Мы можем изменить ситуацию! Один день дома отдохнуть надо, но только всем, и частникам и кто на аренде! И в парке призадумаются и в Яндексе охренеют! Представляете , мы разобьем их давно распланированный бюджет! Вот единственный рычаг воздействия !
Так многие не смогут тебя без переводчика прочесть. Надо создать группу в Телеге с громким названием и срытым владельцем где таксисты смогут объединится, но для это нужен идейный человек и пару модеров
Увы водители не сплоченные , и водителям тоже по Фиг , все смотрят чтобы здесь и сейчас заработать ни кто не смотрит что будет дальше , если разгорится кеф все как угорелые поедут катать ни кто не останется дома , у большинства жадность дикая , есть способ поменять работу и жить как нормальный человек
Я согласен в определённый день просто перестать выходить на линию в яндексе. Если все так сделают и не будут выходить даже при высоких кэфах, пассажиры быстро забудут про яндекс. Первый день увидят что дорого и закажут местное такси, второй день увидят что дорого и опять закажут местное такси, на третий день даже не будут заходить в яндекс, сразу закажут местное такси. Но проблема в том что кто то поведётся на кэфы и будет катать яндекс.
Я тоже,ухожу, сначала машину ушатаем, потом без работы останемся, яндекс нам не подарил машины... он сейчас платит только за труд, а амортизацию и бензин не считает
@@-spartan-9999 О том и речь. Только по пути и только при кэф не ниже 2.0. Исключительно отбить бензин и может что то на шаверму с сигаретами останется. Как такового заработка в такси нет уже лет 5 минимум.
Благодаря Яндекс у я отдаю штрафы от4 до 10 тыс. каждый месяц за точки где нельзя стоять или останавливаться, ожидая пассажиров на точке посадки. Надо Яндекс за это наказывать, что даёт право пассажирам ставить точки там где нельзя даже остановиться!!!
На бумаге у Яндекса всё норм с комиссией. 15% а то что мы платим ещё 13% то это НДС который Яша платит государству со своего дохода. Просто он очень хорошо решил переложить свое налоговое бремя на водителя, в то время как водитель также платит налог с дохода, получается двойное налогообложение для водителя. Он дважды платит НДС с дохода, за себя и за Яндекс.
Бред при чём тут ФАС и зачем туда писать? Приложения яндекса что для водителей что для пассажиров нарушают действующее законодательство РФ. по факту являются незаконным инструментом извлечения прибыли (организованной группой лиц). Нужно писать в прокуратуру и полицию а потом идти в суд и не арбитражный а федеральный это уголовщина . Плевать на всех фас мин трнас и др структуры. Всё руководство яндекс такси вместе с региональными менеджерами должны сидеть в тюрьме только никто не обращается даже вон придурок владелец таксопарка в суде пытается возобновить работу с яндексом вместо требований запретить яндексу работать. Я блин такую клоунаду вижу впервые, предприниматель хочет заставить др. предпринимателя с ним работать. Сумасшедшие
Ну пока такие, как Ирина Зарипова будет лезть туда где она ни чего вообще не смыслит и будет говорить, что виноваты все, кроме Яндекса, то такая ситуация с такси и будет продолжаться. Будет только хуже...
Она и трется везде, чтобы отфутболивать ваши требования и претензии к Яндексу, защитница сидит на прикорме у них , что бы обрубать всех и вся на подступах к справедливости !
Подобные ей сидят на своих местах, так как это нужно действующей системе управления. Это система! Увольнение этих людей ничего не изменит, так как система найдёт подобных и посадит их на эти же места. Так работает этот механизм.
А по факту, государство руками Яндекса, выполняет СОЦИАЛЬНУЮ функцию по перевозки пассажиров, за счет частного бизнеса. Один недовольный таксист, на 15-20 довольных пассажиров ежедневно , неплохой электорат выходит🤗. Еще и налоги со всего этого поступают. Умно и грамотно все😕. Вот только этому уже пришел конец, осталось только мигрантов отправить по домам😂
Отправляй не отправляй, пока силы есть нужно физически работать, а такси для пенсионеров чтобы дома не скучать и за одно их опыт есть, а то весь молодежь сидит таксистом опыт есть нет это не важно😅
Да все так верно. Содержать автобусы, пассажирские газели и в тоже время держать низкие цены в общественном транспорте для государства очень затратно в сегодняшних реалиях. Поэтому они это переложили на плечи такси. Более того всячески поддерживали в этом яндекс и будут поддерживать. Все это нытье таксистов никого не волнует. Вас держат за скот и расходный материал.
Я с Волгограда, уже 2 недели как нет кэфа. Мы на своих машинах охреневаем от цен, а парки стоят. Произжаешь мимо и видно что машин арендных все больше и больше стоят без дела. Потому что с арендой кто снимает за 12 часов работы в лучшем случае 1500 в карман кладут. С таким успехом проще найти работу. Просто обрушели наценку и цены 10 летней давности даже ниже😮😢
Мише пофигу - он хайпует на теме такси! А ещё он так хочет во власть, что готов ходить куда угодно и думать что от него и его псевдоассоциации с 40 членами что-то зависит!
Надо минималку поднимать. В Москве и Питере может и есть смысл работать, потому что там цены выше, а в небольших городах почти все заказы стоимостью 80-90 рублей.
В Питере тоже не имеет смысла работать. Всё что ниже кэф 1,5 - убыточно. Чтобы заработать можно брать только кэф от 2.0 и выше. А это 1% заказов. Поэтому только по пути, как халтура, чтобы отбить бензин на свои личные поездки. И то только при кэф выше 1,5 Как заработок такси умерло давно.
Есть очень много НО 1) В мск дохуя камер -скорость -разметка -парковка -остановка -и т.д 2) огромные пробки Я блять ни когда не видел таких пробок в других городах как в Москве 3) обслуживание тачки в МСК гораздо дороже чем в регионах 4) аренда авто стартует от 1900 рублей это эконом класс 5) на любимая страховка здесь с самым огромным КБМ И таким образом мы получаем такой же выхлоп как в регионе
Я думаю, нужно выбрать один день, и просто никому не выходить на линию. Не надо протестов, просто сделать всем водителям ВЫХОДНОЙ! Но только ВСЕМ!, а не 30%. Но абсолютно все должны знать когда будет этот выходной. Ну хотя бы 95%. И посмотреть, какая реакция будет у Яши. Если всё получиться, то в следующий раз, когда нас не будут слышать, можно два выходных сделать. А в следующий раз, и на неделю можно будет загулять.
Обьединение водителей это бред сивой кобылы. Вы ж не обьединяетесь когда вас обманывают в магазине а просто не ходите в этот магазин. Оже самое и тут таксисты свою ответственность перекладывают на государство, агрегатора и т.д. Не возите! Не ходите к тем кто вас обманывает каждый раз!
Март вообще шляпа , я не знаю как там арендники катают живут наверно в машине это пи..ц , у меня своя машина кэф за март вообще не видел , пассажиры довольны катаются , смысл катать так доход за март вообще рухнул Казань , бизнес к+
Создайте уже группу , обьеденимся . И там уже когда соберется большое количество людей , там и решим с выходным , просто не выйдем какое то время на линию .
