Тёмный

ЭТИ КОЛЁСА сделали Советскую технику самой проходимой! Разбираем диск от армейского ГАЗ 66 из СССР! 

Не Тормози Light
Подписаться 99 тыс.
Просмотров 105 тыс.
50% 1

Оригинальные колеса от ГАЗ 66 - это настоящая находка для бездорожья! Эти колёса могут вынести любые испытания, на них можно ездить практически без давления.
Приятный бонус - что всё это стояло с завода на армейских грузовиках из СССР.
Секрет военных колёс в наличии двухстороннего бедлока. Диск состоит из двух частей, для замены камеры в полевых условиях даже не обязательно снимать колесо с вездехода.
Жаль, что аналогичные колеса не ставили на УАЗ 469. Уверен такие конструкции пользовались бы спросом у современных джиперов.
-----------------------------------------------------------------------------
Сервис "Автомастер" automaster69.ru
-----------------------------------------------------------------------------
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 дек 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 257   
@Do_not_brake_Light
@Do_not_brake_Light 3 года назад
----------------------------------------------------------------------------- Сервис "Автомастер" automaster69.ru -----------------------------------------------------------------------------
@alisakrut9546
@alisakrut9546 3 года назад
Покрасте буковки ГАЗ спереди в красный цвет!
@user-os7gq1du7q
@user-os7gq1du7q 3 года назад
На обычных ГАЗонах тоже левая и правая резьба, так что в армии не обязательно служить.
@user-fc2pg2ld6q
@user-fc2pg2ld6q 3 года назад
Это по советски называется железный флиппер от проворачивания при минимальном давлении на Уралах старых с разборными дисками тоже самое
@user-pi6tv4mg3u
@user-pi6tv4mg3u 3 года назад
Берёшь кусочек уголка и кувалду и любишь колесо
@mysmart6421
@mysmart6421 Год назад
да, скудоумных дурная работа любит. Умели б читать руководство по эксплуатации, - жили б лучше
@user-ky8td5fe6s
@user-ky8td5fe6s Год назад
Самый лучшый способ бортировки колеса
@motorus0168
@motorus0168 3 года назад
Андрюх другая резьба называется "Левой резьбой" лайк видос огонь!!!
@user-qb8mg6zl2l
@user-qb8mg6zl2l 3 года назад
Не старая шишига без гура, а газ 63 мог быть без гура. 66ой с усилителем был всегда,газ 53 без усилителя тоже 100 лет клепали.а устройство гидроусилителя как на 66том ,устанавливали на газоны вплоть до NEXTa
@user-cz4xj4fr8w
@user-cz4xj4fr8w 3 года назад
2 уголка, кувалда и 2 монтажки и снимите колесо
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 года назад
Тикрет это, тсссс..... Я делал с помощью реечного домкрата
@user-qj4ok1sp8p
@user-qj4ok1sp8p 3 года назад
И немного кувалдой поработать по периметру корта
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 года назад
@@user-qj4ok1sp8p бортовал 131й с кольцом разрезным, так все прикипело с 80 года, что кувалда была безполезна.... Помогдомкрат реечный
@user-tn3zw6iu6t
@user-tn3zw6iu6t 3 года назад
Они ,,великие спецы". Бубна и шамана не хватает.
@Brummbar-69
@Brummbar-69 3 года назад
Вариантов море: ковшом экскаватора,наехать другой машиной и.т.д.
@duble3256
@duble3256 3 года назад
-дорогой, почему ты бросил все домашние дела? -да погоди ты, там на "не тормози" новый выпуск...
@dimonfil9131
@dimonfil9131 3 года назад
На многих грузовиках так зделанно. И на гайках риски где левая резьба.
@user-sm6ly4lu1g
@user-sm6ly4lu1g 3 года назад
И тракторов
@user-fz4yx3ld5c
@user-fz4yx3ld5c 3 года назад
Наконец то я это увидел, реально армейский бэдлок, эта интрига многим не давала покоя 👍👍👍
@_v_147rus7
@_v_147rus7 3 года назад
по сей день такие ставят, на Газоны, вездеходы
@user-hm4qe7yx9o
@user-hm4qe7yx9o 3 года назад
Сразу видно, не имели дел с грузовыми колёсами. 2 уголка и кувалда. И будет вам счастье
@user-pd6mw4qs2i
@user-pd6mw4qs2i 3 года назад
Андрей ! поверь моему опыту 33 года меж города прежде чем разбортировать отбеваешь уголком колесо от диска а потом двумя монтировками бортируешь 15 минут и колесо готово.
