ЯВА 350 мега доработка часть 2 

Этот движок будет петь, а не работать, видно по тому как все это собирается, человек тряпочку не выпускает из рук, все протирается, все мажется... Всё красиво, уважение таким людям

Какой прикольный мастер! Видно что профессионал своего дела... так скурпулезно собирает, учитывает каждую мелочь и в то же время радуется как ребенок. Прям как будто в первый раз собрал и получилось😊 Вот сразу видно что человек любимым делом занимается. Респект и уважуха Георгию. Побольше б таких хороших людей и специалистов👍

Видно что мастер делает постоянно одну и туже работу , все четко , по шагово . Без паники и лишних движений))))

Как же классно мужики!!! Можно сидеть....сидеть и смотреть...смотреть бесконечно!!!! А для явистов это просто какой-то бальзам на сердце. В конце сезона у нас это был некий ретуал, разобрать мотор, всё поменять, что-то улучшить, поменять этот долбанный вал кикстартера у которого за сезон слизывало квадрат, который вечно перескакивал с первой на нейтраль))) Короче вы понимаете о чём я;) Но в начале 90-х это было не так дорого, либо вообще не было в продаже.) У меня был бандитский чезет (12v) и чуть позже 638 с наклейками в полном стандарте. Чезет мне нравился больше почему-то, хотя некоторых он сильно раздражал своей вычурной системой бардачков, вечно закисающих барашков их крепления в виде звёздочек( крайне неудобная система) и кожухов вокруг них . Удачи вам!

да- герметика как для камаза но хотелось бы узнать способ полировки то есть каким именно способом из виброполировки именно этот двигатель

Смотрел бы и смотрел, а пересмотрел не мало. Единственное что можно посмотреть и почерпнуть много полезной информации. Огромное спасибо тем кто всё это отснял, и конечно же самому главному мастеру, за то что не скупиться и делится полезным опытом.

Красивая работа и с хорошими вещами, как говорит мастер. Остаётся только любоваться. И подбор шайб по опыту. Все замеры показали попадание в яблочко. Позитив +. Ура

Завтра буду делать то же самое с мотором своего мотоцикла (634 7-00). Узнал несколько новых интересных приёмов. Благодарю.

Хорошо когда приблуды все есть для работы. Мне сьёмник для располовинивания картеров пришлось в токарке заказывать. Когда он появился уже капитальное облегчение испытал. В гараже две Явы 638.5 и 638. Сегодня с одной возился подготавливал к сезону. В общей сложности всё перетряхнул осталось ЦПГ расточить, но это когда средства лишние будут.

с силиконом по моему перебор

Красота, слов больше нет. Мастеру за видео большое спасибо.

Вот это отличает европейцев от нас, стоит поучиться культуре ремонта, и отношением к своему делу.

жесть как есть + много герметика это наше все

Наше, Вашим. Моё чтение. Господа камрады. С герметиком всё нормально. Это очень крутой герметик без добавления уксуса. Он не растворяется и проверено на реальной практике а не на теории. Там всё путём. Завод к стати тоже использует простой чёрный герметик и внутри его хватает по самое не хАчу.

Сделай пожалуйста совместное фото, сборщика с двигателем и всех присутствующих. этот двигатель нужно запечатлеть в хорошем фото. отличная заставка на рабочий стол!

Так-то направляющие, для того и направляющие, что центруют половинки, а уж потом производиться затяжка болтов... И ещё болт затягивающий вкладыш, устанавливается в последнюю очередь! Ну и по герметику....""мастер " Работает руками, отправлю ему мастерок, удобней накидывать будет!!! Я так думаю!!!

Красотища какая!!!

георгий кайфует от работы!

Это искуство!!! очень классно

Любуюсь работой вспоминаю юность и свою Яву и потом cz 12 вольтовый

Класс

Лайк!Ждем продолжение!!!!!

С меня лайк+ подписка, супер

я думал что с начало центрирующие втулки забивают, а потом уже болтами стягивают.

Trifonov master jawista 1.klassa. 👍 .

центровки ннада ставить до вкручивания болтов . серьёзный косяк . И герметика внутри дофига будет по картерам летать

Блииин, уважуха, ей-богу.