Вбивай в телегу такси Москва, чат для общения ,такси изнутри . Чатов куча просто надо сделать чат в который войдут все водители из этих чатов и тогда можно будет уже о чем конкретно говорить
Мих, спасибо тебе человеческое! Но за последнюю неделю за 10-11 часов работы на зарплату 1500-1700 выхлоп! И это комфорт и комфорт+ Это смешно, думаю уходить, хотя работаю уже пятый год
Хочу на небольшом примере ПОКАЗАТЬ, что ТОЛЬКО СВОИМ ТРУДОМ И ПЕРЕРАБОТКОЙ водитель такси пытается и зарабатывает на жизнь... Какие функции выполняет водитель такси: от кассира, "швейцара" до бухгалтера и механика... Для водителей такси сервисом «Яндекс.Такси» установлена следующая комиссия (сбор): - стандартный = 18,5% - дополнительный (чтобы увидеть конечный адрес) = 3,9% - а также в последнее время налог на самозанятость = 4-6% Т.е. около 22-28% с каждого заказа водителю необходимо отдать, вернее у него забирают, и это не считая (обязательные и необязательные платежи): Страховка (ОСАГО, КАСКО, медицинская), ТО (ежедневное, сезонное, ежегодное, по пробегу а/м), топливо - БЕНЗИН (при цене бензина в 55 рублей доля акциза в его стоимости составляет 21 %. При этом акциз - не единственный налог в бензине. В цену включены также НДС (18 %) и налог на добычу полезных ископаемых. На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% - это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. ПРИМЕР: Если зарплата 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ (13 %) - 26100. Но 34% ЕСН (страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством) ПЛАТИТ работодатель, т.е. берем 30 т.р. за 66 %, и получаем, что полная зарплата работника = 45400 руб. У работников ЕСТЬ оплачиваемые больничные, отпуска, формируется пенсия… Теперь о таксистах-самозанятых, НЕ УЧИТЫВАЯ АРЕНДУ АВТОМОБИЛЯ. Таксист при доходе в 45400… • 22-28 % комиссия сервиса, в т.ч. налог на самозанятого Стоимость 1 км оплачивается сервисами примерно в 18-20 руб. При этом амортизация = 3,5 рубля (примерно). Чтобы достигнуть суммы в 45400 надо проехать 2270 км. При расходе топлива 1 л на 10 км - получаем 227 л × 55 руб. = 11350 руб (затраты только на заказы). Амортизация: 2270 км ×3,5 р. = 7945 руб. 45400 пусть 100%, тогда х = 11350, получаем затраты на топливо = 25 % 11350 руб расходы на топливо, где более имеются скрытые налоги… • 25 % - затраты на топливо 45400, где х = 7945, получаем амортизация = 17,5 % - сумма, которая НЕ должна учитываться... • 17,5 % - аммортизация Чтобы заработать грязными 45400 водителю такси необходимо совершить 200-300 поездок. Примерно водитель совершает 2-3 поездки в час. Получается, что водителю надо потратить ТОЛЬКО на поездки около 150 часов, не считая время для обслуживания авто (ТО, ремонт, помывка/уборка, заправка, фотоконтроль, обман со стороны клиентов и иные действия). Из всего этого примерно выходит месячная НОРМА по часам. Считаем: 45400 - (22-28 %) - 25 % - 17,5 % = 45400 - (64,5-70,5) = 16117-13393 руб. + различные платежи (осаго, страховки, ТО, налоги...) Если, самозанятый решит формировать пенсию в минимальном размере, то необходимо ещё отнять 4130 руб. и итог будет неутешительным - 9-12 тыс.руб ПРИ ОТРАБОТКЕ МЕСЯЧНОЙ НОРМЫ, при этом СОХРАНЯЕТСЯ МНОГО РИСКОВ (ДТП, дефект запчастей, повреждение и иные). Итоги: Работник, на которого распространяются все Законы в сфере трудовой деятельности находится под защитой государства и имеет все льготы: начиная от дополнительных надбавках за работу в НОЧНОЕ время, вредные условия труда, в выходные и праздничные дни, имеющий оплачиваемый больничный, отпуск и формирование трудового стажа, а также обеспечиваемый средствами индивидуальной защиты и спецодеждой... А во что превратили водителя такси - в безропотно го РАБА... Высокие заработки? - ЗА ЧЬИ СРЕДСТВА и как образом...??? Чем манипулирует сервис "Яндекс.Такси" - рейтингом, который никак не проверить, который влечёт всевозможные МАНИПУЛЯЦИИ со стороны сервиса... в конечном счёте ПОДРЫВАЕТ авторитет власти... Я наглядно показал, что при сумме в 45400 рублей: 1. Работник останется с гарантированной зарплатой в 30000 рублей, а таксист получит всего 13000-16000 рублей, т.е. в два раза меньше. 2. Водитель такси при этом никак не защищён Трудовым кодексом - он НЕ получает надбавку за работу в ночное время суток с 22 до 06, НЕ получает надбавку за работу в праздничные и выходные дни, НЕ получает надбавку за работу в районах крайнего севера и приравненных к ним местностям, НЕ получает надбавку за вредные условия, сложность и напряжённость, НЕ ИМЕЕТ МНОГИХ ГАРАНТИЙ... 3. Чтобы у водителя-самозанятого такси формировалась пенсия - ему нужно уплатить в 2024 году - 49571 (обязательный минимум), т.е. около 4130 руб. в месяц. 13 - 16 т.р. отнимем эту сумму и получим ЧИСТЫЙ доход в размере 9-12 тыс. рублей в месяц ПРИ грязными - 45400 руб., т.е. в 4 РАЗА МЕНЬШЕ!!! 4. Всё это показывает и говорит: это БИЗНЕС по-русски... СЕРВИС "Яндекс.Такси" зашёл очень далеко ПО ПРОДВИЖЕНИЮ "западных ценностей" и стал мошенничать с гражданами нашей страны, превращая в быдло... При этом сервис "Яндекс.Такси" ДО НАСТОЯЩЕГО МОМЕНТА НЕ ИМЕЕТ АДРЕСА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ (!!!), т.е. например, чтобы полиции направить запрос и получить ответ - необходимо написать бумажное письмо В МОСКВУ и направить его посредством Почты России. МЫ ИЩЕМ ТЕХ, кто является вредителями... А ОНИ ТУТ РЯДОМ... Из-за отсутствия оперативности - ОТСУТСТВУЕТ И НЕИЗБЕЖНОСТЬ НАКАЗАНИЯ для тех, кто совершает правонарушения в системе перевозок пассажиров и багажа...
Мешает таксистам, да и не только таксистам в нашей стране, совковый менталитет. Люди все время ждут когда за них кто то что то решит. Ждут и страдают. Страдание это такая национальная черта. И еще неспособность взять ответственность за свои решения. Я типо вынужден это делать но мне не выгодно и приходится это делать что б прокормить семью. Но завтра будет еще хуже если не измениться сегодня. Если сегодня не перестать катать это безумие завтра будет совсем тяжко
К сожалению нету никаких улучшений. Нету сплочённость вредителей, и наверно не будет Яндекс оборзел до придела. С такими ценами на рынке, если на своём автомобиле кое как можно продержаться на плаву. То аренда и кредит работать смысла нету.
