Тёмный

Эти машины лучше не водить. Худшие краш-тесты в истории 

Лови Момент
Подписаться 1,5 млн
Просмотров 3,9 млн
50% 1

До недавнего времени гибель пассажиров в транспортном средстве считалась неизбежным сопутствующим фактором автомобилизации. Но когда машины заполонили все вокруг, а количество смертей на дорогах стало сопоставимо с потерями армии в современных военных конфликтах, общество заметило проблему. Водители захотели оставаться в живых, а производители поняли, что безопасность автомобиля стала конкурентным преимуществом в борьбе за покупателя. С этого момента автопроизводители и богатые общественные организации начали тратить деньги на крэш-тесты настоящих машин, стараясь точно сымитировать реальные дорожные аварии. Первые проведенные в 1990-х годах независимые испытания привели общественность в ужас. Популярные у водителей автомобили, выпущенные в 70-х оказались катастрофически опасными. К примеру, от седана Holden Commodore V8 (Холден Коммодоре В8) после столкновения со стеной, целым остался только багажник. От переднего бампера и до задней стойки весь автомобиль превратился в пластмассово-металлическую требуху.
#авто #машины #автомобили
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com

Наука

Опубликовано:

 

30 апр 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2,9 тыс.   
@user-fn7um8ox9b
@user-fn7um8ox9b 2 года назад
Они б ещё телеги 20 - 30х годов протестировали и оценили. "... при столкновении у авто сломалось деревянное колесо, а кучер выпал на дорогу...")))
@user-pn3cv7vn7t
@user-pn3cv7vn7t 2 года назад
Когда проржался лайк поставил😄😄😄😄
@user-xq2lh1dc7n
@user-xq2lh1dc7n 2 года назад
🤣🤣🤣
@FilBroo
@FilBroo 2 года назад
😂😂😂
@user-qr4jj1th9s
@user-qr4jj1th9s 2 года назад
А ты покажи крэш тэст ладушки,мы еще поржем!
@user-fn7um8ox9b
@user-fn7um8ox9b 2 года назад
@@user-qr4jj1th9s Грех смеяться над больными и убогими 😄
@TPbIHDESC_KOTEHKy
@TPbIHDESC_KOTEHKy 3 года назад
Смешной вопрос. Конечно интересуемся краштестами при покупке. Я к примеру, когда свою Пятёрочку брал, то уже точно знал, что если попаду в аварию, то мучаться не буду - моменто море :)))))))
@nov3585
@nov3585 2 года назад
Моментально. В море.
@mikael8741
@mikael8741 2 года назад
БМВ чтоли? Просто я тоже хочу пятёрку 535i брать))
@Alexander_Pisklov173
@Alexander_Pisklov173 2 года назад
@@mikael8741 У нас, во Владивостоке, сегодня чел на бмв х5 погиб в ДТП. Сгорел в нём заживо.
@TPbIHDESC_KOTEHKy
@TPbIHDESC_KOTEHKy 2 года назад
@@mikael8741 Ага, БМВ, только цифр меньше, 53 - кузов ВАЗ-2105, двигатель ВАЗ-2103 :)))
@Zarjbach
@Zarjbach 2 года назад
@@TPbIHDESC_KOTEHKy Лучший автомобиль в моей жизни!!! До сих пор по нему скучаю, прошло девять лет.... Лет 15 назад мы с ним в ДТП попали, Ниссан Тиида ушла в разборку, я за три дня всё вернул " как и было" .
@Anvar_Tatar
@Anvar_Tatar 2 года назад
1:49 Volkswagen T3 2:34 Ford Sierra 1991 3:20 Alfa Romeo 156 3:50 Pontiac Trans Sport 4:58 Mitsubishi Express 6:09 Nissan Sentra Tsuru 6:50 Proton Jumbuck 7:20 Fiat Seisento 8:10 Holden commodore V8 Можете не благодарить❤️
@mixkurmil5624
@mixkurmil5624 2 года назад
Таких тачек уже почти не найти
@Amkas
@Amkas 2 года назад
Отдельное место в раю обеспечено.
@user-xr9rw9zg6n
@user-xr9rw9zg6n 2 года назад
Спасибо тебе добрый человек. 👍
@argonaut5617
@argonaut5617 2 года назад
Сколько людей выжило в Фордах того поколения - не счесть. Это крепкий авто, напичканный подушками. Конечно, не при скоростном въезде в бревно! Еще бы тестировали въезд в торец бетонной плиты.. О - объективность.
@Stepan_Arveladze
@Stepan_Arveladze 2 года назад
@@argonaut5617 так это сиерры, младшенькие машинки. Ты посмотри скорпио хэтчбек 85 года, при столкновении с паджеро поехал дальше, капсула водителя цела, а паджерик опрокинулся и и ему оторвало колесо.
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 3 месяца назад
Спасибо большое автору! А то я как раз собирался Холден Коммодоре прикупить 1979 года. Но теперь решил еще подумать, прежде чем садиться за его руль.
@sergeychernov7849
@sergeychernov7849 3 месяца назад
Зря иронизируете между прочим! Этот "Коммодоре" является прямым и полным аналогом автомобиля Опель Сенатор 1978 модельного года, производилась сия машина аж по 1990-е. И в своё время их было великое множество в России и других бывших союзных республиках. Так что вполне можно ещё найти экземпляр на ходу. П.С. Зашёл на Авито - 3 экземпляра в продаже от 75 000 до 150 000 р.
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 3 месяца назад
@@sergeychernov7849 по-моему, всё-таки, это больше Рекорд, чем Сенатор. У моего отца был зеленый Рекорд в первой половине девяностых. И это была отличная машина с мягчайшим задним диваном.Но в данном случае,это не имеет значения. Я иронизирую потому, что в русскоязычном ролике говорят про Холден, которого в России вообще не видели, а не про Опель. Кроме того, между 1979 годом и 2024 годом находится весь китайский автопром, на заре которого творилось такое, что Холдены покажутся неуязвимыми бронетранспортёрами, и там наверняка полно более современных кандидатов, чтобы подвинуть старичка Холдена с первого места.
@shakirusama4718
@shakirusama4718 Месяц назад
И взял Альфа Ромео 156? 😅
@Buhgalter_Ivanov
@Buhgalter_Ivanov Месяц назад
Я марку такую в первый раз услышал😂
@user-vv1vg5md5o
@user-vv1vg5md5o 2 года назад
А где Ниссан лиф из превью ролика??? Только ради него зашёл посмотреть🤦‍♂️
@airflaym6073
@airflaym6073 2 года назад
Он хороший
@user-rt6pg1xo1s
@user-rt6pg1xo1s 2 года назад
Забайтили )))
@user-rq9bq7es5d
@user-rq9bq7es5d 2 года назад
Он на превью незаслуженно
@alexaby7752
@alexaby7752 2 года назад
За такое надо наказывать! Что на коробке, то и в коробке быть должно! Даже дизлайк поставлю второй за все пользование ютубом
@alexeybulba
@alexeybulba 2 года назад
не волнуйся, там тебе ровно так же придёт звездец))))
@dimON30111
@dimON30111 3 года назад
Теперь точно не куплю этот холден. А так хотелось. Уже присмотрел себе такой в музее
@user-lf4uo9po4b
@user-lf4uo9po4b 2 года назад
А тебе его не купить. Он для Австралии только
@user-tt3wv3rn1i
@user-tt3wv3rn1i 2 года назад
@@user-lf4uo9po4b Opel Commodore
@balikuliev2212
@balikuliev2212 2 года назад
😂👍
@user-po8gk5rt2i
@user-po8gk5rt2i 2 года назад
Я остановил видео сразу как было сказано про Holden Commodore, автор даже не затруднил себя тем чтобы сказать что это ничто иное как Опель для австралийского рынка! Дизлайк заслужен!!!
