חיות כיס | למה נהגי האוטובוס כל כך עצבניים? 🚌 

וואו. באמת הצלחתם לתת לי לראות ולהבין את מצב הרוח של נהגי אוטובוס וכך גם אדע להבא שאם נהג מתעצבן עליי לא נורא, זה כנראה היה יום ארוך.

הסוד הוא להיות נחמד לנהג אוטובוס לחייך אליו, ולהתעניין בו. כשהקרח נשבר מהצד שלנו- זה גורם גם לו להיות הרבה יותר בטוב. בסוף הוא לא העבד שלנו, העבודה שלו מאוד קשה ושוחקת, וראוי שנוקיר לו תודה על כך.

אין להם זמן אפילו לשירותים 🙈😩

צליל אברהם אלופה! סרטון מעניין מאוד 👌

גם אני עובדת קשה ומקבלת מינימום ועדין מתנהגת כמו בן אדם .. להיות אנושי זה קודם כל אין קשר בן הכתבה להתנהגות של נהגים מסויימים .. כולנו עובדים קשה אני אף פעם לא מוציאה תיסכול של עבודה ושכר על לקוח מה הוא אשם? יש הרבה בעיות שהלוואי שהינו יכולים לפתור אבל לצערי זה המצב לא יעזור לאותם נהגים להיות ממורמרים

צליל אברהם התותחית!!!! מגיעה לה כל הבמה מעבירה את התכנים ברמה גבוהה

מעניין מאוד, זה מלמד אותנו לחשוב על הצד האחר ולהבין אותו לפני שאנחנו מאשימים אותו שהוא עצבני

לייק לתוכן המעניין. בכלל, "כאן" מרתקת. בקשר לנהגים... פגשתי בנהגת של חברת "דן" שהחליטה לצרוח עלי בלי כל סיבה הגיונית ופירגנה בקללות. התגובה שלהם הייתה שהם הבהירו לה את הנהלים. וואו, תודה. אני דיי בטוח שזה ה-א' ב' להתנהג כמו בנאדם ולא לקלל

וואי סוף סוף התייחסות לנהגי אוטובוס! באמת עבודה סיוט

מעניין. אני בהחלט מעריכה נהגי אוטובוסים הרבה יותר עכשיו ואדאג להתייחס אליהם יותר יפה!😋

ועדיין,לדעתי זה לא נותן לגיטימציה לנהגים לא לענות לי על שאלה פשוטה או לצרוח עלי לרדת אם לחצתי בלי כוונה על כפתור עצור בתחנה שרחוקה בשמונה קילומטרים מהיעד שלי (בית הספר,שכמובן איחרתי שזה קרה,וזה קרה.) הם עצבניים? הם חושבים שהעבודה שלהם לא אטרקטיבית? שיתפטרו. או לחלופין,שינסו לדבר עם המנהלים כוועד אבל שלא יוציאו את זה עליי כנוסע תמים שלא אחראי למצב שלו.

פעם שאלתם את עצמכם איך נציגי שירות לקוחות חוטפים על בסיס יומי צעקות, קללות ואיומים ועדיין נשארים נחמדים?

כתבה טובה ונכונה מאוד...👍

זאת בדיוק השיחה שניהלתי עם נהג אוטובוס של קווים היום....ברור שיהיו עצבנים אין להם תנאים נורמלים ומספיק זמן לשרותים לנוח רגע, וכל עיכוב בנסיעה יורד להם מזמן ההפסקה

חייבים לעשות חוקים בסיסים לזמנים של הנהגים לזמנים בין קווים אני רואה לפעמים נהגים שחייבים לצאת לעוד סיבוב בלי שהם מספיקים ללכת לשירותים

כשאדם צריך לנהוג ובמקביל להתעסק עם עשרות נוסעים ועם הרעש שהם עושים, גם אם ישלמו לו כפול, זה עדיין סיוט. וחוץ מזה 43 ש"ח לשעה למקצוע שלא מצריך לימודים מפרכים או השכלה אקדמית כלשהי, זה ממש לא נורא.

