Я ВЗЯЛ КАМАЗ К5 54901!!! 

Игорь он адаптивный КПП под водителя адаптируется и все будет окей

Все супер в камазе только электрика хандрит как всегда много чего не нужного стоит так вроде симпотичьный

Внешний вид аляповато-вычурно скрывающий европейское лекало, как китайский HOWO. Предыдущий камаз на базе аксор выглядит более лаконично и зрело.

Профессор, а ведь так хотелось отхуесосить камазовцев за все косяки, но ты сдержался.

(Реально жалко 150т.р) Их не жалко их просто нет. И это называется вы там работайте а деньги мы у вас заберём себе. Поставим запчасть которая будет часто ломаться и цену назначим в 150т.р за электромоторчик. Ещё подождите додумаются ДПС к этому делу подключить, законодательно ответственность введут, чтобы не могли с неработающей или отключеной системой ездить. И тогда кирдык вашему бизнесу. Потом появятся трансатлантические компании (у которых будет все хорошо с мочевиной) и будем все у них работать водителями.

Так у нас все машины так собирают, главное чтоб выехала)

@@avtochannel6262 когда-то, когда мне было лет шесть моему дяде дали новый трактор ,взамен списанного,это было году в 95,а он ещё месяц с ним возился,все протягивал,до ума доводил,а я долго понять не мог зачем на новом тракторе все заново разбирать и собирать,потом понял)))Это естественно))

Гарантия закончилась за воротами!!!)))

@@user-xi6kr3hz2x зато на инках так уже не полезешь, а если комерч. Техника и подход как у большинства ходит +- так же, а тут все протянул и норм)))

В компанию брали большую партию Скания так с одним так же были проблемы , долго разбирались ; оказалось что в двигатели были микротрещины . Вот и не наше как вы выразились. А так есть видео в RU-vid про бракованные легковые авто брендовые Мерседес , БМВ и как в китае владелец поступил с новым Феррари когда ему надоело его отдавать постоянно на гарантийные ремонты . Он просто нанял людей с кувалдами и они этот Феррари отрихтовали на камеру , так же есть видео как владелец БМВ итальянец с немецким гражданством возле автомобильной выставке в Мюнхене (если не ошибаюсь) так же подрихтовал свой бракованный автомобиль БМВ замучившись с гарантийными ремонтами его . Нет ни чего идеального всегда будут дефекты , так что нужно радоваться что вам попало авто без дефектов .

@@KRIVONOGIY_KRIVORUK тщт

Не поверишь, была калина и за 10 лет ни одной ржи. Продали за пару дней, ушла как горячий пирожок. А вот ваз 2114 сука ржавеет. Автоваз автовазу рознь. 🤷‍♂️

@@skif4554 Не рознь ( калина немецкий конвейер и их технологии 00 годов, 2114 Итальянский и технологии 70 годов ). Калина это песня.

@@user-lf7sd4yu6r со слезами боли автоваз давно дно пробил

@@user-lc2qj3zw7v Автоваза давно уже нет и правильно называть концерн Renault, Nissan ( с 2009 года ).

@@user-lf7sd4yu6r АвтоВАЗ никуда не делся, просто главный акционер Рено ,а блокирующий пакет акций-32% в лице Ростеха, у России.

далеко не всё. многого не знает, кое что сам выдумывает. и машину ему дали не лучшую кстати. лучше следить за двумя итековскими водителями блогерами, им самый свежак выдали, и они выкладывают часто видео.

"Скажи, Борщев, ну как ты все успеваешь - и в фонтане искупаться и на танцах подраться?" (Афоня)

У него в сутках 25ч а отдыхает и отсыпается когда едет в командировке.

Успевает везде тот, кто никуда не торопится!

🤣👍

кстати да, мужик всегда на позитиве двигается чето. Ему в сравнение есть еще один, но тот любитель удлинять, только он двигается постоянно в жопу)))

Именно поэтому и не выстрелил новый параллельный ведущий как было объявлено несколько месяцев тому..!