@Edik605
@Edik605 2 года назад
Это тот же Опель Сенатор. Типа люксовая версия Опель Рекорд. У нас в семье был Рекорд. Очень классная тачка.
@user-gerich
@user-gerich 2 года назад
Аварии на дорогах Москвы показывают что всё это только маркетинг. Умирают и в крутых иномаркам и в наших тазиках. Ездить надо аккуратно.
@bkmz666bkmz
@bkmz666bkmz Год назад
Чуточку для развития. Краштесты проволят на 50км в час. Ибо на больших нагрузках уже физически не возможно сохдать безопасность, там уже только фактор чуда. Сама безопасность авто это не маркетинг, это значительное уменьшение смертей на дорогах. И работать это должно в купе с безопасностью самих дорог. И статистика показывает, что на дорогах становится в разы меньше смертей и в разы меньше аварий. А та же Москва по безопасности дорог уже переплюнула все города США.
@greenhat7742
@greenhat7742 Год назад
@@bkmz666bkmz / Краштесты проволят на 50км в час / - Точнее: фронтальный удар - 64 кмч (40 миль в час), боковой удар - 32 кмч (20 миль в час). Почему не быстрее? А потому, что там уже надо делать автомобили сравнимые с бронетранспортёрами по прочности и жесткости. Что, в общем и целом, никому не надо.
@bkmz666bkmz
@bkmz666bkmz Год назад
@@greenhat7742 чутка не так. В 30-50 авто были неубиваемыми. Вплоть до того что их с обрыва кидали и на них ни царапины не оставалось. Авто наоборот стали делать мягче, что бы сминание поглощало как можно больше урона на себя. Разумеется не просто мягче, а секционно и с пролумыванием куда кузов будет мятся при ударе, что бы минимизировать вред людям в машине.
@trtdnt2006
@trtdnt2006 Год назад
то то в овер дорогой когда авария о столб или в лоб то все мертвы и в смятку а водитель овер дорогой - царапина или рука сломана.
@user-nb8ew6re2p
@user-nb8ew6re2p Год назад
@@trtdnt2006 Пиши по-русски, овер дорогой
@byxceezxeshnik
@byxceezxeshnik Год назад
1:45 Volkswagen T3 2:32 Ford Sierra 1991 3:17 Alfa Romeo 156 3:46 Pontiac Trans Sport 4:15 Citroen Saxo 4:53 Mitsubishi Express 6:02 Nissan Sentra Tsuru 6:47 Proton Jumbuck 7:14 Fiat Seicento 8:08 Holden Commodore V8 Надеюсь кому то помог
@Fainfad
@Fainfad Год назад
Помог,спасибо
@boristalesvoolbeer1601
@boristalesvoolbeer1601 Год назад
Забыли fiat punto и fiat panda
@Vektor780
@Vektor780 9 месяцев назад
Фу, копирка
@gran_charlatan
@gran_charlatan 8 месяцев назад
А я купился на Ниссан лиф на превьюшке. За кликбейт я всегда ставлю Диз👎
@RTCCZhuravlev
@RTCCZhuravlev 2 года назад
При 100км/ч в бетонную стену большинство современных авто бюджетного класса сложатся, да и люксового тоже. Это не стандарт испытаний, это просто эксперимент.
@qwe1231923
@qwe1231923 2 года назад
Любой легковой да
@user-vr3we1cn1e
@user-vr3we1cn1e Год назад
Более того в багажнике лежала плита весом 200кг
@Crusader86
@Crusader86 Год назад
А если не сложатся, то инерция поломает позвонки. Следовательно, безопасность целесообразно доводить ровно до того уровня, при котором человек внутри машины не будет убит резкой встряской, несмотря на подушки.
@offmood6858
@offmood6858 Год назад
Машина формулы один переделать в городскую
@Mister-Brain-Wash
@Mister-Brain-Wash Год назад
Есть решение как усилить безопасность автомобиля при столкновение "Монокок" как в гоночных машинах, особенно используются материалы карбон или углеволокно, но минус такие дорогостоящие материалы не по карману автопроизводителям.
@user-yu1et6mt4q
@user-yu1et6mt4q 2 года назад
А по моему, если на скорости около 100 км/ч врезаться в бетонную стену, то любой автомобиль провалит краш тест! 🤔
@WizarD_RnD
@WizarD_RnD 2 года назад
Нет, не любой. Многие держат удар... У меня возник другой вопрос: Почему одни машины бьют на скорости 64 км/ч, а последнюю до сотки раскочегарили? Это же несправедливо...
@MAX_SMA
@MAX_SMA 2 года назад
@@WizarD_RnD в любой машине на скорости 100 км/ч при ударе в бетонную стену водитель будет трупом.
@Youtooobo
@Youtooobo 2 года назад
@@WizarD_RnD согласен, не все тачки страдают от скорости в 100 км/ч. Например танк выдержит удар, особенно если предварительно выстрелить в стену.
@user-gj2kk7mi7d
@user-gj2kk7mi7d 2 года назад
@@Youtooobo танк может и вадержит но вот люди в танке будут отбивными котлетами .
@user-gt9zx1ce2d
@user-gt9zx1ce2d 2 года назад
@@MAX_SMA также если влететь под грузовик.
@MaxSergeev-xq2bw
@MaxSergeev-xq2bw 2 года назад
Российский покупатель вообще не смотрит на безопасность авто. Он об этом и не задумывается никогда. Его интересуют только цена и доступность.
@tanaib6583
@tanaib6583 2 года назад
Если бы кто-то из производителей задал себе правильный вопрос : "Зачем на спидометре максимальная скорость в 220 и более ,если разрешённая максимальная скорость даже на скоростных трассах не более 150 км? " Достаточно ограничить максимальную скорость автомобиля и всё....
@user-zc1tg6fp6m
@user-zc1tg6fp6m 2 года назад
действительно
@user-uh2qz7ll4s
@user-uh2qz7ll4s 7 месяцев назад
Вольво задали. И ограничили
@user-fw5rg4my2o
@user-fw5rg4my2o 3 месяца назад
Действительно... а уже на скорости 64 км/ч - последствия могуть быть фатальными
@viole3015
@viole3015 2 года назад
Вывод: надо ездить в багажнике, ведь тогда шансы выжить больше!
@user-iy5kv3zu4y
@user-iy5kv3zu4y 2 года назад
не факт в жопу тоже могут приехать а чтоб безопасно то на танке нада гонзать
@user-pb7we9sq4b
@user-pb7we9sq4b 2 года назад
В багажнике в лес и ночью - не выживешь 😆😆😆
@ValDroby
@ValDroby 2 года назад
Der Kluge reist im Zuge ! "Умный ездит по рельсам" Швейцарская поговорка. Там и в Японии на каждого жителя 2000 км поездок в год по рельсам. В Латвии всего 40 км.
@vasyavasyl2610
@vasyavasyl2610 2 года назад
🤣🤣🤣🤣
@user-iv7vj1rh7l
@user-iv7vj1rh7l 2 года назад
А если следом едет пьяный камазист гружёный щебнем? В моторный отсек успеешь !?
@ehotkokocob8856
@ehotkokocob8856 3 года назад
...А что Ford T не испытали, 1910 года?
@RenaTikhonova410
@RenaTikhonova410 2 года назад
Разогнаную до 100- 160 км в час.
