Ага скажи это мотоциклу который за 3 секунды до 100 разгоняется, при этом BMW m1000 rr едет до 100 за столько же, но стоит дороже и запас хода меньше. Думайте дальше, что двс, что-то может против электро.
@@user-jb2sc8dl7y он в таком режиме протянет гораздо дольше, чем обычный мотоцикл, так как здесь в нагрев уходит порядка 5%, а остальное в работу. В двс, напомню гораздо больше в тепло улетает. Просто примите, как факт, что двс, так или иначе уйдут со временем в мусорку из-за их сложности и низкой эффективности. 0-200 едет он вполне хорошо. Даже если так подумать, нахера вам ехать 200км/ч? Хотя нет, вопрос поставлен в корень неверно. У pmsm моторов характеристика крутящего момента идеально ровная. Вся проблема в том, что моторы заведомо кошмарят, так как необходимо сохранить баланс энергоэффективности, если его не сохранять, то вы получите либо перегрев мотора, либо перегрев транзисторных элементов, так как при больше скорости большее энергопотребление, вот чтобы не убить электронику всё это дело кошмарят и ставят ограничитель тока, который не даст больше разрешённого такая хрень не шьётся, поскольку камни управления блокируют от перепрошивания, да и. Кто захочет ехать на перепрошитой бочке с тротилом. Поэтому пока мы не сможем создать более мощные транзисторы, будем вынуждены ограничивать максимальный ток. Надеюсь ответил на ваш вопрос, почему же электротранспорт после определённой скорости начинает медленно ехать.
А так же они воспломеняются красиво, а так как это не ситикоко где батарею можно успеть снять и кинуть подальше.Тут просто байк сгорит до тла.Нет у нас культуры электротранспорта
Дорогой дневник: сейчас утра, скоро на работу , я скинул 5 удлинителей с балкона стою заряжаю байк, жизнь прекрасна.Надеюсь я доеду сегодня до работы, и меня не размотает пенсионер на своей шестерочке , ведь теперь я не просто невидимый, я еще и не слышимый😂
ВСЁ механическое что ездит свыше 50км в час ставится на учёт и требует категорию прав выше категории М... За ввод людей в заблуждение давно пора вводить уголовную статью.
Парень дело говорит. Можно ещё в качестве двойки возить резиновую бабу. Колоссальная экономия будет 😊 Жрать не просит, голова не болит, регистрировать брак не нужно. А ещё бесшумная, как электромотоцикл. Получится отличный набор для настоящего мужчины.
Как же часто происходят дтп из-за того что мотоциклистов не видно и не слышно на дороге во время движения, был придуман прямоточный глушитель, теперь же можно только пожелать удачи электромотоциклистам, удачи вам, электрохрусты👋
Жиза,но я так скажу,не один нормальный мото бат не пропусти тебя на ней с правами В и сейчас уже,напишут и за езду без номеров и за отсутствие прав и тд.
Первый абсолютный минус электромотоцикла- он бесшумный Второй абсолютный минус-его не нужно ставить на учет и иметь категорию А, соответвенно любой баран, не осмысливающий опасность двухколесного транспорта может сесть и лишить жизни себя, и посадить другого Спасибо большое, что рекламируете это говно
Первый минус - абсолютная глупость, звук выхлопа не добавляет вам безопасности,а добавляет только шумы в городе и в потоке. Второй минус - очень много баранов бьётся с категорией А! В/у всё равно нужны. Главное иметь голову не плечах. А без головы можно лишиться жизни миллионами способов и без электро мотоцикла!)))
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
И не только в нашей, везде так. Сначала льготы, послабления налогов и прочей херни на электрички. А потом, когда люди на них подсядут, закрутят гайки ещё туже, чем с двс.
А теперь минусы: - тебя в городе на нем не видно и не слышно, малый ход батареи 80-100 предел на топовых моделях, никаких дальняков вообще, забудьте, только город и пригород максимум. Если что-то коротнет минус батарея(а это треть цены от всего мото)
Меня стремает мысль о том что на дороге есть черти у которых нет ни регистрации, ни страховки и возможно даже прав. Надеюсь сотрудники гибдд будут всеми доступными методами вас отлавливать. Всех благ😊😊😊
У нас в городке больше половины байкеров летает без категории А, без страховки и без номеров, возят пассажиров без шлемов. От гаишников убегают, если что.
