Японское золото. ПРАВДА о новом Lexus LX 600 

То чувство когда нет бабла но продолжаешь смотреть)))

По мне так старый красивее снаружи

Мне нравится когда он говорит БНВ😂😂😂👍🏽

Раньше стоял , старый , добрый V - 8 , 5.7 , чистый атмосферный двигатель ... , !!! За это его и любили ... , ! А сейчас ??? Поставили моторчик 3.5 😂 , с турбинами... , ( это приговор , для этой машины ) . За эти деньги , что просят за Лексус , Лучше взять новый Кадиллак ЭСКАЛЕЙД ! С двигателем 6.2 , V - 8 , Который на голову выше и лучше , по Качеству , и по всему другому ... , ЛЕКСУС , по сравнению с ЭСКАЛЕЙДОМ , ( это очень печальное зрелище ... , )

На самом деле цены завышены слишком на тойоту. Кадиллак гораздо лучше и красивее. Прежний Лексус хотя бы был симпатичным.

Дилеры уже свои рученки чешут ой скоро бабла срубим и от шестисотого😁😁😁

Класс! Фонари теперь как на аутлендере.

Японцы молодцы!!! Михаил если тебе не понравился машина, это твои проблемы, ходи по дальше от лексуса

У инфоркар 570 был рекордсменом по торможению 37 или 38метров был тормозной путь.

570 выглядит куда лучше и красивее чем новый

Есть только один 600 это w140 кабан !

Щас все абасрут Лексус и крузак, а потом спустя 5+- лет по прежнему они на рынке будут неибатся какие востребованные и дорогие, и все будут облизывается не взирая на все мнимые косяки которые сейчас высасывают из всех пальцев...

Как ты вывез новый Лексус? Браво 👏👏👏

Сбоку задняя часть кузова похожа на Outlander предыдущего поколения. Как по мне, то старый кузов LX-а прикольнее

Идеальных машин не бывает, бывают лишь, идеальными наши ожидания))

2:50 да удобнее стало вещи закидывать, а посидеть, можно и стульчик раскладной в багажнике держать

Старый кузов на много красивее и богаче

Может появиться версия L или ESV

За такую стоимость могут себе позволить очень успешные люди, которых становится все меньше и меньше благодаря нашим "рулевым", уничтожающим средний класс.

570 лексус это лучшая машина. У меня товарищ купил новый в 2008 году. Проехал 450 тысяч на сегодня. За этот период поменял 1 ступичный подшипник. 1 пневмо пушку переднюю. И цепь по регламенту ну остальные то по регламенту. Машина выглядит очень хорошо и снаружи и внутри Эксплуатация Москва круглый год.

Нелепость какая-то,если честно вышла: форма кузова,решетка, фары маленькие, на панели этот планшет торчит(почему его не оформить аккуратно, по-нормальному под козырёк не сделать в цельную панель), зад это вообще без комментариев, тормоза опять маленькие поставили(да не спортивная машина,ну и что ,масса большая+ авто премиального бренда и запас по тормозам просто обязан быть,это безопасность). Дизайн сырой,надо было ещё поработать над этим всем. Предыдущий намного сбалансированнее ,элегантнее ,эффектнее выглядит и места явно больше. Брать конечно новый будут,но старые кузова вырастут в цене на вторичке.

БэЭНВэ ))) Батарея радиатора !!! Чувак, ты прям сделал для меня вечер 👍🤣🤣🤣

Как обычно у японцев- никаких новшеств. Отличие от предыдущего только в неадекватной цене. Японцы- мастера маркетологи. Много лет продают одно и тоже, но цена растёт!

По мне так японцы испытывают творческий кризис в дизайне. С наружи как не посмотри ровер напоминает.

Очень интересный обзор, спасибо! Разочарование от новинки!!!

Все и правда ждали новые тормоза, а то мало ли пойдут люди за доширом, и их собьёт богатый дядя на лейке 600й))) очень жаль, что тормоза не сделали (((

Благодарю Всех Ребят и Всем желаю Добра

А что случилось с хром.рамкой задней левой двери?

Сделай сравнительный тест с 300 и со старыми моделями

Новый лексус сзади похож на минивен. И цена на него будет +- 11 лямов.

