@@75vova75 второй гидромотор пока катается по Китаю. Жду. Потихоньку скупал бы шланги, штуцера, рвд и прочую лабуду, но разрушилась коронка, сделанная еще в 2007м, надо переделать+рядом еще куча зубов с коронками. А это все стоит кучу денег. Я в печали, в общем. К зиме хорошо если вообще поеду
@@technicumereticum Все буде добре. Вылить зубы, а потом заняться делом. Зимой можно и на лыжах ездить. Зубы это у всех особенно старших людей вечная проблема.
@@Sergeyhudiakov нет ни одного гидроцилиндра, нет одного гидромотора, нет ни одного РВД, нет стрелы (и даже металла на нее) нет задней навески (металл есть но не весь). В общем, долгострой будет
@@Sergeyhudiakov еще и коронка разрушилась. Зубы ремонтировать надо + деды в маразме забыли дверь закрыть на работе и велик какой х¥й мой спер (он ближе всех к выходу стоял).
Да, будет примитивная как на мотоблоках и минитракторах китайских. А спереди будет однобрусная телескопическая стрела с быстросъемом экскаваторного типа.
@@timurmurzabekov3821 будет и лопата, и ковш, и обратная лопата, и лопата на заднюю навеску (преимущественно для работы с экскаваторным ковшом), и фреза (назад) и дровокол, и бетономес
@@Sergeyhudiakov я хочу себе когда будет кабина, сделать "защиту от дурака" (от себя то бишь). Посадить этот датчик на разрыв через заземляющий нож, который как шлагбаум смонтировать на выходе. Смысл этой конструкции в том, что пока не сядешь - не заведешь и при выходе ее придется поднимать, что автоматически глушит трактор. Т. к. все на гидравлике, это хоть и примитивная но система безопасности. Есть выход попроще, но менее надежный - использовать муфту от кондиционера для связи движка с НШ, но кто-то ставил (Ильдар Сулейманов, кажется) - ненадежно