כתבה מצוינת

אני לא מאשים אותם אבל לאף אחד אין יום קל בעבודה ואני לא עובד

צליל, את מהממת. אוהבת את הכתבות שלך

נהגי אוטובוס הם גם בני אדם.אי אפשר כל הזמן לשחק אותה ולהיות נחמד עם כולם,לסים אל הפנים חיוך מזוייף ו לחרטט לכולם...כאילו הכל בסדר לעבוד בחום 12 שעות ביום ב 32 ש"ח לשעה זה קשה הם לא מלאכים..אפשר להבין אותם

חזרתי והבית ספר שלי רציתי לעלות להסעת תלמידם...הדלת של האוטובוס הייתה פתוחה ישר עליתי פתאום ראיתי שהנהג לא נמצא מסתבר שהוא הלך להתפנות באיזו פינה והשאיר את האוטובוס פתוח וכשירדתי הנהג תפס אותי כמעט החטיף לי מכות אם חברים שלי לא היו טופסים אותו ...ובסוף לא העלה אותי לאוטובוס גם אם אם יש לו יום קשה זה ממש לא סיבה מוצדקת, להחנות בתחנת אוטובוס עם דלת פתוחה ולצפות שאף אחד לא יכנס לפחות לראות זה ממש הזוי

כתבה יפה כנהג 20 שנה העומס על הנהג נוראי השירות נפגע פקקים לחץ בסידור הפסקות בקושי גם נוסעים עצבניים לא רק נהג והתרבות נהיגה שלנו כל החותכים וכו והשכר לא בשמיים וחבל .....

האמת היא... שלפני שהייתי נהג אוטובוס הייתי שונא נהגי אוטובוס עד שהתחלתי לעבוד בחברת אפיקים... ואז הבנתי את המצב... אני לא מצדיק שום סיבה שנהג אוטובוס מקלל או צועק... אבל אם נהג האטובוס קר רוח ולחוץ או שעונה בחוסר סבלנות... אז אני יכול להבין ... אין כמעט הפסקות שירותים בלחץ עזבו שלשבת בשירותים הוא יכול לשכוח מזה שיתאפק עד שיגמרו ה 10 או 12 שעות... תשכח מזה שאתה אוכל כמו בנאדם... תוסיפו לזה שבכבישים אין כמעט לאף נהג רכב פרטי סבלנות לנהג אוטובוס.... למה מה קרה שנהג אוטובוס יכנס לי לנתיב ... תוסיפו את הפקקים בכבישים... תוסיפו נסיעות לבני ברק... להתחיל להסביר לנוסעים שאסור לך להכניס יותר מהמותר כי אם יתפסו אותך זה קנס ושלילה ל3 חודשים.... תוסיפו סתם נוסעים שאוהבים לשבת על יד הנהג ולדבר בקול רם כאילו הם לבד באוטובוס... תוסיפו להתעסק עם כסף.... תוסיפו את הנהגים הדבילים שנוהגים בכביש מהיר בנתיבב האמצעי ב 80 קמ"ש ומאלצים את הנהג אוטובוס לעבור לנתיב השלישי שזה אסור לו על פי החוק.... תוסיפו את אלה שמתעצבנים שהנהג אוטובוס עובר לנתיב השלישי וחוסם להם את הנתיב המהיר בגלל שהוא רוצה לעבור את הנהג שנוסע בנתיב האמצעי ב 80 קמ"ש במקום לעבור להנתיב השמאלי... תוסיפו שכשנהג האוטובוס כבר בא לעקוף את הרכב שנוסע בנתיב האמצעי... אז בא לו בכוונה להאיץ ולנסוע מה מהר שאני לא יעקוף אותו... תוסיפו שכשאני חוזר לנתיב האמצעי הוא מאט שוב... תוסיפו שנהג האוטובוס מוגבל ל 100 קמ"ש. .. וכל זה קורה כמעט תמיד ובכל נסיעה.. אז החלטתי שאני לא יכול לשפוט שום בנאדם...