Самый смех, что за 15 лямов, шторки на окна до сих пор надо натягивать вручную💪👌😅

Спасибо за честный обзор

Спасибо за обзор, передумал брать, а так хотелось)))

Надпись сзади лексус как-то по китайски выглядит.

Если ты эти деньги не заработал а распилил из бюджета конечно пофиг сколько стоит.

Думаю часть колёсных арок задних колес на дверях это большой минус

Интересно Японцы как расматривают наш уваз и ниву и какие ошибки в них находят.

По форме задние фонари с боку похожи на митсу аутлендер

Lexus keeps some old engineering because its won't brake easy and last long. Ask yourself a question, why change something that works great . Great car(s). I own Lexus 2019 RX 450h for 3 years. I put 110k miles and its drives like new. I never have any mechanical or electrical problem. I only do service when time is up. Lexus makes great reliable cars , no matter if you buy low end($40k) or high end($100k) and helps keep your money in your pocket for many years. Thank for video. Very informative .

Обзорщик конечно, тот ещё профи)))

Жыробас эрик если сделает ещё 5-8 тыс приседаний должен влезть... Но уважаемым от этого не станет ...

Не знаю, предыдущий лексус в профиль, сбоку выглядел как внедорожник, а этот какой-то полукросовер), хз. 15 с копейками стоить будет)

Классный обзор👍👍👍

Рейнжи в СТО живут, а Тайоты и Лэксусы на заправках живут, и не выезжают от туда

Почему 600? Просто японцы поняли, что 300 противопоказанно произносить в русскоязычном обществе 🤣 Но цена его намекает на 2 по 300.🤣

Пока катаюсь на Лехе 2014года в комплектации спорт и доволен как слон и все мне нравится кроме веса авто,тяжёлый сска)))но это мой самый любимый авто из всех что я ездил

Обзор понравился. Все по факту и четко.

Под рулём заглушки,для возможности установки газового оборудования...

Чтобы не путаться в названиях лексусу, я говорю проще: был 200-й Лексус, теперь это новый 300-й Лексус, скоро выйдет новый Лексус Прадо и другие лексусы.

Тема с пропадающими вкладышами это у Корейцев (и не в детстве) 😀😀

привет когда рх новый выйдет есть слухии?

снимите пожалуйста обзор на Toyota Sequoia

Эх, Миша. Даже ты не смог спрогнозировать ту жесть, что будет происходить с ценами на автомобили. Сегодня 24.04.2022г. Открываю Дром и вижу: LX600 цена от 22 000 000р. до 33 000 000р.!

Подождём цену, дальше будем думать :)

Под заглушками должны быть блокировки переднего и заднего дифа

что за коцка на левой задней двери вверху на хроме?

Его надо назвать Lexus Arabian.

Пора тебе прекращать излишние понты с необоснованной критикой Л/К и Лексуса. Когда ты тужишься с притязаниями на объективность, то ничего кроме смеха не вызываешь. Я искатал эти марки за свою жизнь с десяток и ни один мировой бренд не выдержит тех испытаний, которым я их подвергал. Тойота - лидер мирового автомобилестроения , и с сточки зрения качества и надежности они впереди планеты всей. Поэтому не перегибай палку, а говори по делу. За то, что удалось выкатить Лексус на тест - за это респект.

У задней двери сверху вмятина ?

Удивительные времена пошли мало места взади лексуса лх , раньше на стрелки ездили пятером в девятке.

Как бывший работник рольфа,да… соревнуются)кто дороже сможет продать Кто сможет больше перелепить воздуха к ррц Как это там называют продаваны из руководства, «продавайте не цену автомобиля а ценность его в нынешней конъюнктуре дефицита рынка»

Тесноват не то слово, вот смотрю и понимаю, ска для леприконв сделали. И это не только в автопроме прослеживается

Удивительно но старый смотрится на много лучше

Блогеру респкт 👍 чётко и грамотно !

Михаил моё почтение, реальный тест-драйв, а не статический обзор.

Спасибо 🙏 отличный обзор.. согласен с каждым словом

Ач то за вмятина на хромированном молдинге задней правой двери?