Георгий кто эти попарацио? Они смотрят на это искуство ни чего не понимая. Вы Гуро а эти ребята зачем они там? Кому нужно мы Вас и без них знаем. Из Вашего опыта мы учимся. Спасибо Вам!!!!👍👍👍

Трифонов красавчик

Меня одного смутили шайбы на сальники? Зачем шайбовать каленвал? Куда он может деться в 3 подшипниках? Я понимаю, когда собираешь жигулевский мотор, подбираешь полукольца что б каленвал не болтался когда выжимаешь сцепленье, а тут нет никакой силы из вне которая бы шатала колено, в общем беспонтовая доработка на мой взгляд, т.к из своего опыта знаю, что ничем колено не сдвинешь в собраном моторе, если только посадка в подшипниках слабая. Как деды колесили по стране на неотшайбованных коленвалах просто ума не приложу)) Идея сборки с цилиндром здравая, надо взять на заметку. Отверстие у подшипника не может его продувать, только если сальник не держит. Просто смазка стекает по ним и по этому важно не полировать эти продувочные окна, что б смазку не выдувало в цилиндр, а лучше сделать углубление в виде лунки в отверстие в продувочном канале, это улучшит смазку подшипника.

Смотрю ни один я заметил, что с герметиком перебор

Душевно

Очень надеюсь на отчёт о беседе с Гуру за тем пузырём, что в первой части на полочке припрятали! ))

Krasota atlicna

люди удивляют-нашлись такие что поставили дизлайк-ну так пусть сделают и покажут лучше или хотчя бы приблизятся к этому уровню.

Экспонат!) Красив..

Георгию ещё памятник нигде не установили?)

На 15:40 важный момент

Не знаю, как на "Явах", а вот на наших мото центровочные втулки надо забивать ДО затяжки соединительных винтов картера...

Уважаемый Георгий. Я очень хотел -бы отправить движок моей 634 Явы к вам на полный капитальный ремонт .я с Украины. Возможно -ли это. ? Спасибо. Я балдею от вашей работы.

а чем полировал так аж внутри картера все достал

Георгий, здравствуйте! Что это за чудо полировки?

Герметика не жалеет...

Жалко зависти этого двигателя 👍👍👍

мне казанский белый герметик нравится

а я вот без цилиндров склеиваю и у меня потом один из цилиндров туго лезет а другой залетает

Зачем столько герметика?

Стыдно когда видно :) Яву то наверное еще можно найти на халяву, а вот сделать фигушки. Я свою в свое время так и не доделал - тупо на коленвал не хватало.

Блестит, прям вырви глаз.

что то я просмотрел, в ВГШ есть отверстия для смазки пальца?

Видео как заведут будет ? Интересно как такая скурпулезная доработка звучит

Tell me how did you or what you polish those engine blocks with? Thanks a lot.

День Привет!Я сегодня выезжаю с Германии в Калининград на Юпитере по прибытию возможно понадобится твоя помощь пожалуйста отзовись

Полировка картера дорогого стоит .

Здравствуйте!

Подскажытк как и чем полировали картер до блеска ???зарание спасиба !

а поршни когда ставить будете?

Никиту надо уберать😂

что стягивает как хомут? болт и квадратная гайка вообще не касаются выемки для прохода шатуна.

а зачем его так заполировывать? Он лучше ехать начинает?

Наше, Вашим. Моё почтение. Тут с моей мыльницы тоже. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wmXwmPmVt9Q.html

полировка двигателя это для маньяков))

Ребята а где такой двигатель взять? Хочу яву купить старушку с кофрами и на дальняк поехать. Спорты надоели, хочется круизёр. И дятьку такого найти нужно!

Герметика много лишнего, ведь капля герметика может запороть подшипник...

👍🇺🇦

Чем вы его так отполировали😦?

Класс! МЦО с каким натягом поставили?

Что за свечи зажигания?

150 после такой доработки разгоняется?

Странно что на правом цилиндре перемычка сломана!

да уж силикона так намазал что весь коленвал измазал а это все потом в масло попадет не аккуратно работаете уважаемый

Узнал,это Латвийский ГУРУ явовских моторов Трифан кажись так фамилия его

Сальники лучше не мазать маслом при запрессовке, как легко зашёл, так может легко и выйти, лучше всего герметик, при запрессовке как смазка, а потом застывает и держит.

Диагноз болезнь серьезная это не излечимо!

всем привет а ктонибудь мерил по зубьям цепь моторную жигулевскую мож подоидет

Все отлично, но какой смысл этого силикона, если под воздействием бензина он набухает и отстает, я еще не встречал такого силикона, даже на авто заводской. При финишной мойке бензином отпадает. А здесь он постоянно контактирует с бензином( кривошипная камера). С завода он посажен на какой то лак(не помню название). Если не верите загуглите. в описании либо кратковременный контакт с бензином, или вообще не допустимо

Чистота и сечение выпускных и продувочных окон после такого количества герметика...? - Нет не в курсе... Прокладки ныне не в моде. Дизлайк. Каждое видео как в басне Крылова