@user-sd6ip6yy8l
@user-sd6ip6yy8l 2 года назад
Дело в том что их уже не осталось
@Zhelezniy_Parahod
@Zhelezniy_Parahod 2 года назад
@@RenaTikhonova410 он бы разбился о воздух
@user-xq2lh1dc7n
@user-xq2lh1dc7n 2 года назад
🤣🤣🤣
@ScoRPioN-hn7ep
@ScoRPioN-hn7ep 2 года назад
Не объективное видео, не было Волги. Требую волгу показать в деле.
@user_no_user
@user_no_user Год назад
Лады и Газели, наверное, вообще запрещены для краш-тестов))))
@dalida8300
@dalida8300 Год назад
Сколь же здесь ренегатов собралось.
@user-ct6tf2ck4k
@user-ct6tf2ck4k 2 года назад
Нужно ездить аккуратно . берегите себя и всех вокруг не важно какая машина главное быть внимательнее
@user-kp3oo2dz4g
@user-kp3oo2dz4g 2 года назад
Не все зависит от тебя
@user-hj3xy7wy3c
@user-hj3xy7wy3c Год назад
Важно какая машина!!
@user-uk4mf7ck2t
@user-uk4mf7ck2t 3 года назад
Видео надо назвать : «худшие краштесты которые я нашел в сети и запилил в одном видео» 1т лайков .. ого , сколько людей ожидали от видео бОльшего, чем оно есть ...
@rovshanzhulayev981
@rovshanzhulayev981 3 года назад
А канал переименовать так: "Худший канал, который за 9 минут вставляет четыре рекламы".
@nordennature
@nordennature 3 года назад
@@rovshanzhulayev981 пользуйся оперой и не будет никакой рекламы
@rovshanzhulayev981
@rovshanzhulayev981 3 года назад
@@nordennature спасибо! Попробую.
@faridisgenderov3286
@faridisgenderov3286 2 года назад
Ну тогда название слишком длинное получается 😂
@mrper1ect106
@mrper1ect106 2 года назад
"И при етом неуместно коментирую"
@VKStamm
@VKStamm 3 года назад
Всё смешали в кучу. Все тесты разные,.
@walkfromwalkstreet
@walkfromwalkstreet 2 года назад
так общие баллы безопасности озвучены же. Если ты не додик, то вполне все поймешь
@krinser4728
@krinser4728 2 года назад
@@walkfromwalkstreet чел, первая оценка на 3:40 + он показывает совершенно разные типы столкновений но при этом говорит так как будто бы столкновение 25% (при обгоне) и лоб в лоб одно и тоже
@walkfromwalkstreet
@walkfromwalkstreet 2 года назад
@@krinser4728 баллы ставятся не за один удар. Там бьют кучу тачек, але, дядя. Он показывает худший из результатов у конкретной машины
@WizarD_RnD
@WizarD_RnD 2 года назад
Машину выбирал по стоимости авто и стоимости обслуживания. Потом узнал, что в краштесте она набрала 2 звезды. И что мне теперь делать? На мерседес Ешку денег нет. Буду также ездить на своей... Безопасные авто, медицина, комфорт, безопасная еда и прочее в нашей стране доступна не каждому...
@OlgaTsukerman
@OlgaTsukerman Месяц назад
Лучше вообще машину не приобретать тогда. У меня тоже на безопасную не хватает, я выберу остаться без машины
@arseniox272
@arseniox272 2 года назад
100 км/ч в статичный недеформируемый барьер! Тут шансов нет. Для показательности надо было сравнить краш-тесты на стандартной скорости 64 км/ч. Из курса физики, чем больше скорость, тем больше кинетическая энергия. Соответственно, при столкновении на большей скорости при одинаковых условиях кузову нужно погасить больше энергии. Сравним Holden Commodore V8 на скорости 64 и 100 км/ч (Вес авто 1240 кг., формула есть в Википедии). При скорости 64 км/ч ее кинетическая энергия равна 196 000 Дж., тогда как при ударе на скорости 100 км/ч она возрастает почти в 2,5 раза (!) и составляет 479 000 Дж.
@Lexxa36
@Lexxa36 Год назад
Сиерру вообще об столб разбили, причем пропустили его между лонжеронов. Так себе подборка
@user-hy8in5gi6p
@user-hy8in5gi6p 3 месяца назад
Видимо в Австралии они не догадывались что стандартная скорость краш теста в км/ч, а не в милях))) Вот и запустили бедный Holden Commodore VB(Он же Opel Commodore, Opel Rekord, Opel Senator) в бетонную стену на скорости 102 км/ч, ещё и судя по всему это был кузов без мотора.
@user-ub3dg2rw1u
@user-ub3dg2rw1u 3 года назад
Три иконки на торпеде это самое лучшее безопасность в Жигулях😂😂😂
@user-hu9oq1jp2c
@user-hu9oq1jp2c 3 года назад
Если не атеист.
@user-vw2mt1ze7b
@user-vw2mt1ze7b 3 года назад
Какая безопасность, смешно, в городе больше 60 не ездять. Умереть 85 % только если на трассе
@SeeLife1234
@SeeLife1234 2 года назад
@@user-vw2mt1ze7b а если постоянные пробки, быстрее пешком.
@user-vw2mt1ze7b
@user-vw2mt1ze7b 2 года назад
@@SeeLife1234 к чему это
@SeeLife1234
@SeeLife1234 2 года назад
@@user-ci2re7wi1w или голова на плечах.
@disolo8734
@disolo8734 3 года назад
Они ещё нашу буханку не проверяли.
@user-ov7pb7mq9e
@user-ov7pb7mq9e 3 года назад
И "Ока" в сторонке угорает)))
@Baxter_Skrags
@Baxter_Skrags 3 года назад
Так Буханка не так популярна
@disolo8734
@disolo8734 3 года назад
@@Baxter_Skrags Не популярна?Почти 65 лет выпускается.
@MvTomshch
@MvTomshch 3 года назад
У буханки отлетает верхняя "корочка" и пассажиры катапультируются.
@user-od4hh9eh3f
@user-od4hh9eh3f 3 года назад
Буханка при лобовом столкновении с камри лучше выглядела ....
@motors2567
@motors2567 Год назад
Пойду обваривать жигуль рельсами, уголками и двутавровыми балками.
@Oxide294
@Oxide294 Год назад
В машине с жёстким кузовом не будет зон деформации, что в итоге приведёт к запредельным для человека перегрузкам в случае аварии.
@zwerq228
@zwerq228 Год назад
и тут есть 2 варианта . у тебя машину просто заберут на фронт как броневик либо на штрафстоянку ибо нех ... гайцы не любят крутые тачки
@beeriga
@beeriga 19 дней назад
И при столкновении погибнешь от перегрузки. Физику учить надо было в школе
@Alrondef
@Alrondef 3 месяца назад
Я посмотрел краш-тесты и решил брать БМВ, но потом посмотрел в кошелёк и изменил своё мнение в сторону Логана.. 😂
@iNoPH8
@iNoPH8 2 года назад
3:47 Pontiac Trans Sport говорится про модель 1989 года (она же и на фото), а потом показан краш-тест для модели 1997 года, которая совершенно другая. 6:24 Говорится, про то, что более 4 тыс. человек стали жертвами Nissan Sentra Tsuru под видеоряд с горящей Mazda 6.
@VasiliyFilonchik
@VasiliyFilonchik 2 года назад
И я тоже сразу обратил внимание на Pontiac. Когда-то была 1996 г.в.
@user-im2tk4mr6f
@user-im2tk4mr6f 2 года назад
Это видео для наполнения канала контентом походу
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 2 года назад
Да эт похуй и так сойдёт
@Arab-chik
@Arab-chik Год назад
Nissan Sentra Tsuru , абсолютно незнакомая для нас модель. У нас её знают как Альмера, Санни, Пульсар.