זה אולי סיבה ללמה נהג האוטובוס עצבני, או למה יש צורך לשפר את תנאי ההעסקה של הנהגים, אבל זה ממש *לא* סיבה ללמה הנהגים לא נחמדים. בכל מקצוע אחר ובטח שבמדינות אחרות, ללא קשר לכמה נורא תנאי העבודה שלהם, תפקידים שונים כלפי הציבור נדרשים להשאיר את הכעס שלהם בצד ולפנות בצורה נעימה ומכבדת לאנשים. אז מה אם התעוררת בצד הלא נכון של המיטה הבוקר? או הבוס מעצבן? או לא משלמים לך מספיק? אני בתור נוסע לא משפיע על הדברים האלה. למה הנוסע צריך לחטוף את הכעס מהנהג? אפילו אם הנוסע עשה בטעות משהוא מעצבן, אפשר להגיב ברוגע, בסבלנות. רק בישראל זה לא מובן מאליו?

תמיד טוב לפתוח בברכה לשלום לנהג אוטובוס, לפי איך שהוא מגיב ניתן להבין האם כדאי להתרחק או שאפשר לדבר איתו עוד

ואנחנו בתור נוסעים יכולים להשתדל ולהיות רגישים אליהם ובכלל לסביבה שלנו. ראיתי הרבה פעמים נוסעים שצועקים או כועסים על נהגים שלא עשו שום דבר רע ורק עשו את עבודתם.

זה לא ממש לא תרוץ לכלום. אין שום לגטימציה להתנהגות של חלק מנהגי האוטובוס

20 שנה בתחבורה ציבורית ועוד לא ראיתי נהג כמו עמית. באיזה קו הוא עובד? 🤣🤣🤣🤣❤❤❤

יש מלא סרטונים של אלימות באוטובוסים....באמת מסכנים הנהגים

הסיבות מובנות אבל למה אנחנו הנוסעים אשמים בזה? יש המון אנשים שעובדים פרונטלי עם לקוחות ועובדים קשה מאוד עם שכר מינימום אבל עדיין יש להם יחסי אנוש, אני חושבת שיש נהגים מדהימים ונתקלתי בזה המון, אך יחד עם זאת נתקלתי גם בנהגים קשוחים ועצבניים על כלום, בלי שום סיבה

להיות נהג אוטובוס היא אחת העבודות הקשות ביותר!! נהג אוטובוס חייב להיות ערני מאוד ומרוכז בכל שעות העבודה!! אדם שאינו מרוצה מתנאיי התעסוקה שלו, אין לצפות ממנו להיות נכמד במקום עבודתו. אז, קורה שלפעמים מוציא את תסכולו על הנוסעים!! שנתחשב בזה.. 🤔

אם יש מחסור של אלפיים נהגי אוטובוס, איך זה הגיוני שזאת המשכורת שהחברות משלמות??

"למה נהג האוטובוס לא נחמד אליי" זה הדבר הכי תל אביבי ששמעתי

כשחוסכים , מישהו משלם על זה. לדעתי אותו הדבר יקרה עם מוניות, אם יכנס אובר/ליפט וכדומה.

בבקשב בבקשה יותר סרטונים כאלו! נגיד על ברמנים, מלצרים, נהגי מוניות, מורים, אחיות, שוטרים

בקרוב נחליף אותם באוטונומיה מלאה

אוהב את הסרטונים שלך

חשוב להעלות את המודעות

להלן נתונים מדוייקים לנהג אוטובוס אסור לנהוג יותר מ 12 שעות ובתנאי שמתוכם הוא נח 2 שעות או רצופות או בחלוקה ל 30 דק על כל שלוש שעות השכר הממוצע לנהג אוטובוס הוא 40 שח נטו לשעת עבודה כשכר הבסיס שלו הוא 6,000 שח עבור 9 שעות ביום חמישה ימים בשבוע ובשישי עד השעה 12 בצהריים כשמעבר לשעות אלה הוא מקבל ״שעות נוספות״ ובמוצא״ש ״שעות נוספות החל מהשעה הראשונה התנאים הסוציאלים הגרועים ביותר בשוק העבודה הכללי ובדרך כלל צמודים להסכם הקיבוצי המוכר כך שנהג אוטובוס נדרש לעבוד כל יום 12 שעות כולל שישי ומוצא״ש בכדי להגיע לשכר של 13,000 נטו