@@MikitaZel хотим гражданское правовое общество, но выполнять правила дорожного движения ну не нафиг надо. Стритсракера на бензине хотя бы слышно, а электродичь будет не слышно до самого конца
@@astoratgrimm7289а ты глаза открывай, летучая мышь, не слышно ему, смех. Скорость света больше чем скорость звука, надо мониторить пространство, хватит ебланить в телефон на дороге и надеятся на звук, лучше выброси права
"Часто мы слышим что это игрушка и ни на что серьёзное не способен" Сейчас я докажу обратное: И начинает говорить что его не нужно ремонтировать и не требуются права😂😂🤦 Чувак,ты по моему наоборот подтвердил то что хотел опровергнуть..
Низкий запас хода, если мотор в колесе, то просто забей, долгая зарядка, если вечером забыл поставить на зарядку, то утром идёшь пешком, если гараж не отапливаемый, то батарею можешь через 2 зимы выкинуть
Вы абсолютно правы: 👉 электромот - это не игрушка - это абсолютно опасно, 👆 без звука, Вас могут снести чаще, чем Вы думаете. Не видя, не слыша, когда электромот подъедет к заднему бамперу впереди идущего авто, его «никто» не будет слышать, а значит и видеть (в большенстве случаев) не говорю про езду за левым/правым крылом, водители перед Вами в большинстве случаев будут ехать так, как будто Вас нет рядом с ними, а раз так последствия будут самые непредсказуемо опасные для жизни и здоровья электромотоциклиста.. Не нужно быть экспертом, что б знать о главном минусе электромотика - это его абсолютная безшумность («получился» эффект «стелса/невидимки» P.S. Ребята: любая техника интересна и хороша до тех пор пока не станет угрозой для Вас и окружающих.. P.P.S Берегите себя и окружающих!
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
@@Osetin_Osetinov Кому жизнь дорога, ставит тюнинг выпуск с нужным уровнем шума, т.к. на спортах не катаю 60км/ч.. А на тот свет уезжать раньше времени не стоит, 👆
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
Когда нужны будут права и регистрация это вопрос времени, обслуживание подвески, замену подшипников никто не отменял, новая батарея стоит как сам мотоцикл, запас хода небольшой, зарядка долгая
Новая батарея на теслу model x plaid стоит около 2млн рублей. На мотоцикл батарея будет стоить около 200к рублей. Но менять то её раз в 8 лет))) поскольку запас хода у батареи 200000 км и это если её мучить постоянными разгонами и подобной пежнёй.
@@ramm_raptorrrrr извечная проблема электротранспорта. Но на данный момент существуют зарядки, которых в России конечно же нет😁, который способный электромотоцико зарядить до 100% менее чем за 30 минут.
В моë время мотоцикл был вместо коня. Добраться туда куда машина не приедет. Проехать через лес гору и тд к охотничьей сторожке как продукты закончились сгонять домо через недельку допустим. Интересно на неделю самоката хватит? Или как троллейбус только по проводам ездить надо? Как зарядить в лесу этот байк? А если просто покататься так это и есть игрушка. Как картинг.
500-600 это борщ, но было бы не плохо. А вот два-три года это не так. Считай у LiFePO4 от 3000 до 5000 циклов разряд-заряд, даже если по 100км на заряде то это 300000км, мое почтение. Не каждый ДВС столько ходит, особенно у криворуких. Меня больше подшипники электродвигла волнуют, не посыплются ли они раньше.
Тут даже не в ёмкости проблема, а в нелинейности разрядки батареи. Все что пишут производители - стерильные замеры в вакууме со скоростью 30 км/ч. Кто так ездит? Никто. Газ в пол, встречный ветер, небольшой затяжной подъем - и заявленный пробег чудесным образом делится на три...
Из ПДД: Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Так, что права, регистрация необходима.
Самое опасное, что он бесшумный... Ты одел шапку невидимку сев на два колеса, но и еще уменьшил свои шансы быть замеченным, сев на электрические два колеса...
Ты сядь в машину с другом,включи тихонько радио и пусть твой кореш на ктм проедет рядом,ты если его не увидешь то и не услышиш, сколько раз я ездил по трасе,нихрена не слышно даже прямоток,и то когда он возле тебя проезжает,так что звук вам не поможет.
Именно этот стоит столько сколько обходится ремонт и обслуживание за несколько лет бензинки. Да и мотоцикл покупают для того чтоб ощущать мощь, звук и динамику. А это просто самокат в капсуле.
