2,5 млн. за пробежный мерин, хоть и электрический? ту мач, сорян! А в целом, вопрос расскрыт на все 99% )))) как говорится, пиши есчО

Многие на этом канале из-за аккорда, на крайняк мазды, потом из-за масел, но немцы... Да ты и сам понимаешь, японцы лучше)машинка для богатых людей, как моделька в гараж) лайк в любом случае

Купил такое авто, кайфонул, поездил зарядил от домашней розетки. Понял простую вещь, которую ни в одном обзоре электрокаров не освещают: для городского электромобиля батарея больше 30 кВт теряет смысл, если вы собираетесь его заряжать дома от розетки, т.к. зарядное берет 2 кВт/ч - 3,7 кВт/ч (в зависимости от типа зарядки), и ваша домашняя сеть в 220 В не выдаст больше (если у вас в дом заведена стандартная сеть 220 В 4,5 - 6 кВт). При этом даже 30 кВт батарея будет заряжаться 15 часов с 0 до 100%. Этого с головой хватает для езды по городу - при пробегах 20-50 км в день вы ставите раз в пару дней на ночь на зарядку и все ок, кайфуете. А теперь представьте батарею даже в 60 кВт - от домашней сети вы ее будете заряжать часов 30)))

Ждём тебя на нём в Москву зимой перед новым годом, посмотрим сколько ты поездеешь на этом городском авто.

Хочу себе такую с розеткой возле дома)

Что за беспонтовая реклама? В-класс премиум? Не смешите🤣просто хеч от мерса, Веста на коже тоже премиум?😂 Запас хода мизер, у япов больше но не намного. От первых электромобилей 19 века не далеко ушёл по сути, а главное на вторичке это мусор, на Приус новая батарея целиком стоит 300к + на это чудо умножаем на 5 это же премиум🤣 И главное : это пока не будущее , а возрождение прошлого, мир не готов к электро тачкам так как литиевые батареи от электроафто утилизирует ну максимум 4-5 компаний в мире плюсом к этому представьте какая нагрузка даже в одном городе пойдет на электро сети если сейчас разово сменить 1миллион авто с двс внутреннего сгорания на электро. Вобщем тема дно. Если бы электро было так перспективно то япы не производили второй рест водородных тачек не производили бы массово гибриды , а шагали по системе Ниссан Лив 7 мильными шагами. Как то так.

Кто тех.жидкости менял. Напишите нюансы.

Как ни крути, а это наше будущее.

Ух ты, Тёма приоделся! Стиляга!

зарядить от домашней розетки примерно 2 доллара на сотню, а дизельный вариант 7 долларов на сотню это вместе с маслом, фильтрами. Но элекромобиль тоже нужно обслуживать.

Опять бензин подорожал?)

Даже для городского авто, очень маленький запас хода. В минус 10 и ниже, зарядки хватает на 70-80 км

Давай лиф 2ой. И хонду гибрид с роботом.

А почему ниссан - это обязательно правый руль?

Кем надо быть, чтобы отдать 2+ млн рублей за неМерседес 2014 года выпуска.... Особенно мне нравится описание цвета салона на сайте барыг ;) "антрицит" - не хухры-мухры ;) и шины: "переднИИ и заднИИ" Скажите, а немерянное количество плевков в Лифа проплачено заказчиком рекламы или это ваша инициатива? Чем он вам так не угодил?

но всё равно думаю выгоднее как не крути. обслуживать в основном только ходовую и батарею

А комплектація на литих дисках есть?

Сколько по счётчику( электрическому) наматывает КWt за одну зарядку?

Вместо масло,новый формат: аккумуляторы теперь будет?)))))

При нынешнем кризисе и цене нефти у электричек светлое будущее отодвинулось еще дальше в будущее.

Мне очень нравится дизайн многих мериннов, но тут как то все не очень, если честно. Новый Лиф 2018г.в, имхо, симпатичнее. Батарея 40,иди 60 квт. Крутящего 320нм. Плюшек и систем тоже хватает. А пробег с такими батареями намного больше, чем в первом поколении лифа. Имхо, мерину надо развивать линейку электрокроссоверов. Электро Хетчей на рынке и так хватает.

Там есть куда залить Ксенум?

otlicno malatcje!!!

Может для цивилизованой и тёплой страны! У нас, это может быть только игрушкой для богатых людей.

Сзади места очень мало!

Дело не в том что люди не хотят заморачиваться с розеткой,у 80% населения автомобиль не только для города. Зарядные станции не всегда работают. И тем более зимой на трассе встанешь и замёрзнешь. Электромобиль это здорово но не для широкой массы. Да и дорогие они.

Пока на бензе погоняю. Свободы побольше.👏👏👏👍

Да зачем он нужен, ездить вокруг розетки? Ни за город выехать, ни в отпуск сгонять.

Тебе повезло с ТСЖ в Питере на парня с лифом в суд подала управляющая компания за установку розетки.