זה בהחלט נכון. ומאידך, חלקם ידע מראש לאן הוא נכנס. ומצד שלישי זה לא רק עניין של שכר כי אי אפשר תמיד להעלות שכר לתפקיד שאין בו למידה אין בו דברים המצריכים רענון קבוע (או שאתה יודע לנהוג או לא - כן יש בו אחריות בטיחותית גדולה ועדיין, להבדיל ממקצועות אחרים שאם מישהו חצי שנה לא למד ועם היד על הדופק, או שישאר באותו מיקום שלו עם שכר בסדר או שיעיפו אותו ולא יהיה לו לאן לחזור ומה גם אחרי גיל מסוים יש פחות דרישה). כי זה סיוט לעשות מסלול ש- 85% מהדרך זה פקקים או מסלולים כ"כ צרים. וידוע שתרבות הנהיגה בארץ היא גרועה.

את צודקת בעניין הזה

זה לא שהציבור יותר טוב מהם

מעניין מאוד. שכחת פרט חשוב מאוד, שבקרוב (10-15 שנים) בעיית נהגי האוטובוסים תעלם מן העולם בעקבות כלי רכב וגם אוטובוסים אוטונומיים, שלא ידרשו בנהג

בתחילת שנות ה2000 הייתי בכתיה ה' בחדרה והיו שם את הנהגים הכי מקסימים שיש תמיד דאגו שנלך ישר הביתה אחרי הבית הספר ואם היה חסר לנו כסף או כרטיסייה היו נותנים לעלות בלי לשלם ,היינו עושים איתם סיבובים לפעמים של כל הקו שלהם ונשארים לדבר איתם ת ממש הייתה חבורה ל איזה 7 נהגים .

אבל לא היה צריך לרשום כזאת כותרת, לדעתי היה צריך פשוט להסביר על העבודה שלהם ומאיםה את מכלילנ שהם עצבניים עוד לפני שראינו את הכתבה? כתבה טןבה, אבל הכותרת פשוט לא נכונה

סרטון מעולה וחשוב. ואפרופו תחבורה ציבורית,מישהו יכול להסביר לי למה לא ניפתח ועדת חקירה, על ההחלטה (שאולי כבר בוטלה) של משרד התחבורה,לחייב את האזרח למלות את הרב קו לפני העלייה לאוטובוס,באמצעות א) אינטרנט (לא לכולם יש אינטרנט). ב) פלאפון (מצריך רכיב NFC-לא קיים ב"פ דור ישן). ג) ללכת למלות בקיוסק/במכונה ייעודית לרב קו (הבעיה-1: אנשים מבוגרים-מרחק הליכה גדול. 2: ישובים שאין בהם קיוסק/מכונה/מרחק הליכה גדול לקיוסק/מכונה). הרי זה לא חוקי בעליל!!! לא מדובר פה בחברה פרטית, אלא בגוף ממשלתי (משרד התחבורה) שמתוחזק מכספיי מיסים, וחברות האוטובוסים כפופות אילו; משרד התחבורה (דגש ב-תחבורה) לא יכול לשלוח את האזרחים, ללכת (דגש ב-ללכת) למלות רב קו!!! :( אוקי אני מבין, הנהגים יכולים לעשות תאונה, אם הם צריכים להתעסק במזומן תוך כדי נסיעה. הפיתרון-א: שהנהג לא יתחיל לנסוע לפני שהוא מסיים לתקף לנוסעים!. ב: שמשרד התחבורה יציב מכונות למילוי, בכול תחנת אוטובוס (אין בעיה של מרחק הליכה- כי כדי לעלות לאוטובוס, צריך להגיע לתחנת אוטובוס!) ג: שמשרד התחבורה יעבוד בשביל המעביד שלו (האזרחים) ולא ההפך (שהעובד שולח את המעביד לעשות את העבודה, שבשבילה העובד הועסק מלכתחילה!!!). את ההחלטה הנ"ל קבע שופט, אז השמח לקבל הסבר ל-א: איך זה קביל משפטית (לשלוח זקן שאין לו אינטרנט/רכיב NFC/או קיוסק/מכונה למילוי בקרבת מגוריו, ללכת כמה קילומטר ברגל, כדי למלות את הכרטיס רב קו)?. ב: במידה ועליתי לאוטובוס עם כרטיס ריק, האם שוטר יכול להוריד אותי מהאוטובוס?.