Для города, с работы на работу и в магазин(с рюкзаком) ваще ОГОНЬ! На ночь на зарядку поставил и дополнил батарею! Не понимаю хейта в сторону электромотоцикла 😢
Зачем его покупать, если он только до магазина доедет? 🤣🤣🤣 пока не будут заправки электро на каждом углу, в этой херне нет смысла 🤷♀️🤷♀️😄. 100км проехать - это ни о чем вообще. За такие деньги, проще велик купить, и останется ещё)))
@@abobus_mladshiудачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
@@Barbygirlyудачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
Просто относительно недавно данный вид транспорта появился на наших дорогах, и скорее всего с его ростом популярности, появится требования к его управлению
@@Alexis007да нах надо😂 250 км) эти "технологии" продвигают специально, чтобы население привязать как козу возле участка где она пасётся. Нет свободы в отличие от ДВС. Старые мото вообще ещё больше свободы дают, ибо их чинят палками и паутиной в любом очке мира, а потом дальше едут. Эти пукалки как кандалы на ноги. И напичканы новые бенз мото электроникой неспроста. Чтобы отключить можно было легко удаленно. И такой современный Мот тоже превращается в кирпич.
Если ехать быстро, запас хода там дай бог километров 40-60, потом зарядка пару часов, а в случае этого агрегата, может, и часов 6-8, ибо Китай. В связи с последним всплывает еще куча моментов, типа пластика на саморезах, тормозов, которые в критический момент не тормозят, дерганого движка и так далее. Сам в Китае живу, знаю все эти поделки, на которых ездят пару месяцев, а потом они стоят пыль собирают. Хотите норм электро - ищите Energica или Livewire, но там и цена как у Харлея CVO
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
@@Osetin_Osetinov Читать больно эту словесную кашу. Где вы видели города без заправок, причем тут горы? Те же вопросы можно зеркально задать вам: много городов с электростанциями зарядки знаете? Если заправки на каждом углу натыканы, то станцию всегда нужно искать. И если говорить о "городах без заправок", то в таком захолустье тем более не будет станции. Как вы зарядите электричку в горах? 10 часов будете с солнечной батареей сидеть?
@@yeeyz слушай сюда шуба лет 5 кашу пишешь здесь только ты это во первых а во вторых в городе Йошкар-Ола около рядом со стадионом дружба нету заправки и тем более в городе Йошкар-Ола я в отличие от тебя знаю о чем пишу потому что у нас в 2019 году там был турнир по футболу
@@yeeyz если в горах нету электричество и розеток то как тогда работает там гостиницы и вай фай и как тогда работает вай и телевизоры на дачу в горах если там нету розетки и электричество? Жду от ответа не будет ответа значит что шуба лет 5 1 класс закончись потому узнаешь что электро мото зарижается от розетки 220 вольт Так же как телефон
"Я докажу что это не игрушка.." "Права не нужны, регистрация не нужна, меньше тех обслуживания, не нужен бенз и хватит подпитать от разетки" Это буквально демонстрация игрушечности относительно двс и 'штучка для тех еому лень разбираться"
Меньше тех обслуживания -это с каких пор стало плохим качеством? Это для лохов это игрушка , которые думают , если им двс ебет мозги и они должны забивать этим голову , то они настоящие мотоциклисты.
Права нужны, верят в то что на электромотоциклы с максималкой выше 50 права не нужны только лохи, не видевшие ПДД никогда в жизни, но у них и прав М нету, так что даже на мопеде их примут и конфискуют
@@user-xh4gy3ts6b я не говорил что это плохо. Я лишь констатировал факт противоречия в тексте. Это буквально электровелосипед , с поправкой на возможность перепрошивки.. которая по факту незаконна
Лучше начни с минусов. -Низкий запас хода -нельзя выезжать на скоростные дороги и трассы (мкад например) -движение только в крайней правой полосе -Тебя не слышно автомобилистам Ехать куда то далеко или в область без зарядок нереально. А, ну и конечно цена, за эти бабки можно взять отличный двс.
-Погнали погоняем - у меня бенза нету - у меня колодки кончились - у меня сцепление сгорело - у меня карбы чистить надо - у меня вкладыши провернуло - у меня клапана не отрегулированы - да ну нах , пошли в гараж бухать
@@QwertyQwerty-pf9dl хороший ответ. Но теперь вспомним сколько самоуверенных в себе пересели с двухколесного коня на четырехколесную коляску с ручным приводом. А многие и в ящик перелегли
@@Alibaba_43 Я каждый год катаю на дальняк,на круг всегда выходит 6-9 тыс км.Катаю Я на юга,запас хода у моего мотоцикла 300-350 км при крейсере 130 км/ч.И с заправкой никогда не было проблем.Сможете ли вы проехать такое расстояние на электромотоцикле.Суть в том что наша страна и в принципе планета,ещё не готова для электротранспорта.Поэтому в данное время это не больше чем игрушка.
Отличный варик.....после самоката 😂😂😂😂 Один из важнейших нюансов - это двигло. Мотор - сердце мотоцикла и душа байкера. А Харли вообще запатентовал звук своего мотора!