Ну возможно и потому что профессор все таки недопрофессор!!!! Зачем себя перехваливать.. Непонятно.., ты не лучший!!! Знай свое место!

Термины, типа ,,капот морды" это так по профессорски.

Там что разработчики совсем бестолковые что им водители советы дают, просто Пипец

Колхида то же создавали для того чтобы она с горы вниз хорошо ехала а в гору экспл😢уатация не прудусмотренна😢

Это же просто реклама

он вроде не похож на мазахиста

@@ARSultan505 😂😂😂

Подъипнул так подъипнул))))

Рекламу с бизнесом не путай))

ВЗАИМНО! С Великой Победой!

@@user-sb7ky2pm6h ???

Кого победили?

Алексей Ласточкин ,на новом Актросе ключ можно из кармана не вытаскивать ,и даже закрыть двери и оставить работающий мотор

Нет, нормальные заводы, отвечающие запросам, а не "как в СССР".

@@superdingo9741 Имелось введу масштабные большие стройки и заводы типа газа на которых бы работало 20-50 тыс. Человек и более.

@@EvgeniyWorld Да, тут я с Вами согласен.

@@EvgeniyWorld Изучай историю своей страны. ГАЗ спроектировали и построили американские инженеры и бизнесмены. Как и строители. Россия ничего сама создать не могла и не может

@@moikanal7777 это не правда. Да многие заводы были построены при помощи эмигрантов и при покупке технологий с Запада. Ну они хоть это делали. И была полная локализация. А сейчас и это не делают. Но было же например авиастроение и ракетостроение там были наши конструктора и технологи. А если брать США так это вообще страна эмигрантов и можно сказать они тоже сами не смогли ничего сделать. Главное не кто строил заводы и чьи технологии были в основе, а что это делалось и что было станкостроение и инструментальное производство. А сейчас эти отрасли мёртвый.

Нетай уж и ваш 50 % владеет мерседес компанией камаз

*Данке)*

@@user-wl7rp8ut6v ну да, татарский.

Он не начальник, он хозяин.

Ног

Молодец но ,бак для мочевины’это отпад . Бак для мочевины это биотуалет. АДБЛЮ черт побери.....

@@user-xf5jc8pp5x ну ты же пьешь из него, тебе нормально

Ну это как смотришь про танки и самолёты, их у тебя нет и не будет, но интересно.

Но если здраво подумать, можно же было изначально какую-то резиночку предусмотреть, чтобы с одной стороны дырень прикрыть, а с другой чтобы ударов не было.

Кабина та же что и у Актроса, но почему-то на нем зазор в разы меньше

Если зазор расчитан на такие колебания кабины, у водителя голова оторвется.

@@LocalhostTube сегодня посмотрел в гараже на наши вольво фш последней генерации, там ни чуть не меньше эта щель. И ступени так же закидывает грязью и снегом, только верхняя полностью закрыта (уплотнитель по периметру). Посмотрел на 105 дафе, там она есть, но сделана интересно, визуально с расстояния метров в 5 на чистой машине даже в глаза не бросается. Вот на их опыт можно было "наступить".

@@tonyostapets9429 тоже самое , нельзя туда резинку ,кабина амартзирует , и эта дыра не кому не мешает , привыкаешь и это смотрится нормально

Посмотрите в инете новый Ивеко ,одно лицо

Сейчас и на иномарках такая же хрень присутствует, потому что не инженеры машины делают, а маркетологи.

@@user-dj7jm1go8m Согласен только деньги, и никакого качества.

@@user-dj7jm1go8m смотря каких иномарках .

Получали двадцать манов... Шесть доехали своим ходом из салона. Остальные умерли, по разным причинам.

@@ottoschmidt9454 Из жопы🤣 но мы стараемся🤪изо всех сил. Еслиб не старались, ещё хуже было бы....

И шведы такие - фу, наши ни че не могут сделать, у русских зипы берут

@@screw_and_paint да ну нафиг?🤔

Херню сморозил. Прямо половина...

@@user-ry9ud1pg9u может и больше половины, таков мир глобальной экономики.

