ЭЛЕКТРОМОБИЛИ - ЭКОНОМИЯ, ЭКОЛОГИЯ И НАЁБ 

Сейчас набегут жертвы эко-пиара с криками "Ну давайте будем ездить на телегах". Глупость всегда предсказуема.

Сцуко, один сухогруз сжигает в час 2000-5000 литров топлива (в час, Карл!!!), а он не оборудован ни катализатором, ни сажевым. Сколько за год моточасов? А сколько всего сухогрузов и прочих танкеров и лайнеров? А вулканы? Один вулкан выбрасывает во время извержения столько CO, что вся промышленность за всё время существования не смогла! Кругом наедалово, особенно с электричками

Макс, извини, но ты немного ошибся: миром правят и будут править, те, у кого V12, а у некоторых из них даже W16😂

Катаю на Padjero 4, дизель, живу сильно далеко на севере, под зимы у нас 40-45 ниже нуля. Качество соляры отстой, но мой бегемот меня не подводил ни разу. Про электрокар у нас тут можно услышать только если в анекдоте)

Всем "Arlington Assembly" братья! А вообще, берегите родителей, почаще будьте со своими родными и близкими, машины машинами а жизнь одна, не подводите тех кто вас любит и всегда рад видеть даже пешком!

Несколько раз уже тягал Теслы на трассе на своем RAM 5.7 HEMI. Лица владельцев в таких ситуациях выражали мольбу и благодарность ❤

Тахо 400 полностью чугунный вортек V8, 5.7литра. Из электро имеем только стеклоподъемники))))

Как владелец электромобиля, полностью согласен с автором, не покупайте электрички, уже практически не возможно найти свободную зарядную станцию. Все хотят бесплатно заряжаться в Москве, все хотят бесплатно парковаться в Москве, и никто не хочет платить транспортный налог за 400-500 лошадиных сил. Берите древние v8, лучше платить 25-40 литров на сотню, и раз в неделю заезжать на сервис. Так и на дорогах посвободнее будет, и экологичнее в конце концов.

Комментарий в поддержку. Мир народам! Нет войне за интересы олигархов!

Известная, но чуть адаптированная шутка под подобными видео: «электричка, в общем-то, норм, если она будет на механике и V8»)

Впервые не соглашусь с падре, маханул он мальца. Эволюция ведь видна, паровые машины... двс...электро. Раньше топили дровами, потом углем, теперь нефтепродуктами. Просто технологии только на заре. Надо подождать. Вспомним братьев Райт. А теперь, по всей солнечной системе летаем. Да, электротема еще очень молода, а двс еще очень крепко в нас сидит. Электро контейнеровозы кстати Китай уже 2 построил и еще собирается. А будущее будет за электро или что то еще, но без сжигания ископаемого топлива это однозначно, хотим мы этого или нет.

Где то на 1/3 суши, в первой половине прошлого века отец Онуфрий рассказывал про бесполезность и местами вредность самобеглых колясок, которые нужно еще заправлять горючей ядовитой жидкостью неосвященной. От кобылы пользы больше. Хотя свои клячи дохлые, он предлагает заморских озорных кобылиц.-) Если серьезно, то за свободу выбора, а не таможенные барьеры.. Что купить уж сам выберу, хоть кобылу! Хотя выбора на 1/3 суши по-прежнему нет-)

Зарыдал и пошел обнять свой Expedition 🤭

Хороший ролик! Все по делу! Я вообще продал все машины хожу пешком и изредка езжу на такси

Как же приятно слушать 😎🔥 Спасибо

Твои слова как бальзам на сердце ❤

Автор полностью прав. Но мне(лично) нравится сам принцип передвижения на электротяге. Ритм моей жизни позволяет ни куда не спешить и розетка на 32А просто в гараже. Ни какой экономии по итогу нет. Электромобиль - дорогая игрушка для взрослых дядей. И это факт. Но как же прикольно им владеть. Бензин уже не куплю.

Все по делу! Ждем больше подобных видео, отец!