Дешевых автомобилей больше нет и не будет, содержать семью и авто в текущих реалиях невозможно... Такси стало доступным и дешевым,- только перестает призжать на заказы. Все кто это понимают, уже поуходили. Кто нет, того реальность остановит... Самый опасный способ передвижения - это такси! Целевозы, работая по 14 часов без выходных, как итог, разложат машину вместе с пасажирами 😮. Просто посмотрите вокруг на машины такси, все они раздолбаные, подбитые, и с облезшими полосами. Почему? Все просто, у таксиста даже нет денег на переклейку госта, не говоря уже о замене бампера и.тд. Сейчас, ресурсные машина купленые с 17 по 22-й год докатывают, и ВСЕ🤗. Китай не поможет, и никогда не окупится. На месте людей, в небольших городах, нужно просто объедениться всем ( таксопарки, частники ) и полностью отказаться от агрегаторов. Только такой способ поможет оставаться на плаву😊
Хочу на небольшом примере ПОКАЗАТЬ, что ТОЛЬКО СВОИМ ТРУДОМ И ПЕРЕРАБОТКОЙ водитель такси пытается и зарабатывает на жизнь... Какие функции выполняет водитель такси: от кассира, "швейцара" до бухгалтера и механика... Для водителей такси сервисом «Яндекс.Такси» установлена следующая комиссия (сбор): - стандартный = 18,5% - дополнительный (чтобы увидеть конечный адрес) = 3,9% - а также в последнее время налог на самозанятость = 4-6% Т.е. около 22-28% с каждого заказа водителю необходимо отдать, вернее у него забирают, и это не считая (обязательные и необязательные платежи): Страховка (ОСАГО, КАСКО, медицинская), ТО (ежедневное, сезонное, ежегодное, по пробегу а/м), топливо - БЕНЗИН (при цене бензина в 55 рублей доля акциза в его стоимости составляет 21 %. При этом акциз - не единственный налог в бензине. В цену включены также НДС (18 %) и налог на добычу полезных ископаемых. На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% - это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. ПРИМЕР: Если зарплата 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ (13 %) - 26100. Но 34% ЕСН (страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством) ПЛАТИТ работодатель, т.е. берем 30 т.р. за 66 %, и получаем, что полная зарплата работника = 45400 руб. У работников ЕСТЬ оплачиваемые больничные, отпуска, формируется пенсия… Теперь о таксистах-самозанятых, НЕ УЧИТЫВАЯ АРЕНДУ АВТОМОБИЛЯ. Таксист при доходе в 45400… • 22-28 % комиссия сервиса, в т.ч. налог на самозанятого Стоимость 1 км оплачивается сервисами примерно в 18-20 руб. При этом амортизация = 3,5 рубля (примерно). Чтобы достигнуть суммы в 45400 надо проехать 2270 км. При расходе топлива 1 л на 10 км - получаем 227 л × 55 руб. = 11350 руб (затраты только на заказы). Амортизация: 2270 км ×3,5 р. = 7945 руб. 45400 пусть 100%, тогда х = 11350, получаем затраты на топливо = 25 % 11350 руб расходы на топливо, где более имеются скрытые налоги… • 25 % - затраты на топливо 45400, где х = 7945, получаем амортизация = 17,5 % - сумма, которая НЕ должна учитываться... • 17,5 % - аммортизация Чтобы заработать грязными 45400 водителю такси необходимо совершить 200-300 поездок. Примерно водитель совершает 2-3 поездки в час. Получается, что водителю надо потратить ТОЛЬКО на поездки около 150 часов, не считая время для обслуживания авто (ТО, ремонт, помывка/уборка, заправка, фотоконтроль, обман со стороны клиентов и иные действия). Из всего этого примерно выходит месячная НОРМА по часам. Считаем: 45400 - (22-28 %) - 25 % - 17,5 % = 45400 - (64,5-70,5) = 16117-13393 руб. + различные платежи (осаго, страховки, ТО, налоги...) Если, самозанятый решит формировать пенсию в минимальном размере, то необходимо ещё отнять 4130 руб. и итог будет неутешительным - 9-12 тыс.руб ПРИ ОТРАБОТКЕ МЕСЯЧНОЙ НОРМЫ, при этом СОХРАНЯЕТСЯ МНОГО РИСКОВ (ДТП, дефект запчастей, повреждение и иные). Итоги: Работник, на которого распространяются все Законы в сфере трудовой деятельности находится под защитой государства и имеет все льготы: начиная от дополнительных надбавках за работу в НОЧНОЕ время, вредные условия труда, в выходные и праздничные дни, имеющий оплачиваемый больничный, отпуск и формирование трудового стажа, а также обеспечиваемый средствами индивидуальной защиты и спецодеждой... А во что превратили водителя такси - в безропотно го РАБА... Высокие заработки? - ЗА ЧЬИ СРЕДСТВА и как образом...??? Чем манипулирует сервис "Яндекс.Такси" - рейтингом, который никак не проверить, который влечёт всевозможные МАНИПУЛЯЦИИ со стороны сервиса... в конечном счёте ПОДРЫВАЕТ авторитет власти... Я наглядно показал, что при сумме в 45400 рублей: 1. Работник останется с гарантированной зарплатой в 30000 рублей, а таксист получит всего 13000-16000 рублей, т.е. в два раза меньше. 2. Водитель такси при этом никак не защищён Трудовым кодексом - он НЕ получает надбавку за работу в ночное время суток с 22 до 06, НЕ получает надбавку за работу в праздничные и выходные дни, НЕ получает надбавку за работу в районах крайнего севера и приравненных к ним местностям, НЕ получает надбавку за вредные условия, сложность и напряжённость, НЕ ИМЕЕТ МНОГИХ ГАРАНТИЙ... 3. Чтобы у водителя-самозанятого такси формировалась пенсия - ему нужно уплатить в 2024 году - 49571 (обязательный минимум), т.е. около 4130 руб. в месяц. 13 - 16 т.р. отнимем эту сумму и получим ЧИСТЫЙ доход в размере 9-12 тыс. рублей в месяц ПРИ грязными - 45400 руб., т.е. в 4 РАЗА МЕНЬШЕ!!! 4. Всё это показывает и говорит: это БИЗНЕС по-русски... СЕРВИС "Яндекс.Такси" зашёл очень далеко ПО ПРОДВИЖЕНИЮ "западных ценностей" и стал мошенничать с гражданами нашей страны, превращая в быдло... При этом сервис "Яндекс.Такси" ДО НАСТОЯЩЕГО МОМЕНТА НЕ ИМЕЕТ АДРЕСА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ (!!!), т.е. например, чтобы полиции направить запрос и получить ответ - необходимо написать бумажное письмо В МОСКВУ и направить его посредством Почты России. МЫ ИЩЕМ ТЕХ, кто является вредителями... А ОНИ ТУТ РЯДОМ... Из-за отсутствия оперативности - ОТСУТСТВУЕТ И НЕИЗБЕЖНОСТЬ НАКАЗАНИЯ для тех, кто совершает правонарушения в системе перевозок пассажиров и багажа...