@user-zv9ou8od4e
@user-zv9ou8od4e 3 года назад
Я согласен если колеса без вставок с кольцами а эти так не получится потому что покрышка упирается в внутреннюю часть вставки
@mysmart6421
@mysmart6421 Год назад
И ещё: если сломался гидроусилитель то по книге необходимо: 1. скинуть ремни с насоса гидроусилителя, скинуть все шланги, и от насоса на золотник, и от золотника к силовому цилиндру, слить масло. Тогда можно ехать по дорогам с твердым покрытием. Если предстоит движение по сложным грунтам, то необходимо дополнительно снять силовой цилиндр
@user-fk8kc4rn5z
@user-fk8kc4rn5z 3 года назад
Кувалда и пара уголков в помощь!
@user-nq7sb5tv5o
@user-nq7sb5tv5o 3 года назад
Верно сказано, самый хороший способ
@user-gt5ep5rk1g
@user-gt5ep5rk1g 3 года назад
Согласен уголок и кувалда сила
@user-hh7os9ou5n
@user-hh7os9ou5n 3 года назад
Век живи, век учись, спасибо парни за позновательное видео👊👊👊
@user-zh3gy9dz9v
@user-zh3gy9dz9v 3 года назад
Отслужить надо а не видео пялиться понторезы рукожопые.
@balach.novosib
@balach.novosib 3 года назад
Все хорошее давно забытое старое так было есть и будет 👍
@olegadyrkhaev3605
@olegadyrkhaev3605 3 года назад
Все новое - это давно забытое старое. Вот так правильно.
@Nyrma383
@Nyrma383 3 года назад
Любишь кататься, люби и саночки возить! Андрюха на все руки мастер! Респект и уважуха!🤝👍💥
@user-nd9jk8nd1o
@user-nd9jk8nd1o 3 года назад
Андрюха сильно не тяни , проедешь немного и обязательно нужно протянуть второй раз и все норм будет !!!
@user-of3sd4ep1u
@user-of3sd4ep1u 3 года назад
Левая резьба не только на военной технике, на обычных газонах тоже так.
@Brummbar-69
@Brummbar-69 3 года назад
Ещё и футорки!
@user-hu9oq1jp2c
@user-hu9oq1jp2c 3 года назад
ЗиЛ 130 - аналогично.
@user-ub6wt8ht8t
@user-ub6wt8ht8t 3 года назад
Спасибо за хорошее видео
@user-kd5er774
@user-kd5er774 3 года назад
А не проще снять тавотници а на шприце убрать трубку и поставить шланг а на шланг поставить насадку с резьбой и прокачка будет 100% а не так что вся смазка идёт мимо
@user-kf8of4zm2c
@user-kf8of4zm2c 3 года назад
Можно соединять. Две широкие половинки дисков.и будет широкий диск. Для стравливания супер
@user-nj5mm8ls8u
@user-nj5mm8ls8u 3 года назад
Смотрю вас давно, вожу лес 17 лет, по горам и грязи, видел много, но у вас спец, жгет туфту, гоните его
@user-ri8pq2pc3n
@user-ri8pq2pc3n 3 года назад
Андрюху пол страны знает! Ему можно свой канал открывать уже, без посредников
@cpaoe756
@cpaoe756 3 года назад
💥Безумный водитель в деле💥 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TX1FhDb_RI4.html
@Made_in_USSR-
@Made_in_USSR- 3 года назад
Тебя сейчас Алекс в ЧС кинет:)))
@user-ri8pq2pc3n
@user-ri8pq2pc3n 3 года назад
@@Made_in_USSR- пускай, он мне всё равно не нравится как человек, скольский тип
@Made_in_USSR-
@Made_in_USSR- 3 года назад
@@user-ri8pq2pc3n думаешь он Андрюху кидает на бабло?