תחשבו שכואבות להם הרגליים מכל הנהיגה של כל היום ואין כזה דבר להגיע עייף לעבודה, כי אם אתה עייף אז כל מי שעלה איתך נמצא בסכנת חיים

ניצול של עובדים (כיאה לתעשייה מופרטת) וציבור שחושב שהאוטובוס של אבא שלו. השאלה היא מה אפשר לעשות...

וואלה חסרים נהגים? כי בדיוק שמעתי על מפעל בדרום שנסגר, העובדים שם מקבלים מינימום - הרבה פחות מנהגים. אז אולי במקום להזרים כסף למפעל כושל נשלח אותם לעבודה חדשה ומתגמלת....וכנ"ל לכל הסקטורים הלא תחרותיים....

אלו רק חלק מהסיבות. אבל יש מלא מקרים שהם לפחות 30-40% אם לא 80% שנהג מתנהג כמו זבל בלי קשר

שישלמו לנהגים 50 שקל לשעה אז אולי לא היה חוסר בנהגים

כל הכבוד

ואני חשבתי שהסיבה לכך שנהגי האוטובוס לא נחמדים היא בגלל ההתהגות הלא מכבדת של הנוסעים לנהג 🤷‍♀️

תודה

אוקי... אבל מה הקשר הפרטה, משכורות הנהגים רק עלו והתנאים שלהם השתפרו

אני מבין את העבודה הסזיפית אבל באמת ובתמים חושב שמדובר בהפשטת הבעיה וזריקת אחריות אישית מהנהגים - רבותי קצת אחריות נהג לא נחמד הוא לא נחמד.

וידאו גדול כל הכבוד. וגם עוד מעט ירצו לחייב את אותם נהגים שכבר כן עובדים במקצוע הזה גם לעבוד בשבת כי קיים דיבור על "תחבורה ציבורית בשבת" ככה שיהיו עוד נהגים שיעזבו וככה המחסור יגדל עוד

האמת שלי יצא לראות רק נהגי אוטובוס נחמדים

ברגע שכולנו נעבור לתחבורה שיתופית תראו איך חברות האוטובוסים נשפרות תנאים כדי שנעלה

גם אני לא אהיה נחמדה אם אני צריכה לקחת כסף מאנשים ולנסוע בו בזמן

אני גם נוסע בתחבורה ציבורית, כולל כולל אוטובוסים, רכבות, מוניות, וכו'.

אולי ההפרטה קיימת אבל על מנת להכניס עוד חברה משרד התחבורה עושה להם את המוות עד שיוכלו להיכנס לשוק אם בכלל. ועדיין חלק גדול מהכסף שנכנס לחברות הללו מגיע ממשרד התחבורה.

חלק גם לא נחמדים בלי קשר

הבעיה היא לא בשכר , וכנראה שגם אם המדינה תזרוק עוד כסף התחבורה לא תשתפר כי הבעיה היא בניהול. 44 לשעה בשביל עבודה שהדרישות קבלה שלא לא גבוהות והיא לא פיזית זה משכורת טובה. הבעיה היא בשעות העבודה האינסופיות. אף אחד לא רוצה לעבוד 12 שעות ביום +שישי . הפתרון הוא לצמצם את כמות הקווים והתדירות ולגייס נהגים לעבודה של 9 שעות . במקום זאת רק מגדילים את העומס(פה גם נכנסת המדינה) ומעדיפים להשאיר את תנאי העבודה ככה.

הבעיה העיקרית שאנשים לא מכבדים אחד את השני זה בעיה תרבותית . אנחנו מדינה מודרנית בתכנולוגיה אבל לא בתרבות והיתנהגות.

השאלה האמיתית היא למה הם לא עוצרים בתחנה או פותחים את הדלת מאחורה כשאני מצלצלת...

אולי הגיע הזמן שהיה מקובל להביא להם טיפ?