Мое почтение. Технологии машинки на батарейке уже 110 лет так точно. Сейчас моторчики по веселее, батарейки по интересней и в целом, в узком спектре задач выгодная вещь, имеет право на жизнь. Но говорить об экологичности и повсеместном вытеснении…. Без изобретения источника энергии, принципиально иного, батарея, это не источник, накопитель, либо, как промежуточный вариант, хотя бы батарейку по экологичней и дешевле, об экологичности речь не идет. Особенно повсеместности. Это, как и 110 лет назад, узкая ниша, для тех, кому особо то и ехать некуда, но возможность есть, хочется попробовать. Я наблюдаю такого, взял себе цацку. Как 150+ км ехать, то бензиновая. На электричке по месту катает и то не часто. На морозе то двери заклинят, то дворники отключатся, непрерывно заряжает, отогревает, что-то мечется с ней. Зимой с обещанных 400 с трудом 180. Игрушка. Пользуюсь двумя авто. V образная дизеляка делает 800 по городу, до лампы. Газ/бенз, по проще на двух баках бьёт 1400. Смотрю на эти метания и не понимаю, нафига это всё в таком убогом, таком же архаичном виде как и двс, нужно. Условная экономия? Так нет её. Особенно если сравнивать авто не по ценовому классу, а по фактическому. Размер, комплектация материалы. Батарея добавляет в цене стоимость заправки и обслуживания лет на 7. Это если разницу на депозит не класть. А ситуация, когда ползет еле-еле, стекло замерзло, в варишках, шапке, сейчас регулярно вижу. Есть вариант тесла с огромной батареей и подогревателем на пропане, другое дело, бьёт 500+ зимой и летом, но и ценник другой. Как и 110 лет назад, в пригодном для жизни виде - не для всех. Точнее для тех, кому и так пофигу по чем бензин.

У вас очень интересная подача материала, с удовольствием посмотрел все ваши выпуски. Как владелец электрички и дизельного автомобиля мне есть с чем сравнивать, я никогда не задумывался об экологии и где через 10 лет закопают мою батарею мне тоже фиолетово. ДВС никуда не денется, это невозможно, но и для электромобиля место найдется.

Если вы - адепты традиционного скрижального деревенского семейного толчка, то жить в современном городе будет сложновато, ввиду юридических и моральных затыков с сероводородом. Сограждане не примут... Так и в мегаполисах: агломерации от 30 млн.жителей очень страдают от выхлопов, потому страны с перспективами в развитии, с достойной экономикой, решают этот вопрос переносом сжигания углеводородов в менее заселенные территории, и там где расположены такие электростанции, обычно не повышен налог на авто с ДВС. Для сложных климатических районов, удалённых, со слабой инфраструктурой обычно электрокар - очень компромиссное решение. Ну а по динамике и комфорту, при прочих равных, конечно электрички комфортнее, т.е. тише и динамичнее. Автору не следует так поверхностно и однобоко подавать информацию - абсолютно инфантильно-незамысловатый ролик

Вот посмотрел несколько ваших роликов и мне очень понравилось. Я тут же сегодня подписался, и мне нравятся машины с большим объемом двигатели, то есть v-8 и т.д, но я не сторонник гбо

Хорошая аналитика Макс, как воздух твои обзоры и размышления.

" Чтобы выжить, тебе нужен простой аккумулятор. Ведь ты НЕ ЧЕЛОВЕК, ты терминатор"))) Вернее, зомби блть...

Круто наверное иметь хороший европейский электромобиль. С мощным электро двигателем лошадей на 500-600 за который ещё и налог не нужно платить,и парковки бесплатные,и проезд по платным дорогам бесплатный. В котором сумашедшая динамика,разгон за пару секунд и запас хода на одном заряде под 1000км. Тихий без запахов, не зависим от цен и качества топлива. Просто поставил вечером у частного дома на зарядку и утром поехал куда угодно.. Жаль,что у нас электрички стоят космических денег,и жаль что их ремонтировать никто пока что не умеет,а лет через 10-15 если батарейка сдохнет,то поменять её очень дорого. Да v8 это круто,громкие,мощные,много жрущие,и налог в 60-70 это тоже круто,кто может себе позволить такой автомобиль тот не будет считать эти копейки,но всё же НЛО не на ДВС летают,и нас это будущее обязательно накроет,рано или поздно 😂

спасибо, давно ждал философии)

Браво!!!