Подозреваю машины будут проблемные

по техничке мало

Он медленно заряжается и в нем слабые подшипники в електромоторе Есть канал ребят из Киева TSK там есть этот и много других електромобилей

А зачем ставить лайк?

Ок

Покупать тачку за 2,5 ляма, еще и б/у, чтобы экономить на бензине - это просто писец! Плюс еще он не пригоден для межгорода, и следовательно, нужно иметь вторую машину с ДВС. Опупенная экономия, да! На мой взгляд, для человека, который покупает за 2,5 ляма тачку, вопрос о тратах на топливо, не должен стоять в принципе. У меня годовой доход около ляма, и год назад купил литрового Витца беспробежного за 425 тысяч, так как он дешев в эксплуатации - мало жрет, копеечный налог, сам недорого стоит, и так как свежий, то и ломаться не будет. На мой взгляд, стоимость тачки должна быть равна полугодовому доходу, и тачку за 2,5 млн должны покупать люди с годовым доходом 5 лямов, и для людей с таким доходом, тратить в год 300 тысяч на топливо для машины это не проблема.

Переплата при покупке, малый пробег на полном АКБ и... неломающихся автомобилей не бывает! Даже просто--куча элементов 18650, соединённых параллельно - последовательно, и рано или поздно, они умирают. Ресурс заряд- разряд примерно 1000-1500 циклов. Т. е., усредненно, 10 лет (заряжая раз в два-три дня). И, через 10 лет ( а если авто 2014 года, то осталось всего 4года),надо будет менять батарею! А сколько она стоит? Б/у - шная, с 10000 евро? Шикарная перспектива! Т. е. экономия на бензине оборачивается попандосом на батарейке. И это, не учитывая возможного ремонта электромотора, редуктора, блоков управления, замены подшипников и расходников по подвеске. А ещё "вспомним" огромное количество разных контактов по электрике, которые окисляются и могут перегреваться при плохом соединении. По итогу - машина совсем не для всех. А если её первый владелец заряжает каждый день, то через пять лет ресурс батареи закончится и второй покупатель попадает на замену дорогущей батарейки... Это даже не ремонт ДВС или замена на контрактный.... Да ну её, эту электричку...

Что за дичь. Nissan это тот же самое как Reno уже 15 лет как с покупки. И качество на аналогичный уровень скатилось.

Для чего минивэн в городе (абсурд)?Люди покупают минивэны для поездок за город и на дачи,а также чтобы туда увезти крупногабаритные грузы которые не могут увезти джипы и городские авто

Складно свистиш. В январе покажи как поедет. Особенно чтобы ночь на улице провел этот автомобиль. Сопли размазывать устанешь ))

Да они очень популярны в Германии!? Сегодня первый раз увидел, в Омске.....в Германии пока(96го тут живу) ещё не разу не видел..... популярный...,

Возле подстанции снимал)))

А печка ?????

Мне кажется что любые электромобили подходят только для городов с мягкой умеренной зимой (для Европейской части) и хорошим асфальтовым покрытием без ям, потому что к примеру в моём регионе в условиях Сибирских морозов порой до -40 градусов и разъёбанных дорог электромобилю с его батареями быстро придёт ПИЗДЕЦ!

Этот тоже взорвётся от Ксенума?

машинка то хорошая.это будущее,но для развитых стран,это всё хорошо имеет смысл в странах,где государство думает о людях,и где высокий уровень жизни,а ц нас едим раису и их дед печене в бункере.

для жены возможно и miev хватит он в два с половиной раза дешевле)))

Че так просмотров мало. Бесит

В это Мерс, наверно надежен! А бензинки и диз. ну нах

Артём))) немец должен быть с турбиной, либо с большим мотором, электричка🤦‍♂️

Ололо, поеду на бизнес ланч, и подзаряжу свой Мерседес за бесплатно, какой я молодец и предусмотрительный, я не знаю цену на бензин, а электричество берется из розетки.. - это работает, пока 99,999% машин вокруг на двс. И в обозримом будущем так и останется, ибо на разницу в цене бензиновой и электрической личной жоповозки первую можно несколько лет "бесплатно" заправлять бензином, не имея мороки с зарядками и запасом хода. Электрическое будущее давно наступило - в виде трамвая и троллейбуса, другого не будет. Да, насчет цены новой батареи приколи народ, и насчет износа её тоже. Это все таки расходник в нашем климате. И насчет ликвидности повозки с дохлой батарейкой. И предлагаю подумать, сколько будет стоить электричество "из розетки" или зарядной станции у пятерочки, если в один прекрасный день все сойдут с ума и электроповозок станет хотя бы 10% от общего числа легковых автомобилей в стране. А если их станет 50 % - ололокать будет государство, продавая тупому быдлу с кредитоэлектрошушлайкой электричество в личную розетку по 40,4 руб/квтч. Да, надпись на стекле "я - электромобиль" сродни участию в гейпараде. Пропаганда нездорового подхода