@bmxerv
@bmxerv Год назад
Да там всё видео такое, некорректное от начала и до конца. Дизлайк.
@SAGSanchis
@SAGSanchis 2 года назад
Тестируем все машины: - разгоняем до 60 км/ч, бъем Тестируем победителя: - возьмем машину 50-летней давности - разгоним ее до 100+ км/ч - расфигачим ее об бетонную стену.
@KiserSoze
@KiserSoze 2 года назад
Ага, да и на такой скорости при мгновенной остановке внутренние органы не выдержат перегрузки, даже если каким-то чудом внешне и царапины не будет.
@user-po5sn6bf9k
@user-po5sn6bf9k 2 года назад
И т3 на 10 месте была груженная))
@walkfromwalkstreet
@walkfromwalkstreet 2 года назад
@@seregamaxho6344 там все новое используется. Или как минимум хорошего состояния
@vitalijnekotorov4240
@vitalijnekotorov4240 2 года назад
Так автомобили 50 летней давности на порядок крепче современных!!! Взять Газ 21--- не дай бог ему столкнутся даже на малой скорости с современной тачкой!!! "Волга" просто ее раздавит в лепешку!!!
@leaderml508
@leaderml508 2 года назад
@@vitalijnekotorov4240 только водитель иномарки выйдет с салона посмотреть на ущерб, а водителя волги вынесут. Крепче не значит безопасней, современные авто поглощают энергию удара, при этом капсула салона в хороших авто остается целой.
@user-op4wu9dk8f
@user-op4wu9dk8f 2 года назад
На 100 км/ч в бетонную стену - шансов практически нет ни у кого. Чудеса случаются, но редко и это чудеса.
@alexshepherd1741
@alexshepherd1741 2 месяца назад
Смотря какая машина. Если это ГАЗ "Тигр", то нет шанса выжить только у бетонной плиты. Правда, не факт, что он до 100 км/ч вообще разгонится)
@user-pu4oy2nk7t
@user-pu4oy2nk7t Год назад
Конечно интересуемся результатами краштеста мы вот когда садимся утром в переполненный автобус в котором едва закрываются двери всегда думаем что будет с людьми если автобус столкнется с грузовиком перевозящим горчицу! А вы тоже интересуетесь? А кстати какие результаты краштеста у других видов транспорта ,трамвай, троллейбус, электричка ,поливалка ,мусоровоза ,подметалка,БЕНЗОВОЗ ? или там пофигу? Там маркетинговые трюки непрокатывают?
@vl6354
@vl6354 Год назад
Речь идет про легковой транспорт, причем тут автобусы и другая техника?🤦‍♂️
@beeriga
@beeriga 19 дней назад
​@@vl6354вы ни панимаити! Маркетологи нас обманывают, навязали нам ненужные машины, надо обратно на лошадей возвращаться
@user-iy8op7mm6t
@user-iy8op7mm6t 3 года назад
Первое место Опель рекорд, называйте привычные нам тачки, а не их австралийские копии.
@mike-fluer
@mike-fluer 3 года назад
Явно не его контент
@cassandrademetridi8261
@cassandrademetridi8261 3 года назад
"Сенатор" ;)
@TheB52pilot
@TheB52pilot 3 года назад
Сенатор
@mtb_style
@mtb_style 3 года назад
АвтоВаз в мусорку
@Irinatm84
@Irinatm84 3 года назад
@@mtb_style В него побоялись манекены садится )
@Vetaly333
@Vetaly333 2 года назад
Когда захотели проверить российские и китайские автомобили, то в них даже манекены отказывались садиться 🤣
@qwertzu87
@qwertzu87 2 года назад
ха-ха-ха-ха-ха !!!
@user-gi8zj1pi3p
@user-gi8zj1pi3p 2 года назад
Лада веста седан получила 4 звезды по arcap.Уступила новому солярису.А ты говоишь,что манекены отказываются садиться
@user-nq1mt9lx7u
@user-nq1mt9lx7u 2 года назад
@@user-gi8zj1pi3p у cherry tiigo не помню какой в chaincap тоже 4 звёзды, но при этом там маникен бьётся головой об стойку(
@lucasworktv
@lucasworktv 2 года назад
Бред
@kostya-ee3xg
@kostya-ee3xg 2 года назад
В время краш теста ЗАЗ Таврия маникен выскочил из машины и скрылся в неизвестном направлении...
@user-uo3nu2nf6d
@user-uo3nu2nf6d Год назад
Они нашу Оку еще не тестировали🤣 Там было бы минус 1.5 звезды из 5 возможных😂
@dmytroliashkov4589
@dmytroliashkov4589 2 года назад
Хотелось бы глянуть подборку краш-тестов лучших автомобилей!
@Stirany.yNosok
@Stirany.yNosok Год назад
Глянь. Что мешает? Или тебя в интернете забанили ?
@albalysh374
@albalysh374 2 года назад
"Скорость не убивает, убивает резкая остановка". - Джереми Кларксон.
@user-lk4gq3lj4g
@user-lk4gq3lj4g 2 года назад
Если вылетаешь в кювет и перевернешся десятки раз при высокой скорости?это же не считается резкой остановкой😃
@shifterchanel4925
@shifterchanel4925 2 года назад
@@user-lk4gq3lj4g переворот напоминает центрифугу, а это уже немного другое
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 2 года назад
поэтому убрать педаль тормоза нах! и фсе.
@launch289
@launch289 2 года назад
Остановка сердца?
@rodefrodefovich7554
@rodefrodefovich7554 2 года назад
Это Фраза Доминика Торетто )))
@user-zi8hv1nv9j
@user-zi8hv1nv9j 3 года назад
Ага, конечно обращаем внимание на безопастность, особенно когда зарплаты позволяют только АвтоВАЗ или в лучшем случае Нексия😂
@user-oz4dj2gz6q
@user-oz4dj2gz6q 2 года назад
лучше автоваза машин нет
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 2 года назад
вроде Дэу матизик крепкий еще
@user-xe5qv3ym2d
@user-xe5qv3ym2d Год назад
о май гот
@vl6354
@vl6354 Год назад
@@user-ht5cm6jh3q Ага, а Ока вообще лидер бпзопасности😂
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q Год назад
@@vl6354 но матизик и правда крэпкий. против окушки. не верите - смотрите краши далее.
@user-xv9ot6qg1c
@user-xv9ot6qg1c 2 года назад
Транспртер Т3 был с большим грузом в кузове. Есть другие видео где т3-й переносит тест очень достойно.
@bebrightspain
@bebrightspain 2 года назад
Да, это был краштет оборудования. А реальные краштесты у него норм для его времени. Даже очень норм🙂
@launch289
@launch289 2 года назад
То есть тяжёлых друзей лучше сзади на возить?!
@bebrightspain
@bebrightspain 2 года назад
@@launch289 если весом в несколько тонн, то не стоит)))
@SUP-2101
@SUP-2101 2 года назад
Такую Доку разбили...
@artkut6462
@artkut6462 2 года назад
Любой грузовик с грузом подобную картину покажет. Из простого - как закрепить поддон кирпичей или цемента так, чтобы эта хЭ не полетела в сторону кабины при ударе? А никак - груз либо с кузовом полетит, либо без кузова.
@Danieldll
@Danieldll Год назад
08:18 Любая машина на 100 км/ч точно так же сложится. где честный тест на 64 км/ч, как для остальных?
@santaclaus7401
@santaclaus7401 3 года назад
Видео для динозавров что-ли. Очень актуальная информация 👍😂😂😂
@Maxudov.