Пока существует аренда, и пока работают иностранцы, ни чего не изменится. Как только запретят аренду, а оставят только свои авто (как собсвенно и было до появления яшки в 15 году), как только введут запрет для иносранцев на работу в сфере транспорта (собственно это уже делается в некоторых городах), то сразу все изменится в лучшую сторону в такси. И, кстати сказать, и пассажиры это тоже почуствуют.
Очевидно, что у Ящера есть свои чиновники которые их защищают! Это и есть современный капитализм, монополист захватил рынок и выкачивает из него по максимум, а рабы пусть работают! Тут только одно нужно объединятся и создавать свое народное такси , где не будут такие поборы , только на обслуживание приложения и это должен быть идейным проектом , не про бизнес💪
Со времен СССР , все пассажироперевозки были убыточными , и финансировались государством, с тех пор ничего не изменилось, кто сейчас это финансирование возьмет на себя? Ни зарплат, ни социалки, ни пенсии с отпусками.
В СССР, такси приносило прибыль, план был 55, это в начале 80х в Москве, бензин за смену 10-12 рублей, зарплата водителя еще ну пусть 15, а 27 остаётся, откинем еще 3 рубля на обслугу, значит 24 рубля прибыл, ну даже если 20, то в месяц 600, в год 7000, за два года волна себе окупала, а дальше прибыль. Общественный транспорт был на дотации.
@@user-tr3qh5to1p В 1992 году в магазинах небыло колбасы даже в Москве, и они это знали, поэтому если в колхозе «Светлый путь» будут проблемы с такси, так это не предмет первой необходимости, переживут колхозники!
Никто не поднимает вопрос об ограничении времени работы на линии тогда не будет в Яндексе таких целей не будет столько д т п но оказывается безопасность это путёвой лист с отметками да и тогда страховка будет дешевле а я уверен в этом случае таксисты будут нормально зарабатывать потому что цены будут выше из-за недостатка водителей
Хочу на небольшом примере ПОКАЗАТЬ, что ТОЛЬКО СВОИМ ТРУДОМ И ПЕРЕРАБОТКОЙ водитель такси пытается и зарабатывает на жизнь... Какие функции выполняет водитель такси: от кассира, "швейцара" до бухгалтера и механика... Для водителей такси сервисом «Яндекс.Такси» установлена следующая комиссия (сбор): - стандартный = 18,5% - дополнительный (чтобы увидеть конечный адрес) = 3,9% - а также в последнее время налог на самозанятость = 4-6% Т.е. около 22-28% с каждого заказа водителю необходимо отдать, вернее у него забирают, и это не считая (обязательные и необязательные платежи): Страховка (ОСАГО, КАСКО, медицинская), ТО (ежедневное, сезонное, ежегодное, по пробегу а/м), топливо - БЕНЗИН (при цене бензина в 55 рублей доля акциза в его стоимости составляет 21 %. При этом акциз - не единственный налог в бензине. В цену включены также НДС (18 %) и налог на добычу полезных ископаемых. На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% - это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. ПРИМЕР: Если зарплата 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ (13 %) - 26100. Но 34% ЕСН (страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством) ПЛАТИТ работодатель, т.е. берем 30 т.р. за 66 %, и получаем, что полная зарплата работника = 45400 руб. У работников ЕСТЬ оплачиваемые больничные, отпуска, формируется пенсия… Теперь о таксистах-самозанятых, НЕ УЧИТЫВАЯ АРЕНДУ АВТОМОБИЛЯ. Таксист при доходе в 45400… • 22-28 % комиссия сервиса, в т.ч. налог на самозанятого Стоимость 1 км оплачивается сервисами примерно в 18-20 руб. При этом амортизация = 3,5 рубля (примерно). Чтобы достигнуть суммы в 45400 надо проехать 2270 км. При расходе топлива 1 л на 10 км - получаем 227 л × 55 руб. = 11350 руб (затраты только на заказы). Амортизация: 2270 км ×3,5 р. = 7945 руб. 45400 пусть 100%, тогда х = 11350, получаем затраты на топливо = 25 % 11350 руб расходы на топливо, где более имеются скрытые налоги… • 25 % - затраты на топливо 45400, где х = 7945, получаем амортизация = 17,5 % - сумма, которая НЕ должна учитываться... • 17,5 % - аммортизация Чтобы заработать грязными 45400 водителю такси необходимо совершить 200-300 поездок. Примерно водитель совершает 2-3 поездки в час. Получается, что водителю надо потратить ТОЛЬКО на поездки около 150 часов, не считая время для обслуживания авто (ТО, ремонт, помывка/уборка, заправка, фотоконтроль, обман со стороны клиентов и иные действия). Из всего этого примерно выходит месячная НОРМА по часам. Считаем: 45400 - (22-28 %) - 25 % - 17,5 % = 45400 - (64,5-70,5) = 16117-13393 руб. + различные платежи (осаго, страховки, ТО, налоги...) Если, самозанятый решит формировать пенсию в минимальном размере, то необходимо ещё отнять 4130 руб. и итог будет неутешительным - 9-12 тыс.руб ПРИ ОТРАБОТКЕ МЕСЯЧНОЙ НОРМЫ, при этом СОХРАНЯЕТСЯ МНОГО РИСКОВ (ДТП, дефект запчастей, повреждение и иные). Итоги: Работник, на которого распространяются все Законы в сфере трудовой деятельности находится под защитой государства и имеет все льготы: начиная от дополнительных надбавках за работу в НОЧНОЕ время, вредные условия труда, в выходные и праздничные дни, имеющий оплачиваемый больничный, отпуск и формирование трудового стажа, а также обеспечиваемый средствами индивидуальной защиты и спецодеждой... А во что превратили водителя такси - в безропотно го РАБА... Высокие заработки? - ЗА ЧЬИ СРЕДСТВА и как образом...??? Чем манипулирует сервис "Яндекс.Такси" - рейтингом, который никак не проверить, который влечёт всевозможные МАНИПУЛЯЦИИ со стороны сервиса... в конечном счёте ПОДРЫВАЕТ авторитет власти... Я наглядно показал, что при сумме в 45400 рублей: 1. Работник останется с гарантированной зарплатой в 30000 рублей, а таксист получит всего 13000-16000 рублей, т.е. в два раза меньше. 2. Водитель такси при этом никак не защищён Трудовым кодексом - он НЕ получает надбавку за работу в ночное время суток с 22 до 06, НЕ получает надбавку за работу в праздничные и выходные дни, НЕ получает надбавку за работу в районах крайнего севера и приравненных к ним местностям, НЕ получает надбавку за вредные условия, сложность и напряжённость, НЕ ИМЕЕТ МНОГИХ ГАРАНТИЙ... 3. Чтобы у водителя-самозанятого такси формировалась пенсия - ему нужно уплатить в 2024 году - 49571 (обязательный минимум), т.е. около 4130 руб. в месяц. 13 - 16 т.р. отнимем эту сумму и получим ЧИСТЫЙ доход в размере 9-12 тыс. рублей в месяц ПРИ грязными - 45400 руб., т.е. в 4 РАЗА МЕНЬШЕ!!! 4. Всё это показывает и говорит: это БИЗНЕС по-русски... СЕРВИС "Яндекс.Такси" зашёл очень далеко ПО ПРОДВИЖЕНИЮ "западных ценностей" и стал мошенничать с гражданами нашей страны, превращая в быдло... При этом сервис "Яндекс.Такси" ДО НАСТОЯЩЕГО МОМЕНТА НЕ ИМЕЕТ АДРЕСА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ (!!!), т.е. например, чтобы полиции направить запрос и получить ответ - необходимо написать бумажное письмо В МОСКВУ и направить его посредством Почты России. МЫ ИЩЕМ ТЕХ, кто является вредителями... А ОНИ ТУТ РЯДОМ... Из-за отсутствия оперативности - ОТСУТСТВУЕТ И НЕИЗБЕЖНОСТЬ НАКАЗАНИЯ для тех, кто совершает правонарушения в системе перевозок пассажиров и багажа...