Всех благ , тебе падре! Здраво мыслишь!

Отец Максимус прав, как моё правое яйцо и даже немного правее. Энергия - это всё, что у нас есть. От программы освоения космического пространства отказались, когда поняли, что с Земли не взять столько энергии, что бы обеспечить такие продолжительные полёты. Мы в плену Земли и своих заблуждений.

Да здравствует великий hemi

Интересно.

Хороший ролик! Всё так как есть сказал. Ещё предлагаю развить тему о том что уже давно в тех же теслах есть полный контроль за каждым движением автовладельца; по какой улице едиш, отслеживание зрачков водителя по камерам итд.; идёт запись куда посмотрел и куда повернул руль во время дтп. итд. Сама машинка сделана так чтоб сдать своего владельца! Потом ещё можно обсудить насколько "полезно" получать разного типа облучения от мощной электрики..!

Один из самых адекватных каналов на Utube (наверное поэтому просмотров не миллионы), надеюсь, что следующий видос выйдет и без 50-ти тысяч

Когда производители начинают что-то усердно продвигать (в данном случае электромобиль) я стал искать в этом подвох. Жизнь научила (маркетологи)😂😂. Всем привет из Алматы ✌️✌️

Здравствуйте! Когда мужчина доживает до открытия своей мудрости, то он, этот мужчина приближается к Всевышнему! Благодарю.

💯 всё верно!!! Ни убавить, ни прибавить👍🏼 Ты не один, ОТЕЦ 🙌

Зачет☑️

Продолжай в том же духе!

Я люблю канал Макса за тонкий юмор и правду ❤

Плюсы электро разве что не дымит. Но это слабый аргумент пока на дороге есть хоть один коптящий камаз (а им евро стандарты послабили так что камазы с черной сажей с нами надолго)

Я не поклонник электромобилей, но в Китае уже нормальная инфраструктура, чтоб спокойно зарядить машину. И в современных экземплярах до 80 процентов за 45 минут. По остальным характеристикам новые электрички в Китае тоже хороши. Просто у нас в стране это будет лет через 30, и с наценкой 150 процентов. А так - пусть будут разные варианты авто. И каждый выберет себе ппо душе.

Ну как сказать )у меня была Бмв в8 ,650 ,450 лошадиных сил в стоке ,доработал стало 600 л.с.,за год проезжал на ней 2000 километров,чисто для кайфа ,налог платил 60000 рублей ,раз в год менял масло в Юните и обслуживание итого 100 тысяч рублей ,продал купил Зикр 001 ,также стоит в гараже зато ничего платит не нужно ,и валит машина Теже 3,7 секунды ,и комфорт на уровне ,а в рулежке по-моему даже лучше Бмв,центр тяжести по низу машины ,и конечно же ее не нужно заправлять ,дома с разетки ,очень удобно Вторая машина лк200 тоже новый покупал ,весь сезон летний стоит в гараже ,только на рыбалку выезжаю на нем Так что очень доволен электромобилем

Удивительная ахинея. 1:32 Потому что правительство Ирана искусственно занижает цены на бензин, чтобы люди не устраивали погромы? В соседнем Ираке литр 95-го стоит 0.66 $ за литр, в Кувейте 0.36 $. Потому что собственная нефть в Европе закончилась ещё до второй мировой, а её доставка денег стоит? 1:50 Иран, Ирак и Венесуэла - члены ОПЕК. 2:50 Какой убыток? Как считали? 3:11 Какие нефтепродукты? Газ или нефть? По данным ЕС, в 2022 нефть и газ сумарно составили чуть больше 21% от всей электрогенерации. 3:17 Как считали? Согласно US Department of Energy, электромобили конвертируют 77% электроэнергии из сети в движение. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания конвертируют от 12% до 30% от энергии бензина. 3:25 При солнечной и ветровой энергетике КПД электромотора чуть больше нуля? Откуда такие цифры? 3:57 Я даже не знаю, как сообщить эту новость, но огромная часть кораблей имеет дизель-электрическую силовую часть. Уже есть чисто электрические корабли, те же речные трамвайчики на Москве реке, электрические паромы в Норвегии. MV Yara Birkeland - чисто электрический контейнеровоз, которые уже второй год возит удобрения между норвежскими портами, скоро ей одобрят разрешение работать без команды и это будет чистая автоматика. Карьерные самосвалы - дизель-электрические. Электрсамолёты уже летают. 4:18 Только есть одна проблема, называется экономическая выгода. Не всю нефть легко добыть. 4:25 Откуда данные? 4:29 Про то, что кобальт используется в том числе и на НПЗ для получения нефтепродуктов, мы, конечно же, говорить не будем. 4:36 10 лет - и батарейке жопа? А б\у Лифы из Японии, которые по всей РФ гоняют, об этом в курсе? Электромобили - это будущее. Просто с хранением энергии есть проблемы, это факт.