@Maxudov. 3 года назад
здесь написанна в истории, а не актуальные
@Zheka_Xclusive
@Zheka_Xclusive 3 года назад
Ахахаха)))
@user-ku6rb9oz6r
@user-ku6rb9oz6r 2 года назад
Не переживай про свою машину правду тоже через 10 лет узнаеш что на помойке ездил😂
@Nikita69_
@Nikita69_ 2 года назад
@@Maxudov. кто-то читать не умеет.
@prostoy_prohozhiy
@prostoy_prohozhiy 2 года назад
мои параметры для покупки: -едет? -едет -беру.
@t_vo1d
@t_vo1d 2 года назад
Ахахахха
@werty9609
@werty9609 2 года назад
По факту
@proprty123
@proprty123 2 года назад
Машина должна удовлетворять двум пунктам: 1. Заводится? 2. Едет?
@werty9609
@werty9609 2 года назад
@@proprty123 во во
@user-if8ej3ee2k
@user-if8ej3ee2k 2 года назад
Нужно ездить на БТР-ах. Правда разогнать до скорости 100 км/час затруднительно. Так что на дорогах будет спокойнее.
@vangogh9047
@vangogh9047 2 года назад
Зачем обозревать автомобили, которых на дорогах уже практически нет? - Покажите что происходит с солярисами, киами, камрями, ауди и прочими свежими тачками. Ну актуально же?
@viktorafanasiev8810
@viktorafanasiev8810 2 года назад
Так этих машин нет,и на них уже не ездят!! Давай про Новые Машины👍👍 Ларгус,Веста,Нива ну и Гранта🤦🤦
@Borisbritva573
@Borisbritva573 2 года назад
Там Краш-тест все трупы
@DarkLight181
@DarkLight181 2 года назад
Ниву били, 0 звезд у квадратной, 1 звезда у круглой для России и 3 звезды у круглой экспортной
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 года назад
Крета тоже машина для покойников.
@user-tk5br7fp5v
@user-tk5br7fp5v 2 года назад
Приора
@user-vc2gd2ut5o
@user-vc2gd2ut5o 2 года назад
новые жалко бить.
@user-lp5uq4vi5v
@user-lp5uq4vi5v 3 года назад
Хотелось бы услышать о более распространенных моделях.
@Leon_Kennedy_1977
@Leon_Kennedy_1977 3 года назад
где гранта?
@user-iv4n_Lukin0v
@user-iv4n_Lukin0v 2 года назад
@@Leon_Kennedy_1977, а она продаётся в Европе?
@ridemotivate1129
@ridemotivate1129 2 года назад
я твое имя сначала как “мефедрон” прочитал😅
@blade8271
@blade8271 2 года назад
@@ridemotivate1129 мефедрон фон кронштейн 🤣
@astra4616
@astra4616 2 года назад
@@user-iv4n_Lukin0v Вроде да. Калина точно была в ЕС.
@olegm9802
@olegm9802 2 года назад
9:18 Если краштест не проведен или дилер не может внятно рассказать про это, необходимо перед покупкой устроить краштест во время тестдрайва. Причем, сделать это руками менеджера из дилерского центра.
@The_Groove704
@The_Groove704 4 месяца назад
8:30 вообщето шансы выжить есть, если ты какого-то хрена лежишь в багажнике, то выжить можно😂
@pykozhop_limited897
@pykozhop_limited897 2 года назад
Однажды я сделал свой краш-тест на ВАЗ 2112 , на скорости 80 км/ч въехал в столб, не поверите был не приестëгнут ремнëм. Выбил бедро, сотрясение мозга, два шрама на лице от спорт руля( руль в дребезги). Кузов повело, движок оторвало, коробка лопнула. Краш-тест моего организма прошёл успешно. Думаю в большей степени спасла защита двигателя, очень толстая была и крепкая. Приняла удар. От удара даже дверь багажника увело в сторону. Я после вправления бедра попрыгал домой. Машина на свалку.
@alexnew8003
@alexnew8003 2 года назад
Хоть бы магнитолу снял ....
@a.d7566
@a.d7566 Год назад
Давно было, знакомый купил новую ВАЗ 2109, знатно обмыли, бухой в говно, в ночь куда то на ней тронулся, ну и не заметил заглохший посреди дороги Икарус на аварийке, со всего разбегу поцеловал его в задницу, х.з сколько шел, машина сложилась до задних дверей, что удивительно, живой остался и даже инвалидом не стал, в больничке только долго отдыхал, бывают же мля на свете чудеса ! Правду говорят, дуракам всегда везёт! Чуваку по сути дважды повезло, что сам жив остался и то что водила в момент удара как раз убрался с кормы автобуса где колупался с движком, остался бы там, одни брызги бы полетели!
@Serovodorod13
@Serovodorod13 Год назад
У меня брат 2 месяца назад на Ниссан Тиида седан разбился... На грунтовке перевернулся и правой частью об камень,слава богу жив остался даже царапин не было,вот это я понимаю безопасный автомобиль,японцы делают вещи!
@pykozhop_limited897
@pykozhop_limited897 Год назад
@@alexnew8003 магнитолу снял😊
@StreetPunk161
@StreetPunk161 Год назад
Тоже недавно краш-тест прошел на мотоцикле минск на скорости километров 45(кто знает советскую технику не скажет что мало) попал в колею да так что байк на меня прилег, я встал отрухнулся, чуть выгнуло лапку кпп и то выгнуло в том месте где ногой цепляешь, а так же при ударе лапка на пару зубьев выше перескочила, я там же в полях вернул ее в состояние удобного для переключения, а потом в гараже с помощью трубы выгнул
@user-rl8ex6vw8r
@user-rl8ex6vw8r 2 года назад
Зря потраченное время 🤦‍♂️
@LIJAMAH
@LIJAMAH Год назад
А знаете почему в этом видео нет отечественного автопрома? Потому, что манекены бояться садиться за руль
@user-kb3hc2zt7i
@user-kb3hc2zt7i 2 года назад
Тесты настолько древние, что эти машины даже на вторичном рынке найти практически невозможно
@VVK86
@VVK86 3 года назад
Хорошая инфа, давай краштест карте восемнадцатого века, не ну а че актуальная инфа нынче))))
@ubisoftentertainment2294
@ubisoftentertainment2294 3 года назад
Читай название, а уже потом в коментариях возмущайся.
@user-vf5if4ol5t
@user-vf5if4ol5t 2 года назад
А лошадок раньше тож проверяли
@neiroxxkisho2214
@neiroxxkisho2214 2 года назад
а оно обязано быть актуальным? нет, прочти название "худшие краш тесты за всю историю" у тебя проблемы с головой
@nxq5480
@nxq5480 2 года назад
Согласен с вами
@user-rh8nq5yf7z
@user-rh8nq5yf7z 2 года назад
Во время прохождения краш теста автомобиля ВАЗ манекен незаметно покинул салон .
@creeptoneed
@creeptoneed Год назад
😁😁😁
@user-cl8ct4vl8h
@user-cl8ct4vl8h 2 года назад
Скорее нужно было делать обзор про самые надежные автомобили и с такой же скоростью на краш тестах. Просто слабо верится, что найдутся такие.
@davidzlesygarage1143
@davidzlesygarage1143 Год назад
Современные авто держат удар
@ZIC_gdebaa
@ZIC_gdebaa 7 месяцев назад
Почти во всех этих авто видно над сохранностью чего производители старались больше всего. Люди то ладно, а вот продукты и груз нужно защитить
@Andrey_Drot_
@Andrey_Drot_ 3 года назад
В России ориентируются на кошелек, а не краш тесты. Чем дешевле тем доступней!