@user-ri8pq2pc3n
@user-ri8pq2pc3n 3 года назад
@@Made_in_USSR- да видно что Андрюха простой пацан, а тот без него как без рук, бабло на нём зарабатывает
@user-ok5vu6wb6k
@user-ok5vu6wb6k 3 года назад
Я не служил в армии но Я знаю как снимать колёса на газе, Урале, камазе батыре и т.д. Андрюха Тебе надо в качалку походить или идти работать в грузовой сервис. Я с Урала колеса спокойно снимаю и разбираю правда разбираю на станке. 😄 Можно и без станка разобрать 2 уголка, 2 монтажки и кувалда в помощь.
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Зачем 2 уголка??вы будете по ним двумя кувалдами одновременно бить??😆
@user-ok5vu6wb6k
@user-ok5vu6wb6k 3 года назад
@@technica4x4 вы видимо ни разу не разбирали колёса уголками? Один уголок загнал между покрышкой и кольцом, второй рядышком забиваешь. И так дальше
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
@@user-ok5vu6wb6k у меня Урал свой не нужно никуда ничего загонять,по кругу отбиваешь уголком и всё,потом место под монтажу появляется и разбираеш,а если что то загонять под кольцо то при ударах всё это вылетает!
@user-ok5vu6wb6k
@user-ok5vu6wb6k 3 года назад
@@technica4x4 бывает и такое. Всякое бывает. Я разбирал обычные колёса камаз, зил. Батыровское один раз только разбирал.
@user-fd3sg9ls5m
@user-fd3sg9ls5m 3 года назад
Военные грузовики все шли на таких дисках. Держит покрышку с камерой даже полностью спущеной. Ездил не раз. На Зиле 157 травился до 0,2 атм. Все работает. Металлический флипер на замке, края полосы завальцованы во внутрь. И зажимается между краями покрышки. Кстате посадка колеса на диск тоже плотная.
@AlekseyM314
@AlekseyM314 3 года назад
Автоподкачка на Шишиге и на Зиле рассчитывалась так, что с простреленным колесом автомобиль на подкачке мог вывести экипаж из-под обстрела.
@user-qs5sf9re9z
@user-qs5sf9re9z 3 года назад
Который в открытом кузове сидел ?
@shark507shark2
@shark507shark2 3 года назад
Поделишься источником такого интересного открытия? Ссылка на свои собственные больные фантазии "не катит".
@rt-vq9qr
@rt-vq9qr 2 года назад
Не нужно с кувалдой мучиться спускаешь колесо на машине , далее катаемся вперёд и назад смотришь борт от диска отходит и только потом снимаешь колесо и разбираешь 😉
@Danila_the_Master88
@Danila_the_Master88 3 года назад
За 'прокручивающийся болт' лайкос))
@jevgenijsmajoros2064
@jevgenijsmajoros2064 3 года назад
Андрюха шпарит с колёсами резво молоток👍
@Brummbar-69
@Brummbar-69 3 года назад
Неее, Димон с Кастом трак куда шустрее колеса лопатит!
@user-nc4fd2qx4f
@user-nc4fd2qx4f 3 года назад
Андрюха респект) Видосик огонь 👍) Молодчики, Лайк
@lehagoncharov1437
@lehagoncharov1437 3 года назад
С отцом все детство с 66. Берешь два уголка (100) , кувалда, и и пару монтировок. Потом обратно собираешь, и... Насос, отец 100 толчков, потом я 100...)))
@sergeyivanov8887
@sergeyivanov8887 3 года назад
А Гур стоит на 66 с момента выпуска тобиш с1964г
@shark507shark2
@shark507shark2 3 года назад
На 131 без ГУРа тоже можно ехать. Имеется личный опыт - на 131 из Москвы в Волгоград без гидроусилителя с 11 тоннами груза. На трассе - вообще не вопрос. Вот когда на выгрузке в ограниченном пространстве маневрировать пришлось - было тяжко, но не трагически.
@user-bb7tr9rk9d
@user-bb7tr9rk9d 3 года назад
На всех грузовых времён СССР: левая сторона - левая резьба, правая сторона - правая резьба. Чтобы колеса сами не откручивались на ходу.
@user-bb7tr9rk9d
@user-bb7tr9rk9d 3 года назад
И ещё: на этом диске нет углубления в центре - попробуй его разбортуй через край!... К тому же покрышки советских времён были гораздо жёстче!