Электромобиль ездил когда ДВС ещё пешком под стол ходил , летали люди и без самолётов на дерижаблях , а корабли плавали за тысячилетия до этого . И в метро на ДВС не поездишь . По сложности изготовления и цене ДВС будет всегда дороже электродвигателя . По мощности и скорости электромобиль оставил ДВС в глухой заднице ! ДВС заработал только благодаря ядовитым присадкам в бензине ! Без присадок бензин не пригоден , только газ ! Бензин просто являлся побочкой в нефтепереработке . ДВС прищёл на замену парового двигателя которому нужна была вода для работы , в последних паровых двигателях использовался керасин и не было ни какого дыма как от угля . Если сравнивать двигатели Электро всех опережает компактен , работает во всех средах . Вопрос стоит лишь об источнике энергии !! А там любой кузов можно поставить !

Смешно 😅 . Но не правда. Електрокар - это вещь, которая доставляет удовольствие😊

Как всегда всё в тему 👍

Долю атомной и ГЭС энергетики изучили бы. Ну и уровни выхлопа и загрязнения воздуха в городе тоже посмотрите . Будут нормальные батарейки все будут на электричках. Просто стартовали раньше времени

И внизу должна быть подпись ☝️ Сечин 😉🤣🤣🤣

Всё в точку.

Все в точку

Правильное видео запилили! Наконец то

Красавчик

Вот только электромобили распространяют не из-за экологии, а из-за того что, при добыче нефти обратно закачивается пресная вода и её становится всё меньше и меньше. Реки и озера пересыхают всё больше и больше каждый год и это не из-за того что меняется климат

Спасибо за канал, который сильно оказался со мной созвучен. Спасибо, что показали мне, что я - нытик!

Спасибо, посмотрел с удовольствием ,юмористы это покруче русских пельменей !

Да нет, будущее всё-таки за электричками, только не на литий-ионных батарейках, а на топливно-энергетических сборках, типа водородных. Двс слишком сложные и много приблуд, поршни, шатуны, ремни, цепи, тура на, компрессоры. Электро двигатель: ротор и статор.

Макс при всем уважении Электричество производят атомные станции

Да пребудет с Вами V8! Поставим свечку ( в машину) заздравие Отца Максимуса

Умный контент. Спасибо.

В конце хороший совет но уже настало время когда и на старое г но денег нет😂

Ну, давайте вернемся к лошадям... супер проходимость, жрет травку... ну навоз это мелочь..., а еще вернемся к проводным телефонам (Ало... Смольный) ... ну и так далее по списку...

Благодарю Вас за, как всегда, адекватный расклад! 🙂👍

Super 😂

Само КПД электричек зависит не только от двигателя, а ещё есть КПД батарее , она нагревается при зарядке и при разряде , так на лифе в обычном режиме езды сама батарея выделяет около 1-1,5 кВт в тепло а это примерно 20-25% от потребления мотора

Сделай пожалуйста видео топ 10 машин новых из магазина, которые бы ты сегодня купил. Спасибо.

Смотрел-ржал,как лось!Коротко и ясно!Спасибо!

Остаточная стоимость электрички, вот оно счастье 😂

Выигрыш применения чистых "электричек" пока только в крупных теплых городах. Реально меньше смога. Во всех остальных случаях только проигрыш. Но по мере совершенствования конструкции батарей (ресурс, цена) за электрикой в легковом транспорте будет будущее.