@user-yu4or5it3r
@user-yu4or5it3r 3 года назад
Сейчас уже даже Калины существенно безопаснее приведенных на видео машин. Более того, сейчас даже условия проведения испытаний на безопасность усложнились и ужесточились. И в нынешних условиях данные авто показали бы ещё худший результат.
@NoName-xw9ce
@NoName-xw9ce 2 года назад
@@user-yu4or5it3r веста в лобовую встречную машину не держит, а ты тут о калине рассказываешь, было ДТП между вестой и кретой, кто на крете ехал он в порядке, кто на весте уже в больнице, я ещё молчу о боковых ударах, можешь академика глянуть, где ланжироны не цельные идут
@user-yu4or5it3r
@user-yu4or5it3r 2 года назад
@@NoName-xw9ce а вы внимательно видео посмотрите каких годов машины☝️. Я и не писал что Веста-это образец безопасности и что в краштесте она лучше Кресты. Я имел ввиду что Веста по безопасности в краш тестах лучше старых иномарок,приведенных на видео.
@user-ky4df2zw3n
@user-ky4df2zw3n 2 года назад
Как и везде
@doomtv5309
@doomtv5309 3 года назад
Ну тут очень спорная ситуация на какой скорости проводились тесты всех машин понятно дело что машина на скорости в 50 будет более надёжной чем машина которая врезалась в бетонную стену на скорости 100
@dmitrilorents
@dmitrilorents 3 года назад
100 в стену, это лобовое столкновение двух машин при скорости 50, то есть в городе в Европе.
@ConstFidel
@ConstFidel 3 года назад
@@dmitrilorents Учите матчасть!! 100 в стену - то же самое, что 100 лоб в лоб! Доказано разрушителями мифов!
@valeriyh253
@valeriyh253 2 года назад
@@ConstFidel Это частный случай. Энергия разделилась между двумя одинаковыми машинами по ровну, поэтому и деформация у них одинаковая, соответсвующая 100км/ч. Другой частный случай, если бы легковушка на скорости в 100км/ч влетела в танк на скорости 60 лоб в лоб. Танк не получит повреждения, а вся энргия (деформация) пойдет на легковушку. То есть ее бы смяло на все 160км/ч. Это надо учитывать. Т.к. масса/прочность разных машин на дороге разная. И две легковые лоб в лоб, это не то же самое что грузовик и лековая лоб в лоб.
@valeriyh253
@valeriyh253 2 года назад
Не будет она более надежной. Она получет меньше повреждения ) А по факту, многие бы удивились если бы били современные 5* машины в бетонку на 100км/ч. Исторически такой случай уже был, когда Евронкап поднял скорости с 50 до 64. Многие машины до этого проходившие тест - не прошли. А ведь подняли только на 14км/ч, а тут все 50 км/ч разница.
@user-kr9tw8tn7t
@user-kr9tw8tn7t 2 года назад
@@dmitrilorents 100 в стену - это лобовое двух зеркально одинаковых машин на скорости 100 км/ч каждая. 54 в алюминиевые листы - столкновение на скорости 54 км/ч с неподвижной машиной.
@ksv1562
@ksv1562 23 дня назад
А где тесты современных гранд и калин без подушек? Вот где ужас. Или они до стенда не смогли доехать!😊
@yuriyra8961
@yuriyra8961 2 года назад
Я ориентируюсь на другие параметры 1. Цена 2. Ремонтопригодность 3. Комфорт и управляемость 4. Внешняя красота А сгореть можно и в самом безопасном авто
@148counter
@148counter 3 года назад
Все ждал, на какое место попадёт автоваз. Оказываемся он на таком дне, что ему и тут место не досталось.
@_dimooon_6801
@_dimooon_6801 2 года назад
А они вопще проводят НКап?
@user-cq9lp8lr3p
@user-cq9lp8lr3p 2 года назад
😂
@Mugamba9
@Mugamba9 2 года назад
Казахпайски ещек-арба на первом месте
@astra4616
@astra4616 2 года назад
Автоваз гораздо лучше. Он ближе к середине. 2110 самая безопасная. её испытвали в бетонную стену 50 км/ч в конце 80х начале 90х годов. В 1994 году пошла в серию.
@_dimooon_6801
@_dimooon_6801 2 года назад
@@astra4616 ну так 64км/час надо а ето совсем другие поврежденич
@sharkarianec1
@sharkarianec1 2 года назад
Водитель, допустивший столкновение на большой скорости, должен либо подумать о своём стиле вождения на больничной койке или вообще не достоин жизни.
@nikita_z
@nikita_z Год назад
Нет, ну а что, теперь я для себя подчеркнул ещё один критерий перед покупкой того или иного авто!😁👌
@GachinSkiy
@GachinSkiy 3 года назад
3:04 Нифига се! Первый раз вижу, как МАНЕКЕНУ Голову оторвало при тесте. Манекену КААААРЛ!!
@user-vh8vw4dd1i
@user-vh8vw4dd1i 2 года назад
Лучшая система безопасности в машине, это адекватный водитель. Лучше пока ничего не придумали
@user-bm9qt1kf9s
@user-bm9qt1kf9s 2 года назад
Да, если не учитывать что есть другие участники дорожного движения. Есть ситуации когда адекватность не спасет жизнь
@user-vh8vw4dd1i
@user-vh8vw4dd1i 2 года назад
@@user-bm9qt1kf9s адекватными должны быть все участники дорожного движения)))
@Zabarotropitili
@Zabarotropitili 2 года назад
Никогда никто не думал об этом раньше. Теперь нужно смотреть. Также пристёгиваться, иметь подушки безопасности и ну самое главное аккуратно ездить!
@matvey_antonovich
@matvey_antonovich 2 года назад
Аккуратно понятие разностороннее. Можно аккуратно ползти в правом ряду за фурой, а можно аккуратно ebaшить в левом ряду 180 км/ч) Это ещё смотря где, если по 2-х, 3-х и т.д. полосной трассе, то я езжу + - 180км/ч, а по городу 80, местами 90 км/ч, бывает 50, это если вижу ДПСников. Про ремень безопасности: от него тоже много чего зависит, либо тебе повезло, и ты выжил, либо тебя добил сам ремень, т.к. при реском снижении скорости, более тяжёлые предметы (например человек) движутся в сторону направления энерции быстрее, а ремень он лёгкий, + он надёжно прикреплён к кузову. Из этого мы можем сделать такой вывод: ремень может убить человека просто передавать ему что-нибудь, а если ещё и произошло сдвижение сидения в сторону направления энерции, а ремень не оснащён автоматическим откреплением после сильного удара, то человека может и задушить. Так что ремень не всегда является самым безопасным вариантом.
@TheBypasser
@TheBypasser Год назад
@@matvey_antonovich Ну про аккуратно соглашусь - и за две сотни катались - нередко (и при нормальном обзоре) шустро оторваться куда безопаснее, чем тереться об рукожопа в потоке. А вот про ремень - чушь, бред и ересь (начиная с "легче - не легче" и напрявлений инерции всяких, - марш за учебником физики): у него как бы есть система натяжения при ДТП, а геометрия спроектирована таким образом, чтобы тебе ничего при этом не отломать и не придушить. Как альтернатива - наблюдал результат контакта с деревом с хорошо так продавленным лобовым стеклом - изнутри, конечно. Угадай, чем продавили и чего не застегивали ;) Да, и если у тебя поехала сидушка (чего не бывает на нормальных машинах) - ноги тебе один хер оттяпает, скорее всего с половиной пуза, так что тут уже пох )
@user-cm9li7qp9q
@user-cm9li7qp9q 8 месяцев назад
@@matvey_antonovich Если ебашить под 180 км ч естественно не помогут ремни
@svl2487
@svl2487 3 месяца назад
Старайтесь избегать лобовых столкновений. Или ремень ставьте, как на ралли у гонщиков,а не верёвку через плечо.