Я от всего сердца желаю чтобы всех кто придумал новые законы о такси,всех кто причастен к нынешним ценам привлекли к уголовной ответственности и дали чтобы им пожизненно л/с,за то что они уничтожили в стране сферу такси и продолжают паразитировать на оставшихся ещё пока людях,так сказать до конца,до последнего.
Я хочу обратиться к таксистам. Коллеги ответьте себе на вопрос, какая вам нужна минимальная зарплата в вашем городе что б прокормиться? Далее берете калькулятор и исходя из этого рассчитываете стоимость 1 км пути. И во охренеете от текущей цены по которой вы возите. Она будет раза в 2-3 меньше той которую вы рассчитали что б не сдохнуть с голоду.
именно по такому принципу и происходит отсев тех кто умеет считать, а остаются работать в яше только те кому хватает на шапку сухарей, и на том спасибо)
В Питере, при сегодняшней комиссии агрегаторов, стоимость КАЖДОГО км должна быть 43 р. (каждого - подача и поездка). Тогда безопасность при этом в пассажирских перевозках возрастёт
Хочу на небольшом примере ПОКАЗАТЬ, что ТОЛЬКО СВОИМ ТРУДОМ И ПЕРЕРАБОТКОЙ водитель такси пытается и зарабатывает на жизнь... Какие функции выполняет водитель такси: от кассира, "швейцара" до бухгалтера и механика... Для водителей такси сервисом «Яндекс.Такси» установлена следующая комиссия (сбор): - стандартный = 18,5% - дополнительный (чтобы увидеть конечный адрес) = 3,9% - а также в последнее время налог на самозанятость = 4-6% Т.е. около 22-28% с каждого заказа водителю необходимо отдать, вернее у него забирают, и это не считая (обязательные и необязательные платежи): Страховка (ОСАГО, КАСКО, медицинская), ТО (ежедневное, сезонное, ежегодное, по пробегу а/м), топливо - БЕНЗИН (при цене бензина в 55 рублей доля акциза в его стоимости составляет 21 %. При этом акциз - не единственный налог в бензине. В цену включены также НДС (18 %) и налог на добычу полезных ископаемых. На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% - это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. ПРИМЕР: Если зарплата 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ (13 %) - 26100. Но 34% ЕСН (страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством) ПЛАТИТ работодатель, т.е. берем 30 т.р. за 66 %, и получаем, что полная зарплата работника = 45400 руб. У работников ЕСТЬ оплачиваемые больничные, отпуска, формируется пенсия… Теперь о таксистах-самозанятых, НЕ УЧИТЫВАЯ АРЕНДУ АВТОМОБИЛЯ. Таксист при доходе в 45400… • 22-28 % комиссия сервиса, в т.ч. налог на самозанятого Стоимость 1 км оплачивается сервисами примерно в 18-20 руб. При этом амортизация = 3,5 рубля (примерно). Чтобы достигнуть суммы в 45400 надо проехать 2270 км. При расходе топлива 1 л на 10 км - получаем 227 л × 55 руб. = 11350 руб (затраты только на заказы). Амортизация: 2270 км ×3,5 р. = 7945 руб. 45400 пусть 100%, тогда х = 11350, получаем затраты на топливо = 25 % 11350 руб расходы на топливо, где более имеются скрытые налоги… • 25 % - затраты на топливо 45400, где х = 7945, получаем амортизация = 17,5 % - сумма, которая НЕ должна учитываться... • 17,5 % - аммортизация Чтобы заработать грязными 45400 водителю такси необходимо совершить 200-300 поездок. Примерно водитель совершает 2-3 поездки в час. Получается, что водителю надо потратить ТОЛЬКО на поездки около 150 часов, не считая время для обслуживания авто (ТО, ремонт, помывка/уборка, заправка, фотоконтроль, обман со стороны клиентов и иные действия). Из всего этого примерно выходит месячная НОРМА по часам. Считаем: 45400 - (22-28 %) - 25 % - 17,5 % = 45400 - (64,5-70,5) = 16117-13393 руб. + различные платежи (осаго, страховки, ТО, налоги...) Если, самозанятый решит формировать пенсию в минимальном размере, то необходимо ещё отнять 4130 руб. и итог будет неутешительным - 9-12 тыс.руб ПРИ ОТРАБОТКЕ МЕСЯЧНОЙ НОРМЫ, при этом СОХРАНЯЕТСЯ МНОГО РИСКОВ (ДТП, дефект запчастей, повреждение и иные). Итоги: Работник, на которого распространяются все Законы в сфере трудовой деятельности находится под защитой государства и имеет все льготы: начиная от дополнительных надбавках за работу в НОЧНОЕ время, вредные условия труда, в выходные и праздничные дни, имеющий оплачиваемый больничный, отпуск и формирование трудового стажа, а также обеспечиваемый средствами индивидуальной защиты и спецодеждой... А во что превратили водителя такси - в безропотно го РАБА... Высокие заработки? - ЗА ЧЬИ СРЕДСТВА и как образом...??? Чем манипулирует сервис "Яндекс.Такси" - рейтингом, который никак не проверить, который влечёт всевозможные МАНИПУЛЯЦИИ со стороны сервиса... в конечном счёте ПОДРЫВАЕТ авторитет власти... Я наглядно показал, что при сумме в 45400 рублей: 1. Работник останется с гарантированной зарплатой в 30000 рублей, а таксист получит всего 13000-16000 рублей, т.е. в два раза меньше. 2. Водитель такси при этом никак не защищён Трудовым кодексом - он НЕ получает надбавку за работу в ночное время суток с 22 до 06, НЕ получает надбавку за работу в праздничные и выходные дни, НЕ получает надбавку за работу в районах крайнего севера и приравненных к ним местностям, НЕ получает надбавку за вредные условия, сложность и напряжённость, НЕ ИМЕЕТ МНОГИХ ГАРАНТИЙ... 3. Чтобы у водителя-самозанятого такси формировалась пенсия - ему нужно уплатить в 2024 году - 49571 (обязательный минимум), т.е. около 4130 руб. в месяц. 13 - 16 т.р. отнимем эту сумму и получим ЧИСТЫЙ доход в размере 9-12 тыс. рублей в месяц ПРИ грязными - 45400 руб., т.е. в 4 РАЗА МЕНЬШЕ!!! 4. Всё это показывает и говорит: это БИЗНЕС по-русски... СЕРВИС "Яндекс.Такси" зашёл очень далеко ПО ПРОДВИЖЕНИЮ "западных ценностей" и стал мошенничать с гражданами нашей страны, превращая в быдло... При этом сервис "Яндекс.Такси" ДО НАСТОЯЩЕГО МОМЕНТА НЕ ИМЕЕТ АДРЕСА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ (!!!), т.е. например, чтобы полиции направить запрос и получить ответ - необходимо написать бумажное письмо В МОСКВУ и направить его посредством Почты России. МЫ ИЩЕМ ТЕХ, кто является вредителями... А ОНИ ТУТ РЯДОМ... Из-за отсутствия оперативности - ОТСУТСТВУЕТ И НЕИЗБЕЖНОСТЬ НАКАЗАНИЯ для тех, кто совершает правонарушения в системе перевозок пассажиров и багажа...
