قسم بالله طلعت في وقتك اليوم سيارتي كملت 80 الف وبغير زيت القير وبسوي نفس كل شي سويته وسبحان الله يالصدفه سيارتي نفس سيارتي ونفس اللون اللهم انا 19 وانت 18 الله يبارك لك فيها ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
تغيير الزيت على اي ممشي تراه طبيعي مايضر بس المشكله لما تبدل زيت القير عند الورش والقير ساخن يسبب تلف في سناسر القير لان السنسر ساخن وتصب عليه زيت بارد لازم يتبدل زيت القير والسياره بارده
الله يعطيك العافية شرحك ممتاز انا معي امبالا ٢٠١٦ واغير زيت القير على ٤٠ الف اخر مره اخذت ٥ علب بالضبط زيت ايسيديلكو الامريكي العلبة السوداء اللحين اتوقع مقطوع وبجرب الموتر كرافت 👍🏼 لكن بالنسبة للمعالج لوكاس هل اضيف العلبة كاملة لاني ملاحظ انك حطيت نص العلبة فقط ؟
سبحان الله ي الصدفه طلعت لي بالصدفه موتري 2015 وماشي 87 الف كيلو ماقد غيرت زيت القير .. تنصحني نفس الي عندك ؟ وبعدين بعض الناس تنزل نص زيت القير الي بالسياره ويحطون النص ويمشون عليه من الفين الى 3 الاف كيلو وبعدها نفس الحاله ينزلون النص ويعبون النص وبكذا .. تنصح فيها والا مثل طريقتك تغيير كامل ؟ اول مره تغير زيت القير بالامبالا والا سبق وغيرت ؟ عشان نوعية الزيت الي راح استخدمه ؟ ومعليش ع كثرة الاسئله : )
وغير زيت القير زي ما سويت بضبط اشتر الزيت من الوكاله ولا من وزع معتمد واشتر معالج لوكس من متاجر التزويد مثل بلو لاين او لوكس نفسهم والحق عليه علاشان ما تندم تكلفة السغل كامل ٢٥٠ ريال نفس زيت المكينه والله يوفقك
انا معي ٢٠١٦ ماشي ٣١٥ الف وماقد غيرت زيت جيربوكس والوكالة تقول لاتغير زيت الجيربوكس ومتحير.. الشي الثاني الفل بالعادة ياخذ من ٥٥٠ الى ٦٥٠ كيلو هل بعد منظف البخاخات تحسن عندك بشكل واضح؟
@@user-of5re4xg4f اكيد بتخلي مسئوليتها يعني تبيها تضمن لك انه مايخبط انت السبب اهملت الزيت وتبيها تضمن؟ مالها صلاح اللي عليها تغير لك وبس وعلى سالفه الممشى الكثير على حسب القيور توافيق فيه ناس غيروه على ممشى ٢٠٠ الف و ٤٠٠ الف وامورهم في السليم وما خبط عليهم زي ما قلت لك هي توافيق من سياره إلى سيارة تختلف
@@faisaladob2301 لا ماهوه إماراتي بعدين انت تغيره 250 لو صار على القير شي من يضمنه لا البنشر ولا المكان الي انت مشتريه منه الزيت تجي على راسك اغيره وضمان على القير صحيح انه شوي غالي بس امشي بالمضمون
عندي امبالا 2016 ماشي 130 الف كل 30 الف كيلو اغير زيت القير بتقولي ليش علشان الفلتر مايتغيير الا مع التوضيب ويحتاج فك القير فانا اختصرت الموضوع واغيره بدري احمر احمر مو مايل للاسود مثل اللي بالفيديو ... الزيت اللي استخدمه من يوم ما استخدمتها موتر كرفت تايب ام عندي افضل للتزييت من lv ... وزيت المكينة 20w50 كل 5 الف ... بتقول ليش ؟ اولا درجة حرارة سائل التبريد ما توصل اكثر من 90 قوة تزيت عالية وتبريد للمحرك ..... بالنسبة للمعالج ثقيل اقرب ماله يت stop حق المحرك اللي فيه تخبيط ويعني تحطه لو عندك مشاكل بالقير مثل النتعات او تحسه فيه مثل التفويت وهذا كله بسبب زيت lv لانه خفيف ومع حرارة الجو تحس القير لك عليه بس من غير تايب m ماشاء الله الكريم ... وما شاء الله الموتر عندي ما يرمش ونشيط اللهم لك الحمد كل 50 الف اعمل له تصفية كاملة من بخاخات بواجي تنظيف ثلاجة والثروتل وعلى 100 الف غيرت بلف الحرارة مع الموية بالكامل وسير المحرك وبالنسبة لتغيير البريكات اغير معه سائل الفرامل بالكامل .. حبيت انقل تجربتي مع الصيانات والزيوت المستخدمة اللي تناسب اجوائنا