@user-oi2gb7qx8z
@user-oi2gb7qx8z 3 года назад
Парни на 66 затяжка колесных гаек поводится по кругу 2-3 раза подряд и после пробега 30 километров повторить и можно забыть до следуещего сема удачи мы с вами
@user-oi2gb7qx8z
@user-oi2gb7qx8z 3 года назад
Парни с бедлогом уголок не работает, резине некуда отжыматся она в него уперается, нужно разобрать почистить и тогда, будет счастье всем удачи.
@sergeyivanov8887
@sergeyivanov8887 3 года назад
Нужен уголок и кувалда ну и руки
@user-ye8jg8ep8r
@user-ye8jg8ep8r 3 года назад
Практически все советские грузовики с разной резьбой по бортам, за исключением последних моделей.
@technic_43
@technic_43 3 года назад
Колесо куском уголка и кувалдой отрывается от диска. Способ с наездом другой машиной пробовал. Не помогло. Уголок реально рулит.
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 года назад
Если он есть
@shark507shark2
@shark507shark2 3 года назад
@@user-np2ud1cn5v Раньше в каждом грузовике были в ящике с инструментами.
@ibra4073
@ibra4073 3 года назад
Помниться как в -34 бортировали колесо камаза вездехода на зимнике вот веселуха была🤪
@user-vz2gt6uj8n
@user-vz2gt6uj8n 3 года назад
Я такое одно колесо целый день только отбивал)))
@_v_147rus7
@_v_147rus7 3 года назад
я так от Урала тоже полдня разбирал, хорошо у меня Кран , лапой давил, и то зае...сь давить, и масло лили и в БУБЕН стучали, по колесу тоже стучали, но с помощью всех Матерей все получилось))))
@user-yy2uc5bv3v
@user-yy2uc5bv3v 3 года назад
С такими темпами покупок скоро на сервисе не будет места для машин клиентов.
@user-oy1ps1tn2x
@user-oy1ps1tn2x 3 года назад
Это диски с металлическими флиперами, их ставили в 70х и раньше, позже стали ставить с кольцами и резиновыми флиперами. Мы на них откручивали гайки и качали, их отрывало от диска, отлетала ржавчина и вываливался железный флипер. потом ставили новую покрышку.
@mysmart6421
@mysmart6421 Год назад
Привет! Ребята, чтоб отлепить покрышку от диска есть простой способ: 2 монтировки, одна кладется на резину как упор, а вторая лопатка перпендикулярно цепляется за обод и придавливая отлепляете. Это не трудно физически и очень быстро. И ГОРАЗДО ЛЕГЧЕ, чем кувалдой махать. метод кувалдой - самодурство советских водителей, которые читать не умели. По книге прилагаемой к машине отлепляется именно так, как я вам написал выше. И я делаю на своей именно так. Элементарно) Также, по книге минимальное давление в колесе можно 0,5 это минимально возможное давление, чтоб не провернуло сосок.
@user-zn7qs8tc9q
@user-zn7qs8tc9q 3 года назад
Всем привет.а что мешает просверлить крестовину и установить туда маслёнку? Мы с батей так всегда делали и на Волгу и на Зила 130
@user-zn7qs8tc9q
@user-zn7qs8tc9q 3 года назад
Тавотница
@user-ek9xm6gn9s
@user-ek9xm6gn9s 3 года назад
Алекс,выключатель массы Старооскольский ,завод АТЭ,ломаться нечему особо.
@pahan214
@pahan214 3 года назад
Ещё кто-то "Совок" ругает..., вот делали, а! На совесть)
@user-qs5sf9re9z
@user-qs5sf9re9z 3 года назад
Я
@user-pi6tv4mg3u
@user-pi6tv4mg3u 3 года назад
А гайки с Лёвой резьбой метились рисками
@z5970
@z5970 3 года назад
Обрезки уголка 70,см.по 10 и кувалда и одбивается по кругу в поле.
@Made_in_USSR-
@Made_in_USSR- 3 года назад
Ждём:)
@artemkozedub829
@artemkozedub829 3 года назад
Всем доброго. Парни, не получится камеру поменять не снимая колеса-резина как правило прикипает к диску, так что уголками с кувалдой дубасиш до потери пульса(куски вырываются с корда), потом дизтопливом полил на ночь. А на железном флипере 2 усика должны вставляться в диск, чтобы сосок не провернулся и замок складывается внутрь.
