Электронаборы и мотор-колеса - как выбрать правильный вариант? 

Спасибо, не часто слышу от мужчин такие приятные слова....

Ибо это человек , которому дали текст , как и большинство консультантов

@@user-nj5ss4ob5h , если заметили , то текст не заучен, а говорится экспромтом и без особого сценария. Ни в коем случае не хвалюсь, но единственный технический консультант на фирме - это именно я - Наталья.

@@Velomoda обычно , знаниями техники могут похвалиться только пацанки , вы себя к таковым относите?😁😆

О велике - МОЛОДЕЦ. Но поворачивается не рука а язьік (хотя кто его знает).

средний?

И тем не менее - на нем можно автономно передвигаться при помощи педалей. Совершенно не обязательно всегда пользоваться электромотором. В этом и есть вся прелесть электровелосипеда. ... Иначе - электромопед однозначно лучше!

@@user-gw2um3pk9y главное чтобы тот глухонемой безруким не был, ато он очень обидеться, разозлился и в обострение буйного помешательства расстреляет тебя из рогатки ! ☝️😆

Спасибо за видов цени тоже скажите

ага пона не позвонишь так тупит что просто отвращение вызывает и еще рекламирует одно .расхваливает а продает совсем другое

Я считаю - на перед. Проще и удобнее в эксплуатации.

Нужен специальный контроллер с плавным пуском и не тяжелое редукторное мотор-колесо

Можно поставить любой набор с моторами 350 или 500Вт. Остальные комплектующие нужно будет подбирать в соответствии с запросами: скорость, расстояние поездки от одной зарядки и пр.

3000 тысяч километров??? ахахаха

У меня два двигателя на велосипеде по 250 ватт с контроллерами на 350 ватт 48 вольт 18 ампер .Скорость без нагрузки 50 кмч , под нагрузкой 40 кмч.Перавая замена шестеренок через 20тыс км на переднем колесе ( а заодно и подшипников) , на заднем уже к 30 тыс приближается но шестерни не менял.За это время две рамы сломал , третья двухподвесная усиленная не ломается.

48в на 31,2а*ч

Аккумулятор подбирается в зависимости от того расстояния,которое необходимо проезжать от одной зарядки. А контроллер нужен будет на 36А

да/да

да, подойдет

@@Velomoda а не подойдет, другой велик купишь)

на мой взгляд - 500вт

Федор Горланов А сколько живёт редукторный мотор, шестеренки обязаны иметь свой срок службы. Уход сезонный за таким двигателем обязан иметь место. А вот прямого хода эл двигатель , солидолом забил подшипники раз и пока не сгорит. ( шутка)

@@user-vj2rr3rv5f средний ресурс пластиковых шестеренок в редукторном мотор-колесе 2-3 тысячи километров (информация с различных форумов).

Если коротко - редукторное мк это хороший крутящий момент при сравнительно небольшой скорости, а прямой привод он для больших скоростей.

@@Smd2d Согласен

Аккумулятор с БОЛЬШЕЙ емкостью поставить можно. Только проблема его разместить и закрепить.

Смущена... но очень приятно. Спасибо за приятные слова - буду и дальше радовать полезной информацией!

Поверни ручку и подымется

А у меня нога не поворачивается ☝️😆 теперь лоукики пробивать не могу и всё из-за этого веломопеда который рука не поворачивается назвать велосипедом сказал глухонемой слепому, слепой безногому дорогу показал , безногий побежал к безрукому, безрукий схватил чемодан с инструментами и всё исправил !

По факту там не велосипед а электроьайк , я бы посмотрел сколько бы ты на нем педали смог крутить

500Вт - мотор, аккумулятор - 48В 15,9А*ч

Александр, набор - стандартный. Заходите на сайт и подробно ознакомьтесь: velomoda.com.ua/catalog/electronabori/elektronabor-ev-500-48v-s-litij-ion-akb-10-6a-ch-na-26-perednee-koleso.html

все зависит от того, какой контроллер будет в наборе. Далеко не все контроллеры поддерживают функции работы с дисплеем

@@Velomoda скажите пожалуйста хочу мотор колесо редуктор 36 на 500, но батарея 48, какой контроллер нужен и можно ли так

вайбер +380671038200

Это понятно пожалуй и ослу.

@@sergiusztechnik4238 Просто рассказчик приписывает прямоприводным моторам тяговитость (текст на экране). 500 Вт редукторный однозначно тяговитее 500 Вт с прямым приводом. Имхо для обычного велосипеда прямоприводник не нужен вообще.