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 6
Так он просто лапшу вешает… на любой двухколесный транспорт с двигателем нужна категория М, А1 или А в зависимости от мощности (ну если это только не совсем дохлый самокат или велосипед)
Вот чисто эксплуатация в городе дом - работа ну рядом сгонять в области где есть зарядка то идеально. Как в принципе большинство эксплуатируют. А если свой дом то вообще огонь
@@Osetin_Osetinovслушай сюда , какая разница 3 киловатта или 850 То что на этом говне могут ездить люди , которые НЕ ИМЕЮТ ПРАВ и регистрационных номеров За этим идут последствия, так как неопытный райдер на скорости 150 может с собой забрать несколько человек в Вальгаллу
Не ведитесь на это ! Тяжелый скоростной аппарат на дороге НЕ МОЖЕТ приравниваться к велосипеду. Во всем мире, без прав можно только до 50 км/ч ... и всё что имеет двигатель мощнее 3-х кобыл должно регистрироваться.
Это у Вас можно ездить без регистрации и прав но не у нас в Узбекистане.Официально с 1 января 2024 вступит закон о получении прав на электроскутер не зависимо от модели и мощности.
Когда он сказал что сейчас всем докажет,я уже думал он с джиксером стартовать будет и сделает его...но следующий кадр доказал что это все таки какая то шляпа😁
Максимум 150 км пробега и долгая зарядка, на дальняк не поедешь, скутер по докам 50 кубиков, по факту 150, плюсы на учет не ставишь, права м или любой категории, а учитывая разницу в их стоимости, бесплатная эксплуатация несколько лет и на дальняк сел и поехал!
@@user-ob8me6vp8z чувак, бензиновые движки пердят не потому что это "круто", а потому что это просто особенность ДВС, которую производители, кстати, по возможности стараться минимизировать. И только всякие дурачки придумали что пердящий движок это "круто". Лично я хотел бы на бесшумной технике ездить
Либо должен быль скрытый ограничитель на 50км/ч либо нужно регистрировать и получать категорию А. Потому что всё что быстрее 50км/ч требует регистрации. Лучше потратить пару месяцев и 15 тыс рублей чем всё время бояться что твой конь уедет на штраф площадку.
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
@@user-zj1xu2ex5bудачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
рассказываю как заявлено 1100 циклов заряда 72v 110ah это на 230км один заряд 253000км ты можешь проехать пока не сдохнет зарядка и что теперь скажешь?
Возьмите количество циклов заряд разряда, умножьте на средний километраж на 1 заряде и получите ресурс батареи в километрах. Далее сравните цену батареи+электричества потраченного на её зарядку за весь срок службы и посчитайте сколько на эти деньги можно было бы купить бензина и проехать на нём километров.
Так фишка в том что транспорт в первую очередь должен доставлять из точки А в точку Б. (Звук конечно бесценнен для мотоцикла ну это уже второстепенное)
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 6
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
Так же, в ПДД: нужно ставить на учёт :) А вообще, введут просто стенды на регистрации, и будут смотреть, сколько мощности выдаёт на колесе. Потом штраф, ставить на учёт и т.п. Поэтому, я просто купил электровелик. С ним я могу посылать на хуй государство БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО
Это не просто игрушка, это выброшенные деньги. Во первых я имел как то ситикох, через год на нем полетело что то с батареей. Так вот новая батарея мне обходилась почти в ту же сумму. Во вторых не нужно ссать в уши, это электронное "экскремено" проезжает свои заявленные, если ехать на нем кое как. В четвертых менты зае*ут вас. Поэтому это говнище что угодно но не байк
@@universum9876 что за свои дермовый товар и сказать уже не чего? Лучше правду бы сказал," ну да китайское барахло Но в рашке любят всякое говно, так что наслаждайся"
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX и квадрик цф МОТО и квадрик гепард лучше чем твой мото шуба лет 5
Они становятся полноценными участниками дорожного движения, со всеми вытикающими. По этому на них не надо категорию и номера со страховкой, ПОКА. Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал... )
Нечтяк 🤝 техника, только беда в том, что Вы её купите за 1000 баксов а продаёте за 8000, я все понимаю, бизнец, налоги, но такая накрутка, при всем уважении, Вы не охренели
@@nicksolomon3544 ГИБДД не стоят на магистралях, они стоят на въездах в них, электро-мото это будующее, но их предоставляют как средство для езды без номеров и прав, а так для города это очень имбовое средство передвиженияй
@@CASHLEADER Это понятно, но я даже предложений законопроекта не слышал, на эту тему. Поэтому не факт. Все говорят об электро самокатах. От самокатов есть отличие. На самокатах многие по траурам ездят и права совсем не нужны. На электромотоциклах ездят по дорогам и права все-таки нужны, категории м. Поэтому они могут так и остаться, де юре мопедами.