@mywadayneko7742
@mywadayneko7742 3 года назад
Работает как бэд лок!!!!!
@PLRtx
@PLRtx 3 года назад
Эх молодеж, вынимается двумя монтажками и отжимается от бортика диска, можно куском уголка и кавалдо
@user-vz2gt6uj8n
@user-vz2gt6uj8n 3 года назад
Поставьте массу КАМАЗа, должно быть надёжнее
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i 3 года назад
Обычные диски идут с "бордюрами" внутри,тоже не должны разуться!👍💪
@user-fz4yx3ld5c
@user-fz4yx3ld5c 3 года назад
Прошлые колёса опровергли этот миф, когда парни выезжали на спущенном колесе., Там были кольца, и покрышка соскочила с бортов
@user-zv9ou8od4e
@user-zv9ou8od4e 3 года назад
@@user-fz4yx3ld5c да все верно так и было
@user-te2bm8xb2o
@user-te2bm8xb2o 3 года назад
Ребята у вас столько автоматики , а у нас кувалда и уголки и маслаеш.
@user-ok2nc6ih6w
@user-ok2nc6ih6w 3 года назад
А можыте на шышыгу поставить колеса от т150. Пожалуйста ответьте
@user-qx9ro6iy8l
@user-qx9ro6iy8l 3 года назад
Про гидроусилок вспомнил...Было у меня как-то такое дело:крякнул движок на БЕЛАЗе и пришлось мне машину тащить на верёвке в гараж...Представляете-каково ЭТО было,без гидрача?Думал-руки оторву...))
@user-ji6df6wi1p
@user-ji6df6wi1p 3 года назад
Привет.Алекс ты Андрею хоть ключи подаёшь?сколько смотрю ты только с камерой,но не смотря на это помогать надо всё равно.мужская солидарность, помочь.мелочь а приятно
@user-gi8zu9ep9j
@user-gi8zu9ep9j 3 года назад
Он же руки испачкать может
@user-uf5zj9hi2l
@user-uf5zj9hi2l 3 года назад
Я в армии служил, но как колеса крутить не знал, у меня гусеницы были))
@_v_147rus7
@_v_147rus7 3 года назад
с гусянками, тоже геморой наверно был, особенно когда их нужно подтянуть))))?
@user-qb8mg6zl2l
@user-qb8mg6zl2l 3 года назад
Да верно, уголками отбейте сначала,только после того как спустите воздух конечно.
@user-gw4jg1rn6w
@user-gw4jg1rn6w 3 года назад
Спускают в бабу а воздух сдувают
@shark507shark2
@shark507shark2 3 года назад
@@user-gw4jg1rn6w Сдувают воздушные шарики, а воздух стравливают.
@user-tl8hd8rw8x
@user-tl8hd8rw8x 3 года назад
Да вы ребята походу сами в армии не были
@user-yi3om6rz8j
@user-yi3om6rz8j 3 года назад
Там между камерой и диском флипер стоит , чтобы камера на диске не лежала . Так на всех советских грузовиках сделано. А бэдлоков нет . Всем привет
@user-zv9ou8od4e
@user-zv9ou8od4e 3 года назад
По сути тоже самое но предыдущие колеса были без вставок (флиперов) которые с кольцами
@user-pu5pn4lw8x
@user-pu5pn4lw8x 3 года назад
Можете расширить диск который разбираете Внутреннию часть на наружную одевает , и диск широкий получается кайф
@user-kf8of4zm2c
@user-kf8of4zm2c 3 года назад
Привет Андрюха. Кольцо надо отбивать угольником на 100 в диаметре.длиной 10см.и бить кувалдой
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
Нее,100 уголок много,нужен 75й
@PLRtx
@PLRtx 3 года назад
В оригинале стальной распорный флипер он складывается как брасле. -
@user-kl1xd5zh9c
@user-kl1xd5zh9c 3 года назад
Экскаватором это всё легко и просто разбирается на край колеса ковшиком Стрелы типок из другой стороны чипак и всё отлитая можно чуть-чуть качнуть она сама разберет только чуть-чуть
@sergiisylkov5040
@sergiisylkov5040 3 года назад
Скажите пожалуйста, а если нет этого металлического кольца внутри (флипера) можно ли бортировать и использовать колесо?