Ну да, немного перепутала. Тяговитость , это крутящий момент на различных оборотах. Скорее всего на прямых это момент максимальный при максимальных оборотах. Ну а при медленной езде, или трогании и разгоне, там небольшой крутящий момент , а следовательно и тяговитость. Есть еще редукторные кареточные моторы. Как у них накат?

@@sergiusztechnik4238 и даже борану и даже козлу ! Только жираф задумчиво ходит и до жирафа никак не доходит !

Если планируете крутить педали, то советую брать редукторный мотор 500Вт. Он - не очень тяжелый и не создает сопротивление при кручении педалей.

Александр, Вы задумали такой сложный проект, что трудно ответить определенно.1) 250 прямоприводного не бывает 2) 2 колеса поставить можно, мощность будет удвоена 3) оборудование для этого придется делать индивидуально 4) аккумулятор подбирается в зависимости от того расстояния, которое нужно проехать от одной зарядки.

@@Velomoda благодарю за ответ. Собственно, проект ещё не задумал, пока собираю информацию.

А в чем проблема? На заднее мотор-колесо накручивается трещотка с необходимым количеством звезд (таким, как было на велосипеде)

@@Velomoda суть вопроса возможно в том, что обычные рамы с дропаутами 135*9/10 мм ...Вы же указали ширину заднего 145мм..роздвигать перья на 10мм?

Андрей, ощущения впечатляют и на моно-колесе (которое еще очень несовершенно и не распространено) и на мотор-колесе и на кареточном моторе. Суть вопроса - кто и сколько готов за это заплатить. И всё!

Да, и деду в село пущай по грунтовке херячит ;)

@@Velomoda где взять это колесо,?

Вряд-ли, скорее редукторные

Аккумуляторы легко заряжаются с помощью зарядного устройства, работающего от обычной бытовой электросети 220В

@@Velomoda а как быстро такой аккум заряжается(в пути,на электроточке)?

@@user-ok4di5gs4o 48/5,3А*ч - за полтора часа,с48/10,6- за 2,5-3часа и т.д.

@@Velomoda а как долго он держит зарядку,если такой запасной в дорогу взять?

@@user-ok4di5gs4o Зарядку держит долго. За месяц может разряжаться примерно на 5%

Ротор прекрасно крепится на стандартные 6 болтов ( есть соответствующие отверстия на корпусе мотора)

Иван, доставка - только по Украине. Если будете заказывать в Украину - четко напишите на infovelomoda.com.ua, что нужно - ответим на эл. почту.

АКБ нужен будет 48В 21 А*ч. По городу - скорость не более 30км/ч... Макс. скорость будет 35км/ч

@@Velomoda Спасибо за ответ. Я так понимаю такой аккумулятор будет не из дешёвых. Тогда есть смысл поставить два по 250 ватт, тем самым сэкономив на аккуме, и соответственно на моторах?

Спасибо! ... старалась...

Но дура дурой

Есть . А зачем отдельно мотор????

@@Velomoda карлсона сделать хочу)

Юлий Гай 😂😂😂

вот описание под видео: в нем есть ссылки. Их нужно нажимать и переходить на сайт с ценами: Электронаборы и мотор-колеса от VELOMODA - ЗДЕСЬ: velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html Аккумуляторы последнего поколения - эксклюзивно в Веломоде ЗДЕСЬ : velomoda.com.ua/catalog/akumulators.html Подписывайтесь на наш канал velomoda в RU-vid - - и вы не пропустите самое интересное в мире велосипедов! ru-vid.com Делитесь видео с друзьями! И помните - лучшая благодарность автору - Ваш ЛАЙК! Наш Instagram: instagram.com/velo_moda_ua/ Мы на Facebook: facebook.com/velomoda.ua Наш сайт velomoda.com.ua

Прямоприводное - тяжело разгоняется, но хорошо держит скорость.

@@Velomoda значит другими словами на малых оборотах у него малый крутящий момент, на большой скорости соответственно большой момент.

Телефоны и название сайта - всегда обязательно - смотрите в заставочке в конце видео. На сайте - легко найти адрес, цены и все, что интересует. Те, кто досматривает видео до конца - всегда имеют полную информацию!

Фишка в том, что мотор у него 750Вт. Других вариантов НЕТ)

Не стоит возмущаться... Просто посмотрите цены у конкурентов и сразу все станет на свои места. Мы - в рынке. Ну, а самому сделать - не безопасно ( уж мы то точно знаем, как горят аккумуляторы!), но можно и получается, действительно ощутимо дешевле.

@@Velomoda а что ваши аккомуляторы не взрываются и не горят совсем?

Каждый перекупщик тоже хочет не только хлеба, но и икорки сверху.