Очень сильно вернулов реальность когда представил "Теслу за Камазом"👏👍🤝

Начала смотреть и пишу в первые секунды - мне понравилось. Не уверена, что вспомнят про утилизацию - о ней предпочитают молчать - этих накопительных элементов, и что пока за неё никто не берет денег и выкидывай, как получится😂. А скоро это будет такой зашквар для всего и для кошелька тоже, что мама не горюй! А ведь не толко производство всего этого НЕВЕРОЯТНО ОПАСНО И СТРАШНО ДЛЯ ПРИРОДЫ ИЛИ ЭКОЛОГИИ, КАК НЫНЧЕ МОДНО СООБЩАТЬ, НО И УТИЛИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОЙ И ЭКОЛОГИЧНОЙ НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! Она неизвестна, во-первых, а во-вторых, даже сжигание, о чем часто упоминают, требует столько энергии, что вся эта экологичность не под вопросом, а под… в общем, это всё полный Копец, особенно когда слышишь про майнинговые фермы и проблемы с ними связанные - люди, поклонники электричек, вы кто?!! Идиоты или полные кретины? Выбор из этого ответа не может быть другим! Он только такой!!! И это ещё без воспоминания про… обычную, казалось бы, проводку и ресурсы на планете Земля, где без меди в этом вопросе никак не обойтись! Вы хоть немного понимаете сколько её будет нужно с такой нагрузкой?!! И правда вы собираетесь это всё от ветряков и солнечных батарей получить?!! Правда?!! А в курсе, что там тоже нужны накопители?!!!!!!!! Господи, кто это всё придумал, что хотел этим достичь? Или это деградация элит до такой степени, что средние века могут оказаться правдой и потомки наши будут невероятными дебилами ближайшие лет… 1500?! Как пишут об этом периоде не совсем далекие когнитивно историки?! А точнее, совершенно неспособные связать вместе две мысли?!! Ну хоть чуть-чуть эти „экологичные“ эликтричники могут думать не дискретно, а если и так, хоть дискретность может у них быть несколько продолжительней в периодах, пусть хоть период безмыслия затянется, но за счет увеличения периода их мыслительного процесса, если иначе никак нельзя! Но нет… недавно столкнулась с подобным в разговоре. Он сыпал своими шарадами из роликов ю’туба и тик-тока, совершенно даже их неспособный соединить в логическую цепочку. Я даже не спорила, а просто спрашивала, как стыковать его же слова и выводы из предыдущего с тем, о котором сейчас рассказывает - он просто затухал… и тут же вспыхивал новым доводом: совершенно не стыкующимся логично со всем выше им перечисленным!!! Это чО - хочется спросить… но не у кого было… очередные отключение связи с головным мозгом происходило регулярно, как у смартфона с поврежденным аккумулятором… тухнет экран, потом опять загорается, сбросив всё из памяти… И ладно там про алюминий и подобные ресурсы, что никак не могут получится без особенного вливания в производство неимоверного количества энергии… Бог с ними. Но просто вопрос - как доехать до заправки, если вдруг все кончилось? С какой канистрой? Степь же вокруг… и катится последние двадцать % зарядки уже вовсе не с… 700 лошадьми, как любят приврать производители, а с телегой массой не менее в тонну, разряженной и заявленной в бумажке при покупке, скотиной… и ведь узнать это можно легко, посмотрев на производительность своего… айфона, например. А если минус… ну, не знаю, сколько градусов… и одного достаточно… с конденсатом по всем соединениям и прочим, отводящем передачу электроэнергии… Но, видимо, коль Лиса рулит на гении Маска, то это не побороть… Что? А бессмысленность покупателей электричек, которые не понимают ничего не только в выше перечисленном, но и в экономике, и маркетинге. Как из них делают добровольных созидателей темных средних веков, со всем усердием описанных туповатыми историками. (У них бронзовый век раньше железного наступил… нонсенс для изучавших точные прикладные науки, но вполне нормальное для этих байкеров от слова „байка“. Так и здесь, с электричками - очередная байка про белого бычка… увы) Пока, дочитавшие сей комментарий до конца. Хвала вам - вы способны долго мыслить(даже если всё не поняли, уже хорошо😊) Удачи.🍀 П.п. Может уже пора назвать здесь свой аккаунт - Я Хогбен? Мало кто поймёт… а вдруг?😂 Вдруг когда-нибудь вместе скажем - мы Хогбены😂 судя по этим „тренд-трешам“ уже можно начинать себя таковыми считать😂

Здравствуйте,иннетесный видосик но в Америке ездят уже Сэмитраки от Тэслы,вопреки всему…

Все абсолютно правильно сказано.