Понаберут тачек в кредит за 3 ляма под такси😂😂😂😂а потом голову ломают где деньги брать... И Яндекс негодяй заказы даёт копеечные..У меня есть такой сумасшедший знакомый...
Понабирать тачек под 3 ляма это ещë поддержка автопрома за между прочим , хоть и херового, не будет круговорота тачек, ток ракеты и останутся! Думать головой тоже нужно!
в течении марта 3ое моих знакомых ушли с такси.....не видят смысла .....не выгодно...машина через год,2 уже не пройдет в яндекс и останешься у разбитого корыта...на другую машину не заработаешь....а тут еще тебе просят в реестр машину внести,т.е. удешевить ее еще на несколько сотен тысяч......я тоже----будущее в такси не вижу......просто у тех людей кто управляет яндексом нет уважения к нам...поэтому тоже ухожу..поеду на вахту
Просто респект Мише. Один из людей который всё время впригается за водителей. Большой ты красавчик Мих мих). А на счёт яндекса про нет слов, как хочет так и вертит водителей.
Подайте коллективный иск на дептранс Москвы в городской суд или в Верховный. Да и так же на Яндекс коллективный иск за то что раздает заказы без этого разрешения.
А ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус😂😂. Не будет улучшений в сторону работы водителей,развейте свои иллюзии! Пока будут выкатывать дешман (а будут обязательно) - дороже заказы не будут! Вы разве не ощущаете, в каком статусе пассажиры и в каком статусе водители в целом!? Много болтовни, дела нет! Лицензирование, брендирование и прочее - очередной грабёж.... сейчас ещё чинуши залезут в эту сферу, совсем будет весело!!! Катать будем в долг!!!😂
Михаил спасибо вам огромное, за то что делаете все что возможно в ваших силах, но как говорится один в поле не воин!!!.Я считаю поставить Ян декс на место есть только одно решение, протесты самих водителей, не выходить на линию , по всей России!!!!
@@JonnyTaxi53 в других городах есть не только хуяндекс и хуюбер ☝ но и Максим с Сатурн и местное такси 🚕 Я почти не катаю хуяндекс, только если выехал за окраину и нужно в центр быстрее и то если нал то кидаю 👌🌞✌
Такие забастовки капля в море. По кефу всё вывезут. Объединить очень сложно. Можно разве что флешмобы устраивать, создавать пробки заторы чтобы заметили все люди. И на Яндекс картах в навигаторе писать сообщения о причине.
Голосование это просто цирк 🎪 на самом деле любой человек может стать чиновником 😇только плати 🤑☝ а Царь это другое , Он никогда не отдаст своё трон 😇 Я бы тоже не отдал если честно 🌞
Пока водители "надеются и ждут", они работают в ноль и даже в минус Шумиха с законом и ФАС пошла с подачи Яндекса Лично я 5 марта удалил профиль и приложение - в такси больше нечего делать
Еще раз, для особо одаренных. Ничего не поменяется в лучшую сторону. Пздц будет только нарастать. Так что расслабьте свои булки и получайте удовольствие. Либо валите в иные сферы. Других вариантов нет и не будет
Говноцены яндекса в тарифе бизнес (ЧЁРНЫЙ ЭКОНОМ,экобизнес) вообще не перестают удивлять водителей,цены на содержание автомобиля опять ЕЩЁ ПОДОРОЖАЛА А ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКИ БОМЖТАРИФА БИЗНЕС ОСТАЛСЯ
Тоже очень это интерисует.почемк я должна ехать туда не знаю куда ,хер его знает за сколько? Они говорят - вы можете отказаться в момент поступления заказа ...и у меня вопрос - почему вы считаете водителей такси имбицилами которые не интересуются ничем,почему я должна брать или отказываться от заказа нежная условий заказа?????
здравствуйте всем коллеги🎉 лучше потихоньку ищем другую работу. везде обман,нацизм,строгие законы,кидалово. все дмают что таксисты как будто миллионеры у них особняк,gt car,доллары в сейфах и отдыхают каждый год в мольдивах.
Даже показательная "порка" Яндекса не получилась. 😂 Собрались, позвонили Яндексу сказали , атата приходи будем тебя наказывать, жалоб много. Посидели сделали вид , что подумали, забрали свои пакетики с подарочками от Яндекса,получили по промокодику на бесплатную поездку домой, вызвали такси домой, сели в машинку к водиле который уже 15 часов за рулем, с выпучеными глазами ,выкатывает цель в 180+ заказов за 7 дней. И с мыслью о том какие мы молодцы, за отрасль радеем, отрасль подымаем с колен поехали домой. Тьфу показушники
Здравствуйте, уважаемый автор и зрители, прошу обратить внимание на 2 фактора, которые радикально изменят рынок такси в лучшую сторону: 1. Ограничить комиссию агрегаторов максимум до 12%. Поумерить аппетиты зажравшегося яндекса и тарифы не нужно поднимать. 2. Дать водителям свободу воли на любой отказ без санкций от заказа, в этом случае, на плохие заказы цена будет расти и зеленки не будет. Вот и все, а иначе какой смысл повышать тарифы, если яндекс сделает 50% комиссии или 60,70?
Благодаря яндексу цены на поездки невыгодны и приходится не работать когда низкие цены. Работая по дешевым заказам ты тратишь свое время и возишь за бесплатно. Вчера отвез девушку за 69 руб и это Питер(. Необходима минимальная стоимость поездки ниже которой не может быть. Раньше цена в такси была минимум 150 р и это был 13 год, люди ездили. Тарифы нужно пересмотреть для всех агриков...