Константин Костарев, в Европе сёдла другие , у них сверху накладка и смазывать надо совсем чуть чуть

Пора за руль

Это знак

Спасибо Серёга ?

Что лучше фанера или пластик?

Лучше МАН или Скания.

@@user-me4sd5no6v соглашусь частично. Надо отдать должное, что они действительно стремятся к лучшему, это очень радует. При нашей манере все разворовывать, они львиную долю денег кладут на производство. Верю в светлое будущее камаз в гражданском мире, в спортивном они давно себя заявили превосходно

На ивеках тоже фанера. Не крашеная

На Даф 105 тоже фанера крашеная

На счёт мочевины, это правильное решение по моему мнению, её надо отрубать, так как комплектующие в нашей стране говно полное, и слишком дорогой ремонт

Придумали большую попу

А если поменять динамики на JBL эффект музыки будет лучше!??

Это ж чтобы узнать, наверное нужно руководство по эксплуатации прочитать? Или интернет спросить))

А вот насчет КАМАЗ, очччень правильно. Я уже давно жду когда Россия себя уважать начнет

Все автопроизводители пишут на английском языке, я японцы и немцы и тд.

@@user-et4hj9xj7j похер на качественную сборку и улучшение эргономики ,главное чтобы бУкОвки на кирилице были написаны ,мы ше руЗкие под запад не прогибаемся да ?) Ой шовинисты ,ой не могу с вас 😂😂😂

@@fresconle7939 мы русские а вот ты намеренно коверкая название нашей нации самый настоящий шовинист.

Так и жизнь пройдёт....)))

Обо всех не узнаем. Иначе бы ему не дали машину на обзор. Это реклама и блогерам платят за подобные циклы выпусков. А раз реклама, то она должна хвалить товар, а не критиковать.

Это точно ,кто понимает не купит этот суповой набор это все рассказы для новой крови и для тех кто хочет сэкономить при покупки, а дальше решать проблемы по мере их поступления

Профессору ещё Камаз запретит сравнительное видео с Мерседесом снимать.

Врят ли

Фары светодиодные не греются зимой беда снегом залепляет

Для этого и надо пристегиваться на сон! Продумано!!

На панели проснулся, пристёгиваться это не по русски

@@user-et9ub7cc1r Пристёгиваться надо обязательно, а то вдруг катапультирование несанкционированно сработает. Мало ли, какая-нибудь "работающая" красотка не так что-нибудь сделает или, скажем, бабуля на светофоре авоськой по решётке пришлёт.

Ну если электроника такая же как на "нео" тогда не удивительно (живёт она своей жизнью,имхо)

@@user-gd1bw9yd1n такого на мерсовской подвески не случается даже при аварии

@@sll5850 КамАЗ раньше был. Но сейчас глянул там ещё задолго до этого куча видосов была)))

Аналогично, вроде бы с КАМАЗа начал смотреть.

Когда первый обзор 5490 вышел на канале было около 5 тыс. подписчиков. И на этом видосе подписки пошли вверх. Я помню смотрел первый видос про 5490 когда у него было 2300 просмотров

@@ka3a4oek наверно всё дальнобойщики подключились 🤣🤣🤣🤣

@@VictorT2121 думаю Профессор попал видосом прямо в точку, все хотели знать как этот КАМАЗ 5490 себя поведёт в реальности а не дебильные обзоры блогеров с выставок или полигонов, которые сами то за руль и не садятся. Думаю именно профессор имел большую долю в успехе 5490 и КАМАЗ это наконецто понял

Все неровности обработать напильником...

но ведь всё равно стараются

@@user-jp1ze2jg4b И немцу хорошо, и русскому неплохо

На месте завода я бы прислушался к здравому смыслу.))))))

Заводу откровенно насрать на потребителя

@@user-sw4uf7en5v К сожалению, вы правы

Профессор местами консервативен. Считаю, что в некоторых местах заводу не стоит прислушиваться

Завод итак сэкономил на собственной презентации, отдали блогеру... много лишних слов

Спасибо, и тебя с праздником

Кого победили?

@@therealOlexandrUA меня