@user-gu9wn4pp5x
@user-gu9wn4pp5x 3 года назад
у нас в части шишка была на широкой резине этосделано для расширения диска
@igor_klinskih
@igor_klinskih 3 года назад
Андрюхе привет!
@user-ik1lf9ym1v
@user-ik1lf9ym1v 3 года назад
Диск с двух половин это восновном сделано что бы на низком давление ездить в условиях бездорожья а позже всё таки стали ставить стопорное кольцо а колёса закручиваются почти на всех советских грузовиках с левой стороны левая резьба а с правой правая.
@rusby3096
@rusby3096 3 года назад
👍👍👍
@user-uh333
@user-uh333 3 года назад
Красавцы, когда заезд будет?
@Uralan84
@Uralan84 3 года назад
Андрюха приколист))) поменять легко не снимая колеса) представляю все в говне и вспоминаешь слова Андрюх, та на изи поменять
@user-wp6je8ug6c
@user-wp6je8ug6c 3 года назад
5:47 музыка прикольная
@JAGR2108
@JAGR2108 3 года назад
На всех ЗиЛах и ГАЗонах, произведенных до 1991 года, колесные гайки откручиваются против хода движения, то есть с правой стороны - влево, а с левой - вправо. Сделано это для того, чтобы колеса на ходу не откручивались. Вообще, колесные гайки с левой резьбой обозначаются кольцевой проточкой gazavtotorg.by/p62952036-gajka-kolesa-futorka.html .
@user-dq8gc8uo4l
@user-dq8gc8uo4l 3 года назад
На всех грузовых автомобилях с левой стороны левая резьба, не только на военных.
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v 3 года назад
Не навсех.
@user-qi2tj4kf3j
@user-qi2tj4kf3j 3 года назад
В поле домкратом отжимают или кусок 63 уголка и кувалда
@user-lz4wd9vx1x
@user-lz4wd9vx1x 3 года назад
День добрый, нет ребята прожует и колесо на выброс, я гнал 63 без запаски с Питера в Удомлю колесо спустило и прощай покрышка на долго не хватило даже задымилось от трения.
@user-xc1xt1ni3m
@user-xc1xt1ni3m 3 года назад
у нас на заставе когда мы переобували шишиги тоже не могли разбортировать прикипевшие покрышки,ни кувалда с уголком ни наезд зилом и уралом ни чего не помогало. сделали проще спустили все колёса и не много проехали на спущеной резине всё вуалля. солдатская смекалка и лень упростили эту работу.
@Black-sn1bk
@Black-sn1bk 3 года назад
Шишка огонь, самая лучшая ей бы резину трактора и мотор дизель
@user-em1tu7if3c
@user-em1tu7if3c 3 года назад
Можно разобрать в полевых условиях, только после танцов с бубном 😂как то на камазе колесо разбортовывал часа 2 пятером прикипевшую резину отбивали вот это был шиномонтаж)
@dimonfil9131
@dimonfil9131 3 года назад
Может нужно было герметиком стекольным приклеить? От прокручивания
@user-tv8xz2sg4p
@user-tv8xz2sg4p 3 года назад
Андрюха походу только проектные машины чинит
@prsergey5878
@prsergey5878 3 года назад
Как завести любой газон осенью и зимой? 5 литров горячей воды пролить паук или всасывающий коллектор. От теплой воды прогревается метал и карбюратор чем улучшается испаряемость бензина, чем выше испарение тем лучше смешивание топливовоздушной смеси . Зил таким методом заводится но меньше сего страдает от газона, также дизель можно прогреть коллектора облегчить впуск.
@user-ye8jg8ep8r
@user-ye8jg8ep8r 3 года назад
Здесь полноценный гур стоит, не объемное рулевое, это на объёмном руль при обрыве шланга колеса неуправляемые. Единственное что, без масла нельзя ехать ни на 66, ни на 131, да и на остальных, без масла насос выходит из строя моментально, сгорает.