Хочу на небольшом примере ПОКАЗАТЬ, что ТОЛЬКО СВОИМ ТРУДОМ И ПЕРЕРАБОТКОЙ водитель такси пытается и зарабатывает на жизнь... Какие функции выполняет водитель такси: от кассира, "швейцара" до бухгалтера и механика... Для водителей такси сервисом «Яндекс.Такси» установлена следующая комиссия (сбор): - стандартный = 18,5% - дополнительный (чтобы увидеть конечный адрес) = 3,9% - а также в последнее время налог на самозанятость = 4-6% Т.е. около 22-28% с каждого заказа водителю необходимо отдать, вернее у него забирают, и это не считая (обязательные и необязательные платежи): Страховка (ОСАГО, КАСКО, медицинская), ТО (ежедневное, сезонное, ежегодное, по пробегу а/м), топливо - БЕНЗИН (при цене бензина в 55 рублей доля акциза в его стоимости составляет 21 %. При этом акциз - не единственный налог в бензине. В цену включены также НДС (18 %) и налог на добычу полезных ископаемых. На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% - это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. ПРИМЕР: Если зарплата 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ (13 %) - 26100. Но 34% ЕСН (страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством) ПЛАТИТ работодатель, т.е. берем 30 т.р. за 66 %, и получаем, что полная зарплата работника = 45400 руб. У работников ЕСТЬ оплачиваемые больничные, отпуска, формируется пенсия… Теперь о таксистах-самозанятых, НЕ УЧИТЫВАЯ АРЕНДУ АВТОМОБИЛЯ. Таксист при доходе в 45400… • 22-28 % комиссия сервиса, в т.ч. налог на самозанятого Стоимость 1 км оплачивается сервисами примерно в 18-20 руб. При этом амортизация = 3,5 рубля (примерно). Чтобы достигнуть суммы в 45400 надо проехать 2270 км. При расходе топлива 1 л на 10 км - получаем 227 л × 55 руб. = 11350 руб (затраты только на заказы). Амортизация: 2270 км ×3,5 р. = 7945 руб. 45400 пусть 100%, тогда х = 11350, получаем затраты на топливо = 25 % 11350 руб расходы на топливо, где более имеются скрытые налоги… • 25 % - затраты на топливо 45400, где х = 7945, получаем амортизация = 17,5 % - сумма, которая НЕ должна учитываться... • 17,5 % - аммортизация Чтобы заработать грязными 45400 водителю такси необходимо совершить 200-300 поездок. Примерно водитель совершает 2-3 поездки в час. Получается, что водителю надо потратить ТОЛЬКО на поездки около 150 часов, не считая время для обслуживания авто (ТО, ремонт, помывка/уборка, заправка, фотоконтроль, обман со стороны клиентов и иные действия). Из всего этого примерно выходит месячная НОРМА по часам. Считаем: 45400 - (22-28 %) - 25 % - 17,5 % = 45400 - (64,5-70,5) = 16117-13393 руб. + различные платежи (осаго, страховки, ТО, налоги...) Если, самозанятый решит формировать пенсию в минимальном размере, то необходимо ещё отнять 4130 руб. и итог будет неутешительным - 9-12 тыс.руб ПРИ ОТРАБОТКЕ МЕСЯЧНОЙ НОРМЫ, при этом СОХРАНЯЕТСЯ МНОГО РИСКОВ (ДТП, дефект запчастей, повреждение и иные). Итоги: Работник, на которого распространяются все Законы в сфере трудовой деятельности находится под защитой государства и имеет все льготы: начиная от дополнительных надбавках за работу в НОЧНОЕ время, вредные условия труда, в выходные и праздничные дни, имеющий оплачиваемый больничный, отпуск и формирование трудового стажа, а также обеспечиваемый средствами индивидуальной защиты и спецодеждой... А во что превратили водителя такси - в безропотно го РАБА... Высокие заработки? - ЗА ЧЬИ СРЕДСТВА и как образом...??? Чем манипулирует сервис "Яндекс.Такси" - рейтингом, который никак не проверить, который влечёт всевозможные МАНИПУЛЯЦИИ со стороны сервиса... в конечном счёте ПОДРЫВАЕТ авторитет власти... Я наглядно показал, что при сумме в 45400 рублей: 1. Работник останется с гарантированной зарплатой в 30000 рублей, а таксист получит всего 13000-16000 рублей, т.е. в два раза меньше. 2. Водитель такси при этом никак не защищён Трудовым кодексом - он НЕ получает надбавку за работу в ночное время суток с 22 до 06, НЕ получает надбавку за работу в праздничные и выходные дни, НЕ получает надбавку за работу в районах крайнего севера и приравненных к ним местностям, НЕ получает надбавку за вредные условия, сложность и напряжённость, НЕ ИМЕЕТ МНОГИХ ГАРАНТИЙ... 3. Чтобы у водителя-самозанятого такси формировалась пенсия - ему нужно уплатить в 2024 году - 49571 (обязательный минимум), т.е. около 4130 руб. в месяц. 13 - 16 т.р. отнимем эту сумму и получим ЧИСТЫЙ доход в размере 9-12 тыс. рублей в месяц ПРИ грязными - 45400 руб., т.е. в 4 РАЗА МЕНЬШЕ!!! 4. Всё это показывает и говорит: это БИЗНЕС по-русски... СЕРВИС "Яндекс.Такси" зашёл очень далеко ПО ПРОДВИЖЕНИЮ "западных ценностей" и стал мошенничать с гражданами нашей страны, превращая в быдло... При этом сервис "Яндекс.Такси" ДО НАСТОЯЩЕГО МОМЕНТА НЕ ИМЕЕТ АДРЕСА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ (!!!), т.е. например, чтобы полиции направить запрос и получить ответ - необходимо написать бумажное письмо В МОСКВУ и направить его посредством Почты России. МЫ ИЩЕМ ТЕХ, кто является вредителями... А ОНИ ТУТ РЯДОМ... Из-за отсутствия оперативности - ОТСУТСТВУЕТ И НЕИЗБЕЖНОСТЬ НАКАЗАНИЯ для тех, кто совершает правонарушения в системе перевозок пассажиров и багажа...
Машины подорожали в 4 раза, а цены на такси как были 10 лет назад так и остались, еще жалуются что дорогое такси, кому дорого для тех есть общественный транспорт. Ну а в целом у меня к яндексу претензий нет, хоть какую то копейку заработать дает и очень многих яндекс спасает
Раньше час аренды стоил 300 рублей это 10 долларов и ты примерно зарабатывал эти деньги в час . А что сейчас 500 рублей это 5 долларов. Математика проста. Раньше любой заказ был выгоден , а что сейчас? Раньше ты видел точку б и мог спокойно отказаться, а что сейчас?????
