Пф 😂 Я дак через 3 дня после покупки разобрал до винтика ибо там стучало, тут гримело, еще где-то скрипело. Все платы пластиком 71 покрыл, мотор-колесо загерметил и так же пластиком залил все, поменял болты в передней подвеске на 160 мм (мягче стало) складные ручки руля на фум ленту посадил и шведками затянул (теперь не скрепят и не раскручиваются) саму же рулевую стойку разобрал и смазал подшипник, поменял колодки на медь... Короче все смазал, протянул с фиксатором, загерметил - вот это доработки) Ааа, снес к херам эту светомузыку и поставил молдинг красный (автотовары) установил брызговики, доп фонари, сумку для вещей. Ну и про обрезок швабры не забыл 😅 М4 про + з.ы. на гарантию не надейтесь, ибо это не работает в большинстве случаев. Есть руки, значит сами почините. Кстати, советую поменять ключевой крепеж, на качественный
Телепередачи - это хорошо. Только кто меня возьмёт на ТВ? Там сейчас "рулит" молодёжЪ. Так что - реализую себя на ютубе - это ведь тоже ТВ - современный его вариант.
Спасибо огромное еще раз за советы по доработкам, взял его себе, и более чем устраивает, сначала только тормоз передний терся, но там трос был слишком натянут, поправил и нормально стало. А вот вопрос еще возник, чем отмывать эту красную нождачку в ногах если на ней грязь, ну точнее красные полоски? Я толком так и не понял)
кстати - на счет фонарей , не зависящих от акума - это тема ! Заряд потребляют как не в себя - уменьшая время поездки ночью - я тоже раздумываю как надо электрику перекинуть на батарейки - будет норм.
Ваще крутой самокат! Правда, в основном для весны, лета и ранней осени. Зимой слишком холодно на нём катать... Потому что ветер обдувает - а мышцы тела не работают. Это даже холоднее, чем просто "стоять пешком". Так шо - можно катать, когда не холоднее минус 10. На холоде ещё и аккум быстро садиться будет
Я За 480км переделал всё. Тюнинг руля, Переделал заднюю подвеску, тюнинг передней подвески, всё бы хорошо но забыл боковые подсветки герметиком закрыть в итоге водичка и контроллер менять буду.
aliexpress.ru/item/33064475042.html фару советую такую,подключается вместо штатной,имеет теже же 3 провода и гудок,встает как там и была мощность около 5ватт имеет СТГ и светит метров на 30 вперед
Устранил не достаток амортизатора сидения, поставил брызговики на крылья . Добавил функцию дополнительного аккумулятора. В сырую погоду тормоза полностью исчезают приходиться регулировать
@@Sereggga-videographer В гарантийной мастерской попросил чтобы выели гнездо и тумблер переключения а.к.б у меня на канале Электро самокат KUGOO Max Speed не большие доработки
3:25 шайбы достаточно было поставить НАД суппортом и ничего не выкидывать:) Я тоже кое что переделал в своем:) Если интересно посмотрите: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0Qt812YCsOQ.html
ЗАДНИЕ Аморты замени на велосипедные с открытой пружиной, почувствуешь разницу). я 125мм поставил, небо и земля) стало мягко и перестал козлить самокат.
Да мне пока и так норм )) Весной, возможно, попробую. Хотя, для начала хотелось бы поставить "более внедорожные" покрышки и попробовать прокатиться по снегу.
@@Alexey_Fedorov_70_rus сейчас у меня стоят стоковые, если не ошибаюсь, они называются "слики". Они хороши для города. Бывают, сам видел - покрышки с "более зубастым" рисунком. Для плохих дорог и по лесным дорожкам самое то. И про шипованные тоже думал )
@@Sereggga-videographer аа.... посмотрел более внимательно...точно слики. У вас версия самоката 2019. В 2020 стоит внедорожная резина и диски колесные покрашены в оранжевый цвет. У меня как раз самокат 2020. И тормоза уже сразу стоят как надо. а еще в 2020 версии моторколесо 600ватт стоит.
11 амперной батареи хватало примерно на 33-36 км. Сейчас поставил 18-амперную - могу 46-47 км проезжать. Еду на 2, и иногда на 3 скорости. Бывает, даже в горку. Мой вес в экипе и с рюкзаком - примерно 84 кг.
Привет. Она работает. Особенно заметно, когда проезжаешь по неровностям. (надо будет снять это на видео). Там есть болт, который крепит заднюю вилку к деке. Он ужасно скрипел. Смазал его - скрип исчез. А почему ты решил, что она не работает?
Добрый день. Выглядят они в виде прозрачной листовой плёнки. Где взять - можно поискать по словам "плёнка для фар автомобиля". Или "прозрачная цветная пленка для прожекторов" Или у фотографов знакомых попросить обрезки.
По снегу пробовал проехать один раз. На таких покрышках - не очень. Всё-таки это летняя резина. Для зимы и снега нужно более "зубастые" внедорожные покрышки, или даже шипованные. На летних большая вероятность заноса и падения.
@@Sereggga-videographer Ну у меня снег не такой прям уж сильный по местам где езжу, я думаю проедет тогда, тем более чистят часто, на днях вот хочу взять его уже А что вот вообще с ним после покупки нужно будет сделать такого с ним, или особо ничего? я просто видео по последним косякам смотрел, и прям в магазине все проверял, там все более менее было на самокате из того что в видео.