Полностью согласен! Электрички, это как каждый раз покупать новый айфон, игрушка и развлечения для богатых-но это поправимо. А на v8 всегда ездили фермеры в сша-люди глубоко понимающие для чего эти моторы нужны👍

Лайк 👍 подписка

Брат, ты красава!

👏👏👏👍

Все верно, Отче!

Как ни странно, электрички оправданы для чего то маленького на дороге (электромопед, миниавто, фургончики последней мили под вопросом), но не на бездорожье, и на тихоходных плавсредствах любых размеров, особенно обвешанных солнечными панелями и ветряками-парусами. Все ради выноса выброса за пределы населенных пунктов и снижению цены километра пробега. Экология- ждем прогресса и более распространенных материалов. Даже в край изношенный аккум имеет вторую жизнь и его путешествие на свалку можно отложить еще на 10 лет.

Максимус тебе респект, поддерживаю на 100%

Массовый сегмент вырабатывает ээ на Гпзовых эс, атомных эс и Гидро эс, уголь эс. Решить вопрос экологичности, скорости зарядки и восстановления аккумуляторов и здраствуй новый мир. Вполне могу обойтись без тарахтения двс.

👍👍👍👍👍👍 Шикарное видео

Благодарствую Отец Максимус за не говно обзор. Даёшь обзор про про нормальные тачки!

Да будет 50 тыщ лайков!:)

Для тех кто в танке, скоро и танки будут на электрике 😅. Двс форева 🎉

красиво и правдиво. тема с электромобилями развилась и за того чт она их производстве не нужно напрягаться. Всё что толкает это недоразумение можно купить в китае за копейки, это вам не требовательный дизель к качеству сплавов двигятеля.

крассава

Здравствуйте!

Сначала лайк, потом просмотр.приветствую падрэ!!

Челка зачет 👍

Что добавить, да ничего. Правда, на заре 90-х, у меня был ПРИУС, был доволен из-за его дешевизны. Но он гибрид был. И брал его под конкретные цели. Второй машиной был Субурбан. Вот на нем все говно и возил. А к нему добирался в морозы на Приусе. Да, было такое сочетание - утром сел в одну тачку, доехал до грузовика и поехал дальше. А нынешние электрички, с моими потребностями близко не справились бы. Все верно !!!!!!

Межгород - на обычном топливе (бензин и дизель), город и близкий пригород - на электротяге. А поскольку большинство людей используют авто по городу - вот и объяснение популярности электричек. Ну, с поправкой на место зарядки - дома. Коммерческие зарядные станции и т.п. - плохой вариант. Произошло разделение авто по сегментам использования.

👍🏻

Сколько нужно пресной воды для создания одной батареи 🔋 Если будут одни машины 🚗 элек. То не будут воды....... Мне не хотелось бы Марс на земле

Отец, мы с тобой!

СПАСИБО ЗА ПРИМАТУ.

Живу в Сибири, машина стоит в гараже дома три недели ,за окном -25 . В любые 40 минут нагрею и поеду на 22 летней ОКЕ. А теперь представьте вместо ОКИ Зикр. Во первых цена и 2е беспомощность дорогой игрушки.

Привет сними про инфинити qx56 2007-10 годов на базе армады насколько он нужен и надежен в 2024 году)) спасибо

У меня в огороде нет нефти. Солнечные панели висят. Вот и заправляю машину что есть. А есть свет в дневное время

Пока автор крошит батон на электрички, Китай наращивает их производство. Полагаю всё-таки у них есть какой-то план и они его придерживаются. Уже сейчас в их южных провинциях поставить на учёт тачку с ДВС значительно труднее чем электричку.

Электричество от сжигания нефтепродуктов... РосАтом - нас раскрыли, закрываемся !