@BasterMN
@BasterMN 2 года назад
А если бы остальные 9 машин били на 100кмЧ об бетон, а не об алюмиюний на 60кмЧ.
@user-uj4uk3eb7l
@user-uj4uk3eb7l 3 года назад
А причем тут Nissan Leaf с превью?
@user-zx1xk2ti8j
@user-zx1xk2ti8j 3 года назад
Из-за этой фотографии посмотрел ролик Поставил дизлайк
@nenormalnyislesar
@nenormalnyislesar 2 года назад
Более нашего президента ничего не интересует. Зачем вам Владимир Владимирович Nissan, если вы ездите на Аурусе?
@svetlanamarkova3669
@svetlanamarkova3669 2 года назад
Про первое место: Автомобиль был лишён двигателя, а багажник был наполнен мешками с песком. Таким образом тестировали сам механизм запуска автомобиля при краш-тесте.
@DapiroStanislav
@DapiroStanislav 2 года назад
Да, наврали они про Фольксваген т3, в нём было полторы тонны дополнительного груза и скорость более ста километров в час
@_IRON_MAN_4_
@_IRON_MAN_4_ 10 месяцев назад
​@@DapiroStanislavтоже показалось странным
@user-cm9li7qp9q
@user-cm9li7qp9q 8 месяцев назад
В любом случае ужасные повреждения
@offmood6858
@offmood6858 Год назад
Благодаря таким тестам машины становятся безопаснее
@gagaric
@gagaric 2 месяца назад
Интересно было бы посмотреть краш-тесты популярных срвременных авто.
@vladdawnstreet3703
@vladdawnstreet3703 2 года назад
4:01 В начале совсем другая машина (Понтиак Транс Спорт/Силуэт/Люмина - пластиковый), на краше - Шевроле Транс Спорт (Опель Синтра/Монтана/Силуэт - стальной) - следующее поколение. О какой машине речь в тексте - неясно
@user-kg1ru5dg3t
@user-kg1ru5dg3t 2 года назад
Это они ещё Вазы не тестировали! Там бы звёзды в минус пошли
@user-tb9vh1kv2f
@user-tb9vh1kv2f 2 года назад
грамотнее всего поступают на заводе вольво. когда вольво попа дает в дтп ,там ,в том городе где её выпускают,то сразу на место дтп едут спецы с завода вольвы, по краштестам и фиксирувают слабые и потенциально уязвимые места.
@ogvik81
@ogvik81 2 года назад
Сразу видно, что плохе машины, не то что наши лады гранты и прочие! Вот шедевры безопасности для народа! :)
@anatoliykorinets3083
@anatoliykorinets3083 2 года назад
Странно, что Жигулей в этой десятке не оказалось. Значит, хорошая машина все-таки .)
@pelageos
@pelageos Год назад
Ага, мой коллега так же считает... Но есть ролик на карштесты советских авто,- там шансов выжить тоже мало.
@MacIn173
@MacIn173 2 года назад
3:12 - эммм краштест с 90 км/ч причем не в деформируемое препятствие с каким-то перекрытием, а в ДЕРЕВО? Это, скажем прямо, манипуляция.
@Artpoison
@Artpoison Год назад
Видел Сиерру Мк2 в универсале, которая зимой влетела в столб, фары посыпались, поворотники целые, капот стал вертикально, вмятина приличная, зазоры передних дверей остались без деформации, скорость не могу сказать, но явно не маленькая.
@sashavayner6408
@sashavayner6408 Год назад
просматривал "аварии на дорогах". вот там краштесты, это краштесты. у одного после встречи с фурой даже багажника не осталось. по дороге разбросан один мусор. другой вообще под фурой стоял (лежал, находился). третьего накрыло бетонной плитой с крана. там и правда только багажник и капот остались невредимы, а остальное в смятку.... так что учиться ездить безаварийно надо....
@4145suvictoria
@4145suvictoria 2 года назад
В 2012 году брал новую астру н караван предварительно прочухавши про 5 звёзд.В этом году новый асх взял так же зная про те же 5 звёздочек)Я думаю то,что модельным рядам было уже около десяти лет никак не уменьшает качество безопасности этих боливаров.
@dja_80
@dja_80 2 года назад
Хорошо, что краш тест гужевой повозки не включил.. 🤦‍♂️
@alexcottonwood
@alexcottonwood 2 года назад
Nissan Leaf 5 звёзд по EURO NCAP. Какого *** он на обложке?🤦🏻‍♂️
@smashd8688
@smashd8688 2 года назад
Потому что на фото 15% перекрытия и кажется будто там всё ужасно
@user-vk8qs4iz8s
@user-vk8qs4iz8s 2 года назад
Безопасность машины - это не только красивые циферки в тестах! Прежде всего, водитель должен иметь чёткое представление о том, как будет вести себя автомобиль в той или иной ситуации... К сожалению, нынешние автомобили, напичканные электроникой, в критической ситуации часто ведут себя непредсказуемо - и это одна из причин тяжелых последствий аварий. Пример с АБС - самый типичный, автомобиль начинает тормозить - и вдруг одно из колёс теряет сцепление с дорожным покрытием, ничего страшного, вроде - ведь оставшиеся три отлично держат дорогу, но нет, система растормаживает все колёса, и вот вам типичное ДТП на светофоре... То же самое - с системами курсовой устойчивости, да даже привычный вакуумный усилитель тормозов при неожиданном отказе - вызовет аварийную ситуацию! (а сколько ВАЗовских машин разбилось из-за глюка ЭУР?!) Это я всё к чему? Да просто в опасные ситуации нужно пореже попадать, а не надеяться на везение и конструкцию авто...
@andreyromanov5044
@andreyromanov5044 2 года назад
Я когда буду покупать автомобиль ориентируюсь на надежность и безопасность это самые главные качества автомобиля!
@SUP-2101
@SUP-2101 2 года назад
Ага, но решающим останется количество денег под подушкой.
@ol3297
@ol3297 3 года назад
Теперь буду проверять результаты краш-тестов. Спасибо!
@user-iy8op7mm6t
@user-iy8op7mm6t 3 года назад
Говорят только про EuroNCAP, а показывают почти все агентства проводящие тесты. Говорят про Ниссан, показывают мазда(горит на обочине). Профессионализм нулевой. Тема не раскрыта.
@kirawolf1589
@kirawolf1589 2 года назад
Составьте лучше рейтинг краш-тестов современных автомобилей, а не машин из прошлого века!)
@alex080992
@alex080992 3 месяца назад
8:30 Никогда еще заложник в багажнике не был так счастлив быть на своем месте
@Mr555
@Mr555 3 года назад
Лучший краш-тест - это разумный водитель. Много ДТП из-за того, что несутся как угорелые, никого вокруг не видят.
@launch289
@launch289 2 года назад
Вы программист?
@user-yz4hl8vb3h
@user-yz4hl8vb3h 2 года назад
Надо просто чтоб капоты были по 5метров, тогда до салона не достанет🙂
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 года назад
Видел какой капот у Вольво? У S80 расстояние от двигателя до переднего номера почти метр.
@1Reptiloid
@1Reptiloid 2 года назад
Главное чтоб капот в салон не вошёл
@journey_into_life
@journey_into_life Год назад
Здравствуйте, я представитель отдела разработки безопасности для автомобилей Волга. Рад поздравить! Вы прошли вступительные испытания и приглашены в нашу команду вне конкурса!