Хочется посмотреть на обзор Cadillac Escalade

Задний час похож на новый дискавери или же на американскую машину СУФ Dodge .

если на панели есть стрелка например вольтметра то надо чтоб она не была посередине между 9 и 16 а показывать точную цифру или хотя бы шкалы должны быть через 1 вольт. Ну как так то!

*Да предыдущий кого-то прям был топ, 1 время даже мечта была*

ماشاءالله الله يرزقنا😍

Лексус надо делать ещё лонг! А то действительно не удобно 2 ряд

Самый надежный двигатель это атмосферник, турбо это уже не долгая жизнь мотора. Ушли от чугунных блоков это уже ресурс в три раза меньше. На моем авто 2004 туарег 3,2 248 л с американец пробег сейчас 497 тысяч, проблем с ним ноль, масло расход ноль. Один раз менял цепи ГРМ и все. Бегает и бегает. Обычный атмосферник с чугунным блоком. У знакомых много авто с турбинами уже капиталили двигателя при пробегах чуть больше ста. При чем модели у всех разные, ауди, БМВ, корейцы. Сейчас авто до ста, так их надо называть

Очень важный вопрос по тесту! Где взять такой же свитер, как у Миши?

Музыка в начале(если кому интересно): Splasher! - Raise Your Shoes

Спасибо за объективность, обзор просто ТОП!

Самое красивое в твоём обзоре, это не лексус, а твой свитер

Только перед, решотка радиатора создаёт вид! (на LX 570 можно такую же поставить) А так и интерьер и экстерьер мягко говоря не очень

Ух ты!!)) тачила за 15 мильенов с пластмассовым деревом это сильно!! Уже улетели в стратосферу

Какая первая проблема? Первая и последняя это цены на бесполезные понторезки от Лессуся....

Смотрю этот обзор, после обзора Давидыча на Крузак 300ый)

со свитера видно открываем зимный сезон😊👍

Куда дели подсветку с порогов, какие то подставки с краза прикрутили

Для меня очень важно как внешне выглядит авто, поэтому за дизайн я могу многое простить по технике. Что на счет этого Лексуса, то я все еще жду , когда к ним в штат примут дизайнеров...хотя бы одного

Предыдущий LX интересней!

Интересно,а пневма осталась?

Молодец всё верно!!!! Лайк однозначно

Экстерьер 570 поинтереснее нового!

Лехус нужно сравнить с Кадилаком. Кадик просто шикарен

Осталось купить куртку как у Миши чтобы слиться с салоном Лексуса воедино или потеряться )

Новые машины всегда потдаються критики но когда начинаешь эксплуатировать про всё забываем.

Сбоку он смотрится по уродски надпись сзади вообще шедевр, он смотрится как то ущербно по отношению линейки крузеров и lx, и не уж то это зайдет народу

Дважды посмотрел на канал, не ожидал тут уже увидеть что-то помимо китая. Никогда не понимал этих автомобилей пока не начал на нем ездить. Первые несколько дней возмущаешься что он тяжелый и кренящийся, что он архаичен, а потом, переводишь подвеску в комфорт и просто катишь спокойно как на круизном лайнере) У меня старенький 570 2010г. Кстати про тормоза в сравнении даже между 2010г и 570 2021 ( не 600 ) тормоза стали прилично лучше работать. Но я сразу прикрутил армированные шланги и поставил чуть более производительные диски/колодки) Про заднюю дверь, не видел владельцев которые бы сидели на ней, а вот тех кто замарался об нее или мучился что-то достать из багажника, это постоянно) А вот единственный вопрос который возникает к новому поколению это надежность ДВС, ведь эти тачки покупают в основном по двум причинам, надежность и ликвидность.

Так Lexus LX гибрид будет или нет?

Хороший обзор получился почти со всем согласен.

Молодцы японцы! Делают хоть! А в России ничего не делают!

Как по мне внешне старая лучше, а внутри новый

можно было открыть капот, запустить мотор да проехать по ухабам и регульнуть клиренс, а то смотришь на эти "внедорожники" и думаешь, что он своей мордой и пузом вроется в неглубокую колдобину и на этом закончится выезд на дачу...

Приятный обзор