Мих мих, вы попробуйте донести для депутатов и представителей агрегаторов, что НПД можно платить в бюджет непосредственно агретору за безответственных исполнителей физических лиц. Уменьшив на это свою комиссию. Это здравое решение. При этом останутся подключашки как правая рука яндекса и не будет проблем с кадрами, а то и все дежурные жопы скоро отхватят от фнс и кадров станет еще на половину меньше точно )
Здравствуй МихМих! В коментариях уже подняли вопрос, про точки подачи. Акцентирую твоё внимание на данной проблеме! Почему Яндекс позволяет делать заказ с подачей в любое место? Это же грубейшнн нарушение ПДД! Простой пример, метро ВДНХ, полоса закрыта для такси.Камера. Вопрос какого х.. там пользователь ставит точку или Яндекс Сам ставит точку автоматом определяя геолокацию пользователя? Научить программу к месту и не к месту сообщать, что "Здесь движение такси по выделенной полосе запрещено" или "Остановка запрещена, вы находитесь в зоне действия камеры" они для водителей смогли. Логично было бы сделать для пользователя аналогичное предложение " Такси не сможет подъехать в данную точку. Остановка запрещена! Работает камера!" Хотя бы для мест где установлены камеры. Что бы не создавать конфликт интересов между водителем и пассажиром. Уже года два-три, как только поступает заказ с такой точкой подачи пишу в Поддержку Яндекс. Они испоавно обещают передать мои пожелания по назначению... Но видимо куда то нетуда передают и водитель продолжает платить штрафы по прямой вине Яндекса!
Бегите из такси люди, есть много других работ, включайте головы, заработать почти нереально если ты не трудоголик 7/0 ... Не теште себя мифической свободой и мифическими заработками в таксометре! Бегите!
Ещё раз убыдилься, что наша сфера полная задница, принятие закони хорошие, но исполнители не плохие, просто там было очередное сборище не компетентных людей, даже не люди там, а картонные изображение, не хочу продолжить, а то перейду на.......
Приветствую всех! Я считаю Яндекс правильно поступает с водителями, если водители хотели что-то изменить в такси водители давно это сделали бы и вся инструменты у водителей, просто ровно на три дня переходит на другие агрегаты и получить так же заказы, какие проблемы.
Здравствуйте Михаил и дорогие коллеги! Я скажу вам так пока мы будем давать им себя нагибать они во главе с Яндексом так и будут дальше это делать всё глубже и глубже! Уважайте себя и хотя-бы чуть чуть цените своё имущество! Включайте голову уже и не берите заказы меньше чем с кэфом 1,6 - 1,7 тогда всё будет нормально! А те кто зеленку катает я не понимаю вы хотя бы считать умеете? Нервные клетки не восстановить! Здоровья всем и добра! Ещё раз прошу не катайте вы эти цели и зелёнку и всё будет 👍👌
Я тоже работал в Москве на своей, итог сегодня отработал первую смену 4-4 на новой работе сделал 30к и теперь 4 дня отдыха, покинул сферу такси с большим удовольствием, теперь не каких медалек ачивок оценок за мою работу ! Просто кайф, такси дно, такси конец, гу верней не совсем конец просто все подводят под парки, время частников закончилось .
Михаил может хватит уже эту войну с Яндексом!? Мне кажется надо просто объединить усилия, поднять людей и как то втолковать им что бы они перестали катать яшу, только тогда можно будет с яшей разговаривать, когда на линии не будет машин! А так но ты же видишь как об стенку горох!
Пятигорск. Минимальная цена поездки по яндексу в тарифе комфорт по городу около 80 руб. Аренда машины в сутки 2000, топлива в день заливаю минимум на 2000, плюс комиссия яндекса и комиссия парка. Вопрос, что в итоге остается у меня у водителя с поездки в итоге? Ответ - ничего. Почти весь день горит зеленка. Такси в городе дешевле маршрутки. Приезжие с Москвы и щругих крупных городов страны, да и местные рросто смеются над нами водителями, чтг мы за эти копейки возим людей. При нынешних цена на топливо, аренду и т.д. минимальная цена должна быть минимум в 2 раза больше, что водителю хоть что-то оставалось на жизнь. У нас тоже есть семьи, расходы на коммуналку, питание, одежду, обувь и так далее.
С камер приходят штрафы всё дольше и дольше по времени. Раньше 3 дня, ну максимум неделя а сейчас только через месяц узнаешь что нарушил. Это в регионе. А там уже десяток нарушений. Коз...л....ы все чиновники.
Да плевали с высокой колокольни и эти чиновники и весь этот яндекс на всех этих водителей! Не возможно увеличить тарифы не подняв в целом уровень жизни по всей стране! Вот кто бы что бы мне не говорил но это сделать НЕ ВОЗМОЖНО! Чтоб поднимать тарифы на услуги в том числе и такси надо поднять уровень жизни в целом по всей стране..... у нас поднимаеются цены на бензин, жкх и т.д.. но даже они уже подошли к своему потолку или почти достигли потолка! Чиновники всячески оттягивают решение по ценам как только могут... НО БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО ЭТО ДЕЛАТЬ ТОЖЕ НЕ ПОЛУЧИТСЯ!
Подвозил недавно на работу волителей автобуса, они не довольны. Из за яндекса у них упал спрос. Не вытягивают план. В итоге сокращают количество частоту маршрутов. Почему какая то информационно комиерческая фирма должна решать уже вопросы министерства транспорта министерства труда , и тд?????
Миша, есть повод реально поднять этот вопрос на гос уровне. Деньги уходят на оплату коррумпированных чиновников от яндекса, и на счета не дружественных государств. С клиентов они сдирают в час пик баснословные суммы, раздевают до трусов, а с таксистов так же, не в час пик. Они создать хотят сейчас в России массовое недовольство бунты и митинги. Необходимо на высшем уровне что бы обратили на эту проблему внимание. Можно написать в администрацию президенту, премьеру да в конце концов президенту. Либо вышвырнуть эти агрегаторы из страны, либо националилизировать.
Мих Мих, вот за озвучивание ситуации с тарифами - уважение. И желательно бы еще поговорили о тарифах в регионах. Тут такое дно. У нас водтели начали бежать из Яндекса.
Вы большой молодец, делайте энергию на пропорционально яндексу на снижение комиссии не выше 5ти процентов и тогдалее.,он был ничем а стал всем,вернуть назад.
Да не слышу я основного - почему яндекс блокирует, только после 16 часов смены? А фуры и грузовики, контролируется Платоном, и там только 8 часов допускается работать? Этот шаг, враз изменит ситуацию. И выведет таксистов из рабского положения. И заставит и яндекс и таксопарки решать вопрос о поднятии уровня дохода водителям такси, а не решать свои вопросы, за наш счет
Ничего не измениться , пока не вернут СЧЕТЧИК и АДЕКВАТНЫЕ ТАРИФЫ , а это минимум 40руб/км и 10руб/мин для эконома. И КОМИССИЯ НЕ в % , а 10-15 рублей за заказ и независимо 100 руб. или 500 руб. заказ.
Снизили цены на поездки, Аренда дорожает, бензин дорожает, Снижение цен повлечёт за собой аварийность с участием такси, Водители и так работают на износ , Я невнимательный за рулём на стадии когда отбил аренду , заработал на бензин , Но себе я ещё нечего не заработал, И вот уставший я катаю дешёвые заказы и понимаю что я сейчас опасен на дороге.
Тарифы нужно поднимать по стоимости авто. На 2024 год. Убрать все оценки баллы рейтинг и активности. Поездка которая стоит 100 руб не должна взиматься комиссия вообще. Когда заработает закон о такси тогда и будем получать оценки А пока нет убирайте всю эту хрень. Если Долина с ценами Ничего не поменяется Прощай Яндекс возите сами на своих самокатах на чём хотите возите водителей там уже нормальных не будет