🔔 🔔 🔔 סבבה

זה עניין של שכר שכר גבוה יביא נהגים אכותיים

איזה כובד

Zעוד כמה שנים ואוטובוס לא יצטרך נהג … עד אז יהיה קשה יותר ויותר לגייס נהגים חדשים

סרטון מעולה.

איך זה קשור שהוא לא נחמד. כולם עובדים קשה ונשארים נחמדים עריכה: אני משאיר את התגובה שלי כדי שתבינו על מה מדובר אבל אני כבר לא חושב ככה לאחר תגובתו של רחמים בדוש

אני שמח להבין את זה סוף סוף אני אף פעם לא הבנתי למה הם כל כך מנותקים ועצבניים

לא מאשים אותם ולהפך

בצפון הם מקסימים

אשכרה שחושבים על זה נהגי אוטובוס לא יכולים להשתין מתי שהם רוצים

אוטובוסים חשמליים במסלולים קבועים ללא איש מתפעל זה הפתרון של העתיד

כשטוענים שחסר נהגים בואו נעשה את זה פשוט תעלו את השכר ב50% ולא יהיה חסר נהגים. אז לא חסר נהגים אתם לא רוצים לשלם

שיתאגדו ויעשו שביתות לשכר גבוה יותר, הפתרון הכי טוב לדעתי

להפריט??? זו לא הפרטה

זה הסיבה שאין תתנאים שהיו פעם בגלל זה כמה אנשים במדינה מרוויחים שכר מינימום ושכר שעתי אז כל אחד יוציא תעצבים על השני אז מה יהיה פה

ההפרטה אולי טובה למשק ולכלכלה, אבל לא לבנאדם הפרטי... הממשלה עושקת יותר מדי את העסקים הקטנים, בזמן שהמונופולים דורכים על העובדים שלהם. הכל מתחיל ונגמר בממשלה, שחיטויות, צוללות, קצבאות הישיבות

טוחֲנים, לא טוחְנים

משגעים להם את השכל.

חמודה

זה לא רק השעות המטורפות, זה גם התנהגות האנשים... יצאתם מהאוטובוס ? תאחלו לנהג יום טוב... "תודה רבה, להתראות" "שיהיה לך יום טוב" השנייה וחצי והמאמץ ישאיר לנהג הרגשה טובה, תנסו 😉👍

אז הנה פשוט צריך לחזור מההפרטה

האמת שאני לא מבין, מדובר על 43 -44 שקל שעתי שזה סכום יפה על נסיעה זה אמנם מעייף ושוחק אבל זה וודאי משתלם ולגבי זה שאין להם איפה לעצור זה ממש לא נכון כי בסיום קו תמיד יש להם איפה לעצור (אולי אין להם מים קרים ודברים כאלה אבל לעצירה של שתן ומנוחה ברור שיש להם)

מה לעשות שהרגילו אותם לטןב כמו הרכבת והנהגי מונית . אנשים נשענים על תחבצ בגלל רכב יקר וחוסר תחבורה שיתופית אולי דווקא זה הפיתרון.

חחחחחחח🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

יש לו קול דומה לדלל חח

זה נכון. שאלתי פעם נהג של קווים למה הוא כל כך כועס, והוא אמר לי שהוא עובד כבר מעל 12 שעות ולא נתנו לו להשתחרר הביתה כי היו צריכים נהג שיעלה על הקו ולא היה להם. אז הם פשוט הכריחו אותו לעבוד. הבן אדם גמור מעייפות ולמעסיקים שלו לא אכפת. (מה גם שזה לא חוקי בכלל) גם אני במצב כזה הייתי עצבנית...

איזה מקום זה

במקום אוטובוסים לעבור לחשמליותרכבות תחתית או רכבת בינעירוניכך שבמקום שבאוטובוס מכפר סבא היוצא לת"א יהיו 60 נוסעים תהיה רכבת בכמות גדולה יותר ובתדירות גדולה יותר כך יחסכו נהגים כי רכבת עם 4 קרונות חוסכים 3 נהגים !

בטח היום חסרים עוד יותר נהגים.

יש שם נהג של קו 156

צודקת!!!

יש הבדל בין עצבני וללהתנהג כמו בהמה חסרת כבוד.

בדיוק היום חשבתי על זה. רק רוצים שתתחפף