Для очень многих людей в том числе и для меня автомобиль это свобода))) А такой автомобиль пока что не внушает даверия со своим запасом 150 км и 8 часов зарядкой у подъезда

Нахрен нам электромобиль на данный момент в России? За хлебушком ездить? Да пишу комментарии которые ты запланировал. Второй авто? Ты прикалываешься? Заряжать? Где? Розетку из окна кидать с 12 этажа? Или спать в авто на электрозаправке? А теперь хоть назови одну причину мне её купить у меня ЗП 60-80тыс и есть другие затраты и потребности, или может эту машину поменять на мою квартиру которая скорее всего стоит равно ценно (4 ляма)? Я не спорю что тачка прикольная, но она нахер не нужна 99,9% населения нашей страны.

даже для америки и европы это очень дорогая игрушка .

Если сравнивать даже с лифом по твоим словам, и у лифа ценник того не стоит даже за новый, но и по сравнению цены и качества японцы будут порядок выше немца, и пусть его называют пруль в бордачке и проперданые седушки, он ближе к народным ценам и качеству, сам имею двух японцев, и был европеец перекрестился как продал и сказал больше европейское гавно никогда не возму.

Электричество в Омске угольными электростанциями вырабатывается значит ты на угле считай ездишь

Что за реклама Мерседеса??? Как будто по бумаги читаешь!

Да лиф даже посемпотней будет

Зачем писать в заголовке «плюсы и минусы» когда только одна реклама компании екарс и из минусов обозначил только про зеркала?! Однозначно дизлайк.

Блин, очковато всё-таки с электричеством связываться. Это, наверное, как религия. Это как субаристы влюблены в своих маслопожирателей. Лично 2х человек знаю на фориках, ездят на юга с 30 литрами масла на долив. И хрена лысого они их променяют на что. И с мерсом с этим такая же история. На любителя. Себе такой не хочу. Скучный, к пацанам в гараж приедешь и поковырять то нечего.

И ПРО БАТАРЕИ НЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ОНИ КАК ВСЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ НА 5 ЛЕТ ИЛИ 5 ЗИМ И ПОТОМ СТОЯТ КАК НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ЧТО ТАМ С БАТАРЕЯМИ КАК НА ПРИУСАХ И ЛЕКСУСАХ RH, 5 ЛЕТ И СУШИТЕ ВЁСЛА, ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ, КОТОРАЯ СТОИТ МАМИНУ МАМУ ! ЭТО ТОЖЕ УПУЩЕНИЕ И КАК ТО Я БЫ ДАЖЕ СКАЗАЛ, СПЕЦИАЛЬНОЕ ! ПРОСТОЙ НАРОД В БЛУДНЯК ВВОДИТЕ ! ЭТО КАК С ДИЗЕЛЕМ, ЕЗДА В ЗАЙМЫ ИЛИ В КРЕДИТ, ОСОБЕННО РАНЬШЕ КОГДА ДТ БЫЛО МЕНЬШЕ ПО ЦЕНЕ, А СЕЙЧАС ТОЛЬКО НАЛОГ ОСТАЛСЯ ! ЦЕНА ЖОПА, ЕСТ ПРИМЕРНО ТАКЖЕ ! НО ЕСЛИ ЧТО ЁБНИТСЯ, А ЁБНИТСЯ ОБЕЗАТЕЛЬНО, ЭТО ВОПРОС ПРОБЕГА И ВРЕМЕНИ И ТАМ, ВСЕ ЧТО С ЭКОНОМИЛ, ВСЁ ОТДАШЬ, ЕСЛИ ЕЩЁ И СЕРВИС ТАЛАНТЛИВЫЙ ПОПАДЁТСЯ, ТО ВСЁ ТУШИТЕ СВЕТ, КИНА НЕ БУДЕТ ! ТАК ЖЕ И ЭЛЕКТРО МАШИНАМИ, РАНЬШЕ БЫЛО КАК, ПОТОМ БАТАРЕЯ, С РУК БЫЛА 500 Т Р, А У ОФИЦИАЛОВ 800 Т Р ДО 1,5 ЛЯМА НА ЛЕКСУСАХ, И ЭТО ОТ 5 КРАЙ 7~8 ЛЕТ. ВОТ И ДУМАЙТЕ ЭКОНОМИЮ !

А лужа под машиной в подарок? 5:23 сек... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ce_HCVptyzM.html

Дизлайк именно за то что ты сказал это вам не правый руль! Ещё пару раз скажи про правый руль и посмотришь сколько народу отпишется

Артём, лифов на западе куча леворуких.

Первый

Немцы молодцы все умеют все могут!!!! Но как дело до зеркал доходит вот тут у них мозги отшибает начисто!!!!

30 секунд вступления и я уже не хочу смотреть. Кто тексты такие тупые пишет?

Продажный обзор, значит и за масло продашься. Так что сори, отписка(

а трэк в конце можно?