Привет. Вопрос как решил с ближним и дальним светом. Ведь на нивах же кнопка включения габаритов , а лепесток для переключения ближнего и дальнего. А как на Приора лепестках это выглядит? Ведь там только одно положение от себя и к себе.
Заднее крепление усилителя к переходной пластине ровно пролегает? С пластиной такие же доработки потребовались (подогнуть шпильку, и рассверлить заднее правое отверстие). Но сзади крепления усилителя становятся под углом к пластине, причем угол конкретный. Может что не так делаю?
Конечно Эур !! С гуром то руль обязательно прямо ставить а то в мороз потечёт , то рейка потекла то масло менять то насос гудит а Эур тихо без масла просто ездишь , сломался поменял и дальше поехал и при отключении эура ( сломался или питание пропало ) он просто отключается и руль становиться как и прежде а если Гур потек или насос отказал то руль не провернешь
Здравствуйте. к чему подключились считывать обороты двигателя? проблема в следующем , эур то работает то нет . установил датчик скорости в раздатку ( нива карбюратор), на ходу стоит начать ехать работает хорошо ( руль крутится легко ) стоит остановится крутит очень плохо, тяжело ( как будто отключается) не могу толку дать , то работает то нет .
@@pochti.bogach я купил датчик скорости в раздатку , проблема в том что на месте когда стоишь эур тяжело работает , как будто 40 % только работает . Ехать начинаешь работает хорошо, как встаёшь так отрубает .
Здравствуйте. В видео наоборот показал как без обманки делается так как это инжектор. Она ставится только на карбюратор. На скорости эур отключается. Работает как должен.
@@user-jh4pe3rs3v где только не ездил, все отлично, плюс поставил резину широкую и расширители. Даже так справляется. Нива с Эуром это просто сказка))))
Эскендер Сулейманов да. Только там вместо датчика скорости который я подключал внизу под панелью. Для карбюраторной машины идёт обманка. Нужно будет докупить обманку.