صح لسانك عمي ، تحياتي من الاردن نحبك ولك كل احترام وهالترجبه عشتها مع متسوبيشي دفعت ثمن الماكينا افرهول وتغير الحشوه وعالفاضي لو غيرت الماكينا كنت وفرت على نفسي وقت وجهد ووجع راس والله شكرا جزيلا
سلام عليكم عمي رياض مرحبا عليك عندي الالنترا ٢٠١٠ بي دهن راشي بل قبق محرك واقصد خابطه المحرك ومايمشي شي اسوي ابدل كازكيت لو اخد محرك جديد وشكرا نصيحتك يهمني الله شاهد ...
اخي العزيز عندي سيارة سوناتا٢٠٠٩ محرك 2400ترجع مي علئ دبه شي بصيط بس طلع عندي بعق دهن بصيطة بل قبغ مال راديتر معا لعلم محرك مابي اي خلل لاصرف ولا حماوة هل ينفع ابدل كازكيت وشنو نصيحتك الي
السلام عليكم عندي سياره نوع سيات الحمره في اوربا تحت أل ١٢٠ ماكو حراره السياره طبيعيه بعد ال ١٢٠ ترتفع الحراره اين المشكله وما الحل نصيحتكم يرحم والديك انا اتوقع كازكيت لأن السياره كام التربو وحمت صارت فول
الله يبارك في علمك مهندسنا دووم منور ومتقدم ،، مشكلتي عندي تويوتا كامري 2000 حرارتها طبيعية بس ضغط انابيب الريديتر قوي حتى اذا وقفتها يومين تلاقي فيها ضغط ،،مراوح دايركت وريديتر جديد ،،شكرا مقدما
موفق ان شاءالله سؤالي عندما قفلنه محرك نقطع عدنه برغي من كور الي بنص بضبط بيها خمس براغي بكل صفحه هوه يصير الي بنص بضبط كلولي ماعليه شي حسب خبرتك هم ياثر
السلام عليكم اخي العزيز افضل انواع اسيارات البراسك ادور دائما بحيث شد راسك وتنام ما تحب عطلات ياهي المارسدس واي نوع اخر ياريت تذكر اربع انواع من السيارات حصرا وشكرا لك
السلام عليكم اخي احمد من مصر عندي تعليق اخي واستفسار اذا حدثت حرارة وتم قياس البلوك والكازكت وكانت نتيجة القياس تقوس نحن نقوم بعمل قشط او اعادة تاهيل للعمل مرة اخري هذا التعليق اما الاستفسار كيف يتم مع التايمن الحديد بعد اعادة التاهيل خصوصا الvvt وشكرا لك اخي اسف علي الاطالة
السلام عليكم اخي العزيز بلا زحمه عندي سياره كولف الماني محرك 2000 من امشي سرعه 100 أو أكثر تصعد عندي الحماوه علمن أن المي ازرك وراديتر جديد ومراوح جيدة جواب من لطفك
اخي سيارتي النترا أمريكي ١٣ عندي فقط تحول الماي من ال راديتر للدبه بدلت قبق محرك شلت ولف الحماوه ونفس الشي شيشت الراتيتر نفس الشي كاعد امشي عليها ١٠٠ كليو يله تصعد ماي للدبه ثاني يوم الكه نقص بالراتيتر شنو السبب رحت ع فيتر يكول مو كاسكيت ممكن تنصحني