@shark507shark2
@shark507shark2 3 года назад
Можно ремни перекинуть, чтобы ГУР вообще не крутился. Правда тогда и вентилятор без привода остается, но на трассе не проблема - набегающего потока хватает "за глаза"
@user-ye8jg8ep8r
@user-ye8jg8ep8r 3 года назад
@@shark507shark2 правильный вариант
@user-uy5xt9pt7g
@user-uy5xt9pt7g 3 года назад
Диски старого образца преимуществ против новых с кольцами особо нет. Для разбора уголок и кувалда по-любому. Если в 0 не спускать то и на кольцах не проворачивает камеру.бэ Без гура ездил и на Урале груженом, главное в про упереться ногой при повороте )), и чем больше скорость тем легче крутится руль )))
@NoisyNite
@NoisyNite 3 года назад
Чтобы отлипить резину от диска надо уголок металический положить на резину у диска и кувалдой бить, так по кругу...
@user-gs1du2jh3n
@user-gs1du2jh3n 3 года назад
Это вы на кразе без гидроча не ездили
@user-qs2em9zf9x
@user-qs2em9zf9x 3 года назад
Калун не лучше краза
@user-ye8jg8ep8r
@user-ye8jg8ep8r 3 года назад
@@user-qs2em9zf9x на колуне руль легче, чем на кразе без гидрача в несколько раз, мало того, что не помогает, так он ещё мешать начинает, и масса колёс краза больше.
@user-qs2em9zf9x
@user-qs2em9zf9x 3 года назад
@@user-ye8jg8ep8r это да не спорю особенно если стоит резина лаптежник или от болотника т 150
@user-ye8jg8ep8r
@user-ye8jg8ep8r 3 года назад
@@user-qs2em9zf9x да и на простом не сахар, пришлось ездить без гура на кразе, даже в движении руль тяжелее намного, на мазе с полуприцепом полторы тыщи км прошёл, с тесными заездами под выгрузку и погрузку, и то легче было
@user-kr1un1jh9f
@user-kr1un1jh9f 3 года назад
Жопа это БТР-80 с неработающим двигателем в бокс затолкать в восьмером, причем 2 самых больших на руле померают.
@user-jk1qv2os5z
@user-jk1qv2os5z 3 года назад
Почему толстый Андрюхе не помогает?
@_v_147rus7
@_v_147rus7 3 года назад
у всех своя работа, так же как Андрюха не помогает ролики монтировать по 6-8 часов)))
@user-hq3mk1st6n
@user-hq3mk1st6n 3 года назад
Чего Шишигу на учёт не ставите. В чем проблема.
@AlexanderBodry
@AlexanderBodry 3 года назад
говорили, что в доках, а что именно, не говорили.
@user-tv6ms2ro8q
@user-tv6ms2ro8q 3 года назад
Что за трос на лебедке стоит у вас??? ¿???
@Dany38377
@Dany38377 3 года назад
На грузовых авто, на колёсных гайках с левой резьбой нанесены пропилы на гранях гаек. Чтобы человек видил что резьба левая
@user-zi8gk6ou2e
@user-zi8gk6ou2e 3 года назад
Да кардан на лебедки от УАЗ. А вот в редукторе лебедки масло надо менять чаще.
@user-ln5wr7xo6z
@user-ln5wr7xo6z 3 года назад
zazsila.ru/news/2014-11-27-271 гур ставили ещё на 62 66 шёл с начало выпуска с гуром а колёса разбортировать надо уметь
@user-zj4ro1df2r
@user-zj4ro1df2r 3 года назад
первый второй и третий вот я досмотрю и пойду шашлык жарить )))))))))))))))))))))))
@topgame3770
@topgame3770 3 года назад
Поставьте на шишигу спарку от обычного газона в перед спарка и сзади
@gudvin22
@gudvin22 3 года назад
Камера легко уползает на низком давлении, даже с полноценным двухсторонним бэдлоком. Вы чего не знали, волновой редуктор! На пневматиках постоянно такая фигня.
@user-wb9ve1vs7h
@user-wb9ve1vs7h 3 года назад
Поставить резину надо от БТР - 60 оно шире
@user-wy9mm2ts1i
@user-wy9mm2ts1i 3 года назад
А сколь временива понадобится вреальных условиях вдороге без гайговерта
Далее
Сборка колеса на ГАЗ 66
4:28
Просмотров 20 тыс.
Какие колеса лучше???
11:33
Просмотров 16 тыс.
Зимние приключения на Газ 66.
35:23
Cracked Windscreen Restoration!
0:41
Просмотров 4,4 млн
Сравнил два перфоратора🤯
0:29
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21