@user-km3ry4jq7u
@user-km3ry4jq7u 2 года назад
Пипец полный 2 года ездил на Фольксваген транспортер Т-3 и был рад как слон-СУПЕР УДОБНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ БУС!!!А тут на тебе- КАПСУЛА СМЕРТИ!!!
@motosekta410
@motosekta410 7 месяцев назад
Мне вообще всё равно на безопасность. Поэтому езжу на эксклюзивном кабриолете с рулём из нерж цепи))
@daveserjener3811
@daveserjener3811 2 года назад
Да уж, очень "актуальное" видео, особенно для России
@user-ki2mc8ye4g
@user-ki2mc8ye4g 3 года назад
Состояние и цена, два критерия безопасности для России!!!
@user-dy7je6dk2c
@user-dy7je6dk2c 2 года назад
Эти краш-тесты на самом деле натуральная профанация. За каким дьяволом надо бить автомобиль об стену? Эти испытатели собирали статистику типов аварий? Много там ударов в стену? А вот ударов автомобилей друг об друга - да. И если легковик ударит другого легковика, то повреждения будут значительно меньше, чем при ударе в стену. А ещё легковики залетают под кузова и полуприцепы грузовиков. И тогда им срезает крышу вместе головами водителя и пассажиров. И подушки, если и срабатывают, то позже, чем нужно, да и толку от них в этом случае не будет. Но такой тест эти умники почему-то не проводят. Я помню ещё в 90е один мужик пытался засудить автокомпанию "Вольво" потому что при ударе их с боку грузовиком его жена сильно пострадала. А когда он предъявил "Вольвам" за их "базар" о великой безопасности, то "Вольвы" ответили, то испытаний на такой тип аварии они не проводили. Вот так. А если эти испытания не соответствуют реальным ситуациям, то на какое место они припеклись вообще? Может этим исптытателям пойти лесом с их тестами и рейтингами? Эй, испытатели! Нахуй пошли!
@Edik605
@Edik605 2 года назад
Блин, если бы знал,что Опель Сенатор из последнего ролика так складывается при ударе о бетонную стену на 100 км/ч,то хрен бы я на ней ездил 😊
@user-te7mm2zn9l
@user-te7mm2zn9l 10 месяцев назад
Во первых это не сенатор ,а комод и тест был с большим превышением скорости
@Edik605
@Edik605 10 месяцев назад
@@user-te7mm2zn9l в данном случае не имеет значения сенатор это или коммодор. База у них одна и та же с небольшими нюансами. Кроме того коммент был с сарказмом,в том смысле,что практически любая тачка превратится в мясо на такой скорости и превратит в мясо тех кто в нем сидит.
@operator80levla2
@operator80levla2 2 года назад
Очень актуальное видео в нашей стране и в наше время, как раз собирался прикупить Pontiac Transport
@viktorfedorovych9782
@viktorfedorovych9782 2 года назад
Я довольно долго занимаюсь автомобилями (механика, купля-продажа, био-химчистка, запчасти...) около 20 лет. Живу на острове Крит, летом (от 01.04 - 31.10) работаю в туризме, зимой в автосервисе своего кореша. 9 лет (сезонов) работал на водных спортах( water sport) каждый день катался на катерах и на водных скутерах, по моим подсчётам более 9000 часов накатал, работал также много лет в прокате машин, за сезон проезжал около 45-50 тысяч км, умножить на 6 сезонов. Плюс скутера и мотоциклы которые здесь есть у всех, это самое лучшее средство передвижения. Всё это пишу, чтобы было ясно какой опыт я имею. И ни в коем случае не считаю себя ни лучшим водителем, ни лучшим механиком. Безопасность стояла для меня всегда на первом месте и меня бесят люди которые садясь в мою машину не хотят пристегивать ремни или по глупости или мотивируя тем, что кто-то когда то улетел в обрыв и поскольку не был пристегнут, вылетел с машины и спасся. Или подобные ситуации. Я всегда говорю, да, такое бывает, но это случается очень очень редко, а в остальных случаях те кто не пристегнут или ломается нахер или погибает. Ещё есть такие люди которые говорят, типа, раньше тачки делали с толстого железа, а сейчас с пластика и мягкие какие то. Я говорю, ты бы на что хотел упасть на твёрдое или мягкое. Сам попадал в аварии, всё по своей вине. Ехал домой бухим, хули лето, бары, красивые девушки, отключился, врубился метр до удара об угол на скорости 70-80км в час, почти успел увернутся, задел правой стороной, улетел в кювет, сработала подушка. 3 года тому назад, на скорости 110 км в час, тоже бухой в жопу вылетел с трассы в кювет сделав 3-4 переворота. Искал сигареты, забыл что еду, нагнулся, потянул руль вправо. Все разы, конечно, был пристегнут, слава богу не получил травм, так царапины. И все разы единственное что я думал, так это о себе, чтобы все было хорошо, а не о машине. Делюсь своим опытом чтобы показать что ремень реально спасёт и от смерти и от травм. И помните формула энергии : Е=mc2. То есть сила удара на 100км в час сильнее силы удара на 50км в час НЕ В 2 РАЗА, А В 4 РАЗА.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 года назад
Е = mc² эта формула относится к энергии ядерного взрыва,но ни как не к автомобилям.
@AmuletAmuletAmulet
@AmuletAmuletAmulet 2 года назад
Непристегнутым ездить нельзя, но бухим можно, это безопастно.
@user-pu5mb7gm3b
@user-pu5mb7gm3b 3 месяца назад
Вспомнил грузинский анекдот, спрашивают грузина, какая самая экономичная машина, он говорит ВаЗ2108!! А почему? Грузин отвечает, до покупки этой машины, нас в семье было пять человек, сейчас нет машины и я остался один
@abvgdeklmn
@abvgdeklmn Год назад
На мою зарплату и машину не купить, по каким параметрам я еще должен оринтироваться?
@Mr777i
@Mr777i 2 года назад
показали какой-то гумно, которое даже никогда не видел!
@Yazzzevika
@Yazzzevika 2 года назад
Потому и не видел😳😳 их же сняли с производства после теста
@neiroxxkisho2214
@neiroxxkisho2214 2 года назад
хорошо свой коммент описал
@hereisnocorruption584
@hereisnocorruption584 2 года назад
Так и сейчас хитрят, показывая краш-тесты с заниженными скоростями! Мол смотрите, всё хорошо! Пусть покажут тесты современных авто при скорости 90 или 110 км/ч! Таких просто нет!!!
@vitalijnekotorov4240
@vitalijnekotorov4240 2 года назад
Я даже боюсь представить что останется от авто и пассажиров в этом случае!!
@dimgrad9476
@dimgrad9476 7 месяцев назад
На счет Saxo спорный вариант по сравнению с теми у кого передняя часть гармошкой уходит, опять же с какой скоростью их сталкивают с препятствием
@sota8428
@sota8428 2 года назад
Патриот, Веста, Калина, Гранта, Газель, Буханка и т.д... 5 баллов с + . И пешехода заметят и разметку с знаками распознают! О Камазе вообще молчу.
@user-oh1mt9hw5u
@user-oh1mt9hw5u 2 года назад
Я этих машин на дороге даже не вижу😂
Далее
Excited Dog Zooms In and Out of Sliding Door!
00:18
Просмотров 918 тыс.
Как установить Windows 10/11?
0:56
Просмотров 1,5 млн
Ошибки пекашников Часть2
0:59
Просмотров 40 тыс.