На последней минуте ролика можно услышать великолепный выхлоп двигателя Ява! Прошу по возможности поставь лайк и нажать на колокольчик! Приятного просмотра!!!
Вот это работает! Как обалденно работает!!!Аа? Лучше нового даже...... Какой молодец! Этот человек , который её так здорово ""доработал"""..... А как Ява работает Просто"" ""моторчик разговаривает, как живой❤😂😊😊😊
Благодарен за показ модели. Имел " ЯВА-350" - 634-00. Шесть вольт, последняя модель шести-вольтовых машин Чехословакии. Зввкц родной и один к одному как моя была. Угнали ее враги народа - им нужнее. Воспоминания все хорошие. Никогда не прдводила. В гараже спал с ней. Делал все досконально по технологиям от завода- изготовителя. Бегала 140 км.ч по трассе. Старался рано утром , от зоркого взора ГАИ - уходил и 140 км - шла в постоянстве до Феодосии от Керчи. Старый Крым - проходил много раз. В Севастополь ездил много раз из Керчи. С коляской она слабая. Ведущая звездочка меняеться на 15 зубьев. Вилки под Краснодаром погорели. Менял в станице и по колхозному. Без щитка крайне- не желаемо ездить и дуги родные слабые. Здесь показана модель редкая. Это экспортная и она элитная.
Повеселило! Рассказ очень похож на байки рыбака.140 !? без вынимачки!?И без прихвата!? Сказки деда для внуков.Дуги ,да слабоваты,но если делать толстые то при аварии дуги не согнутся,а раму может повести.Думаю что чехи не дураки и именно по этому дуги такие какие есть!И модель в видео никакая не экспортная и не элитная.Просто "заколхоженная" Ява.Первый же грамотный гаишник завернёт её на штрафстоянку за такой "тюнинг"!Может от такого улучшайзинга эксплуатация и стала удобнее ,но не безопаснее.Моё мнение ,что если хочеш ездить как на японце,купи японца,а не переделывай ЯВУ под японца!
Замечательная работа! Прекрасный подход! Реально не реальная ява! Вот бы ещё избавится от необхримости бензин маслом разбавлять! Два такта против четырёх уступает....это текущее масло с глушителей... Портит всю эстетику!
@@kucigal8993Я так понял вы же не хозяин этой Ляли... Естественно что за копейки сейчас именно такую в таком состоянии не купишь... Металлолом типа донора купить можно и за копейки и потом в него вложить прийдеться и сил и денег конечно же ..
Привет. Понятия не имею, это не моя техника. Точно знаю, что Яву сегодня в прекрасном состоянии дешевле чем за 150 000 рублей найти невозможно, но в среднем 200. А тут она на японской ходовой и в идеальном состоянии, поэтому цена должна быть выше 150.
Как так мотор работает четко, держит холостой ход, я сделал 634 мотор, коленвал в хорошем состоянии, поршневая бу в хорошем состоянии только кольца новые, генератор от ижа 12 вольт, диодный мост от жигулей новый, реле зарядки ВАЗ новое, бесконтактное двухконтурное зажигание то жиги,, не пойму в чем дело, разгоняюсь до 80 что на 3 что на 4 передаче начинает тупить, хрен поймёшь в чем проблема!? Как будто топлива не хватает, зарядка какая то слабая, 2 шести вольтовых аккумулятора соединил последовательно, ёмкость всего лишь 4.5 ампер часа, шторку под бсз делал 120° угол замкнутого состояния датчика холла, и 60° угол разомкнутого состояния датчика холла
Убери весь "колхоз" из системы зажигания .Поставь стоковое ТОЛЬКО якорь надо от 360 модели и подрегулировать реле зарядки и тогда поедет ,и с зарядкой всё хорошо будет ,холостые обороты держать будет !Вот так работает моя ява с этими доработками.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u8-PTWsMRbg.html
@@user-yg9le7ej5b ну начнем с того что стоковое зажигание это колхоз, и генератор у меня стоит 12v от ижа, реле регулятор и диодный мост стоят новые жигулёвские
Фуу фууу фууууу бееее бэээээ фуууy кака . Чувак оставь Хонде Хондовское а Яве Явовское. Мотор работет хорошо. Уважения больше было если бы оригинал. И зеркала не хрень дешманская китайская а VELOREX Чехословакия ! ДА ДА ТО ЧТО ДОРОГО !!!! И СЛОЖНО НАЙТИ !!! )))
Видел в Украине у парня Ява 638 с двигателем от 634 и ходовая от zongschen - вид у той явы более приятен гармоничен да и звук поинтересней! На ютуб есть видео о той яве!