Можно но расход аккумуляторов значительно увеличится ! Если бы у тебя на велосипеде стоял мини атомный генератор, размером с спичечную коробку то да, можно было бы поставить два колеса мотора, но это уже не велосипед а что-то вроде мотоцикла на котором можно от Москвы до Владивостока и обратно доехать ! ☝️😆

при мощности 350Вт - практически нет разницы для велосипедиста

@@Velomoda а при какой же мощности есть разница и где она будет ощутима?

разница - начинается с 500Вт. Мотор- более тяжелый и мы рекомендуем устанавливать его на заднее колесо.

@@Velomoda а как у вас с доставкой в Россию?

К сожалению, никак... С нетерпением ожидаем смены власти у вас...

потому что набора уже нет в наличии...

Прямоприводное

Сергей, обзор в данном случае касался всех видов, и не только тех, что продаем. Отсоединять муфту - это уже высокие технологии и пока что фантастика, которые не реализуются в обычных моторах. При этом - у прямоприводного все равно остается намного больший вес и тяжелый разгон.

@@Velomoda тоесть миддрайв это высокие технологии вау а я то идиот нифига не знаю... з.ы.да кстати за счёт чего у редукторных(планетарка) мотор колес практически нет сопротивления как у прямоприводного? Подсказка в вашем первом ответе.

Каждому - свое... На такси - не попутешествуешь!

@@Velomoda , а я не писал про путешествие ))) Если про путешествие - то я на поезде за эти деньги уеду туда куда вы на велосипеде точно не доедете ))) такой велик хорошая вещь, ни кто же не спорит... просто пока цена на хорошие АБ крутая. К тому же скоро за них гайцы возьмутся... а если на него введут права и приравняют к скутеру - вся экономия летит в тар-тара-ры... скутер будет дешевле,быстрей и удобней велосипеда ( я имею ввиду если по дороге ехать заставят ) А электро тяга комфортна от 350ватт и скоростью больше 30 км.час... Если меньше - то проще купить хороший простой велосипед. Моё мнение такое - ни кому не навязываю... ))) А кому экстрима не хватает - делаем как я, прыгаем с парашютом ))))

@@user-gi3tf2qg6p Я за велосезон 2018 года накатал на электровеле за 20 тысяч рублей 8 тысяч киллометров плюс за зиму еще почти тысячу. А его хватит минимум на 3-4 сезона. Вот и считай. Даже если брать 4л бенза на 100 км то получается около 200 рублей за 100 км, что за 9 тысяч дает нам сумму почти равную стоимости электровелосипеда. А это только 1 сезон.

@@BOBACEHOK неправильно считаете ))) в такси я сижу, куру , пью каву , в чистом ... Про то что могу больным поехать,пьяным, в дождь,снег, в мороз.... Машина даёт комфорт несравнено лучше чем велосипед, думаю тут вы не поспорите. Второй нюанс - я на машине могу ехать не один ))) Я повторяю, велик это классно - но пока что цены кусаются... Живой пример - я именнов этом году меняю горник на электротягу - цена средней ценовой на 350-600 ватт 600уе ... за 700уе у нас в РБ продают новый !!! минск с 4х тактным движком . Модель приблежённая к Альфе, весит немного, небольшой размер... У меня АВС категории - согласитесь, мне выгодней брать мотоцикл... Я беру электро только по одной причине - я люблю всяко разно ручками сочинять , потому у меня от самоката и моноколеса, до электровелика... но это хобби. Скачок на работу за 4-5 км моноколесо решает лучше чем велосипед. А стоит дешевле ))) 400еу 800 ваттное... 35 км на одной зарядке, 30-35 скорость... умещается в шкафчике на работе ))) Так что если считаете цену эффективности - считайте всё... а то я так могу прицепить за 100уе комплект и катать ещё дешевле чем у вас... но комфорта от такой езды будет как от ходьбы пешком .

@@user-gi3tf2qg6p у моноколеса зарядка закончилась - тащищь его на себе, у электровела закончилась зарядка-- проезжаю мимо тебя с доброй улыбкой , сидя на седле.

Все верно. Только - прямоприводные могут работать в режиме рекуперации. Но рекуперация настолько малоэффективна, что мы даже не обращаем внимания наших клиентов на эту ФУНКЦИЮ.

Крючёк и к тролейбусу привязался и рекуперируй

Типичный вопрос всех нубов :). Без обид ;). У самого мотор-колесо на 350 Вт и это наверное самый частый вопрос что мне задают. Очень много факторов от которых зависит на сколько км заряда хватит - от банальной ёмкости аккумулятора до силы и направления ветра. Я уж не говорю про вес велосипедиста и на какой именно велосипед мотор поставить :).