@@TheL1kvidator Сначала протянуть все болтовые соединения (если ничего не болтается - то очень хорошо) Но может начать болтаться после 100-200 км пробега. Далее - обрати внимание на люфт рулевой стойки. (тоже может возникнуть после 100-300-400 км) Это отдельная тема - ибо нужно специальный длинный ключ-шестигранник для этого. Третий момент - есть вероятность, что контроллер внутри деки не закреплён и болтается. Будет заметно при резком старте и торможении, а также при заезде в горку. Когда с плоского места заезжаешь на подъём. Или просто взяв самокат в руки - потряси его - если внутри деки слышно, как гремит металл об металл - вернее всего, это не закреплён контроллер. Тормоза. Про них есть в моём ролике. Есть вероятность, что стоят неправильно. Нужно это проверить, посветив фонариком - как смыкаются колодки. Кроме того - может понадобиться регулировка зазора между неподвижной колодкой и диском. Зазор должен быть такой, чтобы диск не шоркал по колодке. Если шоркает, или наоборот, тормозит неэффективно - то нужно подрегулировать этот зазор. Там есть регулировочный винт под шестигранник. На переднем колесе к этому винту можно подлезть со стороны, противоположной калиперу. (т.е. калипер справа - подлезать к винту с левой стороны). На заднем колесе так не подлезешь - потому что мотор-колесо. Там нужно - либо сделать специальный ключ, согнув шестигранник, либо снимать калипер и подкручивать винт "на глазок". Процесс трудоёмкий - но тормоза это - безопасность, поэтому это того стоит. По идее, можно будет снять про это отдельное видео. В магазине с самокатом всё норм - это хорошо. Но после 100-200-400 км проезда могут вылезти косяки, поэтому все заранее не угадаешь )) А вообще - самокат хороший и годный, очень даже стоит брать.
@@Sereggga-videographer Хорошо, спасибо огромное, все равно на днях пойду в магазин, буду мучить их, что бы посмотреть это все и убрать , ну и попробовать проехать что бы проверить все)
Пост Скриптум. Эти фонари - именно велосипедные ) У них есть СТГ. В глаза не светят, т. к. стоят ниже уровня глаз стоящих/идущих людей, и ещё направлены вниз. Сейчас я придумал, как установить их не на руль, а на рулевую стойку, внизу. Тогда точно - ни один глаз не пострадает
Привет, а что известно по поводу прав на самокат?есть в тебя они? Прочитал что если мощность более 250 ватт нужны права и понять не могу теперь покупать или нет
Привет. А вот по поводу прав я сам хотел бы узнать. Сейчас как раз ищу инфу про это. Кстати, если среди зрителей есть сотрудники ГАИ/ГИБДД - отзовитесь, please - есть мысль сделать с Вами интервью - для ответов на вопросы о правах ))
@@Sereggga-videographer вроде бы я тоже так понял, но ещё много вопросов, если ГИБДД посмотрят на мощность самоката будет ли штраф, вообщем очень много вопросов
скажите пожалуйста сколько километров он у вас проезжает? я купил себе новый первый раз проехал 14 км второй раз после зарядки 20 на индекаторе показывало 0 я не стал дальше ездить поставил на зарядку, позвонил в магазин спросил почему такой маленький запас хода там сказали надо разогнать батарею тобишь разрядить и зарядить раза 4.
у меня куго макс спид 11ампер котаюсь на 1-2 скорости 2-3 километра проежяю,заряжается на 100% получается 50,7ват, несколько дней назад зарядился до 52.7ват и потом опять до 50,7 заряжается. Может что-то с акумулятором?
Какой общий пробег самоката?Возможно отходят ячейки.Открути деку и проверь повреждение припоев на акб.Если не разбираешься,то лучше не лезь под деку вообще!Если действует гарантия,то советую заехать в сервисный центр куго,и отдать им на осмотр.Возможно это гарантийный случай,и косяк с их стороны,а может и нет.Данные моменты не опытным лучше вообще не решать самому.Иначе можно попасть на крупную сумму с заменой всего аккумулятора(15 000руб.)а может и больше!А может дело в обычной зарядке,и ничего страшного.Единственный мой совет это обратиться в сервис куго.Там,где покупал самокат
50,7 - наверное, всё же не "ват", а вольт. Где Вы увидели эту цифру? Если "показометр" на руле (такая штука вместе с ключом) - то это вольты. Если заряжает только до 50,7 - то возможна неисправность зарядника. Лучше всего взять мультиметр и измерить напряжение на штеккере зарядника (когда он не воткнут в самокат) На заряднике должно быть от 54.6 до 54.9 в (когда не воткнут в самокат)
@@АлександрФроликов-в4ю У меня он едет максимум 42, но на этой скорости уже страшною. 30-33 км хватает за глаза, а если хочется быстрее - то нужно другой самокат ))
Дяденька , а ты когда жидкие обои делал чего так х... во стены свои наделал и людям показываешь позоришься ,вот , знаешь ? Менделеев , тоже так себе сантехником был , а вот химик ... ну то что надо может ремонт и поклей-ка это не твоё