В кареточном узле, а не в педалях

Это уже не мотор-колесо

Европейские бренды - достаточно дорогие и их оборудование не пользуется спросом. Обзоры готовых заводских европейских велосипелов - смотрите на нашем канале ( Cannondale, Haibike, Scott)

... Вот за "тетку" - отдельное спасибо... Пессимистам - всегда жить нелегко...

@@Velomoda Простите , Вы совершенно правильно и культурно ответили , не воспитанному человеку . Вы прекрасная , умная и симпатичная женщина . Желаю счастье , здоровья и удачи Вам ! С уважением Олег . Россия . город Ярославль .

Олег Обельчак подлизал, глядишь скидку сделает, а не накрутит цену как барыжник.

@@BobBob-qh4oq Надо быть , культурным и воспитанным человеком , в отличии от тебя молодятина.

Фархад, ответили. Если ответ потерялся в комментариях - продублируйте - ответим еще раз.

Согласна!

А мне вот нужен электро велосипед, люблю далеко в лес уезжать и сил с годами всё меньше становится, если раньше 40км легко проезжал, то теперь не могу.

Так он им и остаётся. Никто же не заставляет только на электротяге ездить.

Мне в горы подниматься без электроколеса просто невозможно, а живу я в горах и потому электроколесо не менее 1000 ватт и хорошие тормоза которые не подведут мне просто необходимы !

10,6А*ч здесь ни при чем. За скорость отвечает сочетание Мощность х напряжение. Он емкости Аккумулятора зависит расстояние, которое сможете проехать.

@@Velomoda Так я і мав на увазі дальність

глупости)))

Абсолютно бессмысленно получится....

разумеется... Спасибо!

Михаил, есть еще такой режим эксплуатации редукторного мотора, как АССИСТИРОВАНИЕ. Мотор только помогает крутить педали, причем его помощь можно изменять. Мотор-колеса задние - все с трещотками. Поэтому - при желании крутить педали никто не запрещает!

velomoda.com.ua/catalog/electronabori/karetochnyj-elektromotor-48v-750w-bafang180815183809.html

@@Velomoda В обзоре, почему то одни мотор колеса затронули

@@Tymmmmi об кареточных моторах снято много отдельных сюжетов - посмотрите на нашем канале - например: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kKR4VsEpHEA.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WVpDFFoW1dc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FAZq_srZyZk.html и т.д.

Нет. Катайте на здоровье в любую сторону.

Нельзя долго ездить на заднем ходе)

Дмитрий, кстати, борщ тоже не так и просто вкусный сварить!... Многим мужчинам - это не под силу! А тем, кому интересен наш канал, продолжают нас смотреть ( кстати, уже более 10млн. просмотров - в их числе и ВАШ!!!!)

@@Velomoda я не досмотрел до конца. Я умею варить борщи а так же котлеты, плов и др. поэтому и говорю. Сейчас каждый умняшечка лезет в инет, записывает ерунду и выкладывает эту ахинею на всеобщий просмотр. И такие же Пэ Тэ ушники и прочие двоичники смотрят и ставят лайки. Ещё есть категория дрочеров на дикторш, вы бы видели где они руками орудуют во время просмотров. Кстати, какими единицами измеряется "накатистость", в кг, км, м/с ???

@@dmitriyrusachev2034 иди котлеты вари

@@user-uo4hg2kd2p котлеты жарят а не варят.

Василий, важно - желание понимать! ... судя по всему - Вы пришли на этот канал покритиковать произношение, а не понять суть вопроса.

Видит Бог, не хотела называть Вас дядей, но если внимательно посмотреть наши видеообзоры ( а их - более 1500), то можно найти на канале VELOMODA массу видео про кареточные моторы. Ищите внимательно... и будет Вам счастье! Кстати, у нас маленький юбилей - наши видео (не про помидоры!) посмотрели уже более 8 000 000 раз!

Ну если ,,Рука не поворачивается,, что то назвать - попробуйте как все голосом. А так вроде на рынок сходил, где продающий уверен, что я ему денежку принёс, а не пришёл купить что то для себя в чем не совсем ,,силён,,

Сразу видно - женщины Вас когда-то сильно испугали сумками... Те, кому есть что добавить - не стараются обидеть автора, а просто пишут дополнительную информацию.

@@Velomoda , почему испугала? денег за сумку пришлось отдать как за велосипед

Вечных деталей не бывает. в данном случае специально сделано так, чтобы изнашивались в первую очередь шестеренки, поскольку они самые дешевые и легко заменяемые в мотор-колесе.

@@Velomoda Задвигай то что тебе выгодно а я найду куда 500грн потратить..